南京公交之最

南京公交之最

车型最复杂的线路：10路、18路、30路（6种车型）(包括破常江、建康兔子、建康大黄虫、建康大肚子、大金龙、申沃)

最拥挤的线路：鼓扬

一、运营里程最长、站点最多的线路：东上线（63km，77站、一个全程需要2个半小时、每天只有9班车）

二、运营里程最短的线路：171路（5.7km）

站点最少的线路：摄西线（只有起点站和终点站）

三、配车最少的线路：129路、洲葛线、隆栖线、摄西线、摄仙线、洲葛线、东奥线、河奥线（各配1辆车）

（607路无固定配车。该线路定点班车性质，到点由608路套跑。因此可以认为607路配车0台）。

四、目前空缺的线路号：144路、167路、176路、180路

五、开通最早的线路，从来没有延伸过的线路：1路（1968年开通以来没有变化，不含临时调整）

六、沿途火车站、汽车站最多的线路：10路（长途东站、南京火车站、中央门汽车站、南京西站）

七、沿途高等院校最多的线路：310路（南京信息职业学院、南京理工紫金学院、南京工业技术学院、南京邮大通达学院、南京邮电大学、南京财经大学、南京师范大学林、应天学院、钟山学院、南京体育学院、南京理工大学）

八、沿途大医院最多的线路：3路（市脑科医院、市胸科医院、省口腔医院、省中医院、鼓楼医院、市口腔医院、中大医院）

6路（江苏省人民医院、南京市儿童医院、脑科医院、胸科医院、鼓楼医院、南京军区总医院和蒋王庙皮肤病医院）

43路（省人医河西分院（省妇幼保健中心）、省人民医院、脑科医院、胸科医院、省中医院、

省口腔医院、市妇幼保健院、市第一医）

91路（江苏省人民医院、南京市儿童医院、脑科医院、胸科医院、鼓楼医院、南京军区总医院省人民医院河西分院（省妇幼中心））

九、现在仍然有双层车的线路：17路、101路（1路，2路、9路、16路、33路64路100曾经拥有双层车）（100路曾为南京唯一全双层车队现已于2010年9月全部办丧事）

十、过江隧道线路；浦集浦赛

十一、拐弯次数最少的线路：5路（全程直线）

十二、最快的线路，统一票价最贵的、两站之间最长的线路：D1线（D的含义是大站特快价，票价3元、直接跳过中间的应有的11站）

十三、沿路最颠簸的线路：76路、107路、122路、145路、南栖（经过荒废的5条火车线的柳塘站点一段路、坑坑洼洼地在小山区开）

十四、拐弯较多的线路：3路（内环个17弯，外环19个弯）43路（秦虹→龙江15个弯，龙江→秦虹17个弯）304（上下行皆17个弯）306（紫鑫中华广场→银城东苑17个弯，银城东苑→紫鑫中华广场19个弯）318（上下行皆17个弯）

十五、沿途风景区最多的线路：20路（莫愁湖公园、石头城、清凉山公园、鼓楼公园、北极阁、鸣鸣寺、玄武湖公园、白马公园、紫金山、中山植物园、明孝陵、梅花山、四方城、海底世界）

十六、一线工作人员（司机）全是女性的线路：39路

十七、一线工作人员（司机）全是男性的线路：306路，65路

十八环形线路：3路（随家仓）161路(湖西街) 浦口环形线（浦环）

十九唯一一条文字线刷卡车:麒周线

二十、数字不刷卡的线路：135路159路

二十一、唯一拥有电动车线路：游1路（前不久电力公司赠送给雅高3辆，但是实际运行的为0辆）

二十二最早全线空调的线路：游1 （1997年9月）

二十三、第一条无人售票车的线路：9路（1995年2月28日）

二十四、最后一条电车停驶的线路：31路（1996年1月10日)

二十五最后停开铰接的线路：44路（1998年9月）

二十六最早开通电车的线路：相当于现在的“34路”（当时“新街口-山西路”1960年8月1日，即后来延伸到中山码头的34路，并改由汽车运营）

二十八第一条实行IC刷卡的郊区线路：614路、636路（2008年5月28日）

二十九荣获国家级荣誉称号的路线：国家级青年文明线路（1路、3路、9路）、国家级三八集体称号（35路）、前“建设部”精神文明线路（16路）、国家级工人先锋号（9路）、交通建设系统工人先锋号（33路）

三十第一条整条线路被一分为二的线路：高新线（前149路）分为131路、132路

三十一最早实行分段计票价无人售票车的线路：鼓珍线（现在168）

三十二两条起点站、终点站站名都重合的线路：33路与44路以及173路（南京车站-雨花台南大门）、

64路与71路（南京车站-新港开发区）、

47路与65路（宁工新寓-双桥门）

三十三50以内的全线普通车：12路，50路

三十四24小时运行的线路: 1【801】4【804】5【805】7【807】10【810】22【819路区间】153【822】76【823区间】16【816】13【813】鼓扬盐葛

三十五班次最多且最慢的夜间线路：816路（每班间隔20分钟）

三十六跨越铁路正线次数最多的线路：69路（南堡出站掉头下穿一次、上燕江路下穿一次、金燕路下穿一次、幕府西路下穿一次、中央门下穿一次、经五立交上跨上正线一次）

三十七全是中客车的市区线路：149路、161路、304路、308路、315路

三十八两站距最长的线路：玉葛线（万寿－平顶山路）23.6公里

三十九最北的线路：631路（六合大圣）

最东的线路：南上线（比东上线偏东北200米）

最南的线路：该是在高淳，资料欠缺

最西的线路：613路、江石线

四十出南京的线路：隆栖线（通往句容市宝华山）、123路拥军、东土线

途中出南京的线路：612路、630路、金周线、南上线

四十一第一条郊区改成市区的线路：新马线改51路（1999年5月）

四十二走的公墓最多的线路155路

四十三在老城区内（指城墙内）运营的线路：3路、304路