道路改造方案设计说明
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道路改造方案设计说明
方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。xx整理的道路改造方案,供参考!篇一:御泉龙庭小区道路改造工程施工方案该工程位于御泉龙庭小区内,原有道路为水泥路面,部分路段沥青罩面。
1、沥青路面部分:路面不密实,松散、脱落,透水严重,平整度差;
2、水泥路面部分:路面板与板之间有错台现象,无填缝料或老化剥落,部分板边角剥落,表层松散、露骨。
为达到消除路面病害,恢复使用功能,提升道路档次的目的,建议将原有人工铺设沥青路面清除,原有水泥路面病害处治后,重新机械铺设沥青路面。施工工艺:
1、清除原有沥青路面:将原有沥青路面全部清除;
2、原有水泥混凝土路面病害处治:
接缝处理:
检查原有水泥混凝土路面的接缝是否完好,若缝内无填缝料或填缝料不满、老化剥落,先清除缝内杂物,再用填缝料填满。如果缝边缘混凝土已碎裂,将碎粒清除后灌缝。接缝防水处理:采用贴缝带跨缝条铺,可以进一步对接缝进行封闭,以防止水份渗入,并起到一定的抗拉作用,一定程度
上抑制反射裂缝出现。
边角剥落、错台处理:
清除原水泥混凝土板角断裂碎块,如基层上有水,应将水排除,待干燥后,用沥青碎石衬垫压实。翻挖松动板块,并采用沥青混凝土(或水泥混凝土)修复。对小于10mm的错台用磨平法,边磨边用3m直尺找平,对高差大于10mm的严重错台,将下沉板凿除2~3cm,用沥青料修补、衬平。
表面松散、露骨处理:
老水泥路面进行凿毛或拉毛处理,以清除原有水泥路面浮浆,保证沥青与水泥路面结合良好。
3、铺筑新沥青混凝土路面
洒布透层油:为保证新老路面之间的粘结,同时封闭原有水泥路面裂缝,应洒布透层油。
沥青路面铺筑:为保证沥青路面外观及内在质量,减少后期反射裂缝的出现,建议沥青路面分两层铺筑,沥青路面结构为:3~7㎝沥青碎石找平层+2㎝沥青混凝土上面层。
1、工程量小:机械无法充分发挥效能,怠工严重;
2、宽窄不一:路面宽度变化较大,窄的几米,宽的三十几米,需反复调整摊铺机宽度,严重影响作业效率。
专业公路施工队伍,多年公路施工经验,以质量求发展,全力满足客户需求。篇二:道路及配套工程改造方案***道路及配套改造工程北起***,南至于***,道路全
长393米。改造前道路宽米,改造后为7米,并增设配套排水等基础设施。
1、道路工程
道路横断面设计:
面向***方向,米+2×米+2米,合计米。
道路结构设计:
车行道:细粒式沥青混凝土+中粒式沥青混凝土+33cm二灰碎石+16cm二灰土,总厚57cm。预留人行道:6cm人行道砼步砖+3cm粗砂+30cm石灰土,总厚39cm。
2、排水工程
雨污水工程管材采用钢筋混凝土管,主管管径DN1500,雨水口支管管径DN200,收水井布置在改造道路东侧,单坡收水。
3、电气工程:路灯采用高压钠灯,单臂灯杆高9米,沿改建道路西侧原则上间隔25米布置。
1、本次工程为道路改造工程,原有道路狭窄,且道路两边还有******等工厂,工厂出入较为频繁,给施工带来不便,针对此情况,在施工前提前告知有关单位,并在施工过程中根据实际情况采取分幅施工或者铺设临时道路,把对周围工厂的影响降低到最小。
2、原有道路周围地下管线精确位置不清楚,给施工带来了一定风险,针对此情况,在施工前先挖出横断面,明确
各管线位置后在进行施工,并在施工过程中特别是土方作业时,加强监控。
1、制定标准,严把施工队伍进场关。
2、组织设计、施工等相关单位进行图纸交底工作,细化交底内容,推演工程实施全过程。
3、针对工程特点,倒排工期,合理优化,力求加快建设速度,缩短建设周期。
4、结合实际情况对拟建道路的施工方案深化研究,消除工程质量、安全隐患。
按照图纸坐标请测绘部门施放桩点,并及时加以保护。移交给施工单位时要建立文字记录。工程完工后,要求施工单位提供详细的竣工图,并加以存档保存。
采用风镐、气锤拆除原有路面面层,对于路面较硬的部分采用气锤打开路面成小部分,后用装载机装车,自行汽车外运至****院内制定位置,用机械配合人工挖土至设计标高。
沟槽土方开挖采用挖掘机反铲挖土和自卸汽车运土至***院内,按照土质分开堆集可回填土与不可回填土。机械挖不到的地方和基底预留约20cm的土层,用人工开挖,运到端头用机械挖出沟外装车,以免破坏基础下面土壤结构。人工开挖修整后夯压达到设计标高。在土方开挖过程中,对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测,按照基槽周边
土质与地下水位情况制定相应的排水措施。在挖土边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与挖土边缘保持一定距离,以保证边坡的稳定。
(2)管沟开挖完毕,按规定对基底洼处进行整平,清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计单位协商,根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。经检查符合规定要求后即抓紧进行基础施工,以免地基暴露过久。
(3)开挖完成验槽合格后,重新放线定位,设高程控制桩,及时浇筑砼垫层,待垫层强度满足要求后,用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用钢筋砼管。安管前检验管道成品,质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始,承口位于上游方向,采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业,负责控制管道中线及高程;
(4)检查井严格按照设计及国家标准图集进行,在道路上采用重型铸铁井盖,污水管道施工完毕验收合格后立即清底回填,防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行,并最终满足路基压实度要求。
基层施工:按设计图纸要求,分层填筑碾压,每层最大压实厚度不超过20cm,如清表后地基开槽后水位较高,机械直接压实有困难,需按设计图纸要求进行地基处理,直至满