燃烧调整优化方案

氧量控制曲线：

、磨煤机钢球装载量

根据试验结果，磨煤机加装钢球的最佳时机在磨电流低于164A时进行，

进行检查。

3、磨煤机料位调整试验

根据本次试验磨煤机料位对电流的影响，为降低制粉单耗，下一步将磨煤机的料位控制在1100Pa最经济，请各值认真执行。

4、磨煤机旁路风的控制

磨煤机旁路风目前控制方式为10～15％的开度，风量约为10t/h，由于目前的煤质水份较大，留有一定的旁路风进行原煤干燥可以满足运行需要，且风量较小对运行也不会产生影响，因此维持目前的旁路风运行方式，即磨煤机的旁路风门开度运行中保持10～15％的开度以预先干燥原煤。

5、二次风配风方式优化

试验发现，在汽水参数额定的情况下锅炉采用均等配风最节能，而且汽水参数也能达到额定值，所以在汽水参数能够满足的情况下二次风配风方式采用均等配风为宜。但这里需要指出的是，在煤质波动或变更的情况下，如果汽水参数控制较难调整的情况下，建议采用缩腰配风的方式，并配合燃烧器的摆角，这样基本能够满足运行的要求。在缩腰配风仍不能满足的情况下考虑应用正宝塔或倒宝塔形两种配风方式。

SCR改造后，为了降低NOx，要开大SOFA风门，大风箱差压控制在0.3-0.5KPa。

6、燃烧器摆角控制

燃烧器摆角控制范围可在±15％内调节，由于燃烧器摆角对汽温调节响应比较灵敏，因此调节幅度控制在3～4％，稳定一定时间后再进行调整，否则汽温波动较大。

7、OFA风门调节建议

OFA控制方式的原则是：B2层投运时OFA1和OFA2均参与调节，开度可根据当时的运行氧量、汽水参数额定，一般可将OFA1的开度与CD层开度相同或小于10～20％，OFA2最小开度为10％，以冷却风口。当B2停运时，可适当关小OFA1的开度，此时OFA2留有10％冷却风即可。OFA的投入不仅可以提高机组的效率，同时可以降低NOx的排放，因此运行中需将OFA 参与调节。

#1炉SCR改造后，OFA2风门取消，OFA1控制原则是，视炉膛烟温两侧偏差的情况，保留5-20%开度。

8、汽温调整

目前锅炉的汽水参数比较稳定，而且均能达到额定值，仅在低负荷时再热汽温稍有欠缺，可以通过以下几种方式进行调节：

1）二次风配风的调整。将二次风的配风方式调整为缩腰配风方式，同时按照氧量控制方式调整锅炉空预器入口氧量，保持风箱与炉膛压差在550Pa以上。

2）燃烧器摆角的调节。可根据汽温情况对燃烧器的角度上摆，提高炉内的火焰中心高度，达到提高汽温的作用。

3）磨煤机出力的调节。可以将上层煤粉喷嘴的出力增加，同时减小下层煤粉喷嘴的出力，增强炉膛上部热负荷，提高炉内火焰中心高度，实现汽温的调节。

4）根据负荷调整锅炉主汽压力的设定值。机组已投入滑压运行，滑压状态下机组的主汽压力已有设定，操作时要平滑，不能突升突降。

9、烟温偏差的调整

目前两台锅炉在运行中两侧烟温存在一定的偏差，从再热器两侧减温水量和排烟温度上可以体现出来，但该问题并不是很突出。造成烟温偏差的原因很多，风和燃料的不平衡都会产生烟温的偏差，烟温的偏差体现了炉内动力场的偏斜，因此在运行过程中尽可能地保持两侧风量和煤量的平衡，这就需要的投停火嘴和二次风配风上保持两侧的一致。对于两侧烟温不平衡的调整建议是，尽可能地利用两层消旋风OFA进行调节。一般情况下多为B侧烟温高，调整可将其中一层OFA（最好为上层）的风门自动解除，将B侧两个角（#3、#4）的风门开度较A侧两角（#1、#2）的开度大10～15％，以消除两侧烟温的不平衡。在低负荷时可利用最上层投入的二次风门进行调节。这里需要注意的是，不能利用主燃烧区的二次风门进行调节，因为二次风门的偏置将造成炉内烟气动力场的偏斜，从而在主燃烧区容易产生水冷壁结焦或喷口结焦的现象，利用上层二次风门是因为烟气经过主燃烧区后烟温降低且煤粉颗粒大部已燃尽，不会对炉内结焦造成影响。

10、炉膛漏风对锅炉运行的影响

采取措施：锅炉下部水封改造了金属膨胀节，漏风进一步减小，下一步将对其干渣机漏风进行改造治理。另外，运行中应注意，及时关闭打焦孔，发现有漏风点，及时联系检修封堵。

11、目前燃煤情况好转，主要为本地矿发煤，应加强燃煤的管理，尽可能使入厂煤质不要偏离设计煤质过多，也不要将两种挥发分相差较大的煤质进行掺烧，否则会产生燃烧不稳或飞灰偏大的现象。

12、调整一次风压母管压力

锅炉进一步降低一次风机母管压力，由9KPa降低为7.5KPa，一次风机电流进一步减小，但要同时注意对备用粉管吹扫时的时间、风速，要足够长、足够大；避免吹扫不彻底引起粉管积粉自燃情况的发生。

燃烧调整优化方案节能项目效益分析报告

填报日期： 2013 年月日