探究红绿灯合理间隔时间结题报告.

建议与看法
• 通过此次调查，我们发现在高峰期与非 高峰期时，车流量差距较大，横纵车道间 隔时间不合理，我们提出以下几条建议：
• 1.希望有关部门可以根据当天时间设置红绿 灯间隔时间。
• 2.多在路口进行统计，根据各路口实际情况， 选取合适的间隔时间。
东区
平原路
文文文峰峰路峰路路
研究性学习感受
• 只有启程，才会达到理想的目的地；只有拼搏， 才会获得辉煌的成功；只有播种，才会有收获； 只有追求，才会品味到堂堂正正的人生。
间隔时 间内未 通过车 辆
横向车 道红绿 灯间隔 时间
间隔时 间内通 过车辆
间隔时 间内未 通过车 辆
7:00~8:00
48
9:00~10:00
48
47
1
42
0
43
42
9
43
33
0
17:00~18:00
48
47
0
43
42
7
分析：根据上表数据，我们可以看出，在高峰期时，纵向车道，在48秒内，几乎所有 车辆可全部通过，而横向车道在43秒内，还有将近10辆车未通过，横向车道绿灯时间 相对较短，应适当调整。
国内外交通
• 国际上交通应对方法： • 德国即将进入智能交通时代：在未来，公路上的探测器将
被小型计算机取代。司机可以和智能交通灯随时进行“对 话”，生态环境亦可由此得到改善。 • 国内交通应对方法： • 目前，国内的交通灯一般设在十字路门，在醒目位置用红、 绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器 来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能 发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以 下缺点：1．两车道的车辆轮流放行时间相同，在十字路 口，经常一个车道为主干道，车辆较多，放行时间应该长 些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间应该短些。 2．两条干道的红绿时间不能随时间的改变而修改。
课题目标与方案
• 一：课题目标
• 培养收集，查阅，整理，分析和评价资料，根据 主题进行调查研究和发表见解的能力
• 学会基本的研究方法，论文写作技巧 • 拓展视野，关心身边事物，发展团结合作精神
二：方案设计
• （一）做好课题的确定及分工
• 什么是红绿灯间隔时间 • 本市标志性路口的车流量调查 • 数据、资料的查找、分析、评价
东区十字路口
纵向车道 间隔时间 间隔时间 横向车道 间隔时间 间隔时间
红绿灯间 内通过车 内未通过 红绿灯间 内通过车 内未通过
隔时间 辆
车辆
隔时间 辆
车辆
7:00~8:00
32
38
2
32
35
0
9:00~10:00
32
17
1
32
14
2
17:00~18:00
32
35
0
32
37
1
分析：根据上表数据，我们可以观察到纵向车道与横向车道在相等的间隔时间 内，通过车辆和未通过车辆数量比较接近，因此，此路口红绿灯间隔时间较 合理。
文峰中路十字路口
纵向车道 间隔时间 间隔时间 横向车道 间隔时间 间隔时间
红绿灯间 内通过车 内未通过 红绿灯间 内通过车 内未通过
隔时间 辆
车辆
隔时间 辆
车辆
7:00~8:00
60
75
8
9:00~10:00
60
66
5
17:00~18:00
60
57
6
60
70
3
60
70
4
60
50
3
分析：根据上表数据，我们可以看出，本十字路口纵向车辆较多，在60秒 内通过车辆比横向车道车辆通过的多，未通过的车辆也比横向车道未通过 车辆多，说明纵向车道绿灯时间较短，应做适当调整。
• 这一次的研究性学习活动是一次艰巨的挑战。我 曾多次想过放弃，但当我看到其它组的同学都在 一步一个脚印的去实践这次活动，我又重新燃起 了斗志。再试一次，试试看——不是面对峰回路 转杂草丛生的前途枉自嗟叹，而是披荆斩棘举步 探索。最终还是成功结束了这次活动。
• 黄宁宁
• 在经过漫长的走访调查与深入研究，我们的研究性学习也接近尾声。一分耕耘一分收获，回首过 去，我们感触颇多。
• • • • • • • • • • • •
张刘赵王唐董付李黄课王课
月秋露慧艺婧余辉宁题岩题
恋 雯洨
宁组 指
成导
员老
：师
：பைடு நூலகம்
课题背景及意义
• 行人车辆不遵守交通规则，这是交通事故发生的 隐患，随着每年交通事故发生率的提高，人们的 生命安全受到威胁，我们更应该从小处抓起，避 免一切不安定性。各大交通路口有多处红绿等， 但我们也经常看到行人、车辆在无交警的情况下 乱闯红灯，这是非常危险的。乱闯红灯一方面和 行人素质有关，但是红绿灯的时间分配也是一个 原因。本小组希望通过这次调查，了解各方看法， 总结问题所在。在增加交通知识的同时，并希望 能给有关部门治理交通问题以帮助。
探究红绿灯合理间隔时间 结题报告
引言
• 在我们的生活中红绿灯随处可见，它方便了我们 的交通，保障了我们的安全。但有时红绿灯时间 安排不合理也会对我们人身安全造成威胁。
• 在各大路口有多处红绿灯，但我们也看到有些行 人车辆在无交警的情况下乱闯红绿灯，这是非常 危险的。乱闯红灯一方面和行人素质有关，但红 绿灯的合理时间分配也是一个原因。本小组想通 过这次探究了解各方看法，总结问题所在，避免 一些不安全因素。
• （二）具体方案设计
• 查找资料 • 在本市路口进行调查 • 采集相关图片并进行筛选 • 对资料、数据、图片进行汇总、分析 • 撰写论文
活动的实施过程
• 四月下旬，四月中旬，查找资料。本课题成员：赵露、张 月。到网上查找有关当今红绿灯的资料。例如，当今大城 市及国外的智能红绿灯等
• 小组成员及指导老师讨论有关本市不合理交通现象，确定 调查地点
• 五月中旬，进行调查。本组成员：付余、董婧、唐艺洨、 刘秋恋。到本市各大路口进行实地调查、统计车流量，采 集图片十几余张
• 五月下旬，本组成员：李辉、王慧雯。对资料数据进行整 理，本组成员对数据进行分析
• 六月，本组成员：黄宁宁，撰写论文《探究红绿灯合理间 隔时间。
活动成果
金水花园十字路口
纵向车道 间隔时 红绿灯间 间内通 隔时间 过车辆
• 我们因为探究性学习积累了不少的经验，在研究调查过程中的一些方法可认以应用到课内学习中， 如制定计划，合理安排时间等，都是宝贵的财富。
• 付余
• 我们不仅即将完成研究调查，过程中我们也享受了自主研究学习的乐趣。我们带着好奇和浓厚的 兴趣，步入自主研究的殿堂，我们从漫长的研究调查过程中明白了其中的艰难，但最后的成就令 我们很满意。觉得很有成就感。这不仅丰富了我们的课余生活，又使我们感受了其中的乐趣。