精益生产在中国发展的经验之谈

精益生产在中国发展的经验之谈

中国精益生产的先驱者是长春第一汽车集团公司早在1978年，公司就派出以厂长为首的专家小组去日本考察学习汽车工业的管理

经验1981年，丰田生产方式的创始人之一大野耐一到一汽授课，介绍管理经验。

在20世纪80年代中期，一汽集团一度因生产成本高，劳动生产率低，设备老化，产品、资金断档而陷人困境。一汽高层领导决心改变当时的现状，借鉴国外的精益生产方式，向管理要效益。从此，一汽便走上了精益化之路，经过多年的努力，精益生产方式为企业带来了丰厚的利润，更重要的是，全公司上下已达成共识，都在积极地探索和实践，形成了一股全员性变革生产方式的力量。其主要经验有以下几点。

1.推行精益生产方式是振兴汽车工业的必由之路

在汽车工业发展史上，从单件生产方式变革为大批量生产方式，再从大批量生产方式变革为精益生产方式，这是一个不以人们意志为转移的客观规律。美国人之所以要在丰田生产方式的基础上实践和发展精益生产方式，是因为他们犯有“肥胖病”，需要进行“消肿减肥”运动，一汽的生产方式是20世纪50年代从苏联搬过来的，是大量生产方式加上计划经济体制的产物，这也需要进行一次“消肿减肥”运动。

2.推行精益生产方式，领导干部必须亲自带头

精益生产作为生产方式的一次重大变革，在思想观念上遇到的阻力是不能低估的。在推行精益生产方式的变革中，企业的领导干部必须带好头。

一汽这几年的实践证明，如果“一把手”做不到位，精益生产方式是实行不了的，最多只是小规模实践，根本无法完全推行。

在精益管理中，一汽公司对领导干部提出了以下四条标准。

(1)对精益生产方式要有浓厚的兴趣，成为精益迷。

(2)要选择一条最困难的道路去走，自讨苦吃，自己给自己施加

压力，把自己推到不得不背水一战的境地。

(3)苦练内功，提高企业素质，提高企业在市场竞争中的适应能

力和竞争实力。

(4)善于学习，厂长、书记要带头学习，而且组织职工学习，形

成一支精益化管理队伍。

3.推行精益生产方式与企业的改造、改制、改组密切结合

一汽开始推行精益生产方式时，由于外部环境和分配政策的制约，许多成果项目没有得到普及和推广，有些甚至没有坚持下来。但是，