牵引车技术参数对比表
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特性 质量 尺寸
性能 驱动
生产厂家 设计型号 动力电池 蓄电池 蓄电池额定电压/电流 蓄电池质量 驾驶方式 最大牵引拉力 牵引重量 轴距 整备质量 8吨负载质量 14吨负载质量 25吨负载质量 轴荷，满载，前/后 轴荷，空载，前/后 全长 全宽 全高 带驾驶室高度 座椅高度 托销高度 最小离地间隙 转弯半径 行驶速度（空载） 行驶速度（8吨负载） 行驶速度（14吨负载） 行驶速度（25吨负载） 额定牵引力 最大牵引力 爬坡度 最大爬坡度 加速时间 行驶制动 制动距离 制动时间 牵引电机 起升电机 液压油泵给属具压力 液压油泵给属具流量
TOY0TA TOYOTA（实测）
2TE18
2TE18
铅酸电池
铅酸电池
254-2 9）
254-2 9）
80/445
80/445
1150
1150
坐式
坐式
17640/1800 17640/1800
25000
25000
1600
1600
4550
4550
12550
12550
18550
18550
29550
29550
单位
（V/Ah） （kg）
（N/kg） （kg） （mm） （kg） （kg） （kg） （kg） （kg） （kg） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm）
（km/h） （km/h） （km/h） （km/h）
（N） （N/kg）
（%） （%） （s）
牵引车技术参数对比表
2TE18-420
镍锰酸锂/多元锂 清洁能源
-
80/420
300
减小
坐式
增大ຫໍສະໝຸດ Baidu保持不变
不变
1600
3700
轻量化设计；
11700
减小
17700
减小
28700
减小
轴荷优化
轴荷优化
3615
1420
1280
1895
3295
增大/保持不变 增大 增大 增大 增大 增大 增大 增大 减小
减小 减小
3615 1420 1280 1895
3615 1420 1280 1895
3295 28 20 14.5 3.75
17640/1800 32
3295 28 20 14.5 3.75
17640/1800 32
（mm） （s） （kW） （kW） （bar） （l/min）
表
CAMY(TOYOTA)
性能 驱动
生产厂家 设计型号 动力电池 蓄电池 蓄电池额定电压/电流 蓄电池质量 驾驶方式 最大牵引拉力 牵引重量 轴距 整备质量 8吨负载质量 14吨负载质量 25吨负载质量 轴荷，满载，前/后 轴荷，空载，前/后 全长 全宽 全高 带驾驶室高度 座椅高度 托销高度 最小离地间隙 转弯半径 行驶速度（空载） 行驶速度（8吨负载） 行驶速度（14吨负载） 行驶速度（25吨负载） 额定牵引力 最大牵引力 爬坡度 最大爬坡度 加速时间 行驶制动 制动距离 制动时间 牵引电机 起升电机 液压油泵给属具压力 液压油泵给属具流量
TOY0TA TOYOTA（实测）
2TE18
2TE18
铅酸电池
铅酸电池
254-2 9）
254-2 9）
80/445
80/445
1150
1150
坐式
坐式
17640/1800 17640/1800
25000
25000
1600
1600
4550
4550
12550
12550
18550
18550
29550
29550
单位
（V/Ah） （kg）
（N/kg） （kg） （mm） （kg） （kg） （kg） （kg） （kg） （kg） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm） （mm）
（km/h） （km/h） （km/h） （km/h）
（N） （N/kg）
（%） （%） （s）
牵引车技术参数对比表
2TE18-420
镍锰酸锂/多元锂 清洁能源
-
80/420
300
减小
坐式
增大ຫໍສະໝຸດ Baidu保持不变
不变
1600
3700
轻量化设计；
11700
减小
17700
减小
28700
减小
轴荷优化
轴荷优化
3615
1420
1280
1895
3295
增大/保持不变 增大 增大 增大 增大 增大 增大 增大 减小
减小 减小
3615 1420 1280 1895
3615 1420 1280 1895
3295 28 20 14.5 3.75
17640/1800 32
3295 28 20 14.5 3.75
17640/1800 32
（mm） （s） （kW） （kW） （bar） （l/min）
表
CAMY(TOYOTA)