11物流成本管理

4、采用先进的信息技术，构筑现代物流信息系统，降低物流成 本。
5、推行合理化运输，降低物流成本。
（分区产销合理运输，直达运输，拼装整车运输，提高装载量，
推行综合一贯制运输，实行托盘化运输。） 6、提高配送作业效率，降低物流成本。
（入货、发货是商品检验的效率化：如，零售商企业事先将本企 业条形码印刷系统托付给发货方，要求他们在发货时，同时 按零售企业的要求贴附本企业专用的条形码；保管、装卸作 业的效率化；备货作业的效率化；分拣作业的效率化；运行 车辆效率化）
2，现代物流成本：它强调物流成本的“冰山理论”。 这一理论是由早稻田大学的西泽修教授提出的。他认为 对外支付的运费、保管费只不过是物流成本的冰山一角， 大量的费用隐藏在水面之下，企业内部与物流中心相关 人员费用、设备折旧费、固定资产税等各种费用都应属 于物流成本之列。
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一、传统物流成本与现代物流成本
2、现代物流成本管理
用以活动为基础确定成本的方法（activity-based costing, 简称ABC方法）：
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一、传统物流成本与现代物流成本
ABC方法是最优成本核算体系，它试图将所有的有关费用与完成增值 的作业联系起来。例如，不管它们在何时、何地发生都将成本分配 给一个客户或产品来反映所有的相关作业成本。以作业为基础确定 成本的基本概念在于需要被分给的费用是消费一定资源的作业而非 分配给一个组织或预算单位的费用。例如，在同样一个制造设施中 生产的两件产品，也许会需要不同的装配和管理程序。一个产品也 许需要装配或包装作业，这需要附加的设备或劳力。如果总的劳力 和设备成本是基于销售额或生产单位而被分配在产品上的，那么两 种产品都将为仅是其中之一的产品所产生的附加装配以及包装作业 而付出代价。由于强迫产品为其不需要的作业而支付费用，这样就 不恰当地减少了简单产品的利润率。在制造的意义上，确认和分配 成本因素意味着一项特定产品会公平地分摊给其所有的间接成本和
现代物流成本有两个重要的理论：一个是“乘法效应”原则，一个 是“效益互换”原则。
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一、传统物流成本与现代物流成本
乘法效应可用一个例子来表述。假定销售额为100亿元，物流成本为10亿元， 如物流成本下降1亿元，就可得到1亿元的收益。这个道理是不言自明的。现在假 定物流成本占销售额的10%，如物流成本下降1亿元，销售金额将增加10亿元， 这样，物流成本的下降会产生极大的效益。这个理论类似于物理学中的杠杆原理， 物流成本的下降通过一定的支点，可以使销售额获得成倍的增长。
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主要内容
一、传统物流成本与现代物流成本 二、物流成本管理的基本思路 三、不同经济主体的物流成本控制 四、物流成本控制的具体方法
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二、物流成本管理的基本思路
1、对物流过程进行业务流程再造，从整体上优化物流设施网络。 2、从物流总成本最小的角度出发来降低物流成本。
3、加强供需链管理，与供需链成员建立战略协作关系，降低交 易成本。
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一、传统物流成本与现代物流成本
（四）从削减物流成本方面看
传统上，企业纯粹为降低成本而削减物流成本，把物流成本看成 是与诸如原材料成本一样的东西，把物流成本看成是想当然的， 没有从根本上、从企业整个物流系统的角度上去优化。在此过程 中会出现两种倾向：一种是能减就减；一种是过度地压缩成本， 甚至造成了服务水平的下降。
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一、传统物流成本与现代物流成本
（三）从计算物流成本的目的看
1、传统上，企业计算物流成本的目的不明确，只是单纯地想了 解物流费用，没有达到利用物流成本的阶段，更没有把优秀的 物流系统当作企业的核心竞争要素的理念。 2、从现代的物流观点来看，计算物流成本有着深刻的意义。
首先，通过物流成本的计算可以与国内外的同类企业进行比较，找出差距， 树立定点超越目标，不断改进物流系统，进而使之成为企业的核心竞争要素， 或者通过比较将非企业强项的物流作业外包，而企业则专注于自己的核心特 长。 其次，通过物流成本的计算可以进一步降低各个环节的成本，使之真正成为 企业的第三利润源泉。 最后，通过物流成本的计算可以提高员工对物流重要性的认识，为企业内部 作业一体化建立良好的开始，进而为供需链管理建立基础。
（3）跨组织单位发生的、与物流绩效相结合的费用无法确认 和分配运作责任。
（4）会计中的标准实践的方法将运费作为货物成本的一部分 从总销售额中扣除而取得一个总的利润数字，在许多情况下运 费并不作为一项特殊的成本而报告。
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一、传统物流成本与现代物流成本
（5）传统会计实践没有特别指明和分配库存成本。 （6）物流成本中的过量服务所产生的成本与标准服务所产 生的成本混同在一起。 （7）企业不同，物流成本计算的标准也不同，无法进行比 较以期衡量相对物流绩效。
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第十一章 物流成本管理
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主要内容
一、传统物流成本与现代物流成本 二、物流成本管理的基本思路 三、不同经济主体的物流成本控制 四、物流成本控制的具体方法
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一、传统物流成本与现代物流成本
（一）从物流成本观念上看
1，传统物流成本：传统物流成本仅仅把对外支付 的费用，例如对外支付运费、对外支付保管费当作物 流成本。
效益互换，是指改变系统中任何一个因素，都会影响到其它要素的改变。具体 地说，要使系统中任何一个要素增益，必将对系统中其他要素产生减损的作用。 因此，设计和管理物流系统时，应把物流系统作为一个系统来研究。用系统的方 法来管理物流系统时，系统追求的目标应是：以减少的物流成本，用较好的物流 服务为用户提供服务，不应该一味减少成本。由效益互换原则我们知道，成本降 至一定程度，再降低成本就须以降低服务水平为代价。这个理论类似于物理学中 的能量守恒定理。
支付运费 支付保管费
制造成本 销售费用 管理费用
物流冰山
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一、传统物流成本与现代物流成本
（二）从计算物流成本的会计实践来看
1、传统物流成本会计实践
（1）物流在企业财务会计制度中没有单独的科目，一般所有 的成本都列在费用一栏中，很难对企业发生的各种物流费用做 出明确、全面的计算与分析。
（2）传统会计科目的设定使部分物流费用无法分离。例如， 通常的会计实践是，将费用归集为诸如工资、租金、公共设施 和折旧等，但是，这其中的物流设施折旧、仓库管理人员工资 等又是属于物流成本的范畴。