物流战略规划

的整合能力
为满足园区企业的融资需求而起到牵线搭桥的作用，通过项目推荐、专业论坛、三 方（融资需求企业、园区管委会、投资机构）座谈等各种方式介绍引入投资机构 利用自身优势加大宣传力度，提高物流园知名度
分数：4分
3、网络化原则
通过多条铁路建设，全面建成物流园“一江两翼连三洋”的多式联运体系 构建“1+5+N”的企业集群，以物流园公司为投资主体，其他项目公司为辅的集团化企业集 群 依托园区土地资源、铁路物流枢纽、商贸物流主导产业集群等核心资源点，走风险对冲的 集团化、多元化经营道路 打造集物流、商贸、金融、科技等四位一体的供应链服务运营体系
分数：4
8、成本效益原理
西部现代物流园的建设规模庞大，总投资将达到1100 多亿元， 其中物流园作为业主所需融资规模将达到250 亿元左右。而“ 十二五”作为物流园基础设施建设全面推进的5 年，物流园融 资规模就更将达到200 亿元。
分数：3
评分结果
一级指标 二级指标 要素集成化原则 物流园区规划原则 指标 开放性原则 网络化原则 可调整性原则 系统分析原理 物流园区规划原理 指标 供需平衡原理 成本效益原理 得分 5 4 5 5 4 4 3
铁路集装箱运输时代的到来和中心站在铁路集装箱运输网路中的重要地位提供了物流园集聚物 流资源基础物流量 随着制造业向中西部迁移，重庆作为西部地区唯一的直辖市，成为东部产业转移的最佳目的地 物流园外围及内部道路建设滞后，基础设施配套建设有待进一步完善 依托园区土地资源、铁路物流枢纽、商贸物流主导产业集群等核心资源点，整合内外部资源与 能力，打造集物流、商贸、金融、科技等四位一体的供应链服务运营体系
1、评分指标
一级指标：
物流园区规划原则 物流园区规划原理
二级指标：
要素集成原则、开放性原则、网络化原则、可调整性原则 系统分析原理、供需平衡原理、成本效益原理
1、要素集成原则
中心站顺利运行，为物流园集聚物流资源提供了基本载体 征地拆迁安置工作进行顺利，为物流园加快土地开发奠定了坚实的基础 外部多式联运条件迅速改善，“一江两翼连三洋”的物流园综合交通区位优势得 以显现
通过电子商务信息平台来加速园区商流，并以此推动物流和资金流的运转速率
园区的物流信息服务做大做强，从信息有效集中的角度来体现园区对重庆物流资 源的整合能力。 园区土地资源、铁路物流枢纽、商贸物流主导产业集群
分数：5分
2、开放性原则
融资招商工作稳步推进物流园，实现了重庆市物流资源的有效集聚 园区的物流信息服务做大做强，从信息有效集中的角度来体现园区对重庆物流资源
分数：5wk.baidu.com
6、系统分析原理
重庆市内物流仓储设施和专业市场的整合搬迁为物流园搭建上述项目载体引入优 质项目提供了巨大空间
外部多式联运条件迅速改善，“一江两翼连三洋”的物流园综合交通区位优势得
以显现 重庆市“三基地四港区”的总体战略规划使“三基地四港区”在未来形成充分的
竞争
分数：4分
7、供需平衡原理
依托园区专业市场集群及多式联运体系，以形成园区＋外围的产业运营及公司发展格局为
目标 依托对物流、商贸等供应链集成服务，以形成纵跨不同产业的企业发展格局为目标
分数：5
4、可调整性原则
外部多式联运条件迅速改善，“一江两翼连三洋”的物流园综合交通区位优 势得以显现 物流园连通主城的通道主要有4 条，分别是一纵线、二横线、渝遂高速公路 和西井干道 园区覆盖物流、商贸、金融、科技等四位的一体供应链服务运营体系基本形 成 提供针对园区物流活动的数据统计服务，并形成各种形式的分析报告。这些 报告既可以作为园区物流企业业务运营的数据参考，也可以作为展示园区物 流服务能力、提升影响力的重要手段