特殊过程确认单—涂装工序

特殊过程确认单—涂装工序

以半挂车为例

一、评定标准

QC/T484-1999 汽车油漆涂层

GB/T13493-1992 汽车用底漆

GBT13492-1992 各色汽车用面漆

二、漆膜性能要求

根据上述标准，半挂车涂装质量要求如下：

1、耐侯性：

人工加速老化400小时后，涂膜仍应完整，不起泡、不粉化、不生锈、不开裂，允许失光率不大于30%和轻微的变色。

2、附着力：≤1级

3、耐腐蚀性：盐雾试验500h合格

三、施工工艺条件

1、环境与压缩空气

湿度 ≤85％

施工环境

干扰气流 ≤0.25m/s

光照度 ≥150lx

露点 ≤-17℃

压缩空气

油份含量 ≤0.1PPM

含尘粒径 ≤2μm

2、前处理

除油 用有机溶剂除去制件表面油脂、污垢

除锈 除锈等级：St2级

除尘 采用清洁干燥的压缩空气清理涂装表面

3、底漆

涂料品种 醇酸铁红底漆

涂料浓度 15～20s/涂-4杯

过滤 用铜丝或不锈钢丝网筛（孔径0.08～0.125mm）过滤 漆膜厚度 底漆膜厚：≥20μm

4、面漆

涂料品种 醇酸磁漆

涂料浓度 15～20s/涂-4杯

过滤 用铜丝或不锈钢丝网筛（孔径0.08～0.125mm）过滤 打磨砂纸 320号砂纸

除尘 采用清洁干燥的压缩空气清理涂装表面

漆膜厚度 面漆膜厚：≥30μm

四、试验结果

1、耐侯性：

人工加速老化440小时后检查漆膜，涂膜表面完整，未发生起泡、粉化、生锈和开裂现象，也未变色，漆膜失光率为19%。

耐候性指标符合性能要求。

2、附着力：

附着力为0级，符合要求。

3、耐腐蚀性

盐雾试验550h后，漆膜表面未发生起泡、变色、生锈、脱落现象。耐腐蚀性符合要求。

五、确认结果

试验结果表明，该施工条件是适宜的，现有涂装作业人员使用该施工条件能够生产合格的涂装涂层，本特殊过程予以确认。

当操作人员和施工条件发生变化时，应予重新确认。

附件：实验照片

盐雾试验 附着力试验

加速老化试验