迅速发展壮大的交通运输业

迅速发展壮大的交通运输业

随着我市经济的快速发展，运营能力的不断提升，以及人民消费观念的不断改变，近几年全市民用车拥有量增长迅速，到2007年末突破67万辆，达到678697辆，是2004年的1.53倍。民用车拥有辆的大量增加，交通设施的不断完善，交通运输业迅速成长，有力支撑了经济社会的快速发展。但从适应经济发展、促进社会进步、改善人民生活质量等方面的要求来衡量，仍存在相当差距。因此，优先发展交通运输业是优化产业结构和城乡环境的客观要求。

一、我市民用车辆及交通运输现状

（一）我市民用车拥有量继续保持稳步增长的态势。2007年末，我市民用车拥有量突破67万辆，达到678697辆，同比增长7.45%。其中，汽车237745辆，同比增长11.74%；载客汽车80049辆，载货汽车21217辆，其它汽车136479辆，同比增长分别为34.3%、10.9%、1.8%，所占汽车的比例分别为34%、9%、57%，2006年所占比例为28%、9%、63%，载客汽车成为民用车辆增长的主力军。2007年末，全市摩托车436573辆，同比增长5.2%。

（二）小型载客汽车和私家车增长强劲。2007年末，小型载客汽车69430辆，同比增长41.1%，占载客汽车的比重为86.73%，比2006年提高4.2个百分点；全市轿车拥有量达52203辆，比2006年净增15260辆，是2005年的2.24倍，在两年时间内翻了一番，占载客汽车的比重也达到了65.2%，比2006年提高3个百分点；全市个人轿车拥有量达42373辆，比2006年净增13921辆，是2005年的3.56倍。

（三）交通运输业快速增长。2007年公路运输客运量4151万人，是2001的2.7倍，同比增长37%，客运周转量389600万人公里，增长59.22%；货运量6550万吨，增长47.79%，是2001年的3.1倍。货运周转量402800万吨公里，增长60.29%。

二、全市民用车辆发展趋势及影响

（一）近几年我市国民经济持续快速发展，为交通运输业的发展创造了客观条件。2007年，全市GDP1030.3亿元，比上年增长16.9%，总量是2002年地倍，增幅连续5年居前3位。同时，交通运输等基础设施建设步伐不断加快，滨州公路建设保持着强劲的发展势头，滨州市公路通车里程8600.8公里，全市通沥青路8234.8公里。这些都客观上促进了全市交通运输业的发展。2007年载货汽车达到2.12万辆，同比增长10.8%，其中货运1.5万辆，占到载货汽车的七成以上；新注册载货汽车2704辆，这是继2006年2532辆创下又一历史新高；挂车4356辆，同比净增618辆。2007年全市货运量6550万吨，同比增长47.8%，预计到“十一五”未货运量将达1亿吨；2007年货运周转量402800万吨公里，同比增长60.28%。高速增长的货运量为我市交通运输业的发展提供了难得机遇，在未来几年，我市载货汽车拥有量将继续保持稳步增长态势，交通运输业在国民经济发展中的地位将不断提高，这必然对全市交通和城乡环境，以及车辆管理带来挑战。

（二）轿车持续快速增长。滨州经济的跨越式发展，促进了人民生活水平的提高，城乡居民从中得到了实实在在的实惠。2007年我市城市居民可支配收入13887.7元，同比增长18.44%，比2006年提高4.4个百分点；农民人均纯收入4986.44元，同比增长14.09%，连续6年实现两位数增长。城市居民消费性支出9160.56元，同比增长14.66%。近几年城乡居民收入水平、文明程度的提高，人们的消费观念也随之转变，具有代表性的

高档消费品——轿车，逐步进入寻常百姓家。2007年底，全市轿车拥有量达52203辆，比2006年净增15260辆，是2005年的2.24倍，在两年时间内翻了一番，占载客汽车的比重也达到了65.2%，比2006年提高3个百分点，其中全市个人轿车拥有量达42373辆，净增13921辆，是2003年的7.17倍。预计，到十一五末我市轿车拥有量将达10万辆，届时我市平均每40人拥有一辆轿车，迅速增长的汽车数量将会对我市特别市区交通环境构成巨大压力。为此，市政府有必要采取措施进一步完善我市交通设施，加强交通监管，提高全市交通软硬件建设水平。学习大城市交通管理经验，全面规划，大力发展公交系统。

三、积极应对民用车辆增长带来的机遇和挑战。

民用车辆的增加反映和促进了我市经济社会的发展，对于全市交通运输业的发展和城市交通系统建设机遇和挑战前所未有。市政府应发挥主导作用，针对全市交通发展现状，全面规划，促进全市经济社会和谐发展。

（一）从政策、资金等方面促进交通运输业的发展。工业

经济的发展，特别是一大批工业企业的迅速成长，以及城乡经济的互动，客观上要求有配套的交通运输业，交通运输发展的如何在一定程度上影响着我市经济社会发展的深度。2006年全市交通运输企业16家，比2005年净增7家，资产总计7.51亿元，运营业务收入6.07亿元，占第三产的比重仅1.35%。2006年货运周转量25.1亿吨公里，旅客周转量24.5亿人公里，在全省所占的比重为0.4%、2.6%，都低于第三产业占全省3.1%的比重。因此，大力扶持一批运营公司快速成长，从政策、资金等方面解决公司发展瓶颈，是促进交通运输业发展的关键。通过发展交通运输业来促进我市第三产业的发展，优化全市产业结构，促进我市国民经济又好又快发展。

（二）统筹规划，促进我市交通软硬件环境建设。改革开放以来，我国交通运输业发展取得了辉煌成就，有力支撑了经济社会的快速发展。到2006年全市公路通车总里程13066.3公里（含乡村路），2007年全市货运量6550万吨，同比增长47.8%，货运周转量402800万吨公里，同比增长60.28%。高速增长的货运量为我市交通运输业的发展提供了难得机遇，在未来几年，我市载货汽车拥有量将继续保持稳步增长态势。同时，交通运输业在国民经济发展中的地位的提高，城乡互动也日趋密集，必然对全市交通和城乡环境，以及车辆管理带来挑战。各级管理部门应未雨绸缪，合理规划，使交通运输业适应促进我市经济和谐发展。