汽车前照灯起雾分析与控制

【 Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ 】 Ｔ ｈ ｅ ｗ ａ ｔ ｅ ｒ ｖ ａ ｐ ｏ ｒ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ａ ｉ ｒ ｗ ｉ ｌ ｌ ｂ ｅ ｇ ｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ ｗ ｉ ｔ ｈ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｈ ｅ ａ ｄ ｌ ａ ｍ ｐ ｌ ｅ ｎ ｓ ｃ ｏ ｖ ｅ ｒ ｃ ｏ ｎ ｄ ｅ ｎ ．
察， 发现 雾气并 未 全部 消散 。
１ ． ２ 问 题 分 析
雾 气 的形 成原 理 为前 照 灯 内水 蒸气 在 低 于其 饱 和温 度 的配光镜 表 面形成 的膜状 和珠状凝 结 。 车 灯 内雾 气 的形成 需要 具备 ３个 基本条 件 ： （ １ ）车灯 内 的 空 气 中 必 须 含 有 足 够 的 水 蒸
量， 目前对 于转 向管柱变形 的测量有两 种常 用方法 ： 传 统三坐标 关节 臂测量 法 和应用 高速摄 像 的图像分 析法 。 其中 的图像分析法 ， 可 以利用实验 的高 速摄 像分析得到转 向管柱 的弹性变形量 ， 近来被广 泛运 用。通过研究 分 析， 归纳 了这两种方法的特点 ， 以及两种方法 的优缺点 。
汽 车 前 照灯 起 雾 分 析 与控 制
周巧粉 郭文 洋 赵 丹丹 蔡操 平 （ 长安汽车上海研究院， 上海 ２ ０ １ ２ ０ ６ ）
【 摘要 】 根据实例对车灯内 部起雾原理、 雾气形 成条 件以及影响因素进行分析， 得出车灯起雾的主要原
因， 提 出解 决 方 案 ， 并 加 以验 证 。
转 向 管柱 变 形 测 量 方 法 比较 研 究
景润申 郑祖 丹 于 峰 （ 上海机动车检测中心， 上海 ２ ０ １ ８ ０ ５ ）
【 摘要】 针对新版Ｇ Ｂ ｌ １ ５ ５ ７ －２ ０ １ １ 的要求， 需要动 态测量转向管柱在以４ ８ ． ３ ５ ３ ． １ ｋ ｍ ／ ｈ 碰撞中 的位移
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１ ． １ 问题 描述
１ 产 品开 发 案 例
光 镜 内表 面 ， 不仅影 响车灯外观 ， 而 且 使 车 灯 的 照明效果大打折扣 ， 影 响行 车 安 全 。而 且 ， 起 雾
形 成 的露 珠 会 造 成 车 灯 内 积 水 并 很 难 排 出 去 ，
淋雨 试验 是 在 整 车状 态 下 模 拟 淋 雨 过 程 ， 以 验证 前 照灯在 淋雨情 况下 的各 项性 能 。 长 安某 型 号整 车 在做 前 照灯 整 车淋 雨试 验 过 程中， 经 过淋雨 一段 时问后 ， 发 现前 照 灯 内起 雾 情 况较 严 重 ； 局 部甚 至有结 露现 象 。静置３ ０ ｍｉ ｎ 后 观
【 关键词 】 前大灯
汽车 起雾
淋雨试验
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ７ － ４ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． １ ３
现代 设 计 、 制造、 工 艺 技 术 日益 完 善 ， 先 进
的 技 术 促 使 前 大 灯 质 量 越 来 越 好 。但 到 目前 为 止， 车 灯起 雾 仍 是 影 响 车 灯 质 量 和 外 观 的 主 要 问 题 之 一 。空 气 中 的水 蒸 气 遇 冷 凝 结 在 车 灯 配
严 重 影 响 车 灯 灯 泡 的使 用 寿命 和 车 灯 内 电路 安 全 。另 外 ， 水 蒸 气 在 车 灯 反 射 镜 和 透 镜 表 面 的 长期凝结会 腐蚀 材料 ， 导 致 车 灯 材 料 加 速 老 化
变形 、 破 坏 光 学 效 果 等 一 系 列 后 果 。 目前 ， 由于 车 灯 起 雾 的 问题 尚未 能 彻 底 解 决 ， 车 灯 产 品 的 报废率一直居高不下 ， 有 的甚 至 达 到 ３ ０ ％。
前照灯装 于 汽车 头 部两 侧 ， 用 于 夜 间 行 车
道 路 的 照 明 。前 照 灯 在 车 灯 系 统 中 有 重 要 的地
位， 其 照 明效 果 直 接 影 响 夜 间 行 车 驾 驶 的 操 作 和交 通 安 全 。 因 此 ， 前 照 灯 的 起 雾 问题 更 值 得
关注 。
气； （ ２ ）车灯 内必 须 存 在 温 度 低 于 当地 水 蒸 气 凝
结临界 温度 的区域 ； （ ３ ）车灯 内部存 在凝 结核 心 。
影 响 因素 主要 是 灯 内温 度 场 、 流动 场 、 水 气浓
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