各等级道路通行能力取值建议值

很多是快速路1000-1200 主干道900 次干道600 支路400-300（一个车道）即使乘了车道、交叉口折减系数觉得还是偏大，一般灯控交叉口右转600 直行500 左转300 考虑到渠化的话取的路段通行能力大于交叉口的通行能力。

般取快速路1200-1400，主干道1000-1200（1150），次干道600-800（700），支路400.括号内为推荐值。

按照规范肯定是偏大现在大多数是按照规范再乘以一个折减系数包括车道折减系数和交叉口折减系数，快速路取值是按照饱和度0.7取的，保证快速路饱和度在0.7左右。

“老拳”网友的经验值为：

快速路：1350，主干路：900，次干路600-700，支路：300-400。这个是我用的经验值

”Blee中山规划院“网友的经验值为：

快速路1100～1200，主干路800～900，次干路650～750，支路500～600

北京各等级道路通行能力的推荐指标

各等级道路通行能力推荐指标

技术等级描述设计通行能力（车/小时）

高速公路1800/车道

高速公路匝道带辅道1600/车道

城市快速路最右侧车道1000/车道

非右侧车道1800/车道

城市快速路匝道750/车道

主干路<500米，与主干路相交720/车道

>500米，<1000米，与主干路相交820/车道

>1000米，与主干路相交920/车道

<500米，与次干路或者低等级道路相交860/车道

>500米，<1000米，与次干路或者低等级道路相交960/车道

>1000米，与次干路或者低等级道路相交1060/车道

次干路非右侧车道，<500米，与主干路相交580/车道

非右侧车道，>500米，<1000米，与主干路相交680/车道

非右侧车道，>1000米，与主干路相交780/车道

非右侧车道，<500米，与次干路或者低等级道路相交630/车道

非右侧车道，>500米，<1000米，与次干路或者低等级道路相交730/车道

非右侧车道，>1000米，与次干路或者低等级道路相交830/车道

最右侧车道，机非隔离与非右侧车道相等最右侧车道，机非混行非右侧车道的50% 支路行车道宽度<12米300/方向

行车道宽度>13米，<16米600/方向

行车道宽度>16米900/方向