人行钢管混凝土提篮拱桥受力特性及荷载试验研究

决 了施 工 中结 构 面 外稳 定 问题 。 （ ） ３ 抗震 性 能 。拱 肋
的 ｘ型设计 ， 改进 了拱式结构 的静力 图示 ， 其抗震 性
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结构横 向稳定性 ， 增加 了桥 梁 的美观性 。具体 特 又
点 ：１ 侧倾稳定性 。主拱 圈向 内侧倾 斜通过横 系梁 （） 连接形成了横 向支撑体系 ， 减少了拱肋间横系梁 自由 长度 ； 同时 ， 吊索倾斜产生的水平索力分力 ， 加强 了拱 肋侧移约束 ， 增加了抗侧倾稳定性其横向稳定性 比平 行肋拱可提高 １２— ． ． ２ ０倍 …。（ ） 工稳定性 。拱 ２施 脚 间距 的增 大， 相当于增大 了结构 的宽跨 比， 有效解
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能力。
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人行 钢 管 混 凝 土提 篮 拱桥 受 力 特 性 及 荷 载 试 验 研 究
卓秋林 周／ ￣ 宋伟伟 ， －，， １
（． １ 山东 华 鉴路 桥 技 术有 限 公 司 ， 山东 济 南 ２ ００ ； ． ５ １ １ ２ 山东 省 交通 科 学研 究所 ， 山东 济 南 ２０ ３ ） ５０ １
摘要 ： 绍 了 自平衡 钢 管 混凝 土 提 篮拱 桥 体 系 受 介
面形状像提篮把 ， 故称提篮拱桥。与普 通钢管混凝土 拱桥相 比， 自平衡式提篮式钢管混凝土拱桥既提高 了
力 特 点。 以小 清河 菜 园桥 为 工 程 实 例 ， 过 有 限 通 元分析 和静 动 力荷 载 试 验 相 结 合 的手 段 ， 究该 研
ｔｅ ｈ Ｃａ ｙ ｎ ｂ ｄ ｅ ｏ ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｅ ａ ｌ ｉｕａ ｉ ｒ ｇ ｆ ｒ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ ｘ ｍｐ ｅ， ｔ ｒ ｕ ｈ ｉ ｈｏ ｇ
受力特性进行研究。 以小清河菜园桥为工程实例 ， 在有限元分析 的基 础上 ， 通过恒载作用下 吊杆张力测 试和模拟设计人群 荷载作用下的静动载试验 ， 研究人行 自平衡式钢管混 凝土提篮桥在设计荷载下 的受力特性 ， 并评定其 承载
桥在设计荷载下的受力特性， 并评定其承载能力。 试 验结果 表 明， 桥 承 载 能 力 满足 设 计人 群 荷 载 该
的要求 。
关键 词 ： 水造 浆 ； 制 ； 海 调 稳定 ； 护壁 中图分 类号 ： ４ ８ ２ Ｕ ４ ．２ 文 献标 识码 ： Ｂ
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由于上 述 特点 ， 管混 凝 土 提 篮 拱 桥 广泛 地 应 用 钢
于宽跨 比较小的人行桥 。但是 ， 随着倾 角 的增 大 ， 不 仅增加了施工难度 ， 也降低 了拱肋 的面内极限承载能
力 。 因此 ， 必 要对 此 类 人 行 钢 管 混 凝 土 提 篮 拱 桥 的 有
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能远优于普通钢管混凝土拱桥。（ ） ４ 美观性能。与平 行式拱肋桥相 比， 拱圈和 吊杆 向内侧倾 斜 ， 构造 出独
特 的空间立体造型 ， 使其在形态上产生一种栩栩 如生
的生 动感 。
Ｚ Ｏ Ｑｕ—ｌ Ｚ ＯＵＧ ａｇ—ｌ ， ＨＵ ｉ ｉ ，Ｈ ｕ ｎ ｉ ｎ
Ｓ ＯＮＧ ｉ Ｗｅ 一伽ｅ
１ 工程 概 况
小清河菜园桥路桥位于化纤厂路 西侧 ， 为横 跨小 清河 的人 行 桥。桥 面 全 宽 １ ． 其 中 人 行 道 宽 ７ ８ｍ， １ 跨径布置 为 （２ ０ ２ｍ。 ９ ．４＋１ ．８ ｍ， ０ ４ ） 主跨 结构 型式 为 自平衡 提 篮式钢 管混凝 土 下承 式拱 桥 ， 跨 比为 矢 １５ 悬链线式拱轴线 ， ／， 拱肋 内倾 角为 １ 。 ０ 。主跨 由 ３ ２ 根吊杆组成 ， 于桥跨两侧对称 布置 。拱肋为 由 ２根直 径为 ０ ８ｍ的钢管和腹板组成 的哑铃式断 面， ． 截面 高 ２ １ｍ， ． 管内浇注 Ｃ ０混凝土； ５ 边跨为钢筋混凝 土空 心 板梁。下部结构 型式 为薄壁式桥 墩 、 ｕ型桥 台 、 钻孔