船用铸铁
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铁素体-珠光体灰铸铁:F+P+C
珠光体灰铸铁:P+C
船用铸铁
轮机工程材料
3、性能 基体:P,强度硬度 降低铸铁的力学性能(抗拉强度) 石墨 良好的铸造性能 良好的减震性 带来的优良性能 较低的缺口敏感性 良好的切削加工性 良好的减摩性
(二)灰铸铁的牌号和用途
1、牌号 HT+σbmin 例: HT250
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六
(一)耐热铸铁
合金铸铁
轮机工程材料
合金铸铁:灰铸铁/球墨铸铁+合金元素(P、Cu、Mo、Cr、Mn等)
1、定义 ——指可以在高温下使用,能抗氧化或抗生长的铸铁。 2、成分 ——加入Al、Si、Cr等元素
表面形成一层致密的氧化膜 Si、Al——可提高相变点,减少体积变化和显微裂纹 Cr——形成稳定的碳化物,提高铸铁的热稳定性
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2、用途
类 别 牌号 HTl00
HT150 HT200
用
途
举
例
铁素体 灰铸铁
铁素体—珠光 体灰铸铁 珠光体 灰铸铁
低载荷和不重要零件,如盖、外罩、手轮、支 架等
承受中等应力的零件,如底座、床身、工作台 、阀体、管路附件及一般工作条件要求的零件 承受较大应力和较重要的零件,如汽缸体、齿 轮、机座、床身、活塞、齿轮箱、油缸等
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五
可锻铸铁
可锻铸铁俗称马铁。
产生:首先浇注成白口铸铁,然后经石墨化退火(使 渗碳体分解为团絮状石墨)而获得可锻铸铁。
(一)可锻铸铁的成分、组织和性能
1、化学成分
wC=2.2%~2.8%,wSi=1.2%~1.8%,wMn=0.4%~0.6%, wS≤0.2%,wP≤0.1%
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下贝氏体
QT900-2
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(三)热处理
1、退火:消除铸造内应力,获得F基体,韧性和 塑性。 2、正火:增加P或获得全为P的基体,细化组织, 强度和耐磨性。
3、调质:获得S′与球状石墨的组织,强韧性好。
4、等温淬火:获得B下基体,得到高强度、高硬度、 较好的韧性。
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HT250 孕育铸铁 HT300
HT350
床身导轨,车床、冲床等受力较大的床身、机 座、主轴箱、卡盘、齿轮等,高压油缸、泵体 、阀体、衬套、凸轮,大型发动机的曲轴、汽 缸体、汽缸盖等
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(三)孕育处理
1、定义:浇注前加孕育剂(硅铁、硅钙合金)
2、组织:细P基体+均匀分布的细片状C
(四)常用热处理
1、去应力退火
2、表面淬火 3、改善可切削加工性能的退火
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三
球墨铸铁
产生:铁液经球化处理后得到的。
球化处理:在铁液出炉后、浇注前加入一定量的球化 剂(Mg、Mg合金、稀土类合金等)和孕育剂(硅铁), 使石墨呈球状析出。
(一)球墨铸铁的成分、组织和性能
1、化学成分 wC=3.6%~3.9%,wSi=2.0%~2.8%,wMn=0.6%~0.8%, wS<0.07%,wP≤0.1%, wMg=0.03%~0.05%
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船用铸铁
第一节 第二节 概述 灰口铸铁
第三节
第四节
球墨铸铁
蠕墨铸铁
第五节
第六节
可锻铸铁
合金铸铁
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一、
1、c=2.11%~6.69%
概述
(一)铸铁的成分组织及性能特点
2、C的存在形式:石墨
3、性能特点:强度、塑韧性较差;优良的铸造性、 减摩性、切削加工性等 (二)铸铁的石墨化及影响因素 铸铁:钢的基体+石墨
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3、用途
常用的耐热铸铁有中硅铸铁、高铬铸铁、镍铬硅铸铁等, 主要用于制造加热炉附件,如炉底板、送链构件、换热器等。
(二)耐磨铸铁
1、抗磨铸铁
在干摩擦及抗磨料磨损条件下工作的零件。 如轧辊、球磨机磨球等,应具有高硬度和必要的韧性。
2、减摩铸铁
在润滑条件下工作的零件,如机床导轨、汽缸套、活塞环、 轴承等,其组织应为软基体上分布硬质点(强化相)。 常用的减摩铸铁有普通高磷铸铁和合金高磷铸铁。
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1、铸铁的石墨化
定义:石墨析出的过程 形成:铸铁液相或A中析出;Fe3C分解而成 石墨的机械性能:强度、硬度、塑性很低 2、影响因素 C、Si:强烈促进石墨化 化学成分的影响 S:强烈阻碍石墨化&热脆
Mn:阻碍石墨化(但能去S)
P:影响不大
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四
(一)产生
蠕墨铸铁
在一定的铁水中加入蠕化剂(镁钛合金)和孕育剂( 稀土钙合金)处理后所获得的一种铸铁。
(二)性能
强度接近球墨铸铁,具有一定的韧性、较高的耐磨性, 同时又兼具球墨铸铁的良好铸造性。是介于球墨铸铁和 灰口铸铁之间的一种高强度铸铁。
(三)牌号: RuTσb
(四)用途: 气缸盖、气缸套、钢锭模,液压阀等
牌号:KT+类别字母(H、B、Z)+σbmin+min
类 别 黑心可 锻铸铁 珠光体 可锻铸 铁 牌号 KTH300-06 KTH330-08 KTH350—10 KTH370—12 KTZ550-04 KTZ700-02 应用举例 汽车、拖拉机的后桥外壳、转 向机构、弹簧钢板支座等,机 床上用的扳手,低压阀门,管 接头,铁道扣板和农具等 曲轴,连杆,齿轮,凸轮轴, 播臂,活塞环等
冷却速度的影响 ——冷却慢利于石墨化 (导热性&铸件壁厚)
(三)铸铁的分类
白口铸铁: Fe3C 麻口铸铁: Fe3C+C
灰口铸铁:
C
灰铸铁:片状C
可锻铸铁:团絮状C 球墨铸铁:球状C 蠕墨铸铁:蠕虫状C
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二
灰口铸铁
(一)灰铸铁的成分、组织和性能
1、化学成分 wC=2.5%~ 3.9%,wSi=1.1%~ 2.8%,wMn=0.5%~ 1.4%, wP≤0.3%, wS≤0.15% 2、组织:钢的基体+片状C 铁素体灰铸铁:F+C
铁素体
铁素体+珠光体 珠光体
QT400-15 QT400-10
QT500-7 QT700-2 QT800-2
阀体,汽车、内燃机车零件,机床 零件,减谴器壳
机油泵齿轮,机车、车辆轴瓦
柴油机曲轴、凸轮轴.汽缸体、缸 套,活塞环,部分磨床、铣床 、车床的主轴等 汽车的螺旋锥齿轮,拖拉机减速齿 轮.柴油机凸轮轴
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(三)耐蚀铸铁
1、定义——指能耐化学、电化学腐蚀的铸铁 2、成分——加入Cr、Si、Al、Mo、Cu、Ni等 表面形成致密的保护膜,还可提高F的电位, 增加铸铁的耐蚀能力。 3、用途——广泛用于制造化工、石油、化纤、 冶金等工业设备 (高硅铸铁)
轮机工程材料
2、组织
F+C(团絮状)——铁素体可锻铸铁/黑心可锻铸铁
P+C(团絮状)——珠光体可锻铸铁
F+P+C+少量Fe3C——白心可锻铸铁 3、性能 石墨呈团絮状,对基体的割裂作用较小,力学性 能比灰铸铁高,塑性和韧性好,但可锻铸铁不能 进行锻压加工。
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轮机工程材料
(二)可锻铸铁的牌号和用途
船用铸铁
轮机工程材料
2、组织 F+球状C
F+P+球状C
P+球状C
B下+球状C
3、性能
பைடு நூலகம்
铁素体球墨铸铁的显微组织
机械性能比灰铸铁高得多:强度接近中碳钢 优良的工艺性能
船用铸铁
轮机工程材料
(二)球墨铸铁的牌号和用途
——牌号:QT+ σbmin + min
基体类型 牌号 用途举例