铁路客车列车座位分布
史上最全火车(含动车-高铁-25型车体)座位分布图
史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图时间：2014年07月16日分类：常用工具乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。
一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜567｜过｜89｜窗口｜012｜道｜34｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。
2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。
目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。
同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
最新高铁、动车及普快火车座位分布图
最新高铁、动车及普快火车座位分布图(2013-01-20 23:15:32)
高铁车座位编排如下：例：
14车03F
03代表第三排，F代表座位号
二等窗户3F 3D 过道3C 3B 3A 窗户
一等窗户3F 3D 过道3C 3A 窗户
高铁座位号有ABCDF没有E：
这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E
无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。
一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊
一等座无B、E座，二等座无E座。
T、K、Y开头及普快火车座位分布图：。
火车座位号的秘密···`绝对实用
055 056 057 | | 058 059
-------------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-------------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
定员118座的车：(非新空车、新空车以及128、108座都一样 )
第一排:窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在
5号.
108座车厢座位分布表
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-------------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
靠窗的坐位2006-10-22 06:22买好票后，你的座位是否靠窗，可以猜一猜。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
不同火车车型的座位分布图
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（R W）……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）第三代：25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车：双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
各列火车车厢座位分布图
火车车厢座位分布图铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW）……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）第三代：25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车：双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
中国列车座位分布图包含CHR
86A 87B 88C
89D 90F
81A 82B 83C
84D 85F
76A 77B 78C
79D 80F
71A 72B 73C
74D 75F
66A 67B 68C 走 69D 70F
61A 62B 63C
64D 65F
56A 57B 58C
59D 60F
51A 52B 53C
34D 33C
32B 31A
39D 38C
37B 36A
44D 43C
42B 41A
49D 48C
47B 46A
54D 53C
52B 51A
59D 58C
57B 56A
64D 63C
62B 61A
69D 68C
67B 66A
74D 73C 廊 72B 71A
79D 78C
77B 76A
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
84D 83C
3C
2B 1A 5F
8C
7B 6A 10F
13C 走 12B 11A 15F
18C
17B 16A 20F
23C
22B 21A 25F
28C
27B 26A 30F
33C
32B 31A 35F
38C
37B 36A 40F
43C 廊 42B 41A 45F
48C
47B 46A 50F
53C
52B 51A 55F
门
门 锅炉室
开水处
12 76 12 11 17 16 22 21 27 26 32 31 37 36 42 41 47 46 52 51 57 56 62 61 67 66 72 71 77 76 82 81 87 86 92 91 97 96 102 101 107 106 112 111 116 115 卫生间
火车车厢座位说明
第一类，YZ绿皮车厢。
22型客车是中国铁路第二代客车，非空调，列车定员118人（车长办公席定员116人）列车设计时速为100KM/h，车体长25.5mYZ 22,YZ 23 , 型客车硬座车厢靠窗座号为：3连座的为，1，5，10，15，20，25，30，至115。
2连座的为，4，9，14，19至114，118。
带车长办公席的为；3连座座号尾号为：3 ，8；2连座尾号为2 ，7（其中1号和116号为靠窗座）25型客车是中国铁路第三代主型客车，非空调，列车定员128人（列车长办公席定员122人），列车设计时速120km/h。
车体长25.5m。
25 B型客车靠窗座位号为；3连座，1， 5，10， 15，20，至120， 125；2连座的为，4，9，14，19至124，128带车长办公席的为；3连座座号尾号为，8，3，(其中122号也是靠窗的)2连座的靠窗尾号为，4，9，（其中1号3号5号也为靠窗）第二类，YZ红皮，蓝皮，蓝白车厢。
有空调25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m。
25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
车体长25.5mY Z靠窗座号分布:3连座，1，5，10，15，20至110，115，2连座，4， 9，14，19至114，118带车长办公席3连座尾号为8， 3，（其中112也是靠窗），2连座尾号为9，4，（其中1号3号5号也为靠窗）第三类，动车组CRH2 一等座靠窗位1和4号，一次类推，4的倍数”或者“4的倍数＋1”。
火车票座位分布
国内主要类型列车座位分布D动车:动车火车二等座位子如下设置:第一排:窗01 02 | | 03 04 05 窗第二排:窗06 07 | | 08 09 10 窗第三排:窗11 12 | | 13 14 15 窗第四排:窗16 17 | | 18 19 20 窗以上座位尾号1、6 、5、0 都是靠窗的！一等座：座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”靠窗15号不靠窗户.根据铁道部消息，自2012年9月14日起，D字头列车座位分布改成与G字头座位的相同分布结构，具体请看G高铁车座位分布G高铁车二等座位子设置：第一排:窗1A1B 1C | | 1D 1F 窗第二排:窗2A2B 2C | | 2D 2F 窗第三排:窗3A3B 3C | | 3D 3F 窗由于二等车厢都是3+2排列，因此从窗户开始，排列为A（靠窗）、B(两座位中间)、C（靠走道）、D（靠走道）、F（靠窗）。
其中，D和F的座位，是两个座位一排，A、B、C的座位，是3个人一排。
如果一行4人，想在车上打牌，最好买D、F的位置，比如3D、3F和4D、4F，这样，可以把一排两个座位转个向，就可以面对面坐了，不妨碍其他人。
一等座位子设置：第一排:窗1A1C | | 1F 窗第二排:窗2A2C | | 2F 窗第三排:窗3A3C | | 3F 窗Z,K等普通列车:据介绍，目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。
也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。
22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。
25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。
如何判断火车票硬座的位置是否靠窗户
火车, 列车, 铁路, 车票, 硬座现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。
22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。
25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。
各型车座位安排如下：定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )第一排:窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗第四排:窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗* * * * *以后各排座位号加5。
靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118新空车112座：第一排:窗02 01 | 过 | -- -- -- 窗第二排:窗04 03 | | -- -- -- 窗第三排:窗08 07 | | -- 06 05 窗第四排:窗13 12 | | 11 10 09 窗第五排:窗18 17 | | 16 15 14 窗第六排:窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗* * * * *以后各排座位号加5。
靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112非新空车116座：第一排:窗02 01 | | -- -- -- 窗第二排:窗07 06 | | 05 04 03 窗第三排:窗12 11 | | 10 09 08 窗第四排:窗17 16 | | 15 14 13 窗* * * * *以后各排座位号加5。
靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。
新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数，116的只有二三个。
（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。
铁路客车列车座位分布
铁路客车列车座位分布经常坐火车，看到一个关于座位分布的文章写得很好，转载一下。
--------------- 原文--------------------------------铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车……按照车体层数分为单层车和双层车单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22 YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25■型空调列车、YW25!型空调列车、YW25G 型空调列车YW25A型列车、YW25饉列车和YW21 YW22 YW23系列列车单侧软卧列车双层列车：双层硬座列车按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车单层空调硬座列车——YZ25T YZ25K YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K-25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m。
25G25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
车体长25.5m单层非空调硬座列车一一YZ25B25B — 25型客车是中国铁路第三代主型客车， YZ25B 型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h 。
车体长25.5m1单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118 人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
火车座位分布
国内主要类型列车座位分布D动车、G高铁车二等座位子设置：第一排:窗1A 1B 1C | | 1D 1F 窗第二排:窗2A 2B 2C | | 2D 2F 窗第三排:窗3A 3B 3C | | 3D 3F 窗由于二等车厢都是3+2排列，因此从窗户开始，排列为A（靠窗）、B(两座位中间)、C（靠走道）、D（靠走道）、F（靠窗）。
其中，D和F的座位，是两个座位一排，A、B、C的座位，是3个人一排。
如果一行4人，想在车上打牌，最好买D、F的位置，比如3D、3F和4D、4F，这样，可以把一排两个座位转个向，就可以面对面坐了，不妨碍其他人。
一等座位子设置：第一排:窗1A 1C | | 1F 窗第二排:窗2A 2C | | 2F 窗第三排:窗3A 3C | | 3F 窗Z,K等普通列车:据介绍，目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。
也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。
22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。
25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。
各型车座位安排如下：定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样)第一排:窗04 03 | | -- -02 01 窗第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗第四排:窗19 18 | | 17 16 15 窗* * * * *以后各排座位号加5。
靠窗的尾数：4.5.9.10 外加1.118新空车112座：第一排:窗02 01 | | -- -- -- -- -窗第二排:窗04 03 | | -- -- -- -- -窗第三排:窗08 07 | | -- -06 05-窗第四排:窗13 12 | | 11 10 09 窗第五排:窗18 17 | | 16 15 14 窗第六排:窗23 22 | | 21 20 19 窗* * * * *以后各排座位号加5。
目前各种列车座位分布,及部分购票攻略(仅作参考)
目前列车座位排列座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。
二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗单列CRH5座号分布CRH2的SYZ25K下层是0 4 5 9，上层是1 4，77 80为靠窗户的车厢头的两单独双人座靠窗，上5 6 75 76是上层单人座位，上层是7 74以及0 1 56靠窗，而且上层一般都是蛇型排列，即10 11为对座”“SYZ25B硬座的话，定员不一样的，有182/180/176/174一般情况下，上层的靠窗坐位几个：（13）、16、17、21、22，10以后的6、7、1、2结尾的靠窗。
下层为结尾4、5、9、0号靠窗长客生产的低开门SYZ25K分两种一种是上下层都是2738 一种是上下层都是0459顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-------------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-------------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------全世界最大规模的人口流动几乎已经开始了，希望在投入这场春运运动中的兄弟姐妹们一定要注意安全，坐火车时留意自己的财物，天下无贼的社会还不是现在，我们还须努力……watch your back.又到了一年一度的春运时节，以下更新一些票务知识，希望有用。
火车车厢座位分图
火车车厢座位分图————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：火车车厢座位分布图1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
2. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
车体长25.5m此三种车型座位图如下：如何判断单层硬座车厢座序一般的单层硬座列车从车外看全是窗，但这些窗是有区别的，通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。
以图中YZ25G车厢为例，列车车窗明显分成三部分，左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。
等大大窗部分为车厢，是旅客们坐的地方，这个大家都知道，那么小窗是干什么的呢？显然雾玻璃的是厕所，为了防止走光才使用雾玻璃（或挡窗帘，也有的窗子上很脏）。
那么与之相对的右侧的小窗就是乘务员室。
因此该车的座位大小号排列为左侧为大号，右侧为小号。
不同火车车型的座位分部图
双层列车：双层硬座列车按照车型分为SYZ25K型双层空调列
车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车。
1. 单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中 国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列 车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。车 体长25.5m。
不同火车车型的座位分部图
制作人：林彬彬
2013.08.11
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧 车、软座车、软卧车……按照车体层数分为单层车和 双层车，
单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、
YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ2Байду номын сангаасA型列车、YZ25B型列车 和YZ21、YZ22、YZ23系列列车。 单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型 空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、 YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单侧软卧列车。
25K—25型客车是中国铁路第 三代主型客车，YZ25K型客车 定员118人（列车长办公席定 员112人），车体构造速度 160km/h。车体长25.5m
25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车， YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员 112人），金温公司部分车型定员108人，车体 构造速度140km/h。车体长25.5m
如何判断单层硬座车厢座序一般的单层硬座列车从车 外看全是窗，但这些窗是有区别的，通过这些区别可 以判断车厢的座位大小号排列方向。
以图中YZ25G车厢为例，列车车窗明显分成三部分， 左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄 圈的小窗。
等大大窗部分为车厢，是旅客们坐的地方，这个大家都知道， 那么小窗是干什么的呢？显然雾玻璃的是厕所，为了防止走光才使 用雾玻璃（或挡窗帘，也有的窗子上很脏）。 那么与之相对的右 侧的小窗就是乘务员室。因此该车的座位大小号排列为左侧为大号， 右侧为小号。从读者的角度来看就是 118、117------车厢中部-----2、1 。那么列车长办公席是哪节车厢呢？在设有卧铺的长途旅客 列车中，列车长办公车通常位于列车中部，座席与卧铺车厢的交界 处。也就是与卧铺挨得最紧的那节硬座（软座）车厢为列车长办公 车，它的座位分布与其他车厢不同。在车厢端门的顶部也可以从定 员人数上看出列车长办公车（定员为非1x8人的）。
中国铁路客一客二标准
中国铁路客一客二标准
中国铁路客车分为客车一等和客车二等两个标准，这主要指的是列车内的座位等级。
以下是中国铁路客车一等和客车二等的主要特点：
1.客车一等：
•座椅舒适度：一等座的座椅通常更为宽敞，舒适度较高。
•服务设施：提供较高档次的服务，例如更好的餐饮服务和服务员巡回。
•票价：一等座的票价相对较高，适合追求更舒适服务和空间的乘客。
•适用范围：一等座通常在高铁、特快、直达等列车上提供。
2.客车二等：
•座位布局：二等座座位相对较窄，但也有一些列车提供比较舒适的二等软座。
•服务设施：服务相对简单，提供基本的餐饮服务，服务员较少。
•票价：二等座的票价相对较低，适合预算有限的乘客。
•适用范围：二等座广泛应用于各类列车，包括高铁、动车、普快等。
这两个标准主要体现了列车内座位和服务的差异，根据个人需求和预算，乘客可以选择购买一等座或二等座的车票。
此外，还有其他座位等级，如商务座、硬座等，满足不同乘客的需求。
中国铁路的不
断发展也推动了列车的升级和改进，提升了整体的服务水平。
请注意，标准和服务可能会因车次和线路的不同而有所差异，因此在购票前最好查阅相关的列车信息。
火车座位排列顺序
火车座位排列顺序火车座位排列顺序座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜567｜过｜89｜窗窗｜012｜道｜34｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。
二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表001 002| | 003 004005 006 007 | | 008 009-------------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-------------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106| | 107 108-------------------| |--------全世界最大规模的人口流动几乎已经开始了，希望在投入这场春运运动中的兄弟姐妹们一定要注意安全，坐火车时留意自己的财物，天下无贼的社会还不是现在，我们还须努力……watchUp date 2009.01.09：又到了一年一度的春运时节，以下更新一些票务知识，希望有用。
火车车厢座位分图
火车车厢座位分图作者: 日期:火车车厢座位分布图E定员f 忆人38L 孵 1.单层非空调硬座列车 —— YZ22、YZ22B 、YZ2322、22B —— 22型客车 是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B 型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度 100km/h 。
车体长25.5m 。
定员116人,3m1EZ 3 4 567B5101LIK13 14 15 TE t71H192L 22 2324Z5 26 ZTZB31321 iOS IDS 107 IDV 1明 110_JH "3 L13 1 H04U'J 949917Fn1 27 £ E 4 ■3121110 9 -817 1«IS KJ3配 2120 ni&STSCss23 323130 西28ITIS 34.134Z帕 393G<T■4齐 4S4 4 4：i5娶 SI49S7 礦賢JIft?bl&T冬 转T? 711059 B6TT 7&巧T4 T3城 OJBU T3 TflBTB CB5吕电03ai脯□7 9£ 9S94網rjoz 1DI1DU9938IDT IOC105104 103112 in1101D9 ms1U 1151U 1 !3卫生何p门[3»Jt2.单层非空调硬座列车——YZ25B25B —25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度l20km/h。
车体长25.5m。
[p1L £ 3 斗W $ 7 a Q10 1112 13 14IE IB1勺Zfl ZJ'?42G £7 20 期91 3935 36 JT 3fl 」勺40 舱4E 74S 褪4T4B帕SO 51箕前S4昭5&5T 牺珂Al砒S38S BC67 58 69Tfl 71U 73TS76 T7 7B ig39 Bl杠B3843506 BT sa旳90■9193 94牺% G7 ga 99100101102JLD310-1IM toe 101啤1M9 in U1II? 1131141I5 I1B 1JJ 11?12^1121122E23 1241?5 127 i?e展f洁n fl1连摇磁1nI 1刿车怅3s T B4 L0 li Lf 1314 k5 m 1 ?1919£0 21 22 Z3軌2S SG 2T fazs 30 3132 33M 勢=M >T »轴40U4! 43<5 網47i>Q歸站&4翥軸5ft59dll ei S3g昭牺b3TO li T? T3T<75 16 TT 78T9 ttu si as 63S<S&&BT &sB990 J)1 92 93949S 9G WT 9B99190 1AI1蚯it/3104IDS ibb1«T10810^ 110 Ml M2113114us115 116 li?13S120 1?1I2Z卫主闸n门1迭整处，口士3.单层空调硬座列车YZ25T、YZ25K、YZ25G25T――25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），丫Z25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
火车票座位号与位置
火车座位分析图无列车长办公席的车厢座位分布：窗5 6 7过8 9窗口0 1 2道3 4口有列车长办公席的车厢座位分布：窗9 0 1过2 3窗口4 5 6道7 8口116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。
要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1过2 3窗口4 5 6道7 8口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表-----------------| |--------001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-----------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-----------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-----------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-----------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-----------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-----------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-----------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-----------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-----------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-----------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。
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铁路客车列车座位分布
经常坐火车，看到一个关于座位分布的文章写得很好，转载一下。
-------------------------原文-----------------------------------
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车……按照车体层数分为单层车和双层车
单层列车：
单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车
YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车
单层软座列车
单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G 型空调列车
YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车
单侧软卧列车
双层列车：
双层硬座列车按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车
双层软卧列车
单层空调硬座列车——YZ25T、YZ25K、YZ25G
25T——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m
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25K—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m。
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25G——25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度
140km/h。
车体长25.5m
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单层非空调硬座列车——YZ25B
25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ23
22、22B——22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
如何判断单层硬座车厢座序
一般的单层硬座列车从车外看全是窗，但这些窗是有区别的，通过这些区别可以判断车厢的座位大小号排列方向。
以图中YZ25G车厢为例，列车车窗明显分成三部分，左侧黄圈的雾玻璃小窗、中间的等大大窗、右侧黄圈的小窗。
等大大窗部分为车厢，是旅客们坐的地方，这个大家都知道，那么小窗是干什么的呢？
显然雾玻璃的是厕所，为了防止走光才使用雾玻璃（或挡窗帘，也有的窗子上很脏）。
那么与之相对的右侧的小窗就是乘务员室。
因此该车的座位大小号排列为左侧为大号，右侧为小号。
从读者的角度来看就是118、117------车厢中部------2、1 。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
那么列车长办公席是哪节车厢呢？
在设有卧铺的长途旅客列车中，列车长办公车通常位于列车中部，座席与卧铺车厢的交界处。
也就是与卧铺挨得最紧的那节硬座（软座）车厢为列车长办公车，它的座位分布与其他车厢不同。
在车厢端门的顶部也可以从定员人数上看出列车长办公车（定员为非1x8人的）。
在全列为座席的短途旅客列车中，列车长办公席通常在列车端部（大站出发方向多为尾部）。
下边是普通的算法：
火车座位分布
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有 2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108 座车厢座位分布表
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001 002 | | 003 004
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