星三角降压启动控制线路排故训练

星三角降压启动控制线路——故障训练

降压启动全压运行原理：

正常动作情况：按下SB2KT线圈得电KT延时触电立即吸合

主回路KM3常开触头

线圈得电控制回路KM3辅助常开触头吸合

控制回路KM3辅助常闭触头断开

主回路KM3常开触头

KM1线圈吸合控制回路KM3辅助常开触头吸合

控制回路KM3辅助常闭触头断开

电动机实现星型联接转动。（转动时间为时间继电器设定的时间——假设时间继电器设定为延时5秒钟。）换句话说，电动机星型运行5秒钟。

KT线圈失电

5秒钟后断电延时继电器的延时触头断开 KM3线圈失电

主回路KM3主触头断开 KM1线圈得电

控制回路KM3常开辅助触头断开 KM2线圈得电

控制回路KM3常闭辅助触头闭合

主回路KM2常开主触头闭合电动机实现三角型联接转动

控制回路KM2常开辅助触头闭合

控制回路KM2常闭辅助触头断开

制动原理：

KM3线圈得电

按下SB1 电动机实现能耗制动

KM4线圈得电

简述如下：

电路分为三部分动作：

星型降压启动为交流接触器KM1、KM3与断电延时继电器KT得电动作。

延时时间过后，三角型全压运行为交流接触器KM1、KM2得电动作。

制动时，KM3、KM4线圈得电动作。

故障现象1：按下SB2时，延时继电器KT线圈不闭合

故障点： FR热继电器上下口、按钮SB1常闭、SB2常开、KM1常开、

KM1常闭、KT延时继电器线圈以上器件的上、下口（就是1、

2、3、4、5、0号线的两端）出现断开情况。

故障现象2：按下SB2时，KM1与KM3线圈动作，抬起SB2时，又恢复原状。（术语：没自锁）

故障点：3号线与4号线之间的常开触头两端的导线出现断开情况。

故障现象3：按下SB2时，KM3线圈动作，而KM1线圈不动作。

故障点： KM1与KM3常开触头之间的4号线出现断开现象。

或KM3常开触头与KM1线圈之间的9号线出现断开现象。

故障现象4：电路由星形连接转换到三角形连接时，KM1与KM3线圈同时断开。

故障点：所有9号线都需要检查。

故障现象5：电路由星形连接转换到三角形连接时，只有KM1线圈吸合，而KM2线圈不吸合。

故障点：检查KM1常开下口与KM3常闭上口的9号线是否断开。

检查10号线是否断开。

故障现象6：电动机没反应，整个电路不动作。类似故障现象1。

故障点：检查熔断器的熔芯是否完好。

再去按照故障现象1的故障点来检查。

故障现象7：没有制动过程。（KM3与KM4线圈不动作）

故障点：检查所有的1、8、11、12、0号线是否出现断开情况。

以上的分析均对应的是负载为电动机的情况。

对应的负载为灯泡的情况。如下所示。

故障现象1：如有一路灯泡星形动作时不亮。

故障点：检查主回路的KM1与KM3常开触头上下口的红色导线有断路的情况。

故障现象2：如有一路灯泡三角形动作时不亮。

故障点：检查主回路的KM2常开触头上下口的红色导线有断路的情况。

以上所述均为个人观点，属于原创。

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