轿车怠速故障诊断与维修--毕业论文

毕业论文

课题名称：本田雅阁怠速故障诊断与检修设计时间：

系部：

班级：1002 汽车检测与维修

姓名：

指导教师：

2016 届毕业设计(论文)任务书

系（部）：机械与汽车工程学院专业：汽车检测与维修班级1002汽车维修

说明：毕业设计任务书根据课题的具体情况填写，经教研室主任签字及系部审核盖章后生效。此任务书要求按固定格式双面打印,在毕业设计工作开始前一周内填写并发给学

摘要

怠速控制系统的好坏与节能减排有很大关系，因此研究怠速系统对节能减排有很重大的意义。本课题以广州本田雅阁怠速控制系统为研究中心，以汽车理论知识为出发点，对本田雅阁发动机怠速类故障进行原因分析。将会分析广州本田雅阁怠速控制系统，主要内容包括怠速的由来，本田雅阁怠速控制系统的组成及其工作原理、各子系统的组成及其功用。并阐述发动机怠速不稳的诊断维修方法，并结合本田雅阁轿车型怠速故障的实例，对其进行分析、诊断、维修及排除故障的论述。

关键词：怠速；故障；组成；功用；维修

Abstract

Idle speed control system is good or bad has a lot to do with the energy conservation and emission reduction, so the study of idle speed system for energy conservation and emissions reduction has a very important significance. This topic to guangzhou Honda accord idle speed control system as the research center, automobile theory as the starting point, the Honda accord engine idle speed kind of fault reason analysis. Will analysis guangzhou Honda accord idle speed control system, the main content including the origin of the idle, Honda accord idle speed control system composition and working principle, the composition of each subsystem and its function. And this engine idle speed instability diagnosis maintenance method, and combining with Honda accord car type idle speed fault example, carry on the analysis, diagnosis, maintenance and debugging discussed.

Keywords:Idle; Fault; Composition, Utility; Maintenance

目录

1. 本田雅阁发动机结构与工作原理 (1)

1.1本田雅阁发动机结构原理 (1)

1.2本田雅阁发动机工作原理 ·······································错误!未定义书签。

2.本田雅阁怠速控制原理简析 (3)

2.1怠速控制系统的组成及功用 (3)

2.2怠速控制各组成系统的功用 (4)

2.3本田雅阁怠速控制原理 (5)

3.本田雅阁怠速不稳的原因分析 (5)

3.1燃油喷射系统 (6)

3.2点火系统 (6)

3.3怠速控制系统 (6)

3.4废气再循环（EGR）系统 (7)

3.5燃油蒸气净化控制系统 (8)

3.6传感器部分 (9)

3.7机械故障 (9)

4.本田雅阁发动机怠速不稳故障诊断与维修方法 (10)

4.1汽车故障诊断基本原则 (10)

4.2怠速不稳诊断流程图 (11)

4.3怠速控制系统的检修 (12)

4.4怠速的调整 (14)

5.本田雅阁发动机怠速不稳维修实例 (15)

5.1案例一EGR阀卡死导致机出现怠速抖动 (15)

5.2案例二火花塞工作不良导致怠速不稳，并伴随放炮现象 (15)

5.3案例三怠速步进电机积炭过多，怠速游车 (16)

结论 (17)

参考文献 (18)

致谢 (19)

1. 本田雅阁发动机结构与工作原理

目前，国内外轿车都进入到了电控时代，所以发动机问题也愈来愈多，发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一,尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统,但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常与故障无关的代码的情况,这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障,本文主要是通过分析故障，把故障细分类别，并结合实例——广州本田雅阁怠速控制系统。然后对故障进行分析排除，来最终确定故障的原因，对其进行维修处理。

在汽车使用中，发动机怠速运转的时间约占30%，怠速转速的高低直接影响燃油消耗和排放污染。怠速转速过高，会使燃油消耗增加；怠速转速过低，由于运行条件较差或负载增加（如：发动机冷车运转、空调打开、电器负载增大、自动变速器挂入档位、动力转向等），容易导致发动机运转不稳甚至熄火，同时又会增加排放污染。

在我国汽修行业中，怠速工况是故障率及怠速控制有关的各种故障率远大于其他工况的故障率。这种故障现象千奇百怪，造成的故障原因也是多种多样，怠速控制中的问题确实给我们汽车维修人员带来很多困难，如何对待，如何分析，如何检测和排除怠速控制中所发生的各种故障，应是我们每个维修人员值得总结和探讨，研究和交流的一个重要的课题。

1.1本田雅阁发动机结构原理

雅阁轿车造型美观，具有优良的空气动力性能；发动机装备VTEC可变气门正时及升程电子控制系统；后悬挂采用五连杆双叉悬挂；车身侧围采用整体冲压成型先进技术；装备自动变速器、SRS双安全气囊、ABS防抱死制动系统；与国内外同类车型相比处于国际水平。升功率大，动力性能好；排放低；车内机车外行驶噪声较同类车低；

本田公司的F23A3横置式直列四缸、16气门、SOHC单顶置凸轮轴、2.3L水冷式汽油发动机。该发动机采用了多点电控汽油喷射技术（PGM—FI）、电控可变气门升程