起重机械安装工艺规程

湖南冶金建筑安装有限公司起重机械安装企业标准QB/QZC01-2004

起重机械安装工艺规程

1. 主题内容和适用范围

本标准规定了起重机械的安装程序、工艺和检验方法。

本标准适用于起重机械安装和检验。

2. 引用标准

GB6067-85 《起重机安全规程》

GB50278-98 《起重设备安装工程施工及验收规范》

GB50204-92 《混凝土结构工程施工及验收规范》

GB50205-95 《钢结构工程施工及验收规范》

95G325 全国通用标准图集《吊车轨道联结》

G514（五）全国通用标准图集《吊车轨道联结及车挡》

3. 起重机械安装工艺流程

（1）技术图纸资料审核；（2）施工方案编制及技术交底；（3）施工场地的选择布置；（4）设备、材料清点检查、验收；（5）设备零部件现场搬运；（6）轨道梁基础清查找平；（7）钢轨调直、安装；（8）金属结构件拼装、零部件组装；（9）设备吊装就位；（10）电气线路、设备及安全保护装置安装；（11）梯子、栏杆、平台等安全构件安装；（12）机械传动部分清洗；（13）安装质量评定；（14）调试；（15）试运转；（16）资料整理；（17）技术监督部门进行监检；（18）交工验收。

4 轨道安装

4.1 轨道安装前的准备。

4.1.1 检查安装轨道所需的吊具、仪器、材料是否符合安装要求。

4.1.2 检查轨道的质量，如发现有弯曲、变形，应校正调直。

4.1.3 对土建施工的吊车梁检查及要求：

4.1.3.1 梁中心线位置对设计定位轴线的偏差＜5㎜。

4.1.3.2 梁顶面标高对设计标高的偏差＋10㎜，-5㎜。

4.1.3.3 梁上预留孔及预留螺栓对梁的中心线的位移偏差＜5㎜。

4.1.3.4 吊车梁上预留孔、预埋件位置应正确，预埋件应牢固，孔洞无堵塞。

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4.2 重轨轨道安装

4.2.1 放线：

吊车粱放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40~60㎜处，按吊车梁的纵向位置每隔2~3m打一点，然后弹上线作为安装轨道找正用的基准线。

4.2.2 轨道就位

把调直好的轨道吊到吊车梁上，分布放在所需位置（在轨道下边垫上钢垫板或防震垫片）

4.2.3 找正、定位、紧固

用鱼尾板把轨道连成一体，轨道接头间隙小于2㎜，根据中心线大致找成一直线，用螺栓压板把轨道初步固定，最后进行全面找正，达到要求为止，然后把螺栓全部紧固。

4.2.4 轨道安装完毕，用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最后测量检查，应符合安装技术及设计要求，并作检查记录。

4.2.5 质量检查符合要求后，将方垫圈与压板焊死。

4.3 轻轨与方钢轨道安装

4.3.1 放线与重轨放线相同。

4.3.2 吊装轻轨、方钢轨的方法与重轨相似。

4.3.3 轻轨或方钢轨就位后根据吊车梁的基准中心线把轨道基本土找成一条直线。

4.3.4 轨道进行找正，并点焊。在全面进行焊接前必须先测量；轨道是否符合技术标准。

4.3.5 方钢轨道接头的位置宜在螺栓处，如不在螺栓处应设钢垫板，宽度为240㎜。

4.3.6 为防止轨道焊接变形，可采用下列方法：

4.3.6.1 有或无伸缩绝时，都应由轨道中间向伸缩缝两端进行。

4.3.6.2 采用隔断焊，焊缝高度为6㎜。

4.3.7 轨道焊完之后，全面进行检查、调整，对个别长的预埋螺栓和穿孔螺栓，应锯掉，以防吊车运行时碰撞。

4.3.8 轻轨、方钢如采用压板式安装方法，可参重轨安装方法。

4.4 工字钢轨道安装

4.4.1工字钢调直，用轨道调直器或火焰加热法调直，火焰加热调直加热温度一

般在 2

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300~400℃。

4.4.2 工字钢两侧面应垂直平整，否则应修正。

4.4.3 吊架制作安装

4.4.3.1 钢板或型钢必须平直。

4.4.3.2 吊架的立板和水平板必须成90°。

4.4.3.3 焊缝要饱满、美观，不得有裂缝现象，焊接符合设计要求。

4.4.3.4 吊架与上梁联接的孔可以比联接螺栓直径大10㎜，以便找正，找正后，将方垫圈与吊架焊牢。

4.4.3.5吊架安装根据梁上放的中心线和水平线进行安装，误差不得超过

2㎜。

4.4.4 工字钢吊装就位

4.4.4.1 一般采用倒链或卷扬机起吊，但必须保证被吊物无任何变形。

4.4.4.2 工字钢吊装就位后，先用钎子把工字钢与吊架联接孔对正穿上需要的螺栓。工字钢用的斜垫圈与工字钢斜度相符还必须放正。

4.4.4.3 工字钢全部吊装就位后，根据梁的中心线进行调直、找平。在调直时，可先将工字钢腹板接头处用点焊焊接，以便调直找正。

4.4.4.4 工字钢吊装可采用整体和半整体吊装，整体吊装就是把工字钢在地面焊接，连接成一体，然后用数个倒链吊起；半整体吊装就是把工字钢分别就位，然后在吊架上进行找正焊接，连接成一体。

4.4.5 工字钢接头焊接

4.4.

5.1 工字钢接头头部坡田为45°，钝边为2㎜。

4.4.

5.2 工字钢接口用加强板焊接，在加强板区域应清刷干净。

4.4.

5.3 检查加强板的规格是否符合要求和平直。

4.4.

5.4 焊接加强板时，中心必须和工字钢梁接口中心对正，并保证上下水平盖板和工字钢腹板中心线重合，工字钢接头处允许偏差为1㎜。

4.4.

5.5 焊接工艺必须按顺序进行，先焊工字钢接口，再分别焊两块盖板。焊完一遍后，清除焊渣才能进行第二遍焊接。焊缝应饱满、美观，不应有裂纹、变形现象。

4.4.

5.6 工字钢接口和加强板规格与焊接高度见表一。

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表一

4.5 车挡安装车挡制作前先测定吊车梁上联接车挡的螺栓或螺栓孔的实际位置，以便相应调4.

5.1 整车挡上螺栓孔位置。同一跨内两平行轨道的车挡与吊车