硅烷浸渍方案
一、总则
（一）编制目的
由于风化、溶蚀、冻融、日照碳化、剥落、钢筋腐蚀等引起混凝土病变，混凝土结构在长期自然环境和使用条件下，材料的老化和结构的劣化不可避免性能。为保证唐廊高速天津段工程第一标段桥梁混凝土构件的防腐蚀性，提高其使用寿命和安全性，根据本工程的特点，制订本段桥梁混凝土硅烷浸渍施工方案。
施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。
（二）硅烷浸渍简介
1.硅烷浸渍是一种性能优异的渗透型浸渍剂，具有小分子结构，深层渗透混凝土毛细孔壁与水化的水泥发生反应形成聚硅氧烷互穿网络结构，通过牢固的化学键合反应，赋予混凝土表面的微观结构长期的憎水性，并保持呼吸透气功能，大大降低了水和有害氯离子等的侵入，确保了混凝土结构免受腐蚀。
2.硅烷产品质量要求：
（1）异丁烯三乙氧基硅烷含量：≥98.9%；
（2）硅氧烷含量：≤0.3%；
（3）可水解氯化物含量：≤1/10000；
（4）密度为：0.88 g/ml；
（5）活性最少应为95%，不得以溶剂或其他液体稀释。
二、工程概况
本工程设计桥梁混凝土梁底及防撞护栏。
三、施工步骤
1、施工范围内混凝土结构物表面处理
（1）、用水泥浆修补蜂窝、露石等明显缺陷；用钢刷清除表面碎屑及不牢固的附着物；
（2）用扫帚清扫不利于硅烷浸渍的沙子、灰尘等有害物与污染物。
清洁混凝土表面。
2、硅烷浸渍施工
（1）、作业人员使用喷雾器对施工范围内梁体混凝土进行硅烷浸渍施工，
喷涂硅烷时，喷雾器喷口垂直于箱梁混凝土面，喷涂方向为自下向上连续喷涂，使被涂立面至少有5s保持目测是湿的状态；在顶面或底面上，则至少有5s保持目测是湿镜面状态。每遍硅烷喷涂量为200ml/㎡，共喷涂两遍。两遍之间的时间间隔至少为4h。
（2）、硅烷浸渍施工过程中应做好详细的记录，记录施工面积和硅烷使用量，确保硅烷使用量在规范要求的范围内。
（3）、浸渍施工后，应用黑色记号笔标明已喷涂区域与未喷涂区域分界线，便于监理工程师目测检验，同时避免下次漏涂或重涂。
（4）、硅烷浸渍施工具体要求如下：
①、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，现场技术人员及监理工程师应在场。
②、喷涂硅烷的混凝土表面应为面干状态。
③、涂装硅烷的混凝土龄期应不少于28d，或混凝土修补后应不少于14d。
④、混凝土表面温度应在5℃~40℃之间。
⑤、下雨或有强风或强烈阳光直射时不得喷涂硅烷。
⑥、浸渍所需的全部硅烷用料在施工现场应一次备足，使用前方可开封，并应于启封后72h内用完，否则应予废弃。
⑦、施工现场附近应无明火，操作人员应使用必要的安全保护设施。
⑧、浸渍硅烷工作，应按硅烷制造厂家的技术要求，由经验丰富的操作人员实施。
⑨、应注意避免硅烷和氯丁橡胶、沥青密封材料等其他可能腐蚀的材料接触。
四、施工质量与安全控制措施
1、浸渍工艺不得随意变更设计确定的涂料品种及其生产厂牌号，当特殊情况需要变更时，先由设计部门重新设计及选定相应的浸渍品种，且不得降低设计使用年限要求；
2、硅烷必须有产品出厂检验合格证书，并在有效期内使用；
3、硅烷的使用严格按产品说明书的方法进行；
4、施工人员、设备计划施工现场高峰期投入熟练操作工人20人，安2个班组进行涂层涂装施工作业。
5、施工人员进入施工现场必须佩带安全帽。
6、施工时确保有足够的通风，施工人员站在上风向，避免吸入其蒸汽。
7、施工时，操作人员应穿着工作服、戴护目镜、手套，避免与皮肤、眼睛接触。
8、施工作业前不得饮酒，操作人员应增加工间休息，施工前制定有效的安全防护措施，并应遵照安全技术及劳动防护制度执行。
9、每次施工前，均应检查人员、装备、作业环境的安全状态及时排除不安全因素。施工中必须集中精力，做到“三不伤害”
10、加班、夜班或水上作业施工时，必须实行分工负责制，每个作业区必须有2人以上，确保施工人员得到良好的监护和照应，确保安全。
三氯氢硅安全技术说明书
三氯氢硅安全技术说明书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
三氯氢硅安全技术说明书 第1部分化学品及企业标识 化学品中文名：三氯氢硅；三氯硅烷；硅仿；硅氯仿 化学品英文名：trichlorosilane；silicochloroform 产品推荐及限制用途：用于生产有机硅的中间体。 第2部分危险性概述 紧急情况概述：遇明火强烈燃烧。受高热分解产生有毒的氯化物气体。与氧化剂发生反应，有燃烧危险。吞咽有害，吸入有害，造成严重的皮肤灼伤和眼损伤，造成严重眼损伤。 GHS危险性类别：根据化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准，该产品属于 易燃液体，类别1； 发火液体/自燃液体，类别1； 遇水放出易燃气体的物质和混合物，类别1； 急性毒性-经口，类别4； 急性毒性-吸入，类别4； 皮肤腐蚀/刺激，类别1A； 严重眼损伤/眼刺激，类别1。 标签要素：
象形图： 警示词：危险 危险性说明：极易燃液体和蒸气，暴露在空气中会自燃，遇水放出可自燃的易燃气体，吞咽有害，吸入有害，造成严重的皮肤灼伤和眼损伤，造成严重眼损伤。 防范说明： 预防措施： 远离热源/火花/明火/热表面。禁止吸烟。 不得与空气接触。因会发生剧烈反应和可能发生闪燃，需避免任何与水接触的可能。惰性气体中操作。防潮。保持容器密闭。 只能使用不产生火花的工具。采取防静电措施。处理后要彻底清洗所有外部暴露的身体部位。避免吸入粉尘/烟/气体/烟雾/蒸气/喷雾。只能在室外和通风良好处使用。戴防护手套/穿防护服/戴防护眼罩/戴防护面具。 事故响应： 发生火灾时，用干粉、干砂灭火。 食入：饮水，禁止催吐。如有不适感，就医。 皮肤（或头发）接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗20～30分钟。如有不适感，就医。
硅烷偶联剂kh 化学品安全技术说明书 MSDS
硅烷偶联剂KH-550化学品安全技术说明书 (MSDS) 第一部分：化学品名称 化学品中文名称：硅烷偶联剂KH-550 化学品英文名称：?Silanc Coupling?Agcm KH-550? 中文名称2: 分子式： 分子量： 第二部分：成分/组成信息 主要成分：γ-氨丙基-乙氧基硅烷? 含量：≥97% CAS No. 919-30-2 第三部分：危险性概述 危险性类别：腐蚀性。对眼睛、皮肤和粘膜组织有腐蚀性。该物质和水或湿气接触时会反应生成乙醇。乙醇可能对中枢神经系统造成影响。 侵入途径：吸入、食入、皮肤接触、眼睛接触 健康危害：眼睛：接触液体或蒸汽可能导致眼睛疼痛、红肿和烧伤 皮肤：可能导致疼痛、红肿和皮肤烧伤 吸入：吸入可能引起呼吸道刺激，烧灼感，咳嗽，咽喉痛 食入：误食可能导致消化道刺激、烧灼感和灼伤。吞咽有害 第四部分：急救措施 皮肤接触：立即就医。移除受污染衣物和鞋子。擦去后用水和肥皂清洗至少15分钟。化学烧伤必须由医生及时处理。衣物和鞋子再次使用前应彻底清洗。 眼睛接触：立即就医。立即用清水冲洗眼睛至少15分钟，反复提起上下眼睑。如果可行，检查并移除隐形眼镜。化学烧伤必须由医生及时处理。 吸入：立即就医。移至通风良好处。患者应注意保暖和休息。如果出现呼吸停止、呼吸困难和呼吸不规则，由受过训练的人员进行人工呼吸或给予氧气。如果患者失去意识，将其处于复原体位，立即就医。保持气道畅通。放松患者紧束的衣物，如衣领、领带、皮带或腰带。食入：立即就医。切勿催吐。如果患者清醒，漱口后饮用足量的清水。患者应注意保暖和休息。如果患者失去意识，切勿从口腔给其服用任何物品。 第五部分：消防措施 危险特性：可燃液体。和水反应生成乙醇 有害燃烧产物：碳氧化物、碳氢化物、氦氧化物、二氧化硅 灭火方法：砂、专用粉末和合适的泡沫，严禁灭火剂接触容器内容物。禁用含水灭火剂，禁用水。可以用水雾冷却暴露于火场中的容器。禁止让水进入容器 特殊的灭火方法：如果发生火灾，及时疏散和隔离人群。在不危及人员安全情况下，由受过训练的专业人员进行灭火。在不危及人员安全情况下尽可能将容器从火场移至空旷处。灭火时应处于上风处，以避免接触有害蒸汽和有毒分解产物。采取措施避免该物质和灭火的流出物进入溪流或供水系统。
竖井混凝土滑模施工技术
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 竖井混凝土滑模施工技术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2991-70 竖井混凝土滑模施工技术 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 意义 对于水电站、泵房的调压井及交通竖井等一般为较高的圆筒形薄壁结构，一种是围岩内衬混凝土，另一种为钢筋混凝土外露薄壁圆筒体。这些结构采用滑模施工是最优越的，但如果滑模结构设计、制作工艺、提升方式选取不当，也难以体现它的优越性。竖井滑模的施工方法，也可以用到其他的高塔、墩墙、框格结构中去，对不同的情况研究出最优的设计方案是非常必要的。 2 结构设计要领 2.1结构布置形式 竖井滑模结构按提升方式的不同可分为拉升式和顶升式两种，见图1、图2。围岩内衬竖井采用拉升式较为节省，拉升式是在井口设承重架，千斤顶倒安在
承重架的梁上，承重梁可布置在径向，也可布置成多边形，千斤顶数目少可布置在径向，数目多应布置成多边形。千斤顶采用GYD-35型，工作起重量为1.5t，千斤顶的拉杆为Φ25钢筋，下端直接焊在围圈上。拉杆做成3m长一段，用M20螺纹连接，每拉出一节回收一节。外露式调压井滑模结构必须采用顶升式，顶升式是在内围圈上焊弦杆安置千斤顶，千斤顶支承杆采用Φ48排架钢管，千斤顶采用QYD-60型，这种千斤顶内孔为50mm，工作起重量为3t。千斤顶每爬高一米安一层水平纵横联系杆，水平联系钢管每隔3层要有一层的两端能顶到混凝土上。不够长的，可接一条短钢筋顶到混凝土上，顶升式滑模必须设置“开”字形提升架，提升架的作用是保证内、外模板的相对位置和将千斤顶的起重力传到外模板上。 2.2模板 2.2.1模板的强度和刚度 模板是由围圈和面板焊成整体的肋型结构，在浇筑混凝土时，由于荷载对称，模板的内力为轴力，提
混凝土防腐施工方案
上海国际航运中心小洋山中港区前期工程水工Ⅰ标段 预制构件混凝土防腐蚀工程施工方案 1、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1中交第三航务工程局与洋山同盛港口建设有限公司签订的上海国际航运中心 洋山深水港区小洋山中港区前期工程水工Ⅰ、Ⅳ标段《港口施工合同》。 1.1.2上海国际航运中心洋山深水港区小洋山中港区前期工程水工码头施工图及《码 头及接岸结构施工图设计说明》（中交第三航务工程勘察设计院）。 1.2 执行的规范和标准 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ 268—96） 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275—2000） 《港口工程混凝土粘接修补技术规程》（JTJ/T 271—99） 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB 50212—91） 《建筑防腐蚀工程施工质量验收评定标准》（GB 50224—95） 2、预制构件防腐蚀涂层工程量及材料要求 2.1 预制构件防腐蚀涂层工程量 根据设计要求及规范规定，本工程所有预制构件混凝土外露表面均作硅烷浸渍二度防腐蚀处理，每遍用量为300mL/m2。本工程防腐蚀涂层面积及材料用量如下：
2.1 预制构件防腐蚀涂层材料要求 根据设计要求及规范规定，硅烷浸渍材料为异丁烯三乙氧基硅烷(GSY-II有机硅)，其质量指标应满足下列要求： a）异丁烯三乙氧基硅烷含量不应小于98.9%； b）硅氧烷含量不应大于0.3%； c）可水解的氧化物含量不应大于1/10000； d）密度应为0.88g/cm3； e）活性应为100%，不得以溶剂或其它液体稀释。 3、施工工艺及质量验收标准 3.1 施工流程 预制构件混凝土外露表面防腐蚀涂层施工流程如下：
硅烷产品介绍
美国Momentive迈图产品硅烷偶联剂源自美国联合碳化（Union Carbide）公司。美国联合碳化公司经美国奥斯佳（OSi）、威科（Witco）、康普顿（Crompton）重组。在2003年8月正式被美国通用电气（GE）收购，在亚太区列入GE东芝有机硅部门。迈图高新材料集团，由美国阿波罗投资公司于2006年12月完成对GE高新材料集团的收购后正式创立。 SILQUEST?系列硅烷偶联剂 乙烯基硅烷 A-171、A-151、A-172NT、A-2171、RC-1 氨基硅烷 A-1100、A-1102、A-1106、A-1110、A-1120、A-1128、A-1130、A-1170/Y-9627、A-1387、A-1637、A-2120、A-2639、Y-9669、A-Link 15 硫基/巯基 A-189、A-1891（橡胶和弹性体）、A-Link 599、A-1289（轮胎）、NXT（轮胎） 脲基硅烷 A-1160、A-1524 环氧 A-186、A-187、A-1871、WetLink 78、CoatOSil 1770 异氰酸酯硅烷 A-Link 25、A-Link 35 甲基丙烯酸酯 A-174、CoatOSil 1757 硅烷酯 A-137、A-138、A-162、A-1230、A-1630A、A-Link 597、HDTMS --------------------------------------------------------------------------------------- Silquest? A-171? 硅烷偶联剂Silane coupling agent A-171 化学名称：乙烯基三甲氧基硅烷Vinyltrimethoxysilane
隧道通风竖井施工方案
隧道通风竖井施工方案 1 工程概况 1.1工程位置及范围 XX 通风竖井位于XXX 村，竖井为φ500cm 单心圆形，全长218米，井口标高385.000。 1.2工程地质、水文地质及气象概况 1. 2.1 工程地质 竖井地处剥蚀低山，植被发育，线路正穿山峰，山体自然坡度15～25o ，局部为陡坎。井口残坡积粉质黏土和晶屑凝灰熔岩的全风化层，厚10～15米；下部分别为晶屑凝灰熔岩强-弱-微风化层。 1.2.2水文地质 竖井位于地山丘上顶面，顶部未存在大的沟坎，水量受降雨量影响较大，局部大雨亦造成泥石流或滑坡。 地下水主要储存于残积层孔隙，基岩风化壳，构造断裂带及岩脉穿插带中，对井身影响不大。 1.2.3施工区气象条件 隧道地处亚热带季风气候区，冬季较短，温暖湿润，年平均气温19.5o C ，多年平均降水量1400～2000毫米，雨量丰富，每年4～9月为雨季，降雨量占全年的70%以上，并常伴有台风暴雨出现，全年无霜期296天。 1.4设计概况
竖井井口设C25钢筋混凝土锁口盘，厚度155cm,高度100cm 。井身按新奥法设计，采用复合式衬砌。井口设计为Ⅴ级衬砌结构，分别为超前支护、初期支护、二次衬砌。超前支护采用φ42mm 超前小导管注浆加固，L=4.5m 、环向间距40cm, 纵向间距3m/环，灌注M20水泥砂浆。初期支护采用钢架、锚、网、喷结构形式联合支护，钢架采用I16钢架，纵向间距1.0m ，纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢，锚杆拱部采用Φ22砂浆锚杆，L=3.0m ，间距＠80×100cm ，钢筋网为φ8mm （20×20cm ）钢筋，喷砼为C25砼，厚度为20cm ，喷射混凝土添加改性聚脂纤维1.2kg/m 3，二次衬砌钢筋砼，砼采用C25模筑砼，厚度为35cm 。具体支护参数如下表： 竖井施工支护参数表 2 施工方法 2.1总体施工方案及展开程序 本竖井井口段围岩较差，为保证孔壁安全，故采用超前注浆固结洞口围岩，然后施作锁口井圈，再进行井身掘进。 施工顺序为：井口场地平整→测量放样→超前小导管施工→注浆→锁口支护→井身掘进。 2.2 井口场地平整施工 首先机械配合人工开挖平整洞口场地，同时对井口场地进行硬化，并尽早完
采用硅烷浸渍方法对混凝土进行防腐处理的使用技术说明
采用硅烷浸渍方法对混凝土进行防腐处理的使用技术说明 人类科技发展日新月异，大量摩天大厦、高速公路、立交桥、港口码头、机场、大坝、污水处理厂等建筑不断涌现，钢筋混凝土材料已逐渐成为应用最大、使用范围最广的材料。目前，全世界水泥产量达15亿吨以上，我国水泥年产量也已经达到5亿吨以上。因此，混凝土的使用寿命越来越受到技术人员的关注。据相关资料统计显示，普通混凝土的寿命约70年，预制钢筋混凝土的平均寿命为40-70年，而实际上混凝土结构的寿命远没有这么长，每年都有大量建筑物要进行维修、改造、翻新。我国相关部门在1981年调查了18座使用了7-25年的海港混凝土码头，其中因氯离子、冻融等原因遭到破坏的占80%；根据铁道部的统计报道，我国现有铁路桥10000多孔，其中因氯离子、冻融等原因遭到破坏的有6000多孔；美国相关部门也曾报道过，公路系统约有25万孔桥梁遭受程度不同的损害，今后每年还将有3万孔加入被损坏的行列。由此可见，水泥混凝土材料给我们带来安居方便的同时，本身也暴露出许多问题，这引起有识之士极大关注和重视。国内外大量破坏实验和使用实例证明: 在设计强度足够的情况下，混凝土结构仍遭到严重破坏，主要原因是由于混凝土的使用条件不同，随着时间推移混凝土的耐久性不够而遭到破坏，造成了惊心触目的自然资源和巨额维修、重建的资金浪费。由于历史的原因，我国目前现状是混凝土结构“按强度设计”而不是“按服务年限或耐久性设计”，这更引起了专家、学者和广大用户的深切担忧。因此，有专家预言中国目前进行的大规模建设高潮还可延续20年，如果我们继续现在的做法而不注重混凝土耐久性的问题，很快就会有“大修20年”的高潮出现。所以，为了使混凝土结构寿命更长，积极引进采用新的养护技术作为必要的辅助手段，已是非常迫切需要的工作。那么影响混凝土耐久性的主要原因是什么呢？是
工业用三氯硅烷MSDS安全技术说明书
工业用三氯硅烷安全技术说明书 第一部分化学品名称及企业标识 化学品中文名称：三氯硅烷 化学品英文名称：Trichlorosilane，Silicochloroform 化学品别名或商品名：三氯氢硅；硅仿；硅氯仿。 产品代码：023******* 生产企业名称： 企业地址：。 邮编： 电话号码： 应急电话： 传真号码： 电子邮件地址： 推荐用途：多晶硅、单晶硅原料、有机硅烷和烷基、芳基以及有机官能团氯硅烷的合成。 第二部份危险性慨述 物理和化学危险性：遇水发生水解反应放出氢气，易燃易爆，遇明火、高热易燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 侵入途径：吸人，食入，皮肤接触。 健康危害：对眼和呼吸道黏膜有刺激作用。高浓度下，引起角膜混浊和呼吸道炎症，甚至肺水肿，并伴有头昏、头痛、乏力、恶心、呕吐、心慌等症状。皮肤接触本品会引起坏死，溃疡长期不愈。 环境危害：该物质排入水体，可使PH值呈强酸性，造成水体的污染。 危险 对眼、呼吸道粘膜有刺激性、皮肤接触本品会造成灼伤。 ·密闭包装，贮于阴凉、干燥、通风良好库房内。 ·避免接触潮湿空气。 ·应与氧化剂、酸类、碱类分开存放。
第三部份成份/组成信息 第四部份急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣服，用大量流动清水彻底冲洗。如有不适感，就医。 眼睛接触：提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗。如有不适感，就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸、心跳停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：误服者立即漱口，禁止催吐，不给任何饮品，就医。 第五部份消防措施 危险特性：本品极易燃，蒸汽-空气混合物有爆炸性。蒸汽比空气重，可能沿地面流动，可能造成远处着火。遇湿放出氢气，易燃易爆。与氧休剂能发生强烈反应。若遇高热容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。 有害燃烧产物：氯化氢、氧化硅。 灭火方法和灭火剂：在上风向灭火，尽可能将容器从火场移至空旷处，喷水保持容器冷却，直至灭火结束。用干粉、干砂土灭火。禁止用水、泡沫、二氧化碳和酸碱灭火剂灭火。 消防人员的防护装备:消防人员必须佩戴过滤式防毒面具（全面罩）或隔离式呼吸器，穿全身防火防毒服。 第六部份泄漏应急处理 作业人员防护措施和防护装备：建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿化学防护服，戴橡胶手套。 应急处置程序：消除所有点火源，根据液体流动和蒸汽扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向疏散至安全地带，尽可能切断泄漏源。防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或限制性空间。禁止接触或跨越泄漏物。严禁用水处理。小量泄露：用砂土、碱性溶液吸收残留液，然后收集运至废物处理场所处置。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用石灰石粉、熟石灰、苏打灰中和，在专家指导下清除。 防止发生次生危害的预防措施：当心其蒸气达到爆炸浓度。防止其蒸气在下水道、通风系统和狭窄的地方扩散。 第七部份操作处置与储存 操作处置注意事项：密闭操作，加强通风，操作人员必须经过岗位培训，严格遵守操作规程，工作场所禁绝任何火种，严禁吸烟，使用防爆型的通风系统和设备。避免泄漏，避免与氧化剂、酸类、碱类接触，尤其要注意避免与水接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。装卸料应用氮气加压（小于0.098MPa），且有接地装置。 储存注意事项：储存于干燥、阴凉、通风良好的专用库房内，远离火种、热源。仓温不超过32℃，相对湿度不超过 75％。保持容器密封。应与氧化剂、酸类、碱类分开存放，切
硅烷处理剂
硅烷处理剂 前言概述 引进国外最新转化膜技术，结合本研发中心的“水溶共聚结晶技术”，开发出的“硅烷处理剂”，可取代磷化产品，用于涂装前处理，本剂形成的转化膜是一种较为致密的均匀的微孔隙的微纳米结晶三维立体网型交联封闭膜，该膜厚度约为0.5μm，可提高涂装附着力“硅烷处理剂”是本科研中心“金五规划”的重点培育项目，详情见本说明书。 产品用途 1、要求取代磷化，且要求环保的场合，可以使用本品有效取代； 2、要求取代磷化，且要求杜绝酸性腐蚀的场合，可以使用本品有效取代； 3、适用于碳钢、碳钢类合金钢、铸铁等黑色金属的涂装前处理、防锈； 4、使用传统的水性防锈剂，影响附着力的场合，可使用本品有效替代； 5、对于要求水性防锈后，后期配套喷漆、喷粉、喷塑、电泳涂装，增加附着力的场合。选用本 品为最佳选择； 性能特点 ●无锈蚀现象。 在连续施工场合的工艺线上，不会出现腐蚀或返锈的现象； ●无附着力缺陷。 与漆膜涂层具有极佳的附着力，克服了传统水性防锈剂影响附着力的缺点； 涂装附着能力优于铁系磷化液，等同于锌系磷化的附着力。 ●无磷、无铬、无亚硝酸盐、无镍、无铜、无氟、无锌、无锰、无重金属离子污染。 减轻了水处理负担，对操作工人及环境更友好； ●无酸性腐蚀。不含磷酸、硝酸、氢氟酸及有机酸。 本品呈中性范围，克服了传统磷化液的酸蚀性。不会腐蚀金属，不会腐蚀人体； ●无强氧化性。 杜绝了亚硝酸钠、六价铬等传统钝化防锈剂对人体的危害； ●无繁琐的工艺程序。 直接浸泡、喷淋、涂刷均可。施工后无需水洗，直接晾干、风干或烘干即可； ●无色变现象。 可以杜绝传统磷化处理后，金属表面色变的现象。传统磷化液，磷化后，表面出现灰色、黑色、蓝紫色、彩色等显色现象，使金属失去原色。本剂处理后的金属表面呈原色，不影响金属的质感和色泽。 ●无需表调。 只要工件表面洁净即可。 ●无需经常添加促进剂。 体系性能稳定，不需额外添加其它助剂。 ●无沉渣，无需经常维护。
桥梁硅烷浸渍施工方案
硅烷浸渍加固施工技术指南 一、总则 1、硅烷浸渍施工简介 硅烷浸渍是一种性能优异的渗透型浸渍剂，具有小分子结构，深层渗透混凝土毛细孔壁与水化的水泥发生反应形成聚硅氧烷互穿网络结构，通过牢固的化学键合反应，赋予混凝土表面的微观结构长期的憎水性，并保持呼吸透气功能，大大降低了水和有害氯离子等的侵入，确保了混凝土结构免受腐蚀。 2、硅烷浸渍的作用 （1）增强了桥梁混凝土构件的防腐蚀性、抗碱性； （2）增强了桥梁混凝土构件的防水性及耐久性； （3）提高桥梁的使用寿命和安全性。 3、硅烷浸渍的应用范围和时机 由于风化、溶蚀、冻融、日照碳化、剥落、钢筋腐蚀等引起混凝土病变，混凝土结构在长期自然环境和使用条件下，材料的老化和结构的劣化不可避免性能。硅烷浸渍适用于所有混凝土的防腐施工，国内跨海大桥数量逐年增多，市场也会逐步扩大。 二、应用情况 目前山东高速所辖的胶州湾高速桥梁防腐处理中已开展大面积的应用。此种工艺施工简单、效果明显，能有效的提高混凝土耐久性。 三、材料要求 1、硅烷含量：≥98.9%，硅氧烷含量：≤0.3%，可水解氯化物含量：≤100 PPm，密度，g/ml ,25℃：0.88，材料活性应为100%，不得以溶剂或其他液体稀释。 2、材料应原罐封存直至启用。 3、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。 4、材料应按到货顺序使用。任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。
四、施工准备 1、先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。若表面有浮浆皮、海生物和油污等污染物，对海蛎子等采用人工凿除，也可对拟进行浸渍表面采用高压喷水或喷细砂清洗，冲压水压应在3000kPa到10500kPa之间，最大流量为8L/min,带25o扁嘴。水冲洗后，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。 2、修补好混凝土表面明显的破损，不得有空鼓、疏松等现象。 3、喷涂硅烷防护剂的修补混凝土应不少于16天。 五、施工工艺流程及质量控制措施 1、硅烷浸渍混凝土防腐施工 (1)喷涂施工 a大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满足要求后，再进行大量施工。 b所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，现场监理工程师应在场。 c为最大程度地渗透到基底应在干燥表面施工，应等到基材表面干燥后再进行硅烷施工。 d施工环境要求：当作业环境温度低于4℃、高于45℃，或是表干前（约10h）可能下雨、风力大于5级以上（此时产品会加快蒸发，造成浪费）时，不要施工。 e施工可采用辊涂、密封喷枪等方式。施工工具可采用密封喷枪、滚筒和刷子。如使用刷子或滚筒施工，应当重复涂抹，直到表面润湿。大面积施工建议使用低压喷涂方式，这样可以减少材料的损耗。如采用连续循环的泵送系统，应注意喷枪的压力不能超60～70kpa，并防止水进入设备的任何部位。 f对于垂直面，应采用连续喷涂技术、自最低处向上进行，达到饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对于水平面或接近水平的表面，应采用连续喷涂技术达到饱和浸渍，使表面饱和浸渍，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果；对底面喷涂，应采用连续喷涂技术喷涂，经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果。
硅烷偶联剂使用说明
硅烷偶联剂使用说明 一、选用硅烷偶联剂的一般原则 已知，硅烷偶联剂的水解速度取于硅能团Si-X，而与有机聚合物的反应活性则取于碳官能团C-Y。因此，对于不同基材或处理对象，选择适用的硅烷偶联剂至关重要。选择的方法主要通过试验预选，并应在既有经验或规律的基础上进行。例如，在一般情况下，不饱和聚酯多选用含CH2=CMeCOO、Vi及CH2-CHOCH2O－的硅烷偶联剂；环氧树脂多选用含CH2－CHCH2O及H2N－硅烷偶联剂；酚醛树脂多选用含H2N－及H2NCONH－硅烷偶联剂；聚烯烃多选用乙烯基硅烷；使用硫黄硫化的橡胶则多选用烃基硅烷等。由于异种材料间的黏接可度受到一系列因素的影响，诸如润湿、表面能、界面层及极性吸附、酸碱的作用、互穿网络及共价键反应等。因而，光靠试验预选有时还不够精确，还需综合考虑材料的组成及其对硅烷偶联剂反应的敏感度等。为了提高水解稳定性及降低改性成本，硅烷偶联剂中可掺入三烃基硅烷使用；对于难黏材料，还可将硅烷偶联剂交联的聚合物共用。 硅烷偶联剂用作增黏剂时，主要是通过与聚合物生成化学键、氢键；润湿及表面能效应；改善聚合物结晶性、酸碱反应以及互穿聚合物网络的生成等而实现的。增黏主要围绕3种体系：即（1）无机材料对有机材料；（2）无机材料对无机材料；（3）有机材料对有机材料。对于第一种黏接，通常要求将无机材料黏接到聚合物上，故需优先考虑硅烷偶联剂中Y与聚合物所含官能团的反应活性；后两种属于同类型材料间的黏接，故硅烷偶联剂自身的反亲水型聚合物以及无机材料要求增黏时所选用的硅烷偶联剂。 二、使用方法 如同前述，硅烷偶联剂的主要应用领域之一是处理有机聚合物使用的无机填料。后者经硅烷偶联剂处理，即可将其亲水性表面转变成亲有机表面，既可避免体系中粒子集结及聚合物急剧稠化，还可提高有机聚合物对补强填料的润湿性，通过碳官能硅烷还可使补强填料与聚合物实现牢固键合。但是，硅烷偶联剂的使用效果，还与硅烷偶联剂的种类及用量、基材的特征、树脂或聚合物的性质以及应用的场合、方法及条件等有关。本节侧重介绍硅烷偶联剂的两种使用方法，即表面处理法及整体掺混法。前法是用硅烷偶联剂稀溶液处理基体表面；后法是将硅烷偶联剂原液或溶液，直接加入由聚合物及填料配成的混合物中，因而特别适用于需要搅拌混合的物料体系。 1、硅烷偶联剂用量计算 被处理物（基体）单位比表面积所占的反应活性点数目以及硅烷偶联剂覆盖表面的厚度是决定基体表面硅基化所需偶联剂用量的关键因素。为获得单分子层覆盖，需先测定基体的
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案
硅烷浸渍混凝土防腐施工方案 一、施工准备 主要材料准备：硅烷混凝土防护剂、高压水泵、钢刷、砂纸、低压喷枪（或农用喷雾器也可） 二、材料及贮存 1、所用防水材料的名称： 2、特点：硅烷防护剂:高技术、环保型、无色、透明液体 3、产品特征： （1）成分：异丁基三乙氧基硅烷 （2）硅烷含量：≥98.9% （3）硅氧烷含量：≤0.3% （4）可水解氯化物含量：≤100 PPm （5）密度，g/ml ,25℃：0.88 （6）材料活性应为100%，不得以溶剂或其他液体稀释。 4、材料应原罐封存直至启用。 5、材料应贮存在有遮盖、无阳光直射处，并不接触潮湿的地板或地面。宜将材料贮存受控制的环境中，如有空调的棚或集装箱内。贮存区域应示有适当的警戒牌，并满足所有对此类品种和危险等级材料贮存的强制要求。 6、材料应按到货顺序使用。任何超过厂方建议适用期的材料均不得使用。 三、质量工作目标 1、须完全按照思康新材料发展有限公司提供的产品资料及JTJ275-2000《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、《JTG/T B07-01--2006公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、CCES01-2004《混凝土结构耐久性设计及施工指南》标准。 2、施工工序须按硅烷浸渍施工方案操作。 3、施工方项目经理须每日对施工现场的质量及工程进度检查填报。 四、硅烷浸渍混凝土防腐施工 （一）表面处理 1、先对混凝土进行清理，清洁混凝土表面，将欲处理的表面的碱垢、污物清除干净。若表面有浮浆皮、海生物和油污等污染物，对海蛎子等采用人工凿除，也可对拟进行浸渍表面采用高压喷水或喷细砂清洗，冲压水压应在3000kPa到10500kPa之间，最大流量为8L/min,带25o扁嘴。水冲洗后，拟浸渍表面应在浸渍前自然干燥。 2、修补好混凝土表面明显的破损，不得有空鼓、疏松等现象。 3、喷涂硅烷防护剂的修补混凝土应不少于16天。 （二）喷涂施工 1、大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1～5m2，施工工艺参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）附录E。试验结果满足要求后，再进行大量施工。 2、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中，现场监理工程师
硅烷偶联剂的使用方法
一、选用硅烷偶联剂的一般原则 已知，硅烷偶联剂的水解速度取于硅能团Si-X，而与有机聚合物的反应活性则取于碳官能团C-Y。因此，对于不同基材或处理对象，选择适用的硅烷偶联剂至关重要。选择的方法主要通过试验预选，并应在既有经验或规律的基础上进行。例如，在一般情况下，不饱和聚酯多选用含CH2=CMeCOO、Vi及CH2-CHOCH2O－的硅烷偶联剂；环氧树脂多选用含CH2－CHCH2O及H2N－硅烷偶联剂；酚醛树脂多选用含H2N－及H2NCONH－硅烷偶联剂；聚烯烃选用乙烯基硅烷；使用硫黄硫化的橡胶则多选用烃基硅烷等。由于异种材料间的黏接可度受到一系列因素的影响，诸如润湿、表面能、界面层及极性吸附、酸碱的作用、互穿网络及共价键反应等。因而，光靠试验预选有时还不够精确，还需综合考虑材料的组成及其对硅烷偶联剂反应的敏感度等。为了提高水解稳定性及降低改性成本，硅烷偶联剂中可掺入三烃基硅烷使用；对于难黏材料，还可将硅烷偶联剂交联的聚合物共用。硅烷偶联剂用作增黏剂时，主要是通过与聚合物生成化学键、氢键；润湿及表面能效应；改善聚合物结晶性、酸碱反应以及互穿聚合物网络的生成等而实现的。增黏主要围绕3种体系：即（1）无机材料对有机材料；（2）无机材料对无机材料；（3）有机材料对有机材料。对于第一种黏接，通常要求将无机材料黏接到聚合物上，故需优先考虑硅烷偶联剂中Y与聚合物所含官能团的反应活性；后两种属于同类型材料间的黏接，故硅烷偶联剂自身的反亲水型聚合物以及无机材料要求增黏时所选用的硅烷偶联剂。 二、使用方法 如同前述，硅烷偶联剂的主要应用领域之一是处理有机聚合物使用的无机填料。后者经硅烷偶联剂处理，即可将其亲水性表面转变成亲有机表面，既可避免体系中粒子集结及聚合物急剧稠化，还可提高有机聚合物对补强填料的润湿性，通过碳官能硅烷还可使补强填料与聚合物实现牢固键合。但是，硅烷偶联剂的使用效果，还与硅烷偶联剂的种类及用量、基材的特征、树脂或聚合物的性质以及应用的场合、方法及条件等有关。本节侧重介绍硅烷偶联剂的两种使用方法，即表面处理法及整体掺混法。前法是用硅烷偶联剂稀溶液处理基体表面；后法是将硅烷偶联剂原液或溶液，直接加入由聚合物及填料配成的混合物中，因而特别适用于需要搅拌混合的物料体系。 1、硅烷偶联剂用量计算 被处理物（基体）单位比表面积所占的反应活性点数目以及硅烷偶联剂覆盖表面的厚度是决定基体表面硅基化所需偶联剂用量的关键因素。为获得单分子层覆盖，需先测定基体的Si－OH含量。已知，多数硅质基体的Si－OH含是来4-12个/μ㎡，因而均匀分布时，1mol硅烷偶联剂可覆盖约7500m2的基体。具有多个可水解基团的硅烷偶联剂，由于自身缩合反应，多少要影响计算的准确性。若使用Y3SiX处理基体，则可得到与计算值一致的单分子层覆盖。但因Y3SiX价昂，且覆盖耐水解性差，故无实用价值。此外，基体表面的Si-OH数，也随加热条件而变化。例如，常态下Si－OH数为5.3个/μ㎡硅质基体，经在400℃或800℃下加热处理后，则Si－OH值可相应降为2.6个/μ㎡或＜1个/μ㎡。反之，使用湿热盐酸处理基体，则可得到高Si－OH含量；使用碱性洗涤剂处理基体表面，
2020新版竖井混凝土滑模施工技术
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020新版竖井混凝土滑模施工 技术 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
2020新版竖井混凝土滑模施工技术 1意义 对于水电站、泵房的调压井及交通竖井等一般为较高的圆筒形薄壁结构，一种是围岩内衬混凝土，另一种为钢筋混凝土外露薄壁圆筒体。这些结构采用滑模施工是最优越的，但如果滑模结构设计、制作工艺、提升方式选取不当，也难以体现它的优越性。竖井滑模的施工方法，也可以用到其他的高塔、墩墙、框格结构中去，对不同的情况研究出最优的设计方案是非常必要的。 2结构设计要领 2.1结构布置形式 竖井滑模结构按提升方式的不同可分为拉升式和顶升式两种，见图1、图2。围岩内衬竖井采用拉升式较为节省，拉升式是在井口设承重架，千斤顶倒安在承重架的梁上，承重梁可布置在径向，也
可布置成多边形，千斤顶数目少可布置在径向，数目多应布置成多边形。千斤顶采用GYD-35型，工作起重量为1.5t，千斤顶的拉杆为Φ25钢筋，下端直接焊在围圈上。拉杆做成3m长一段，用M20螺纹连接，每拉出一节回收一节。外露式调压井滑模结构必须采用顶升式，顶升式是在内围圈上焊弦杆安置千斤顶，千斤顶支承杆采用Φ48排架钢管，千斤顶采用QYD-60型，这种千斤顶内孔为50mm，工作起重量为3t。千斤顶每爬高一米安一层水平纵横联系杆，水平联系钢管每隔3层要有一层的两端能顶到混凝土上。不够长的，可接一条短钢筋顶到混凝土上，顶升式滑模必须设置“开”字形提升架，提升架的作用是保证内、外模板的相对位置和将千斤顶的起重力传到外模板上。 2.2模板 2.2.1模板的强度和刚度 模板是由围圈和面板焊成整体的肋型结构，在浇筑混凝土时，由于荷载对称，模板的内力为轴力，提升时为偏心受拉，调偏时，一边挤压在混凝土上为分布荷载，一边已离开混凝土受千斤顶的集
硅烷浸渍施工方案
XXXXX码头工程 硅烷浸渍施工技术方案 XXX码头工程项目经理部 2010年7月
硅烷浸渍施工技术方案 1. 编制依据 1.1招投标文件 1.2工程承包合同 1.3设计文件 1.4施工规范和验收标准 交通运输部《水运工程质量检验标准》JTS257－2008； 交通运输部《水运工程施工安全防护技术规范》JTS205－1－2008。 交通部《海港混凝土结构防腐技术规范》（JTJ275-2000）； 国家和部颁有关的标准、规范规定及标准图集等。这些标准和规范使用现行版本。若以上提到的标准、规范在同一内容上标准不一致，则按较高标准执行。 1.5 其他文件 上级、业主、监理颁发的其他文件。 2. 工程综述 2.1 工程名称 XXX用码头工程 2.2 工程地点 2.3 工程规模 本工程包括2个2 万吨级通用泊位（兼靠5 万吨级散货船）及连接码头与陆域的引桥一座,在码头后沿引桥西侧设侯工楼平台一座，平台尺度为16×37m。 码头平台长度392.0m，宽40m，采用标准高桩梁板结构，码头共分6 个结构段（2×71m+4×62.5m）。码头桩基采用φ1200mmPHC（B）管桩。排架间距为8.5m，每排架布置8 根桩（4 根直桩和2对5：1 叉桩）。上部结构采用预制安装靠船构件，现浇桩帽和横梁结构，纵向梁系为预应力混凝土边纵梁、轨道梁，先预制安装，后现浇节点连续。码头面板为预制叠合板，板厚400mm，现浇面
层厚150mm，码头面磨耗层厚50～100mm。码头系靠船设施为1500kN 单檐方底盘铸钢系船柱和1250H 两鼓一板鼓型橡胶护舷。 引桥长3714.18m，标准桥宽15.5m，其中东侧为车行道桥，桥宽度10m，西侧预留皮带机廊道桥，桥宽度5m，引桥东侧共设置了3跨错车带（间距约1km），错车跨桥面加宽至20.5m。引桥共100跨，101个墩台，根据滩面高程和打桩船乘潮施工功效，墩台桩基自根部向海侧分别采用三种布置形式：0#～40#墩（泥面高程+1.0m 以上）采用3 Φ1500mm钻孔灌注桩桩基，计41个墩台，跨距40m，总长1600m；41#～80#墩桩基（泥面高程-3.0m～+1.0m）采用6 根Φ1000mmPHC 管桩，计40个墩，跨距40m；81#～90#墩（泥面高程在-3.0m 以下）桩基采用8 根Φ1000mmPHC管桩，共10个墩，跨距40m；91#～99#墩采用3 根Φ1000mmPHC 管桩基础，共10 个墩，100#为喇叭口墩式结构，采用11根PHC管桩基础。其中0#～90#墩跨上部结构采用预制安装40m跨T梁（后张法预应力结构），90#～100#墩跨上部结构采用预制安装10m跨空心板梁（非预应力），100#墩采用独立墩结构与码头衔接。 侯工楼平台尺度为16×37 ×2.5 m，布置在栈桥根部东侧，顶面与码头齐平，基础为21根Φ1200mmPHC管桩。 2.4 工程环境分类 本工程根据桥址处的水文情况将混凝土所处部位分区为大气区（表干区）、浪溅区、水位变动区及水下区，受环境作用分区及其相应的受腐蚀作用级别见下表： 码头设计高水位：5.78m，极端高水位：7.95m，设计低水位：0.57m，极端低水位：-0.64m， 设计要求本工程浪溅区和水位变动区均需进行硅烷浸渍防腐，其主要包刮：
磷化硅烷硅烷处理剂
柯乐嘉硅烷技术的技术特点以及应用现状和前景 柯乐嘉硅烷技术可以替代磷化技术，给表面预处理技术带来革命性的变革。本文介绍了硅烷技术的原理、技术特点以及应用现状和前景。 1．前言 在各种金属预处理方法中，磷化处理是最为广泛采用的方法。在家用电器、自行车、摩托车和汽车等行业中，为了保证涂层优良的耐久性和防腐蚀性能，都采用磷化处理作为涂装的前处理。 自1906年美国伯明翰的Thomas Watts Coslett首创磷化技术以来，磷化技术已有百年历史。百年来，磷化技术经久不衰，不断发展，从30年代的锌系磷化技术和铁系磷化技术到60~70年代的改良锌系磷化技术，随后到90年代初期的无镍磷化技术，最终到2002年氧化铁系磷化技术。随着磷化技术的不断发展创新，其应用领域越来越广，为防腐蚀事业作出了突出贡献。 为了贯彻清洁生产的标准，开发更加环保的技术和产品，近年来有一些新的磷化技术得到开发及应用，具体应用状况如图1所示： 尽管人们做了很大的努力，依然无法从根本上改变磷化过程。传统预处理工艺具有高能耗、重金属离子含量高、含致癌物、废水废渣排放多等缺陷。随着环保和节能呼声的日渐增高，预处理技术正朝着保护环境、降低成本、提高质量和操作简便等方向发展。 硅烷技术是预处理技术的最新发展方向，它具有环保、节能、操作简便、成本低等磷化技术无可替代的优点。目前硅烷技术在普通工业中已开始逐步取代铁系和锌系磷化，在汽车工业中正在开发试验过程中。硅烷技术是采用OXSILAN超薄有机涂层替代传统的结晶型磷化保护层，在金属表面吸附了一层超薄的类似磷化晶体的三维网状结构的有机涂层，同时在界面形成的Si-O-Me共价键(其中：Me=金属)分子间力很强，将与金属表面和随后的油漆涂层形成良好的附着力。硅烷技术的成功应用给磷化技术带来革命性的变革。
滑模安装施工方案
承包商申报表（通用） （葛锦二技施[ 2011] 号） 合同名称：雅砻江锦屏二级水电站厂区枢纽工程施工合同编号：JPⅡC-200701 说明：本表一式 5 份，由承包人填写。监理机构、发包人审签后，随同审批意见，承包人、监理
分部、监理部、发包人、设代机构各1份。 锦屏二级水电站厂区枢纽工程 （合同编号：JPIIC-200701，C6） 上游调压室竖井混凝土滑模安装施工方案批准: 审核: 编制: 中国水利水电葛洲坝集团有限公司 锦屏二级水电站厂区枢纽工程施工项目部 二〇一一年八月
上游调压室竖井混凝土滑模安装施工方案 一、工程说明 1.1工程概况 锦屏二级水电站4条引水隧洞末端各设有一座上游调压室。调压室结构为差动式，为“一洞一室两机”布置型式。每座调压室主要由调压室底部分岔段、调压室竖井、调压室顶拱、调压室上室及交通洞等组成。 上游调压室每个竖井均由1个圆形大井和2个闸门井组成，圆形大井衬砌后直径Φ=21.0m，2个闸门井衬砌后尺寸为长*宽=7.8m*3.3m～7.8m*5.7m。上游调压室Φ21米竖井、闸门井混凝土衬砌采用液压滑模自下而上施工。竖井井筒滑模从EL.1576.7m开始安装，闸门井滑模从EL.1583.7开始安装，它们从相应的高程开始滑升。井筒液压滑模滑升至高程1680.00m即进行拆除，闸门井滑模滑升至高程1677.00m，即进行拆除。因竖井井筒滑模与闸门井滑模起滑点不在同一个高程，闸门井EL.1576.7～EL.1583.7段（共7.0m）采用组合模板进行浇筑。 1.2编制依据 1．《上游差动式调压室布置修改图》（第二十五册）、《厂区枢纽水道系统技施设计图册》（第二十八册、第二十九册）； 2．《液压滑动模板施工技术规范》（GB113-87）； 3．《水工混凝土施工规范》（DL-T5144-2001）； 4．《水工混凝土钢筋施工规范》（DL5169-2002T）； 5．相关施工安全、质量标准及规范。 二、滑模设计 滑模设计将参照国家标准《液压滑动模板施工技术规范》（GB113-87）中的有关要求，根据上游调压室竖井结构型式和布置特点，滑模系统主要由平台系统、模板系统、液压系统和辅助系统等组成（滑模相关图纸见图1～图4）。
硅烷处理
硅烷处理 序言 引进国外最新转化膜技术，结合本研发中心的“水溶共聚结晶技术”，开发出的“硅烷处理剂”，可取代磷化产品，用于涂装前处理，本剂形成的转化膜是一种较为致密的均匀的微孔隙的微纳米结晶三维立体网型交联封闭膜，该膜厚度约为0.5μm，可提高涂装附着力“硅烷处理剂”是本科研中心“金五规划”的重点培育项目，详情见本说明书。 科学场合 1、要求取代磷化，且要求环保的场合，可以使用本品有效取代； 2、要求取代磷化，且要求杜绝酸性腐蚀的场合，可以使用本品有效取代； 3、适用于碳钢、碳钢类合金钢、铸铁等黑色金属的涂装前处理、防锈； 4、使用传统的水性防锈剂，影响附着力的场合，可使用本品有效替代； 5、对于要求水性防锈后，后期配套喷漆、喷粉、喷塑、电泳涂装，增加附着力的场合。 选用本品为最佳选择； 科学属性 ●无锈蚀现象。 在连续施工场合的工艺线上，不会出现腐蚀或返锈的现象； ●无附着力缺陷。 与漆膜涂层具有极佳的附着力，克服了传统水性防锈剂影响附着力的缺点； 涂装附着能力优于铁系磷化液，等同于锌系磷化的附着力。 ●无磷、无铬、无亚硝酸盐、无镍、无铜、无氟、无锌、无锰、无重金属离子污染。 减轻了水处理负担，对操作工人及环境更友好； ●无酸性腐蚀。不含磷酸、硝酸、氢氟酸及有机酸。 本品呈中性范围，克服了传统磷化液的酸蚀性。不会腐蚀金属，不会腐蚀人体； ●无强氧化性。 杜绝了亚硝酸钠、六价铬等传统钝化防锈剂对人体的危害； ●无繁琐的工艺程序。 直接浸泡、喷淋、涂刷均可。施工后无需水洗，直接晾干、风干或烘干即可； ●无色变现象。 可以杜绝传统磷化处理后，金属表面色变的现象。传统磷化液，磷化后，表面出现灰色、黑色、蓝紫色、彩色等显色现象，使金属失去原色。本剂处理后的金属表面呈原色，不影响金属的质感和色泽。 ●无需表调。 只要工件表面洁净即可。 ●无需经常添加促进剂。
竖井滑模施工方案
一、竖井砼施工简介 由于竖井较高，施工难度大，且属抢险工程，采用常规立模分层浇筑施工进度慢，且混凝土质量难保证。采用滑模施工较立模分层浇筑方法优越，滑模施工经济实用、速度快、操作方便、结构简单、能及时抹面等优点，消除气泡、麻面及错台，砼表面光洁、平整。竖井均为全衬砌砼，厚度为基本在500-900mm之间；在竖井砼施工中采用液压滑模进行施工。用直径Φ48×3.5的钢管作为爬杆，爬杆浇筑在砼中可作为主筋使用。所以该施工工艺结构简单滑升速度快、质量容易保证、工期短、成本底在深井施工中具有明显的经济效益。 二、滑模结构原理 竖井滑模主要由：模板系统、操作平台系统、液压提升体系等组成。 其余部份都是钢结构按桁架结构设计自制的。 分料保护平台则根据现场按照分料、安全适用的原则现场用脚手架管根据施工作业队需要自制。 1、滑模组成结构 2.1.1 模板系统 模板系统包括模板、围圈、辐射梁、提升架等。模板由组合钢模板（120cm×30cm）和特种模板组成。围圈用于固定模板承受传来的水平荷载和竖向荷载，并将其传递到辐射梁、提升架上，围圈采用角钢桁架式结构，断面尺寸为90×50cm。辐射梁混凝土的侧压力大部分通过围圈传递到辐射梁上，由4根对称布置的辐射梁支撑砼的侧压力。提升架由横梁和铺板组成，周围布置栏杆、供浇筑时使用。 2.1.2 操作平台系统 操作平台系统主要包括上部受力料平台、中间操作平台及下部抹面平台。受料平台有立柱、梁和铺板组成，周围布置栏杆供浇筑时下料，上面布置液压系统。操作平台由木板铺设在两侧围圈上，上面布置各种操作设备，是浇筑砼施工人员的操作场地。抹面平台主要供砼浇筑后抹面，找预埋钢板、拆预埋盒、砼养护及质量检查用，由吊杆、横梁、脚手板及护栏组成，上吊于围圈桁架上，宽72cm。 2.1.3 液压滑升系统 液压滑升系统是滑模上的动力装置，由支撑杆（爬杆）、液压千斤顶、液压控制台和油路等组成。爬杆是千斤顶上爬的轨道，采用ф48×3.5mm钢管组成，单根长3～6m，要求同一高程上接头不超过25％，且相邻支撑杆接头应错开，接头处用丝牙连接。液压千斤顶采用穿心式楔块千斤顶（QYD-60A），通过油压反复供油和停油来完成一次循环，从而带动模板上升。液压控制台和油路系统用于操作千斤顶的运转并供给千斤顶油压。液压控制台主要由电动机、油泵、换向阀、溢流阀、压力表、开关等组成。油路系统是连接控制台至千斤顶使油液通行的通路，主要由油管、管接头、分液器、针阀等器件组成。 三、滑模设计 3.1 滑模施工设计力学计算 3.1.1 滑模型式及面板选择