第四章 第一节 电梯轿厢.

4、轿厢与曳引钢丝绳的连接方法
曳引式的电梯，曳引钢丝绳在机房绕过曳引轮与导向轮 后，一端和轿厢相连，另一端和对重相连，其连接的方式有 两种： 1．当曳引比为1 ：1时，如图8所示。
钢丝绳直接与轿厢顶部相连，把曳引绳的末端通过绳头 组合装置固定在轿厢的上梁。连接时将绳头板6焊接在轿架 的上梁，如有4根曳引钢丝绳，在绳头板上钻4个孔，然后 用绳头组合装置的拉杆穿过绳头板，用弹簧和螺母紧固，拉 杆的另一端是钢丝绳与拉杆的锥孔用巴氏合金溶合。
图1 轿厢总体结构及其有关构件示意图
2、轿厢架
轿厢架是轿厢的承载结构， 轿厢的负荷(自重 和载重)由它 传递到曳引钢丝绳。当安全钳动 作或蹲底撞击缓冲器时，还要承 受由此产生的反作用力，因此轿 厢架要有足够的 强度。 轿厢架一般由上梁、立柱、底 梁和拉条组成。（见右图）
1－上梁；2－立柱；3－拉条； 4－底梁
图
6
b、轿壁（图7）：一般用厚度1.2～1.5mm的薄钢板制成， 表面用喷涂或贴膜装饰。也有用不锈钢板或在钢板上包不 锈钢薄板制成轿壁。为了增加轿壁的刚度，可以在背面焊 加强筋。现在轿壁一般由宽度300～800mm两边折边的轿 壁板拼装而成，折边一方面用于连接，一方面代替加强筋 增强刚度。接缝处以前嵌以镶条增加美观，现在由于加工 技术提高，一般已不用镶条。为了防止电梯运行时轿壁发 生振动引起噪声，在轿壁板背面一般涂敷或粘贴阻尼材料。 国标要求轿壁强度为：在5cm2的面积上作用300N的 垂直力，应无永久变形，弹性变形（凹陷深度）不大于 15mm。观光梯的玻璃轿壁，应使用压层玻璃，并经摆锤 冲击试验合格，若在轿底上1.1m高度内使用玻璃轿壁的， 则应在0.9m与1.1m之间设置安装在其他结构上的扶手。
b、对角形轿厢架：常用在
具有相邻两边设置轿门的电 梯上，这种轿厢架在受到偏 心载荷时使各构件不但受到 偏心弯曲，而且其顶架还会 受到扭转的影响。受力情况 较差，特别对于重型电梯， 应尽量避免采用，如图4所 示。
从上边可以看出，不管 是哪种类型，轿厢架都是由 上梁、立柱、底梁、拉条等 组成的框架结构。
图2轿厢架




1. 底梁：用以安装轿厢底，直接承受轿厢载荷。一般货 梯和老式电梯采用梁式结构，以相背的两根槽钢用连接板 连接构成。上面直接安装轿底，两端连接立柱。现在客梯 常用框式结构，用型钢或折弯钢板焊成框架，中间有加强 的横梁与立柱连接。轿底是通过弹性减震元件（垫）支承 在底梁上。在轿厢架中，底梁的强度要求最高，轿厢蹲底 时，要能承受缓冲器的反力，在额定载荷时挠度不应超过 1/1000。 2. 立柱：每侧一个，下部用连接板与底梁用螺栓连接， 上部与上梁用螺栓连接。它是将底梁载荷传递到上梁的构 件。一般用槽钢、角钢或钢板折弯件构成。安全钳的钳块 拉杆一般就设在立柱中间。 3. 上梁：由槽钢和钢板折弯件组合而成，两端用连接板 与立柱连接。中间有安装绳头组合或反绳轮的绳头板，上 导靴和安全钳提拉系统一般装在上梁上。 4. 拉条：在轿底或框式底梁边缘与立柱中部之间设有可 以调节长度的拉条。主要作用是增强轿底的刚性，调节轿 底的水平度和防止负荷偏斜造成底板倾翘。
图5 轿厢结构
a、轿底板：由底板和框架组成，框架由型钢或钢板压制焊 接而成。客梯的底板由薄钢板制成，上面敷以表面材料， 货梯底板一般由4～5mm的轧花钢板制成。在底板四周一 般设轿壁围裙板，在前沿有供轿门滑动的地坎。地坎下面 在轿门的全部宽度有钢板制成的护脚板，护脚板向下延伸， 其高度不小于750mm，并在下缘向内折弯，折弯的斜面 与水平夹角应大于60°。
轿厢架型式分类
轿厢架有两种基本构造，如图3 和4所示。 a、对边形轿厢架：适用于具有一面 或对面设置轿门的电梯。这种形式 轿厢架受力情况较好，当轿厢作用 有偏心载荷时，只在轿架支撑范围 内发生拉力，或在立柱发生力，这 是大多数电梯所采用的构造方式， 如图3所示。
图3
对角形轿厢架 1—上梁； 2—立柱 3—底梁； 4—轿厢底； 5—拉条； 6—绳头组合
第一节
电梯轿厢
一、电梯轿厢的结构及要求 二、轿厢特点 三、轿厢的有效空间 四、轿厢内装置 五、轿厢超载控制装置
一、轿厢结构与要求
1、轿厢结构
电梯轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形结构 部件。由轿厢架、轿厢体及有关构件和装置组成。
1—导轨加油壶；2—导靴；3—轿顶检修箱； 4—轿顶安全栅栏；5—轿架上梁；6—安全 钳传动机构；7—开门机架；8—轿厢；9— 风扇架，10—安全钳拉条；11—轿架立柱； 12—轿架拉条；13—轿架底梁；14—安全 钳嘴；15—补偿链
c、轿顶:一般也由薄钢板制成，前 端要安设开门机构和安装轿门， 要求结构较强，一般用拉条拉在 立柱上端或上梁上。由于在轿顶 上要进行检修等工作，要求轿顶 至少能承受2000N的垂直力而无 永久变形。
图7 轿厢壁
轿顶应有一块不小于0.12m2的地方供维修人员站立。轿顶 上有时有安全窗，现在规定除非有层站没有设层门，一般 可以不设安全窗。轿顶还应有停止装置（急停开关）、检 修运行控制装置、照明和电源插座以及门机和其控制盒。 当井道壁离轿顶外缘的水平距离超过0.30m时，在轿顶还 应设护栏。护栏在底部应有0.10m高的护脚板，在中部有 中间横杆。当水平距离不大于0.85m时，扶手高度不小于 0.70m，当水平距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m。 为了消音减振，在轿顶、轿壁和轿底之间，以及轿顶与立 柱之间，都垫有消音减振的橡胶垫。客梯大都采用活络底 或活络轿厢，轿底或整个轿厢安设在底梁的弹性橡胶垫上， 既可起到减振作用，而且称重装置根据橡胶的压缩量即可 检出轿厢的载荷。
1—上梁； 2—立柱； 3—底梁； 4—轿厢底； 5—拉条； 6—绳头组合 图4 对角形轿厢架
3、轿厢体
轿厢体形态像一个大箱子， 由轿底、轿壁、轿顶及轿门等组 成，轿底框架采用规定型号及尺 寸的槽钢和角钢焊成，并在上面 铺设一百度文库钢板或木板。轿壁由几 块薄钢板拼合而成。轿壁间，以 及轿壁与轿顶、轿底之间一般采 用螺钉连接、紧固。轿顶的结构 与轿壁相似，要求能承受一定的 载重(因电梯检修工有时需在轿顶 上工作)，并有防护栏以及根据设 计要求设置安全窗。