基于IC卡数据的公交线网评价

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ｃａｒｂｏｎｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．Ｃｏｎｓｅｑｕｅｎｔｌｙ，ｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｔｒａｎｓｉｔｎｅｔｗｏｒｋｈａｓａｔｔｒａｃｔｅｄｉｎｃｒｅａｓｉｎ Biblioteka Baidu ａｔｔｅｎｔｉｏｎｄｕｒｉｎｇｔｈｅ
交通工程ＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
基于ＩＣ卡数据的公交线网评价
谢仲磊
（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司市政分院，上海２０００９２）
摘要：公共交通是促进城市可持续发展和实现低碳交通的有效措施之一，对公交线网的评价也越来越受到管理和研究人
ｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ．ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｕｓｅｔｈｅＩｎｔｅｇｒａｔｅＣｉｒｃｕｉｔ（ＩＣ）ｃａｒｄｄａｔａ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｌａｒｇｅａｍｏｕｎｔｓｏｆｔｒａｖｅｌｌｉｎｇｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，
ｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｒａｎｓｉｔｎｅｔｗｏｒｋ，ｔｈｒｅｅｉｎｄｉｃａｔｏｒｓ：ｆｌｏｗｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅ，ｔｈｅｂａｌａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｎｓｕｐｐｌｙａｎｄｄｅｍａｎｄａｎｄｔｒａｖｅｌｉｎｇｔｉｍｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｗｅｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｅｖａｌｕａｔｅｔｈｅｓｐａｔｉａｌｍａｔｃｈｉｎｇｄｅｇｒｅｅｂｅｔｗｅｅｎｐａｓｓｅｎｇｅｒｓｄｅｍａｎｄａｎｄｔｈｅｌａｙｏｕｔｏｆｔｒａｎｓｉｔｎｅｔｗｏｒｋ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ａｔｅｓｔｉｎｇｅｘａｍｐｌｅｗａｓｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄｉｎｔｈｅＴｒａｎｓＣＡＤｔｏｅｖａｌｕ —
员的重视。为了利用ＩｎｔｅｇｒａｔｅＣｉｒｃｕｉｔ（ＩＣ）卡数据获得大量的出行信息，对公交线网的服务水平做出合理的评价，提出了３个
指标：流量差异、供需差异、时间差异，用于评价乘客需求和公交线网布局的空间匹配程度。最后，以南宁市为例，将上下班高峰时段的ＩＣ卡数据在ＴｒａｎｓＣＡＤ中进行了验证，证明了该方法的科学性和实用性，从而提供了一种从乘客出发的，更加
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍａｓｓｔｒａｎｓｉｔｉｓａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｗａｙｔｏｐｒｏｍｏｔｅｕｒｂａｎｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｌｏｗ－
ＴｒａｎｓｉｔＮｅｔｗｏｒｋＥｖａｌｕａｔｉｏｎＢａｓｅｄ０ｎＩＣＣａｒｄＤａｔａ
ＸＩＥＺｈｏｎｇ —ｌｅｉ
（ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒａｌＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ（Ｇｒｏｕｐ）Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，ＭｕｎｉｃｉｐａｌＢｒａｎｃｈ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ）
直接的、合理的公交线网评价方法
关键词：交通管理；公共交通；公交线网评价；ＩＣ卡数据；ＴｒａｎｓＣＡＤ中图分类号：Ｕ４９１．１７文献标识码：Ａ文章编号：１００２ — ４７８６（２０１３）２１ — ０１２４ — ０３