桥管安装施工方案

桥管安装施工方案

1、施工工艺流程

场地平整→测量放线→管沟土方（石方）开挖→施工降排水→球墨管吊装就位→管道安装、管件安装→土方回填→水压试验→竣工清理。

2、测量放线

（1）、交接桩：接收业主或监理提供的测量基准点、基准线和水准点及基本资料数据后，校测基准点的测量精度，复核资料和数据的准确性。

（2）、平面控制网的确定：以监理人所交桩位及坐标数据作为基本控制网，在设计中线平行方向自布一条附合导线，以满足施工需要。

（3）、高程控制网的确定：将所交高程点作为施工高程基本控制网，自布两条附合水准导线，并引测出临时水准点。

（4）、施工放线：开挖前按坐标测设出管线、井位和镇敦位置，根据中线及计划边坡坡度向两侧放出开挖上口线，开挖过程中用经纬仪控制开挖方向，用水准仪控制开挖深度。

3、管沟基槽土方开挖

管沟基槽土方开挖采用机械开挖和人工开挖互相配合进行，以机械开挖为主，人工辅助整坡和清底。开挖边坡坡比根据现场土质情况留设，开挖过程中用经纬仪监控中线位置，用水准仪随时监测槽底高程，避免超挖或欠挖，并保证设计基槽底部的尺寸。为防止扰动槽底

原状土层，机械开挖在槽底留20cm保护层由人工挖除，挖至槽底标高后，约请监理、设计等部门验槽，检查合格后方可进行下道工序施工。

4、球墨铸铁管吊装就位

球墨铸铁管的吊装就位根据管径、周边地形、交通状况及沟槽的深度、工期要求等条件综合考虑，选择施工方法。根据本工程的特点，管线临近道路，采用吊车直接吊装就位。本工程中选用50t吊车站位于沟边，用两组导链和钢丝绳将管子吊至沟槽内，用手扳葫芦配合吊车，对管子进行上下、左右微动，通过下部垫层、三角枕木和垫板使管子就位。

5、管道及接头的清理、润滑

安装前先清扫管子内部，清除插口和承口圈上的全部灰尘、泥土及异物。胶圈套入插口凹槽之前先分别在插口圈外表面、承口圈的整个内表面和胶圈上涂抹润滑剂，胶圈滑入插口槽后，使胶圈紧紧地绕在插口上，形成一个非常好的密封面，然后再在胶圈上薄薄地涂上一层润滑油，所使用地润滑剂必须是植物性的或经厂家同意的替代型润滑剂而不能使用油基润滑剂，因油基润滑剂会损害橡胶圈，故而不能使用。

6、管子对口安装

管道安装时，将刚吊下的管子的插口与已安装好的管子的承口对中，使插口正对承口。采用手扳葫芦外拉法将刚吊下的管子的插口缓慢而平稳地滑入前一根已安装地管子地承口内就位，管口连接时作业

人员事先进入管内，往两管之间塞入挡块，控制两管之间的安装间隙在20～30mm之间，同时也避免承插口环发生碰撞。特别注意管子顺直对口时使插口端和承口端保持平行，并使圆周间隙大致相等，以期准确就位。每节球墨铸铁管安装完成后，进行管道位置和高程地校验，确保安装质量。

7、管道试压

管道安装后，为保证管网系统的可靠性，根据管线长度进行全线或分段水压试验。试验前管道土方回填高程必须达到胸腔以上，管线的支墩与锚固结构等达到设计强度要求后才能进行水压试验，以防止管线移位或变形。本工程管道试压等级0.6Mpa，试压段不超过1000m。

（二）、钢管安装：

1、钢管防腐

防腐层平整度：以300mm长的直尺，沿管道纵轴方向贴靠管壁，量侧防腐层表面和直尺间的间隙应小于2mm。防腐层空鼓面积每平方米不得超过2处，每处不得大于100cm²。埋地钢管外防腐层的构造应符合设计规定，当设计无规定时应符合下表的规定。

石油沥青涂料外防腐层构造

环氧煤沥青涂料外防腐层构造

钢管道石油沥青及环氧煤沥青涂料外防腐层，雨期、冬期施工应符合下列规定：

当环境温度低于5℃时，不宜采用环氧煤沥青涂料，当采用石油

沥青涂料时，应采取冬期施工措施；当环境低于－15℃或相对湿度大于85％时，未采取措施不得进行施工。

已涂石油沥青防腐层的管道，炎热天气下，不宜直接受阳光照射；冬期当气温等于或低于沥青涂料脆化温度时，不得起吊、运输和铺设。脆化温度试验应符合现行国家标准《石油沥青脆点测定法》的规定。

外防腐层的材料质量应符合下列规定：

沥青应采用建筑10号石油沥青。

玻璃布应采用干燥、脱腊、无捻、封边、网状平纹、中碱的玻璃布；当采用石油沥青涂料时，其经纬密度应根据施工环境温度选用8*8根/cm～12*12根/cm的玻璃布；当采用环氧煤沥青涂料时，应选用经纬密度为10*12根/cm～12*12根/cm的玻璃布。

环氧煤沥青涂料，宜采用双组份，常温固化型的涂料，其性能应符合国家现行标准《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》中规定的指标。

石油沥青涂料的配制应符合下列规定：

底漆与面漆涂料应采用同一标号的沥青配制，沥青与汽油的体积比例应为1：2～3。

涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用人工除锈时，其质量标准应达St3级；喷砂或化学除锈时，其质量标准应达Sa2.5级。

涂底漆时基面应干燥，基面除锈后与涂底漆的间隔时间不得超过8h。应涂刷均匀、饱满，不得有凝块、起泡现象，底漆厚度宜为0.1～

0.2mm，管两端150～250mm范围内不得涂刷。

2、钢管焊接

本工程钢管焊接采用在沟边拼焊和沟内对焊两种方式，均采用人工代电弧焊，采用螺旋焊制作的管子，外观不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的母材上，焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷；表面光顺、均匀，焊道与母材应平缓过渡。宽度应焊出坡口边缘2～3mm。表面余高应小于或等于1＋0.2倍坡口边缘宽度，且不应大于4mm。咬边深度应小于或等于0.5mm，焊缝两侧咬边总长不得超过焊缝长度的10％，且连续长不应大于100mm。错边应小于或等于0.2t(t为壁厚)，且不应大于2mm。不允许未焊满。

管道组对前应先清除锈铁油污，并对管道坡口、组对间距等进行检查，符合规范要求后，方可施焊。每道焊口应一次连续焊完，其焊缝表面应无夹渣，气孔、裂纹，结疤等缺陷，并须确保焊接区不受恶劣天气的影响。

3、焊缝检测

按设计要求，所有埋管部分的直管和管配件，焊缝应按《钢熔化焊对接街头射线照相和质量分级》GB3323-87进行X射线探伤,按<用超声波检查焊缝的标准>GB11345-89进行超声波一级检验,埋地钢管的焊缝100%超声波检测,抽取不少于10%的钢管焊缝进行X射线照相检验,射线照相质量等级应不低于AB,钢管焊缝质量以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级为合格，Ⅳ级为不合格。架空钢管现场的焊缝100％进行X射线照相检验，射线照相质量等级应不低于AB级，钢管焊缝质量以Ⅰ、Ⅱ级