复兴号动车组

CR400BF
CR400AF
创新成果
一、安全保障技术更先进。“复兴号”中国标准动车组设有智能化感知系统，
并建有强大的安全监测系统“复兴号”中国标准动车组还增设碰撞吸能装置， 以提高动车组被动防护能力。 二、乘坐体验更良好，不但能充电而且有WiFi。“复兴号”中国标准动车组 车厢内实现了WiFi网络全覆盖，设置不间断的旅客用220V电源插座；通过 隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式。“复兴号”中 国标准动车组还采取了多种减振降噪措施，改进了洗漱设施，设置有无障碍 设施等。 三、感知系统更智能化，出现异常自动限速或停车。
四、车体低阻力流线型、平顺化设计，不仅能耗大大降低，车内噪声也明显
下降。
优于CRH
寿命更长 身材更好
容量更大
舒适度更高 安全性更高
内景
“复兴号”于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端 的北京南站和上海虹桥站双向首发。 “复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高 铁全程运行时间在4个半小时左右。
命名
未来的中国动车组都会采用类似命名，包括CR200、CR300、CR400三个
子系列，分别对应100-200公里、200-300公里、300-400公里的时速等级。 其中四方生产的“蓝海豚”命名为CR400AF，长客生产的“金凤凰”被命 名为CR400BF，正式摒弃CRH的命名序列。原有的CRH序列名称将不再用 于中国标准动车组，但是否继续保留和谐号名称用于后续新车型，则暂无明 确的官方消息 CR是China railway的缩写，即中国铁路；“A”和“B”为企业标识代码， 代表生产厂家，A代表蓝海豚配色、B代表金凤凰配色 “复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。中国铁路总公司 表示，逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组。
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wenku.baidu.com
泉城醉美
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头
组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR400，高于CRH系列。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和
金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。 2017年9月起将在京沪高铁以350时速运行，北京到上海的时间可在4个半小 时
制作：泉城醉美
21日9时整，G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站，瞬间提速。历
经4小时28分的飞驰，抵达上海虹桥站。
其疾如风！一路上，“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正
式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。
来源：凤凰资讯 http://news.ifeng.com/a/20170921/52109634_0.shtml