船舶防污染应急预案
船舶污染事件应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对船舶污染事件，保障人民群众生命财产安全，保护海洋环境，维护生态平衡，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
1.2 适用范围本预案适用于本地区行政区域内发生的船舶污染事件，包括但不限于油轮泄漏、化学品泄漏、垃圾倾倒等。
1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）信息公开，舆论引导。
二、组织体系2.1 应急指挥部成立船舶污染事件应急指挥部，负责船舶污染事件的统一领导和指挥。
2.2 分级响应机构根据污染事件的严重程度，设立不同级别的应急响应机构，负责具体事件的处置工作。
2.3 专业应急队伍组建专业应急队伍，包括海上救援队伍、环保监测队伍、清污队伍等，负责事件的现场处置和应急处置。
三、预防与预警3.1 监测预警建立健全船舶污染事件监测预警体系，对重点海域、重点船舶进行定期监测，及时发现污染隐患。
3.2 信息报告船舶污染事件发生后，相关单位应立即向应急指挥部报告，并启动应急响应。
3.3 应急预案演练定期组织船舶污染事件应急预案演练，提高应急处置能力。
四、应急响应4.1 分级响应根据污染事件的严重程度，应急指挥部启动相应级别的应急响应。
4.2 先期处置现场应急处置队伍迅速到达现场，采取隔离、围控、清除等措施，控制污染范围。
4.3 清污作业根据污染物的性质和浓度，采取合适的清污方法，清除污染物。
4.4 环境监测对污染区域进行环境监测，评估污染程度和影响范围。
4.5 人员疏散对受污染区域周边居民进行疏散，确保人民群众生命财产安全。
4.6 舆论引导及时发布事件信息，引导舆论，维护社会稳定。
五、后期处置5.1 善后处置对污染事件造成的损失进行评估，制定善后处置方案。
5.2 总结评估对污染事件应急处置工作进行总结评估，查找不足，完善应急预案。
六、保障措施6.1 人员保障加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
船舶海上污染应急救援预案(三篇)
船舶海上污染应急救援预案是针对船舶发生海上污染事故时的应急救援工作制定的一套预先确定的应对措施和指导原则。
下面是一个船舶海上污染应急救援预案的基本内容：1. 应急预案的制定和维护：明确应急预案的编制单位和编制责任人，并及时进行修订和更新。
2. 应急组织机构：设立应急指挥部，明确指挥体制和职责分工。
3. 应急资源准备：确保应急救援装备的完好性，包括油污清除设备、油围栏等。
4. 应急物资储备：储备清洁剂、吸油毡、防泄油布、吸油管等应急物资。
5. 应急人员培训和演练：定期进行船员的应急救援演练和培训，提高应对污染事故的应急能力。
6. 污染物监测和预警：建立监测系统，及时掌握污染物的扩散情况，并提前发出预警。
7. 应急救援行动准备：明确船舶发生污染事故后的应急救援流程，包括通知港口管理部门、启动应急预案、协调资源等。
8. 事故处理措施：包括污染物吸附、围栏封堵、溢油清除等措施，并确保采取合适的方法处理船舶残骸。
9. 船舶责任追究：针对造成海上污染事故的船舶，追究其法律责任，并进行处罚。
10. 事后评估和处置：在事故处理结束后，进行事后评估和修复工作，恢复污染区域的生态环境。
船舶海上污染应急救援预案应根据实际情况进行定制和完善，确保在发生污染事故时能够快速、高效地进行应急救援。
船舶海上污染应急救援预案（二）一、前言随着船舶运输业的不断发展，海上污染事件的频发也给海洋生态环境造成了严重的破坏。
为了能够及时有效地应对船舶海上污染事件，保护海洋环境，保障人民群众的生命财产安全，制定一套完善的船舶海上污染应急救援预案是非常必要的。
二、应急救援组织机构1. 总指挥部：负责制定应急救援策略和指导应急救援工作。
2. 协调办公室：负责协调各相关部门和单位的工作，做好信息的汇总和统计。
3. 技术支持组：负责提供技术支持，包括协调船舶事故原因分析和预防措施的制定。
4. 污染清理组：负责对海上污染物进行清理和处理。
5. 救援组：负责执行救援任务，包括人员救援和应急物资运输等。
船舶污染突发事件应急预案
一、编制目的为有效应对船舶污染突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护生态环境和海洋资源，提高应急管理水平，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区内发生的船舶污染突发事件，包括船舶溢油、化学品泄漏、垃圾倾倒等污染事故。
三、组织指挥体系1. 成立船舶污染突发事件应急指挥部，负责统一领导和协调船舶污染突发事件应急工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作。
3. 应急指挥部成员单位包括：环境保护、海事、交通、公安、消防、卫生、农业、海洋渔业、水利等部门。
四、应急响应1. 预警与监测（1）建立船舶污染预警监测系统，对重点水域进行实时监测。
（2）发现船舶污染迹象时，立即启动预警机制，通知相关部门。
2. 应急响应分级根据船舶污染事故的严重程度和影响范围，将应急响应分为四个等级：（1）一级响应：重大污染事故，涉及跨区域、跨水域。
（2）二级响应：较大污染事故，涉及区域水域。
（3）三级响应：一般污染事故，涉及局部水域。
（4）四级响应：轻微污染事故，涉及水域较小。
3. 应急处置（1）污染事故发生单位应立即采取应急措施，控制污染源，防止污染扩散。
（2）应急指挥部根据事故等级，启动相应应急响应程序，协调各部门开展应急处置。
（3）应急队伍应迅速到达现场，开展污染清理、环境监测、人员救治等工作。
4. 信息发布（1）应急指挥部应及时向公众发布污染事故信息，提高公众防范意识。
（2）根据事故进展情况，及时更新信息，确保信息准确、及时、全面。
五、后期处置1. 污染损害赔偿（1）应急指挥部应组织事故调查，查明污染原因和责任。
（2）根据事故调查结果，依法进行污染损害赔偿。
2. 恢复与重建（1）应急指挥部应协调相关部门，制定污染治理方案，恢复受损生态环境。
（2）加强对船舶污染事故的宣传教育，提高船员环保意识。
六、应急保障1. 队伍保障（1）建立专业应急队伍，定期开展培训和演练。
船舶环保突发事件应急预案
一、编制目的为保障我国水域环境安全，预防和减少船舶污染事故对水域环境的影响，提高应对船舶环保突发事件的应急能力，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶在航行、停泊、作业过程中发生的污染事故，包括但不限于油类泄漏、化学品泄漏、生活污水排放等。
三、应急预案组织体系1. 成立船舶环保突发事件应急指挥部，负责应急工作的组织、指挥和协调。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作。
3. 应急指挥部下设以下工作组：（1）监测预警组：负责监测船舶污染事故发生，及时向应急指挥部报告。
（2）应急处置组：负责污染事故的应急处置，包括污染源控制、溢油围控、污染清除等。
（3）信息保障组：负责应急信息的收集、整理、发布和报送。
（4）后勤保障组：负责应急物资、设备和人员保障。
四、应急处置流程1. 监测预警组发现污染事故后，立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部启动应急预案，成立现场指挥部，组织应急处置。
3. 应急处置组根据污染事故情况，采取以下措施：（1）污染源控制：切断污染源，防止污染物扩散。
（2）溢油围控：设置围油栏，防止溢油扩散。
（3）污染清除：采用吸油、吸附、清洗等方法，清除污染物。
4. 信息保障组及时向相关部门、单位和公众发布应急信息。
5. 应急处置结束后，应急指挥部组织评估，总结经验教训，完善应急预案。
五、应急保障措施1. 物资保障：储备应急物资，包括围油栏、吸油材料、吸附剂、清洗剂等。
2. 设备保障：配备应急设备，如吸油机、吸油泵、消防设备等。
3. 人员保障：组建应急队伍，包括污染处置、救援、医疗等专业人员。
4. 技术保障：建立污染监测、分析、评估等技术体系。
六、应急响应级别根据污染事故的严重程度，应急响应分为四个级别：1. Ⅰ级：重大污染事故，对水域环境造成严重危害。
2. Ⅱ级：较大污染事故，对水域环境造成较大危害。
3. Ⅲ级：一般污染事故，对水域环境造成一定危害。
4. Ⅳ级：轻微污染事故，对水域环境造成轻微危害。
公司船舶污染应急预案范文
一、编制目的为有效预防和应对船舶在运营过程中可能发生的污染事故，保障公司利益、保护水域环境、维护人民群众健康和社会公共利益，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有船舶及其相关作业活动，包括但不限于船舶在航行、停泊、装卸货物、作业等过程中可能发生的污染事故。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组领导小组负责全面领导和指挥应急响应工作，其主要职责包括：（1）制定和调整应急预案；（2）批准应急响应措施；（3）组织应急演练；（4）协调各部门开展应急响应工作。
2. 应急指挥部应急指挥部负责具体实施应急响应措施，其主要职责包括：（1）根据应急预案，组织相关人员成立应急小组；（2）根据事故情况，制定和调整应急响应方案；（3）协调各部门开展应急响应工作；（4）向上级部门和相关部门报告事故情况。
3. 应急小组应急小组负责具体实施应急响应措施，其主要职责包括：（1）现场应急处置；（2）收集和整理事故信息；（3）配合相关部门进行调查和处理。
四、应急响应程序1. 事故报告（1）事故发生后，现场人员应立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，应立即向应急领导小组报告；（3）应急领导小组批准启动应急预案。
2. 应急响应（1）应急指挥部根据事故情况，启动应急响应方案；（2）应急小组按照应急响应方案，开展现场应急处置工作；（3）向上级部门和相关部门报告事故情况。
3. 应急结束（1）应急指挥部根据事故处理情况，决定结束应急响应；（2）应急领导小组对应急响应工作进行总结和评估。
五、应急物资与装备1. 应急物资（1）防污染围油栏；（2）吸油毡；（3）溢油分散剂；（4）应急通讯设备；（5）应急照明设备；（6）防护服等。
2. 应急装备（1）船舶；（2）应急车辆；（3）应急船舶；（4）其他必要装备。
六、应急培训与演练1. 应急培训（1）对全体员工进行应急知识培训；（2）对应急小组成员进行专项培训。
2. 应急演练（1）定期开展应急演练；（2）针对不同类型的事故，开展针对性演练。
2024版船舶污染事件专项应急预案
制定物资装备清单
根据船舶污染事件的类型和规模，制定详细的物资装备清单，包 括吸附材料、围油栏、消油剂等。
完善物资装备储备体系
建立完善的物资装备储备体系，确保在应急响应过程中能够及时、 充足地提供所需物资装备。
制定物资装备调度计划
根据船舶污染事件的实际情况，制定物资装备调度计划，明确调度 的数量、时间和地点等。
Ⅳ级应急响应
针对一般船舶污染事件，由县级 人民政府启动应急响应，组织相 关单位和部门开展应急处置工作。
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05
现场处置方案
2024/1/29
19
现场指挥与协调机制建立
1 2
设立现场指挥部 在污染事件发生后，应立即设立现场指挥部，负 责统一指挥和协调现场应急处置工作。
明确指挥体系 建立明确的指挥体系，包括总指挥、副总指挥、 各应急小组组长等，确保指挥畅通有效。
通过广播、电视、网络等媒体向公众发布预警信 息，提醒公众采取必要的防范措施。
2024/1/29
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预警行动措施
01
启动应急响应程序，组 织相关部门和单位开展 应急处置工作。
2024/1/29
02
加强现场监测和调查， 及时掌握污染物的种类、 浓度、扩散范围等信息。
03
采取必要的交通管制措 施，防止污染扩散和危 害扩大。
信息报告与通报
3
建立信息报告和通报制度，及时向相关部门和单 位报告污染事件情况，同时保持与上下级和其他 相关部门的沟通协调。
2024/1/29
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现场监测与评估方法选择
2024/1/29
监测点位设置
01
根据污染事件的性质和规模，合理设置监测点位，对污染物的
种类、浓度、扩散范围等进行实时监测。
船舶防污染应急预案范本标准版
在应对污染事故的过程中，确保人员安全撤离，减少人员伤亡。
履行国际公约和国内法规
按照相关国际公约和国内法律法规的要求，制定并执行应急预案，展示负责态度并遵守 法律义务。
适用范围及对象
适用范围
本预案适用于所有在本国注册并运营 的船舶，以及进入本国水域的外国籍 船舶。
适用对象
船舶所有人、经营人、船员以及其他 与船舶运营相关的单位和个人。
预案体系构成
01
综合应急预案
阐述应急组织、通讯联络、现场 处置等方面的基础性内容。
03
现场处置方案
针对特定船舶或特定水域的污染 事故，制定的现场应急处置措施
。
02
专项应急预案
针对不同类型的污染事故制定的 具体应对措施和处置方法。
04
支持文件
包括应急资源调查报告、风险评 估报告、演练评估报告等，为应 急预案的制定和实施提供支持。
调配资源
现场指挥员应根据应急处置方案的要求，合理调配现场应急资源，包 括人员、设备、物资等，确保应急处置工作的顺利进行。
应急队伍组成及任务
应急队伍组成
船舶防污染应急队伍应包括专业人员、技术人员、操作人员等，具备丰富的应急处置经验和技能。
应急队伍任务
应急队伍的主要任务是执行应急指挥部制定的应急处置方案，开展现场应急处置工作，包括污染物的 围控、清除、处置等。同时，应急队伍还应负责现场安全警戒、人员疏散等工作，确保现场安全。
泄漏的有毒物质可能通过饮水、食物链等途径进 入人体，对人类健康造成危害。
对国际形象的影响
船舶污染事件可能引起国际关注，对国家形象和 声誉造成负面影响。
03
应急组织体系与职责
应急指挥部设置及职责
船舶安全与防污染应急预案范文
船舶安全与防污染应急预案范文
一、总则
1.1 为了保障船舶安全和防止污染,提高应急处置能力,减轻灾害损失,特制定本船舶安全与防污染应急预案。
1.2 本预案适用于本船所有与安全、防污染相关的异常情况的应急处置。
二、应急组织机构
2.1 成立安全与防污染应急指挥部,负责指挥和统筹各应急工作。
指挥长为船长。
2.2 指定安全与防污染应急小组,成员单位负责具体应急工作。
三、常规应急预案
3.1 异常温湿度、电力等事故时实施恢复措施。
3.2 船体进水事故时实施断水封堵,抽送水等措施控制船体安全。
3.3 结构损伤事故时实施紧急修补措施,防止进一步损伤。
3.4 起火事故时实施灭火、通风除烟等措施避免火势扩大。
四、污染事故应急预案
4.1 污染源识别、告知有关部门并采取遏制扩大污染的措施。
4.2 根据污染类型选择合适的收集、清除污染物品。
4.3 及时通报海事当局处理。
五、训练与考核
5.1 组织定期应急演练与培训来提高应急处置能力。
5.2 不定期对应急预案实施情况进行检查评估,及时修改完善应急预案。
六、附则
6.1 本预案一旦实施,所有船员和工作人员均应认真履行各自的职责。
6.2 本预案自公布之日实施,修订由安全与防污染应急指挥部负责。
2024版船舶污染应急预案(全文完整版)
组织现场应急处置工作，协调各方资源，确保应急处置措施的有效 实施，及时向应急指挥部报告工作进展情况。
相关部门协作机制建立
部门间协作
海事、环保、交通、安监等相关部门应建立紧密的 协作机制，共同应对船舶污染事件。
资源调配
各部门应根据应急处置需要，积极调配人力、物力、 财力等资源，支持应急处置工作的开展。同时，应 建立资源储备和调配机制，确保在应急处置过程中 资源的及时供应。
演练形式、频次及参与人员要求
演练形式可采用桌面推演、实战 演练等方式，确保各级人员能够 全面参与并熟练掌握应急响应流
程。
根据船舶类型、航线特点和风险 因素等，合理确定演练频次，建 议每年至少进行一次全面演练。
参与演练的人员应包括船舶船员、 岸基支持人员、应急管理部门等， 确保各方能够协同配合，形成有
应急处置措施制定与实施
现场处置方案编制要点
01
02
03
快速响应机制
建立24小时应急值班制度， 确保在发生污染事件时能 够迅速启动应急响应。
现场评估与报告
对污染现场进行初步评估， 包括污染源、污染范围、 可能影响等，并及时向上 级主管部门报告。
紧急处置措施
根据污染物的性质和现场 情况，采取相应的紧急处 置措施，如使用吸附材料、 围油栏、消油剂等。
适用对象
本预案适用于船舶、船员、港口、码头、海事管理机构、环保部门等相关单位和人员。
制定依据和原则
制定依据
本预案依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民 共和国防止船舶污染海域管理条例》等相关法律法规制定。
制定原则
本预案遵循预防为主、防治结合、科学应对、依法处置的原则， 确保在应对船舶污染事故时，能够快速、有效地进行处置，最 大限度地减少事故对环境和生态的破坏。
船舶防污染应急预案
船舶防污染应急预案【篇一：防止船舶污染应急预案】防止船舶污染应急预案一、工程概况本标段为杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程hd-6标段，施工内容为k21+540～k27+027的航道护岸、土方等工程施工。
采用三级航道建设标准，通航1000吨级船舶，设计最小通航水深3.2m，航道最小底宽45m,标准面宽60m。
二、编制目的（1）保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进灌河半岛社会﹑经济可持续发展。
（2）配备相应设备，在发生船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染。
船舶发生污染事故，必须立即向平湖市海事局报告，并按照海事部门的要求采取有效措施控制或减少污染，接受调查处理。
三、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国海洋环境保护法》（3）《中华人民共和国水污染防治法》（4）《中华人民共和国海上交通安全法》（5）《中华人民共和国港口法》（6）《中华人民共和国安全生产法》（7）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》（8）《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》（9）《港口溢油应急预案编制指南》（10）《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》四、组织机构总指挥：陈伟明副总指挥：王谷、胡世能现场总指挥：施晓东成员：陆丹辉、承良星、朱佳、王珍、孙嘉震、陶建峰、施刚、张金林、陈在良防止船舶污染应急反应小组职责（1）负责本预案的全面实施。
（2）实行24小时污染应急总值班，接受污染事故报告，迅速做出评估，采取抢险行动。
（3）一旦启动本预案，必须迅速召集所有应急反应人员就位。
（4）组织协调和指挥污染应急事故的防治：①向上级部门报告，请求援助。
②确定报警、监视监测、应急设备与人员的调配、物资供应及后勤保障等。
③支援和指导现场应急反应行动。
④迅速组织及指派应急队伍携带应急反应设备器材赶赴现场控制、清除污染。
船舶安全防污染应急预案
一、总则为保障船舶安全航行，防止船舶污染环境，提高船舶防污染应急能力，根据《中华人民共和国船舶污染防治法》等相关法律法规，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于在我国管辖水域内航行的各类船舶，包括客船、货船、油船、化学品船、散装液体危险品船等。
三、组织机构及职责1. 成立船舶防污染应急指挥部，负责船舶防污染应急工作的组织、协调和指挥。
2. 指挥部下设办公室，负责应急工作的日常管理、协调、信息报送等工作。
3. 指挥部下设以下工作组：（1）应急响应组：负责应急响应的组织、协调和指挥。
（2）现场处置组：负责污染事故现场处置、人员疏散、警戒等工作。
（3）信息报送组：负责事故信息的收集、整理、报送等工作。
（4）技术支持组：负责应急技术支持、物资保障等工作。
四、应急响应程序1. 发现污染事故后，船舶负责人应立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部接到报告后，立即组织相关部门进行现场调查，评估污染程度。
3. 根据污染程度，启动相应级别的应急响应。
4. 应急响应组按照应急预案要求，组织现场处置、人员疏散、警戒等工作。
5. 现场处置组根据污染事故情况，采取以下措施：（1）控制污染源，防止污染扩散。
（2）清除污染物质，修复受损设施。
（3）采取有效措施，确保人员安全。
6. 信息报送组及时向上级主管部门报告事故情况，并确保信息畅通。
7. 应急指挥部根据污染事故处理情况，决定结束应急响应。
五、应急保障措施1. 船舶应配备必要的防污染设备和物资，如防污染围油栏、吸油设备、防护服等。
2. 船舶应定期对防污染设备和物资进行检查、维护，确保其处于良好状态。
3. 船舶应定期进行防污染培训，提高船员防污染意识和应急处理能力。
4. 船舶应与周边相关单位建立应急联动机制，共同应对污染事故。
六、附则1. 本预案由船舶防污染应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起施行。
船舶环境污染应急预案
一、总则1. 编制目的为加强船舶环境保护工作，提高船舶环境污染事故应急处置能力，确保人民群众生命财产安全，维护水域环境，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶污染海洋环境防治法》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于本辖区内发生的船舶环境污染事故的应急处置工作。
二、组织机构与职责1. 成立船舶环境污染事故应急指挥部应急指挥部由环境保护、海事、交通运输、公安、卫生等部门组成，负责船舶环境污染事故的应急处置工作。
2. 各部门职责（1）环境保护部门：负责组织调查事故原因，监督事故处置，提出环境损害赔偿要求。
（2）海事部门：负责船舶事故调查、船舶污染事故应急指挥、交通管制、船舶拖曳等工作。
（3）交通运输部门：负责协调、组织船舶污染物接收、处理等工作。
（4）公安部门：负责现场秩序维护、事故调查、人员疏散等工作。
（5）卫生部门：负责现场医疗救护、卫生防疫等工作。
三、事故预防与预警1. 预防措施（1）加强对船舶的监督管理，确保船舶符合环保要求。
（2）加强船舶污染物的收集、处理、运输等工作。
（3）提高船员环保意识，加强船舶污染防治技术培训。
2. 预警信息（1）建立船舶污染事故预警信息发布制度。
（2）通过船舶交通管理系统、无线电通信等渠道，及时发布预警信息。
四、应急响应1. 信息报告（1）事故发生后，事故单位应立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部应及时向有关部门和单位通报事故情况。
2. 响应分级根据事故的严重程度，应急指挥部将事故分为一般、较大、重大、特别重大四个等级。
3. 响应程序（1）启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）组织力量进行现场救援、污染控制、交通管制等工作。
（3）根据事故情况，采取相应的应急措施。
五、应急处置措施1. 事故现场处置（1）设立警戒线，隔离事故现场。
（2）组织人员清理污染物，防止扩散。
船舶污染事故专项应急预案
一、总则1. 编制目的为有效预防和应对船舶污染事故，保护海洋环境，保障人民群众生命财产安全，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于本地区发生的船舶污染事故，包括但不限于油轮、化学品船、客货船等船舶在航行、停泊、作业过程中发生的溢油、泄漏、火灾、爆炸等污染事故。
3. 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，依法处置。
二、组织体系1. 应急指挥部成立船舶污染事故应急指挥部，负责船舶污染事故的统一指挥、协调和决策。
2. 指挥部组成（1）指挥长：由政府分管领导担任；（2）副指挥长：由相关部门负责人担任；（3）成员：包括海事、环保、公安、消防、卫生、交通、气象、通讯等部门。
3. 指挥部职责（1）制定应急响应措施；（2）组织协调各部门开展应急处置工作；（3）发布应急响应信息；（4）督促各部门落实应急处置责任。
三、应急处置1. 事故报告船舶污染事故发生后，事故船舶应立即向海事部门报告，并采取一切可能措施控制事故，减少损失。
2. 应急响应等级根据事故危害程度、影响范围等因素，将应急响应分为四个等级：特别重大、重大、较大、一般。
3. 应急响应措施（1）现场处置：组织专业力量进行污染物的收集、转移、处理和清除；（2）交通管制：对事故现场周边水域实施交通管制，确保应急处置工作顺利进行；（3）环境监测：对事故周边海域环境进行监测，评估污染范围和程度；（4）人员救助：对遇险人员实施救助，确保人员安全；（5）信息发布：及时发布事故信息和应急处置进展，回应社会关切。
四、保障措施1. 人员保障（1）成立专业应急队伍，负责污染事故的应急处置；（2）加强应急培训，提高应急处置能力。
2. 资金保障设立船舶污染事故应急专项资金，用于事故应急处置和恢复工作。
3. 物资保障配备必要的应急物资，如围油栏、吸油设备、应急船舶等。
防止船舶污染应急预案
一、编制目的为有效预防和应对船舶污染事故，保障我国海洋环境安全，保护人民群众生命财产安全，维护国家海洋权益，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合我国船舶运输特点和实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶污染事故的预防、应急响应、处置和恢复重建等工作。
三、组织机构与职责1. 应急指挥部：成立船舶污染事故应急指挥部，负责统一领导和指挥船舶污染事故的应急工作。
- 指挥长：由环保部门负责人担任。
- 副指挥长：由海事、海洋、公安、交通、卫生等部门负责人担任。
- 成员：由相关部门和单位负责人组成。
2. 应急工作组：根据事故性质和规模，设立应急工作组，负责具体实施应急响应措施。
- 指挥部办公室：负责统筹协调、信息报送、物资保障等工作。
- 应急救援组：负责现场救援、人员疏散、医疗救护等工作。
- 清理修复组：负责污染物的清除、环境修复等工作。
- 技术支持组：负责技术指导、监测评估等工作。
- 信息宣传组：负责信息发布、舆论引导等工作。
四、预防措施1. 加强船舶污染防治宣传教育，提高船舶船员环保意识。
2. 严格执行船舶污染物排放标准，加强对船舶污染物排放的监管。
3. 加强船舶防污染设施建设，提高船舶防污染能力。
4. 定期开展船舶污染事故应急演练，提高应急处置能力。
五、应急响应1. 信息报告：船舶污染事故发生后，船舶所有人或经营人应立即向海事部门报告，同时向应急指挥部报告。
2. 应急响应级别：根据事故的性质、规模、影响等因素，应急指挥部决定启动相应级别的应急响应。
3. 应急处置：- 紧急疏散：迅速组织人员疏散，确保人员安全。
- 应急救援：组织专业队伍进行现场救援，包括人员救助、医疗救护等。
- 清理修复：组织专业队伍对污染物进行清除和环境修复。
- 技术支持：提供技术指导和监测评估。
- 信息发布：及时发布事故信息，做好舆论引导。
六、后期处置1. 污染损害赔偿：按照法律法规，追究污染者的赔偿责任。
船舶污染应急预案
一、编制目的为有效预防和应对船舶污染事故，保障水域环境和人民生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本地区管辖水域内发生的船舶污染事故，包括但不限于溢油、泄漏、火灾、爆炸等。
三、组织机构及职责1.成立船舶污染事故应急指挥部，负责统筹协调船舶污染事故应急工作。
2.应急指挥部下设办公室，负责应急工作的日常管理和协调。
3.应急指挥部成员单位包括：海事、环保、公安、消防、交通、卫生、海洋渔业等部门。
四、应急响应程序1.事故报告（1）船舶污染事故发生后，事故船舶应立即向海事管理机构报告，并采取措施控制污染。
（2）海事管理机构接到报告后，应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2.应急响应（1）应急指挥部根据事故情况，决定启动应急响应级别。
（2）应急指挥部成员单位按照职责分工，迅速开展应急工作。
3.应急处置（1）事故船舶应立即采取措施控制污染，防止事故扩大。
（2）海事管理机构负责组织船舶污染事故的调查和现场指挥。
（3）环保部门负责对污染情况进行监测，评估污染程度。
（4）公安、消防部门负责现场治安和灭火救援工作。
（5）交通部门负责交通管制，确保应急车辆、船舶优先通行。
（6）卫生部门负责卫生防疫工作，保障事故现场及周边地区人民生命安全。
4.信息发布应急指挥部负责向社会发布船舶污染事故信息，及时回应社会关切。
五、后期处置1.污染清理应急指挥部组织相关部门开展污染清理工作，确保水域环境恢复正常。
2.事故调查海事管理机构负责对船舶污染事故进行调查，查明事故原因，追究相关责任。
3.赔偿处理根据事故调查结果，依法对事故造成的损失进行赔偿。
六、保障措施1.应急物资储备应急指挥部负责建立健全应急物资储备制度，确保应急物资充足。
2.应急队伍建设应急指挥部加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
3.应急演练应急指挥部定期组织应急演练，检验应急预案的可行性和有效性。
船舶污染水域环境应急预案
一、编制目的为有效应对船舶污染水域环境突发事件，保障人民生命财产安全，保护水域环境，维护生态平衡，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合我国船舶污染水域环境应急工作实际，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国行政区域内发生的船舶污染水域环境突发事件，包括但不限于以下情况：1. 船舶在航行、停泊、作业过程中发生油污、化学品、垃圾等污染物泄漏事故；2. 船舶事故导致的水域环境污染；3. 船舶废弃物处理不当造成的水域环境污染；4. 其他船舶污染水域环境突发事件。
三、应急组织体系1. 应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度船舶污染水域环境应急工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置、污染源控制、人员疏散等工作。
（2）环境监测组：负责对污染水域进行监测，为应急处置提供数据支持。
（3）物资保障组：负责应急物资的采购、调配、供应等工作。
（4）信息宣传组：负责应急信息的收集、整理、发布等工作。
（5）法律事务组：负责应急工作中的法律咨询、协调、处理等工作。
四、应急响应1. 预警（1）对可能发生船舶污染水域环境突发事件的区域进行预警，提前做好应急准备。
（2）加强与船舶企业的沟通，督促其落实污染防治措施。
2. 初步响应（1）现场指挥组迅速赶赴现场，了解事故情况，组织人员进行应急处置。
（2）环境监测组对污染水域进行监测，评估污染程度。
（3）物资保障组根据应急处置需要，调配应急物资。
3. 全面响应（1）根据污染程度，启动相应级别的应急响应。
（2）现场指挥组组织力量，对污染源进行控制，防止污染扩散。
（3）环境监测组继续监测污染水域，为应急处置提供数据支持。
（4）物资保障组全力保障应急物资供应。
4. 后期处置（1）对污染水域进行治理，消除污染隐患。
（2）对受污染水域进行环境修复，恢复生态平衡。
（3）对事故原因进行调查，追究相关责任。
五、应急保障1. 人员保障：应急指挥部及各工作组人员要熟悉应急预案，提高应急处置能力。
2024年某市船舶污染应急预案
某市船舶污染应急预案一、前言为应对船舶污染事故，保护海洋生态环境，保障人民群众生命财产安全，根据《海洋环境保护法》、《突发事件应对法》等法律法规，结合本市实际情况，制定本预案。
二、船舶污染事故类型1.船舶油污染事故：船舶燃油泄漏、油污水排放等导致海域污染。
2.船舶化学品污染事故：船舶运输有毒有害化学品泄漏，对海洋生态环境造成影响。
3.船舶垃圾污染事故：船舶垃圾排放，影响海洋生态环境和景观。
4.船舶生活污水污染事故：船舶生活污水直排，影响海洋生态环境。
三、组织机构与职责1.市船舶污染事故应急指挥部：负责全市船舶污染事故应急工作的组织、协调、指导和监督。
2.市船舶污染事故应急指挥部办公室：设在市生态环境局，负责日常事务处理。
3.成员单位：包括市生态环境局、市交通运输局、市农业农村局、市卫生健康委员会、市公安局、市财政局、市气象局、市消防支队等相关部门和单位，根据职责分工，共同参与船舶污染事故的应急处置工作。
四、预警与信息报告1.预警：根据船舶污染事故可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，将预警分为四个等级，依次为蓝色、黄色、橙色和红色。
2.信息报告：船舶污染事故发生后，事故单位应立即向市船舶污染事故应急指挥部报告，同时报告市生态环境局、市交通运输局等相关部门。
五、应急响应2.应急响应措施：（1）黄色预警：开展事故调查，组织清污作业，加强监测，评估事故影响，及时发布相关信息。
（2）橙色预警：在黄色预警措施的基础上，增加对受污染海域的管控措施，限制船舶活动，开展周边海域生态环境修复。
（3）红色预警：在橙色预警措施的基础上，启动跨区域、跨部门应急联动，全面开展清污作业，实施紧急转移安置，保障受影响群众生活。
六、后期处置1.事故调查：对船舶污染事故进行调查，查明事故原因，明确责任。
2.损害评估：对受污染海域的生态环境、渔业资源等损害进行评估。
3.损害赔偿：根据事故调查和损害评估结果，依法对受损方进行赔偿。
船舶海上污染应急救援预案范本（四篇）
船舶海上污染应急救援预案范本是为了响应船舶海上污染事故而制定的一套应急救援策略和措施，旨在减少污染扩散和损害，保护海洋环境和人民生命财产安全。
以下是船舶海上污染应急救援预案的主要内容和步骤：1、污染事故发生预警：预警可以来自于船舶的遥测监控系统、船员的报告、海事部门的监测等途径。
一旦接到预警，应立即启动应急救援预案。
2、事故确认和定位：通过与船舶通讯、卫星监控、雷达追踪等方式确定事故发生的位置和范围，确认污染源。
3、组织抢险队伍：根据事故性质和规模，调配合适的抢险队伍和装备，确保能够应对各种污染情况。
4、现场处置：立即派遣抢险队伍前往事故现场进行污染物清除、收集和处理。
应该根据事故类型和污染物性质选择合适的处置方法和设备。
5、防止污染扩散：采取临时隔离、围堵、浮油吸附、油污救援船等措施，防止污染物进一步扩散。
6、启动应急响应措施：通知相关海事部门、环保部门和其他相关单位，共同协调应对，确保污染应急救援工作的有效进行。
7、信息共享和发布：及时向船舶、渔民、领海国家等相关方发布污染警告信息，向媒体发布事故情况和应急救援进展情况。
8、事故调查和评估：完成救援工作后，及时展开事故调查，查明事故原因和责任，评估救援效果并提出改进意见。
船舶海上污染应急救援预案的制定和执行需要不断的实践和改进，不仅要提高应急救援能力，还应加强污染物清除和处理技术的研发和推广，提高应急救援工作的科学性和效率。
船舶海上污染应急救援预案范本（二）一、前言船舶海上污染是当前全球面临的重要环境问题之一。
为了及时、有效地处理船舶海上污染事件，保护海洋环境和人民群众的生命财产安全，制定船舶海上污染应急救援预案至关重要。
二、应急救援组织1. 指挥部：负责统一组织、指挥、协调应急救援工作。
2. 指挥部人员：包括指挥官、副指挥官、联络员、情报分析员等，具体职责由船舶海上污染应急救援机构根据实际情况确定。
3. 搜索与救援组：负责在事故现场搜救事故失踪人员和提供紧急救援。
船舶污染水环境应急预案
一、编制目的为有效预防和应对船舶污染水环境事故，保障人民群众生命财产安全，维护水域环境质量，根据《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等相关法律法规，结合我国船舶运输实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有船舶污染水环境事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责1. 成立船舶污染水环境事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责组织、协调、指挥船舶污染水环境事故的应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室、现场指挥部、救援协调组、应急监测组、舆情处置组、后勤保障组等职能小组。
（1）办公室：负责指挥部的日常工作，收集、整理、上报相关信息，确保信息畅通。
（2）现场指挥部：负责现场应急处置工作的组织、协调和指挥。
（3）救援协调组：负责组织救援力量，协调各部门、单位参与救援工作。
（4）应急监测组：负责对污染水域进行监测，评估污染程度，为应急处置提供科学依据。
（5）舆情处置组：负责舆情监测、引导和处置，及时发布相关信息。
（6）后勤保障组：负责应急物资、设备、人员、经费的保障工作。
四、应急处置程序1. 立即报告：事故发生后，船舶责任人应立即向当地海事、环保等部门报告，并采取有效措施控制污染源。
2. 启动预案：接到事故报告后，指挥部迅速启动应急预案，组织相关部门和单位开展应急处置工作。
3. 现场处置：现场指挥部根据事故情况，制定应急处置方案，组织力量开展污染控制、救援、监测等工作。
4. 污染控制：采取围油栏、吸油毡、化学破乳剂等手段，控制污染源，防止污染扩散。
5. 清理处置：对污染水域进行清理，恢复水域环境。
6. 监测评估：应急监测组对污染水域进行监测，评估污染程度，为应急处置提供科学依据。
7. 舆情处置：舆情处置组及时发布相关信息，引导舆论，消除负面影响。
8. 总结报告：事故得到有效处置后，指挥部组织相关部门和单位进行总结，形成事故调查报告。
五、应急保障1. 物资保障：配备必要的应急物资，如围油栏、吸油毡、化学破乳剂、防护服等。
船舶厂环保应急预案范文
一、总则1. 编制目的为建立健全船舶厂环境污染事故应急机制，提高企业应对突发环境污染事故的能力，维护生态环境安全，保障公众生命健康和财产安全，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合本厂实际情况，制定本预案。
2. 编制依据（1）国家及地方有关环境保护和安全生产的法律法规、标准、政策及规范性文件；（2）船舶厂实际生产过程和周边环境情况；（3）国内外船舶厂环保事故应急预案及经验。
3. 适用范围本预案适用于船舶厂在生产经营过程中发生的各类环境污染事故，包括但不限于废水、废气、固体废物等污染物的泄漏、排放等。
二、组织机构及职责1. 环保应急指挥部（1）指挥长：由厂领导担任，负责全面指挥和协调环保应急工作；（2）副指挥长：由环保、生产、安全等部门负责人担任，协助指挥长开展工作；（3）成员：各部门负责人及相关专业人员。
2. 环保应急指挥部职责（1）组织、指挥和协调环保应急工作；（2）制定、调整和发布环保应急响应等级；（3）监督、检查环保应急措施的落实情况；（4）组织开展环保应急演练。
3. 各部门职责（1）环保部门：负责环保应急工作的组织、协调和监督，制定环保应急响应措施，组织开展环保应急演练；（2）生产部门：负责生产过程中的环保工作，确保污染物达标排放，发现环境污染事故及时报告；（3）安全部门：负责安全生产管理，确保生产安全，防止环境污染事故的发生；（4）其他部门：按照职责分工，配合环保应急指挥部开展工作。
三、风险识别及防范措施1. 风险识别（1）废水泄漏：船舶修造、涂装、清洗等过程产生的废水可能泄漏，造成水体污染；（2）废气排放：船舶修造、涂装、切割等过程产生的废气可能超标排放，造成大气污染；（3）固体废物产生：船舶修造、拆解等过程产生的固体废物可能未妥善处理，造成环境污染。
2. 防范措施（1）废水处理：采用先进废水处理技术，确保废水达标排放；（2）废气治理：采用废气处理设施，确保废气达标排放；（3）固体废物管理：建立固体废物管理制度，对固体废物进行分类收集、运输和处置。
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船舶防污染应急预案目录第一章----------------------------总则第二章----------------------------组织机构及人员职责第三章----------------------------工作程序控制第四章----------------------------应急反应设备第五章----------------------------培训、演习及预案的修订第六章----------------------------报告制度1 总则1.1编制目的1.1.1保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进经济可持续发展。
1.1.2配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染1.2编制依据1.2.1 我国有关法规和规定①《中华人民国环境保护法》②《中华人民国海洋环境保护法》③《中华人民国水污染防治法》④《中华人民国海上交通安全法》⑤《中华人民国港口法》⑥《中华人民全生产法》⑦《中华人民国防止船舶污染海域管理条例》⑧《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》⑨《港口溢油应急预案编制指南》⑩《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》⑪《中国海上船舶溢油应急预案》1.3.术语和定义油类是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。
1.4.事故等级划分1、4.1一般污染事故溢出污染物不足10吨，而且发生在非敏感区域的污染事故。
1．4.2中等污染事故①溢出污染物大于10吨不足50吨；②污染事故发生在敏感区或距离敏感区有一定距离但极有可能对敏感区域造成污染损害；③污染源难以控制。
1.4.3 大型污染事故①溢出污染物为50吨及以上的污染事故；②污染源无法控制的污染事故；③敏感区域受到严重威胁的污染事故。
2 组织机构及人员职责2.1.防止船舶污染应急反应小组2.1.1应急反应小组组成总指挥：公司总经理副总指挥：公司副总经理现场总指挥：船长项目经理成员：公司所有岸基人员及船舶船员2.1.2 防止船舶污染应急反应办公室：市海王星海上工程技术股份2.1.3小组职责（1）负责本预案的全面实施。
（2）接受到污染事故报告，迅速做出评估，采取抢险行动。
（3）一旦启动本预案，必须迅速召集所有应急反应人员就位。
（4）组织协调和指挥污染应急事故的防治：①向上级部门报告，请求援助。
②确定报警、监视监测、应急设备与人员的调配、物资供应及后勤保障等。
③支援和指导现场应急反应行动。
④迅速组织及指派应急队伍携带应急反应设备器材赶赴现场控制、清除污染。
⑤对现场指挥部提出的求援，及时进行协调和组织工作。
（5）负责公司污染应急反应系统和应急能力（应急队伍，应急设备）的建设。
（6）组织防止船舶污染应急演习。
2.2.现场管理人员职责2.2.1项目经理检查船舶执行相关防污染规定情况，听取安全主管每月例行检查结果的汇报并提出完善性建议，船舶污染事故现场最高指挥员。
2.2.2安全主管负责检查、指导、监督项目部施工船舶的防污染工作：检查督促各船舶按规配备防污设备、检查监督船舶防污染措施执行情况、在项目经理的指导下调查处理船舶污染事故。
2.2.3船长项目主管制定本船舶防污染措施并组织实施，定期对船舶防污设备的技术性能及使用情况进行自检，对安全主管例行检查发现的隐患立即进行清除，并将整改后的结果上报安全主管。
船舶污染事故调查中配合安全主管进行调查和处理。
2.3应急小组联系方式应急小组及联系方式3工作程序控制3.1.加油控制3.1.1加油前，必须检查管路、阀门，堵好甲板排水孔，关好有关通海阀，作好准备工作；3.1.2检查加油作业的有关设备，尤其是尾轴/甲板液压管系/甲板设备重点部位，使之处于良好状态；3.1.3对可能发生溢漏的地方，要设置集油容器；3.1.4受油双方协商联系信号，以受方为主，双方均应切实执行；3.1.5作业中要有足够人员值班，当班人员要坚守岗位，严格执行操作规程，掌握作业进度，防止跑油、漏油；3.1.5停止作业时，必须关好有关阀门；3.1.6收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好，或采取其他有效措施，防止软管存油倒流入海中；3.1.7将油类作业情况准确记入《油类记录簿》和轮机日志或值班记录簿。
3.2.油污水和油泥的排放控制船舶的压舱、洗舱（甲板）、机舱等含油污水及油泥，不得任意排放，应由油污水及油泥处理设施接收处理。
确需排放时，应事先向海事部门提出书面申请，经批准后按规定条件在指定区域排放，排放应符合国家相关规定。
3.2.1洗舱水、压舱水和舱底水的排放控制施工水域船舶的压舱水、洗舱水、舱底水和生活污水，应委托污染物接收处理单位接收处理，不应任意排放。
却需排放含油压舱水、洗舱水、舱底水的，应符合国际污染物排放的要求和标准，并在排放的24小时前报海事管理机构批准；排放生活污水的，须事先向海事管理机构报告。
3.2.2船舶垃圾倾倒控制①船舶垃圾是指船舶在生产施工过程中，产生的生活垃圾、生产垃圾两大类。
生活垃圾主要来源于厨房垃圾、残肴饭菜等；生产垃圾包括破旧的滤芯、油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、包装材料，船舶维修和保养产生的油漆废料、铁锈、机械设备的废料等垃圾。
②船舶生活垃圾不得任意倒入港区或施工水域，平日应倒入带盖、不渗漏并有明显标志的生活垃圾储存容器或聚已烯材料制成的垃圾袋中，当船舶停靠后海基地或施工区域靠泊点时，可以向陆地指定的垃圾箱倾倒；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。
并做好记录。
③船舶生产垃圾（如油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、铁锈等），港口施工船舶或停靠码头船舶应妥善将生产垃圾积存在铁桶，存满时可向陆地指定垃圾箱倾倒，无指定垃圾箱时，应申请港口垃圾接收设备进行处理，不得任意倒入港口、施工水域；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。
并做好记录。
④一切塑料制品（包括塑料合成缆绳及一切粒状、块状的塑料衬垫物料、包装材料、聚纤维织物、食品用具、塑料袋等塑料垃圾）任何时候不得投放入海。
船上垃圾过多，无法续存时，应申请港口垃圾接收设备处理。
⑤施工驳船甲板上的泥沙、混凝土、石块等生产垃圾、平时应收集在甲板上四周围蔽的区域，当船舶靠泊码头时，将垃圾送到码头垃圾箱中。
⑥所有船舶不得任意在港冲洗甲板和舱室，确需冲洗时，事先必须申请当地海事部门批准。
⑦船舶航行或拖带航行，在距最近陆地25海里以外时，可将漂浮的垫舱材料、衬料等废料处理入海。
⑧如系为保障船舶及船上人员安全或救护海上人命所必需的船舶，可以不按以上规定处理船舶垃圾。
⑨船员如果发现其它船舶违章处理垃圾，或本船垃圾逸漏污染海域，或发现海面污染严重时，应立即报告船长和值班负责人，船长应迅速向当地海事部门报告有关情况。
⑩对于海事部门污染事故的调查，每位船员应积极配合，提供有关资料和证明。
3.3溢油控制3.3.1船舶施工作业过程中的溢油①船长应立即向全体船员发出船舶溢油应急反应部署命令，全体船员按本船油应急反应部署表”规定的职责，迅速到达自己的岗位。
②船长立即向当地海事机关或最近的事机关以及局报告。
③立即查找和确定泄漏源和原因，并采取控制措施。
④用吸油材料等油污清除设备和材料，将已溢流在甲板上油围住、收集在一起，使排泄到船外的溢油量限制在最小程度。
⑤在进行加装燃油作业中发生溢油事故时，应立即停止该项作业，在溢油事故原因未检出并清除之前，不再进行该项作业。
⑥尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围信防止扩散，同时用吸附材料等回收溢油。
⑦最后用用消油剂将油污清除，但使用前必须得到海事部门的许可，而且必须使用符合技术标准要求的物品。
⑧在做最后处理之前，船上应精心地保管回收的污油和清洁使用过的材料。
⑨当本船无力清除海面溢油时，应立即请求有关单位援助。
3.3.2事故性溢油①船舶应首先保证人命安全，确定下列各项事情：1）检查是否有受伤的人员2）判断是否需要救助（救生）3）决定是否弃船②检查是否有油溢出或判断是否可能有油溢出，一旦有油溢了在保证船舶和人命安全的条件下，船长应立即采取控制溢油措施。
③根据周围环境判断如果船舶继续停在出事地点可使事态进一步恶化，则应将船舶移到安全场所。
④向当地海事部门报告，并根据溢油严重程度，如有必要向周围船舶救援。
⑤对各种事故采取应急措施时，都必须考虑船舶的应力和稳性。
⑥当船舶结构受损极其严重时，为防止和控制溢油，应采取减载措施。
⑦采取措施以防止火灾和爆炸事故的发生。
4应急反应设备4.1污染防备、应急设备（直接用于防止、遏制和清除污染的设备）主要有：浮油回收船、围油栏、吸油材料、污染分散剂和凝固剂及其喷洒装置、抽油泵系统、废油接收设施、各种车辆、岸上油污水处理设备等。
4.2 应急反应设备配备4.2.1设备配置时应遵循要点（1）设备选型时需选择耐用易维护的设备。
（2）尽可能与应急器材生产厂家签订发生事故时可迅速供货的合同。
（3）为了适应对环境要求的不断提高，应随时对现有的设备进行更新升级。
（4）应急反应设备的保管、维修、养护由设备的产权单位负责并做好记录，4.2.2保证登记在册的设备处于随时可用状态。
5.4船舶在溢油处理完毕后，须做好现场清理和善后处理工作，配合公司、海事主管部门调查。
5 培训、演习及预案的修订5.1 培训5.1.1 培训目的培训的目的是使主要的污染应急反应人员具备系统、扎实的应急理论知识，熟悉反应程序和职责，确保应急反应决策和行动的迅速有效。
5.1.2 培训的组织根据实际工作需要，中心可安排应急反应人员参加由中华人民国海事局指定的培训基地组织的有关应急反应理论知识和应急决策及其支持技术等方面的培训。
5.2演习开展演习的目的是检验应急反应中的各个环节是否能快速、协调、有效运作，以及应急队伍的反应能力和可供他们利用的资源，提高污染应急反应能力。
5.2.1 演习的组织应急反应小组负责制定应急演习预案，并组织开展应急演习。
5.2.2 演习的目标（1）使公司岸基人员和船员熟悉、掌握和理解各自的职责。
（2）保持应急反应各有关环节快速、有效、协调地运作。
（3）检验应急反应人员对理论与技能的熟练程度。
（4）及时发现应急预案和应急反应系统在制定和实施中的问题和不足，以便改进和完善。
5.2.3 演习的分类（1）通知演习。
（2）室演习。
（3）设备使用演习。
（4）综合事故管理演习。
5.2.4 演习的时间要求本预案实施后，根据需要应定期进行通知演习、室演习、设备使用演习和综合事故管理演习。
5.3应急预案的修订5.3.1 为使本预案更具有科学性与实用性，需要根据下列情况进行修订：（1）由于法规和政策的变化，需对应急组织、政策和管理做相应的调整或修订。
（2）鉴于污染应急技术与设备、器材的不断发展和更新，需对应急预案作补充和修改，以适应污染应急的需要。