机械设计基础第14章 机械润滑与密封第十四章 机械润滑与密封-文档资料
机械设计基础机械系统的润滑与密封设计
机械设计基础机械系统的润滑与密封设计机械系统的润滑和密封设计在机械工程领域中起着至关重要的作用。
合理的润滑设计可以减少机械零部件的摩擦和磨损，延长机械的使用寿命；而有效的密封设计则可以防止机械系统内外介质的泄漏，确保机械系统的正常运行。
本文将从润滑和密封两个方面进行讨论。
一、润滑设计润滑设计是指在机械系统中采用合适的润滑方式和润滑剂，以减小机械零部件的摩擦系数，降低机械磨损和能量损失的过程。
1.1 润滑方式的选择在润滑设计中，应根据机械系统的工作条件和要求选择合适的润滑方式，常见的润滑方式有干摩擦润滑、润滑膜润滑和混合润滑。
1.2 润滑剂的选择不同的机械系统需要选择不同的润滑剂，常见的润滑剂有液体润滑剂和固体润滑剂。
在选择液体润滑剂时，应考虑机械系统的工作温度、压力和速度等因素；而在选择固体润滑剂时，则应根据所需的耐磨性和耐高温性来选用。
二、密封设计密封设计是指在机械系统中采用合适的密封结构和材料，以防止介质的泄漏和外界物质的侵入。
2.1 密封结构的选择在密封设计中，应根据机械系统的工作条件和要求选择合适的密封结构。
常用的密封结构有梯形密封、O型密封和机械密封等。
不同的密封结构适用于不同的工作环境和工作压力。
2.2 密封材料的选择密封材料的选择直接影响到机械系统的密封性能和使用寿命。
在选择密封材料时，应根据介质的性质、温度和压力等因素来选择合适的材料。
常见的密封材料有橡胶、金属和高分子材料等。
三、润滑与密封的综合设计润滑和密封是机械系统中密切相关的两个方面，二者的综合设计可以取得更好的效果。
3.1 润滑与密封的协同作用在机械系统中，润滑剂有助于降低摩擦系数，从而减少能量损失和磨损。
而密封结构则可以防止润滑剂的泄漏和外界杂质的侵入，保证润滑效果的持久。
3.2 润滑与密封的优化设计通过合理的润滑与密封设计，可以提高机械系统的工作效率和使用寿命。
例如，在高速摩擦部位采用自润滑材料，并配备合适的密封结构，能够有效降低能量损失和磨损。
机械润滑与密封
机械润滑与密封一、润滑1、摩擦：摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。
摩擦会使机器效率降低，温度升高，表面磨损。
过大磨损会使机器丧失精度，产生振动和噪音，缩短寿命。
世界上使用的能源大约有1/3-1/2 消耗于摩擦。
如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可大量节省能源。
2、润滑的作用和润滑技术机械中的可动零、部件，在压力下接触而作相对运动时，其接触表面间就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用寿命。
因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要的问题，其措施之一就是采用润滑。
3、润滑的作用：（1）减少摩擦，减轻磨损加入润滑剂后，在摩擦表面形成一层油膜，可防止金属直接接触，从而大大减少摩擦磨损和机械功率的损耗。
（2）降温冷却摩擦表面经润滑后其摩擦因数大为降低，使摩擦发热量减少；当采用液体润滑剂循环润滑时，润滑油流过摩擦表面带走部分摩擦热量，起散热降温作用，保证运动副的温度不会升得过高。
（3）清洗作用润滑油流过摩擦表面时，能够带走磨损落下的金属磨屑和污物。
（4）防止腐蚀润滑剂中都含有防腐、防锈添加剂，吸附于零件表面的油膜，可避免或减少由腐蚀引起的损坏。
（5）缓冲减振作用润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在运动副表面受到冲击载荷时，具有吸振的能力。
（6）密封作用润滑脂具有自封作用，一方面可以防止润滑剂流失，另一方面可以防止水分和杂质的侵入。
润滑技术包括正确地选用润滑剂、采用合理的润滑方式并保持润滑剂的质量等。
二、润滑剂及其选用生产中常用的润滑剂包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂及添加剂等几大类。
其中矿物油和皂基润滑脂性能稳定、成本低，应用最广。
固体润滑剂如石墨、二硫化钼等耐高温、高压能力强，常用在高压、低速、高温处或不允许有油、脂污染的场合，也可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用。
气体润滑剂包括空气、氢气及一些惰性气体，其摩擦因数很小，在轻载高速时有良好的润滑性能。
机械制造润滑与密封
机械制造润滑与密封机械制造润滑与密封是机械行业中非常重要的技术环节，它对机械设备的正常运行和寿命具有至关重要的影响。
本文将从润滑和密封两个方面介绍机械制造中的关键问题和常见解决方案。
润滑是机械设备运行中必不可少的环节，它可以减少机械零部件之间的摩擦和磨损，以及降低热量和噪音的产生。
在机械制造中，常用的润滑方式包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂。
首先是润滑油。
润滑油的选择要根据机械设备的要求和工作环境来确定，常用的润滑油有矿物油、合成油和植物油等。
对于高温高压、高速度和重负荷的设备，通常选择耐热、耐压和具有良好抗磨和抗氧化性能的润滑油。
其次是润滑脂。
润滑脂适用于润滑点难以接触或润滑油润滑效果不佳的地方。
润滑脂具有良好的黏附性和抗振动性能，能够有效减少摩擦和磨损。
常见的润滑脂有钙基、锂基和铝基等。
最后是固体润滑剂。
固体润滑剂适用于高温、高压和超低温等恶劣工况下的润滑。
常用的固体润滑剂有石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯等，它们具有优异的耐磨性和耐高温性能。
除了合适的润滑方式外，密封也是机械制造中至关重要的一环。
密封的作用是防止机械设备中的液体、气体和固体粉尘泄漏或进入，保证设备的正常运行和工作环境的清洁。
在机械制造中，常见的密封方式包括静态密封和动态密封。
静态密封适用于不需要运动的密封部位，如法兰密封、垫片密封和填料密封等。
动态密封适用于需要运动的密封部位，如轴封和活塞密封等。
对于高要求的密封，常用的密封材料有橡胶、塑料和金属等。
橡胶密封具有良好的弹性和耐腐蚀性能，常见的橡胶密封材料有丁腈橡胶、氯丁橡胶和氟橡胶等。
塑料密封具有优异的耐腐蚀和耐高温性能，常用的塑料密封材料有聚四氟乙烯、聚乙烯和聚氨酯等。
金属密封通常采用金属叠层或金属弹簧结构，具有很高的耐压和耐温性能。
在机械制造润滑与密封中，除了选择合适的润滑方式和密封材料外，还需要注意润滑周期和维护保养。
定期更换润滑剂和密封件，定期检查润滑和密封部位的磨损和老化情况，及时进行维修和更换，能够延长机械设备的使用寿命和减少故障率。
机械设计基础机械设计中的润滑与密封技术
机械设计基础机械设计中的润滑与密封技术机械设计基础：机械设计中的润滑与密封技术在机械设计中，润滑和密封技术是非常重要的环节。
润滑可以减少机械零件之间的摩擦和磨损，延长机械的使用寿命；而密封可以保证机械设备的工作环境不受外界杂质和液体进入，保持机械系统的正常运转。
本文将讨论润滑和密封技术在机械设计中的应用。
润滑技术在机械设计中起着重要的作用。
首先，润滑可以减少机械零件间的摩擦和磨损，降低能量损耗。
在机械设备中，各个零件之间的运动摩擦会导致能量的损耗，而润滑剂能够在零件表面形成一层薄膜，降低摩擦系数，从而减小能量损耗。
其次，润滑可以降低机械设备的噪音和振动。
当机械零件间的摩擦减小，设备的振动和噪音也会相应减小。
此外，润滑还有助于降低机械零件的温度，提高设备的工作效率。
在机械设计中，常用的润滑剂包括液态润滑剂和固态润滑剂。
液态润滑剂主要是油，包括润滑油和润滑脂。
润滑油适合在高速运转的机械设备中使用，具有良好的润滑效果和散热性能。
润滑脂则适用于低速、重载、高温和潮湿环境下的机械设备，能够形成坚固的润滑膜，在恶劣条件下提供可靠的润滑效果。
固态润滑剂主要是高分子固体润滑剂，例如聚四氟乙烯（PTFE）和石墨。
这些固态润滑剂可以附着在摩擦表面上，起到润滑减摩的作用。
密封技术在机械设计中同样具有重要意义。
机械设备中的密封主要是为了防止粉尘、水分、液体等外界杂质进入机械系统，同时也用于阻止机械内部的液体或气体泄漏。
在液压和气动系统中，密封件的选择和设计是保证系统正常运行的关键。
常见的密封件包括密封圈、O型圈、骨架油封等。
这些密封件通过自身的弹性变形和气密性来保证机械设备的正常运转。
此外，还有涂层密封和焊接密封等技术，用于提高机械设备的密封性能。
在机械设计中，润滑和密封技术的应用要考虑到机械设备的工作环境和工作条件。
对于高速运转的机械设备，要选择适合的润滑剂和密封件，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
同时，还要定期维护和检查润滑和密封系统，确保其正常工作。
《机械设计基础》 项目14 机械的润滑和密封简介 项目14 机械的润滑和密封简介
任务14.1 润滑剂及其选择
3. 固体润滑剂
用固体粉末代替润滑油的润滑，称为固体润滑。固体润滑剂呈粉末或薄膜状态，隔离摩擦表面 以达到降低摩擦、减少磨损的目的。常用的固体润滑剂有无机化合物（如石墨、二硫化钼、氮化 硼等）、有机化合物（如蜡、聚四氟乙烯、酚醛树脂等）还有金属（如Pb、Zn、Sn等）及复合材 料。
其中石墨和二硫化钼在实际中应用最广，使用时将石墨和二硫化钼用气流输送到摩擦表面上， 利用其良好的粘附性充填不平表面的波谷，增大了接触面积，减少了压强，易于滑动。
复合材料是将固体铁合金粉末和其他固体粉末，如塑料粉、金属粉混合、压制、烧结制成润滑 复合材料，具有摩擦小、磨损少的特性。
固体润滑剂还可用作添加剂以改善润滑油、润滑脂的性能。
任务14.1 润滑剂及其选择
（2）润滑脂的种类 钙基润滑脂 这种润滑脂具有良好的抗水性，但耐热能力差，工作温度不宜超过55～65℃，常 用于露天条件下工作的轴承，价格比较便宜。 钠基润滑脂 这种润滑脂能抗水，耐高温性好，其最高温度可达120℃，比钙基润滑脂有较好的 防腐性，但抗水性差。 锂基润滑脂 这种润滑脂既能抗水，又能耐高温，可在-20℃～150℃的条件下长期工作。有较 好的机械安定性，是一种多用途的润滑脂，有取代钙基润滑脂的趋势。 铝基润滑脂 有良好的抗水性，对金属表面有较高的吸附能力，有一定的防锈作用。在70℃时 开始软化，适用于50℃以下的工作。 常用润滑脂的主要性能和用途可查询相关设计手册。
4. 气体润滑剂
空气、氢气、水蒸气及液态金属蒸气等都可作为气体润滑剂。常用的为空气，其价格低廉，适 用于高速、高温、低温的场合。
任务14.1 润滑剂及其选择
14.1.2 润滑剂的选择
在生产设备事故中，由于润滑不当引起的事故占很大的比重，因润滑不良造成的设备精度降低 也比较严重。应根据摩擦副的工作情况来选择适宜的润滑剂。润滑剂的选用原则为：
《机械设计基础》(贾磊)课件 第14章 滑动轴承
润滑脂俗称黄干油，它是在润滑油中加稠化剂（如钙、钠、 锂等金属皂基）制成的膏状润滑剂。润滑脂流动性小，不易流失 ，常用于润滑要求不高、难以经常供油或摆动的非液体摩擦滑动 轴承。使用时，可根据其具体工作条件参考表14-3选用。
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14.3 滑动轴承的材料和润滑
＜1
1～5
单位载荷 p/MPa
推荐选用的润滑脂
＜1 1～6.5 ＞6.5
L-XAAMHA1、L-XAAMHA2 L-XAAMHA2、L-XAAMHA3 L-XAAMHA3、L-XAAMHA4
＜1 1～6.5
L-XAAMHA1、L-XAAMHA2 L-XAAMHA2、L-XAAMHA3
14.3.2 滑动 轴承的润滑
（5）在同样工作条件下， 应先采用价格较低的润滑 脂
（6）没有表中推荐牌号 的润滑脂时，可根据实际 情况采用性能相近的其他 品种代替
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14.3 滑动轴承的材料和润滑
14.3.2 滑动轴承的润滑
2．润滑方法的选择 滑动轴承的润滑方法可根据经验公式算出系数K值，
然后通过查表14-4确定滑动轴承的润滑方法和润滑剂类 型。
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14.1 概 述
14.1.2 滑动轴承的类型
根据其承受载荷的方向分类： 向心（径向）滑动轴承 推力（轴向）滑动轴承
按摩擦（润滑）状态分类 分为液体摩擦（润滑）轴承 非液体摩擦（润滑）轴承
（a）液体摩擦
图14-1 摩擦状态
（b）非液体摩擦
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滑动轴承包含的零件少，工作面间一般有润滑油膜且为面接触，因此具 有承载能力大、抗冲击性好、工作平稳、回转精度高、噪声低、高速性能 好等优点，其缺点主要是启动摩擦阻力大，维护比较复杂。
机械润滑与密封
机械润滑与密封在机械工程领域中，润滑与密封技术是非常重要的环节，它们直接影响着机械设备的性能和寿命。
机械润滑和密封的目的是减少摩擦、磨损和泄漏，从而保证机械设备的正常运行。
本文将介绍机械润滑和密封的基本原理、常见应用以及技术革新。
一、机械润滑的基本原理机械润滑是通过在摩擦表面之间引入润滑油膜来减少摩擦和磨损。
润滑油膜可以起到分离两个摩擦表面的作用，阻止直接接触，从而减少摩擦力和磨损。
常见的润滑方式包括油润滑和脂润滑两种，选择合适的润滑方式取决于摩擦表面的要求以及工作环境的条件。
二、机械润滑的常见应用1. 轴承润滑：机械设备中的轴承是重要的部件，它们需要运行平稳、低噪音以及长寿命。
在轴承应用中，油润滑是最常用的润滑方式。
通过向轴承中注入合适的润滑油，可以在摩擦表面形成稳定的润滑油膜，保证轴承的正常工作。
2. 齿轮润滑：齿轮是机械设备中常见的传动部件，其润滑方式多样化，可以是油润滑、脂润滑或者干润滑。
油润滑在齿轮应用中较为常见，通过将润滑油引导至齿轮啮合区域，可以有效减小齿面间的磨损和摩擦。
3. 液压系统润滑：液压系统中的润滑主要是为了降低液压阀芯与阀体之间的摩擦，保证阀芯的灵活运动。
同时，液压系统的润滑也能够降低部件的磨损，提高系统的工作效率。
三、密封技术在机械工程领域的重要性机械设备中的密封技术是为了防止气体、液体或固体的泄漏，保证系统的正常运行。
合理的密封设计可以防止杂质的进入和能量的流失，提高机械设备的效率和可靠性。
常见的密封方式有静态密封和动态密封两种。
四、密封技术的应用领域1. 泵类设备：泵是常见的流体输送设备，在泵的密封设计中，常用的密封方式有填料密封、机械密封和磁力密封。
合适的密封方式能够有效减少泵的泄漏，延长设备使用寿命。
2. 阀门设备：阀门是流体控制的重要设备，其密封性能对于系统的正常运行至关重要。
合适的阀门密封技术可以确保阀门的开关性能和封闭性能，减少泄漏风险。
3. 汽车行业：密封技术广泛应用于汽车行业，如发动机的气缸垫片、轮胎的密封圈等。
第十四章机械装置的润滑与密封
2.粘—温特性
温 指润滑油的粘度随温度而变化的特性： 度
粘 度
常用粘度指数反映此特性。润滑油的粘度指数越大，粘度随温度的 变化越小，认之为粘—温特性越好。
3.凝点、倾点 凝点 指在规定冷却条件下，润滑油停止流动的最高温度。润滑
油使用温度应比凝点高5～7℃。
倾点 指在规定条件下冷却到能继续流动的最低温度。润滑油使
第二节 常用润滑剂及选择
机械装置中常用的润滑剂分为：液体润滑剂（润滑油）、 半固体润滑剂（润滑脂）和固体润滑剂。 一、润滑油 （一）润滑油的性能指标 1.粘度 是指液体受外力作用移动时分子
间产生的内摩擦力的量度，又称动力粘度， 常用 η 表示。如图， A、B 板的面积各为 1m2， 相对距离h=1m，作用在板A的力为1N时，板 A 产生的速度恰为 1m/s，这种液体的动力粘 度η为1N · s/m2或1Pa · s 工业上常用运动粘度ν，它是同温下，动力粘度η与密度ρ的比值，即 ν =η/ ρ。 由于其法定单位（m2/s）太大，工程上常用其分数单位mm2/s，称为厘斯。 相对粘度是以某种粘度作为相对粘度的单位，并用比较法测定的粘度。我国以 恩氏粘度作为相对粘度。 润滑油粘度越大，形成的油膜越厚，承受载荷就越大。但内阻大，流动性差。
采用油润滑，大部分闭式齿轮传动靠边界润滑，其润滑油必须有较高的
粘度和较好的油性。润滑油的粘度根据齿轮材料和圆周速度在相关表中查取，
再选择具体润滑油。
齿轮润滑方式包括：浸油润滑、飞溅润滑、压力润滑等，润滑方式选取可查 相关表。
三、齿轮传动的润滑
2.开式、半开式齿轮传动的润滑
应采用粘度很高、防锈性好的开式润滑油。速度不高的开式齿轮也 可采用脂润滑。 润滑方式可用：手动、滴油、油池浸油等。
机械零件设计第十四章机械装置的润滑与密封
第一节 概述 第二节 常用润滑剂及选择 第三节 常用润滑方式及装置 第四节 常用传动装置的润滑 第五节 机械装置的密封
第一节 概述
润滑的主要作用：
（1）减少摩擦，降低磨损 （2）降温冷却 （3）防止腐蚀 （4）减振作用 （5）密封作用 为了防止液体、气体工作介质以及润滑剂泄漏，防止灰尘、 水分进入润滑部位，保证工厂的环境卫生，降低成本，应设 置密封装置。
二、 润滑脂
0.05
润滑油与各种稠化剂（钙、 0.04
L-TSA32
钠、铝、锂等金属皂）混合
0.03
稠化而成。
0.02
优点：密封简单、不需要经常添 加、不易流失；对速度和温度不
0.01
敏感，适用范围广。
30 40 50 60 70 80 90 ℃
缺点：摩擦损耗较大、机械效率低，不适宜高速场合。
目前使用最多的是钙基脂，有耐水性，常用于60 ℃以下的各 种机械设备的轴承。
润滑油的特性
1）温度 t ↑ η ↓
粘—温图
2）压力p ↑ η ↑ 但p <10 Mpa时可忽略。变化很小
选用原则
η
1) 载荷大、温度高的轴承， 0.08 宜选用粘度大的油；
0.07
2) 载荷小、转速高的轴承，
宜选用粘度小的油；
0.06
设计：潘存云
L-TSA32 L-TSA32
L-TSA32
500000
200000 100000
10 20 65
（1）闭式齿轮传动的润滑 大部分 闭式齿轮传动靠边界油膜润滑，润滑 油有较高的粘度和较好的油性。润滑 方式包括浸油润滑、飞溅润滑、压力 润滑等。
（2）开式、半开式齿轮传动的润滑
机械设计基础了解机械润滑与密封的基本原理
机械设计基础了解机械润滑与密封的基本原理机械润滑与密封在机械设计中扮演着重要的角色，它们对于机械设备的正常运行和寿命的延长有着至关重要的作用。
本文将介绍机械润滑与密封的基本原理和应用。
一、机械润滑的基本原理机械润滑是指通过在摩擦表面之间加入润滑剂来减少摩擦、降低磨损和延长机械设备的使用寿命的方法。
润滑剂可以是固体、液体或气体。
1. 润滑剂的选择润滑剂的选择应根据工作环境、摩擦表面的材料及工作条件来确定。
常见的润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂。
润滑油适用于高速和高温的工作环境，润滑脂适用于低速和高载荷的工作环境，而固体润滑剂适用于高温、高真空和高辐射等特殊工况环境。
2. 润滑方式润滑方式一般可分为边油润滑和浸油润滑两种。
边油润滑是指在摩擦表面上保持一层润滑薄膜，通过外部润滑系统不断地向摩擦表面供给润滑油来实现。
浸油润滑是指将机械设备的摩擦部位部分或全部浸入润滑油中，利用润滑油的润滑性质来降低摩擦系数和磨损。
3. 润滑薄膜形成原理润滑薄膜的形成依赖于润滑剂的黏性、表面张力和相对运动速度等因素。
当物体表面接触到润滑剂时，润滑剂的黏性会阻碍物体间的直接接触，从而形成一个润滑薄膜。
润滑薄膜的存在能够有效减少直接摩擦，保护机械设备的摩擦表面。
二、机械密封的基本原理机械密封是指通过在机械设备连接部位设置一个密封装置，将两个或多个接合部分完全隔离开，防止介质泄漏或外界物质进入的方法。
1. 密封装置的分类常见的密封装置有活塞环密封、轴封、静密封和旋转密封等。
活塞环密封适用于活塞式压缩机和内燃机等设备，轴封适用于轴的密封，静密封适用于静止不动的接合部位的密封，旋转密封适用于旋转运动的接合部位的密封。
2. 密封材料的选择密封材料的选择应考虑工作条件、介质性质、压力和温度等因素。
常见的密封材料有橡胶、塑料、金属和陶瓷等。
不同的材料具有不同的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性，应根据实际情况选择合适的密封材料。
3. 密封装置的工作原理密封装置的工作原理一般是通过与接合部分的轴向或径向位移实现密封。
机械设计基础学习机械设计中的润滑与密封控制
机械设计基础学习机械设计中的润滑与密封控制在机械设计中，润滑和密封控制是两个非常重要的方面。
润滑是为了减少机械零件间的摩擦和磨损，提高机械的工作效率和寿命；而密封控制则是为了防止液体或气体的泄漏，保护机械设备的正常运行。
本文将介绍润滑和密封控制的基本原理、常用方法和设计注意事项。
一、润滑的基本原理润滑是通过在机械零件的接触面形成油膜或液膜，减少接触表面的摩擦，从而降低能量损失和磨损。
常见的润滑方式包括干摩擦、液体润滑和涂层润滑。
其中，液体润滑是最常用的方式，通常使用油脂或润滑油来实现。
液体润滑的基本原理是利用液体分子之间的内聚力和黏度来形成油膜，阻隔挤压和滑动磨损。
润滑油的选择应考虑工作温度、负荷、速度和粘度等因素。
另外，润滑剂中的添加剂也能改善润滑效果，如抗氧化剂、防锈剂和抗磨剂等。
在机械设计中，润滑系统的设计也需要考虑油的供给方式、油路布置和冷却等问题。
例如，高速旋转部件可以采用离心润滑或喷雾润滑方式，而高温环境下的部件可能需要加入冷却系统来降低温度。
二、润滑的常用方法在机械设计中，常用的润滑方法包括油润滑、脂润滑和固体润滑。
油润滑是指使用润滑油来形成油膜，减少接触面的摩擦和磨损。
润滑油可分为润滑油和润滑脂两种，润滑油以液体状态存在，适用于高速和高温工况，如发动机曲轴箱润滑。
润滑脂则以半固体状态存在，适用于低速和低温工况，如轴承润滑。
2.脂润滑脂润滑是指使用润滑脂来实现润滑效果。
润滑脂由基础油和增稠剂组成，通常在低速和低温工况下使用，如齿轮传动和轴承。
3.固体润滑固体润滑是指使用固体材料来降低机械零件的摩擦和磨损。
常见的固体润滑材料有石墨、二硫化钼和聚四氟乙烯等，适用于高温和真空环境，如航天器中的滚动轴承。
三、密封控制的基本原理密封控制是为了防止液体或气体的泄漏，保护机械设备的正常运行和环境的安全。
在机械设计中，常见的密封控制方式包括静密封和动密封。
1.静密封静密封是指在不可移动的机械零件之间形成密封，通常采用垫片、O型圈和填料等密封材料。
机械设计基础第14章 机械润滑与密封第十四章 机械润滑与密封-文档资料
如果油的压力是在满足若干条件下由流动着的油自身内部产 生，称为流体动力润滑，适用于构成低副的两不平行表面间 的润滑。 形成流体动力润滑的条件是：①摩擦表面间必须有一定的相 对运动速度；②顺着相对运动速度方向，润滑油从大口进， 从小口出，即油层必须呈楔形；③润滑油要有一定的粘度， 且供油充足；④工作表面的粗糙度值要小。
润滑系统的管理与维护
机械润滑实行“五定”和“三级过滤” 制度。 1．“五定”
所谓“五定”是指对机械润滑实行“定点、定质、定量、定 时、定人”。
（1）定点 指按规定的润滑部位注油。 （2）定质 指按规定的润滑剂品种、牌号注油。 （3）定量 指按规定的剂量注油。
（4）定时 指按规定的时间加油、添油、换油。
（2）在潮湿或与水、水汽直接接触的工作部位，宜选用耐水 性好的润滑脂。钠基耐水性差，易于乳化，不能选用。
（3）在低温或高温下工作的部位，所选用的润滑脂应满足其 允许使用温度范围的要求。 （4）无合适牌号的润滑脂时可用滴点、锥入度相近的润滑脂 代用，同时皂分含量也应符合要求，当工作温度在60℃以下 并在干燥的环境中，所有润滑脂可相互代用，当工作温度在 60℃以上和其他条件相同时，应根据滴点选择代用润滑脂。
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5
3）表面疲劳磨损
即疲劳点蚀。摩擦表面材料的微观体积受循环应力作用， 产生重复变形而导致表面疲劳裂纹形成，并分离出微片或 颗粒的磨损。 其表现为在摩擦表面出现“麻坑”，故称之为“点蚀”。 即使润滑良好的齿轮传动和滚动轴承，也可能产生点蚀。
4）腐蚀磨损 在摩擦过程中金属与周围介质发生化学或电化学反应而引 起的磨损。 其表现为表面腐蚀破坏，如化工设备中与腐蚀介质接触的 零部件的腐蚀磨损。
磨损是摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械作用，间 或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。磨损会降低机械运 动的精度和可靠性，是机械零件报废的主要原因。 润滑是向承载的两摩擦表面之间注入润滑剂，以降低摩擦阻力 和减缓磨损的技术措施。良好的润滑还可降温冷却、防止锈蚀、 清洁冲洗、减少振动和噪声，显著提高机械的使用性能和寿命 并减少能量消耗。 密封的目的是阻止机器内部的润滑剂和工作介质从两零件的结 合面间泄漏，防止灰尘、杂物、水分等侵入机械，防止环境污 2 染，保持机械零件正常工作的必要环境。 首 页 上一页 下一页
机械润滑与密封
机械润滑与密封机械润滑与密封一、润滑1、摩擦：摩擦现象是自然界中普遍存在的物理现象。
摩擦会使机器效率降低，温度升高，表面磨损。
过大磨损会使机器丧失精度，产生振动和噪音，缩短寿命。
世界上使用的能源大约有1/3-1/2 消耗于摩擦。
如果能够尽力减少无用的摩擦消耗，便可大量节省能源。
2、润滑的作用和润滑技术机械中的可动零、部件，在压力下接触而作相对运动时，其接触表面间就会产生摩擦，造成能量损耗和机械磨损，影响机械运动精度和使用寿命。
因此，在机械设计中，考虑降低摩擦，减轻磨损，是非常重要的问题，其措施之一就是采用润滑。
3、润滑的作用：（1）减少摩擦，减轻磨损加入润滑剂后，在摩擦表面形成一层油膜，可防止金属直接接触，从而大大减少摩擦磨损和机械功率的损耗。
（2）降温冷却摩擦表面经润滑后其摩擦因数大为降低，使摩擦发热量减少；当采用液体润滑剂循环润滑时，润滑油流过摩擦表面带走部分摩擦热量，起散热降温作用，保证运动副的温度不会升得过高。
（3）清洗作用润滑油流过摩擦表面时，能够带走磨损落下的金属磨屑和污物。
（4）防止腐蚀润滑剂中都含有防腐、防锈添加剂，吸附于零件表面的油膜，可避免或减少由腐蚀引起的损坏。
（5）缓冲减振作用润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在运动副表面受到冲击载荷时，具有吸振的能力。
（6）密封作用润滑脂具有自封作用，一方面可以防止润滑剂流失，另一方面可以防止水分和杂质的侵入。
润滑技术包括正确地选用润滑剂、采用合理的润滑方式并保持润滑剂的质量等。
二、润滑剂及其选用生产中常用的润滑剂包括润滑油、润滑脂、固体润滑剂、气体润滑剂及添加剂等几大类。
其中矿物油和皂基润滑脂性能稳定、成本低，应用最广。
固体润滑剂如石墨、二硫化钼等耐高温、高压能力强，常用在高压、低速、高温处或不允许有油、脂污染的场合，也可以作为润滑油或润滑脂的添加剂使用。
气体润滑剂包括空气、氢气及一些惰性气体，其摩擦因数很小，在轻载高速时有良好的润滑性能。
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第2节 机械的摩擦、磨损与润滑
一、机械中的摩擦
机械中常见的摩擦有两大类：
一类是发生在物质内部，阻碍分子间相对运动的内摩擦； 另一类是在物体接触表面上产生的阻碍其相对运动的外摩擦。 根据摩擦副的表面润滑状态，可将其分为干摩擦、边界摩擦、 液体摩擦和混合摩擦。
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第一节 第二节 第三节 第四节
概述 机械的摩擦、磨损与润滑 润滑剂及其选择 润滑方法和润滑装置
第五节 润滑系统的管理与维护 第六节 密封装置
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第14章 机械的润滑与密封
第1节 概述
摩擦是两相互接触的物体有相对运动或相对运动趋势时，在接 触处产生阻力的现象。机械的各种运动副普遍存在摩擦现象。
二、机械中的磨损 1．磨损的类型 按磨损的损伤机理和破坏特点，可将其分为4种： 1）粘着磨损 也称胶合。两相对运动的表面，由于粘着 作用，使材料由一表面转移到另一表面所引起的磨损。
其表现为轻微磨损、涂抹、划伤、咬粘等破坏形式，如活 塞与气缸壁的磨损。
2）磨粒磨损 也称磨料磨损。在摩擦过程中，由外界的 硬颗粒或粗糙的硬表面在相对运动中，对摩擦表面的擦伤 所引起的磨损。 其表现为表面有犁沟或划痕，如犁铧和挖掘机铲齿的磨损。
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2．弹性流体动力润滑 对于“点接触”或“线接触”的摩擦副，接触部位小，单位 压力很高，必须考虑流体动力效应。润滑油的压力-粘度特性 和接触体弹性变形三者的联合作用，此时的润滑油膜厚度通 -7 -6 常在10 ～10 m的范围时，能够将点、线接触的高应力摩擦 副的表面完全分隔开来，形成弹性流体动力润滑。
磨损是摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械作用，间 或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。磨损会降低机械运 动的精度和可靠性，是机械零件报废的主要原因。 润滑是向承载的两摩擦表面之间注入润滑剂，以降低摩擦阻力 和减缓磨损的技术措施。良好的润滑还可降温冷却、防止锈蚀、 清洁冲洗、减少振动和噪声，显著提高机械的使用性能和寿命 并减少能量消耗。 密封的目的是阻止机器内部的润滑剂和工作介质从两零件的结 合面间泄漏，防止灰尘、杂物、水分等侵入机械，防止环境污 2 染，保持机械零件正常工作的必要环境。 首 页 上一页 下一页
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三、机械中的润滑 润滑是降低摩擦、减少磨损的有效措施之一。通过润滑，还可 以达到降低温升、防止锈蚀、缓和冲击、减小振动、清除磨屑 或形成密封等目的。 4种润滑状态：流体润滑、弹性流体动力润滑、边界润滑和混 合润滑。
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1．流体润滑 “面接触”的两摩擦表面被一层有足够厚度、足够压力的 连续油膜完全隔开的状态，称为流体润滑。 如果由外部供油装备（如油泵）输入高压润滑油，强迫形成 压力油膜使两摩擦表面分开，称为流体静力润滑，适用于两 相对静止的平行表面间的润滑；
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3）表面疲劳磨损
即疲劳点蚀。摩擦表面材料的微观体积受循环应力作用， 产生重复变形而导致表面疲劳裂纹形成，并分离出微片或 颗粒的磨损。 其表现为在摩擦表面出现“麻坑”，故称之为“点蚀”。 即使润滑良好的齿轮传动和滚动轴承，也可能产生点蚀。
4）腐蚀磨损 在摩擦过程中金属与周围介质发生化学或电化学反应而引 起的磨损。 其表现为表面腐蚀破坏，如化工设备中与腐蚀介质接触的 零部件的腐蚀磨损。
3．边界润滑
两个接触体的表面并未处处被润滑油膜隔开，存在着明显的 微凸体接触的状态，称为边界润滑，即边界摩擦状态。
4．混合润滑
混合润滑是介于边界润滑和弹性流体动力润滑之间的状态， -8 -6 润滑油膜厚度为10 ～10 m，即混合摩擦状态。
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第 3节
润滑剂及其选择
能降低摩擦阻力的材料，称为润滑剂。 润滑剂有液体、半固体、固体和气体四类。 固体润滑剂如石墨、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等耐 高温、高压能力强，常用在高压、低速、重载、高温处或不 允许有油、脂污染的场合，也可以作为润滑油或润滑脂的添 加剂使用。 气体润滑剂包括空气、氢气及一些惰性气体，其摩擦因数很 小，在轻载高速时有良好的润滑性能。 一般机械中常用液体润滑剂——润滑油和半固体润滑剂—— 润滑脂来润滑。
② 运动粘度 液体的动力粘度与液体在相同温度下密度的比值 称为该液体的运动粘度，我国的石油产品常用运动粘度来标 定。
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（2）闪点和燃点
在规定条件下加热油品，当油蒸气与火焰接触时，发生闪 火时的最低温度称为闪点；
闪火后持续５秒钟以上的最低温度称为燃点。
（3）倾点 油品在规定条件下冷却到能继续流动的最低温 度称为倾点。润滑油的使用温度应高于倾点3℃以上。
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2．磨损过程 机械零件典型的磨损过程分为磨合、稳定磨损和剧烈磨损3 个阶段。
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3．减磨措施 正确选用摩擦副的材料组合，使摩擦因数小、磨损率低， 是减少磨损的先决条件。
பைடு நூலகம்
进行有效的润滑，使摩擦副尽可能在液体摩擦或混合摩擦 状态下工作，是减少磨损的重要措施。
对摩擦副的表面进行适当的处理，提高耐磨性，可以降低 磨粒磨损。 提高加工和装配精度，使压力尽可能均匀分布，结构上有 利散热和磨屑排出等，可以减轻磨损。 将滑动摩擦改为滚动摩擦，其减小摩擦和减轻磨损的效果 显著。
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一、润滑油及其选择 1．润滑油的主要性能指标 （1）粘度 粘度是指油品抵抗剪切变形的能力，是选用润滑 油的主要依据。润滑油粘度越大，承载能力也越大。粘度的 大小可用动力粘度、运动粘度等表示。 ① 动力粘度 对于1m3的液体，如果其上下表面发生相对速 度为1m/s的相对运动时所需切向力为1N，则称该液体的粘度 为1Pa· s（=1N· s/m2）。
如果油的压力是在满足若干条件下由流动着的油自身内部产 生，称为流体动力润滑，适用于构成低副的两不平行表面间 的润滑。 形成流体动力润滑的条件是：①摩擦表面间必须有一定的相 对运动速度；②顺着相对运动速度方向，润滑油从大口进， 从小口出，即油层必须呈楔形；③润滑油要有一定的粘度， 且供油充足；④工作表面的粗糙度值要小。