船舶结构与设备问答题答案

1. 试述船上“备锚”的操作程序。

①通知机舱供电(蒸汽锚机供汽)；

②解开锚机罩，查看有无异常情况；

③将刹车带刹牢，脱开离合器，加油润滑锚机并空车运转，逐级变速查看正、反转是否正常；

④移开防浪盖、打开制链器、合上离合器、松开刹车带、开动锚机将锚送出锚链筒垂挂在水面之上；

⑤刹紧刹车带再脱开离合器，此时锚只受刹车带的控制，只要一松开刹车带锚即抛下。

2. 试述回转式甲板起重机的优缺点，操纵主令及其操作方法。

单主令:控制吊货钩的起降。手柄向前，吊钩下降; 手柄向后，吊钩上升。

双主令 :控制吊臂变幅和回转。变幅: 手柄向前，吊臂的幅度增大;手柄向后，吊臂的幅度减小。回转: 手柄向左，回转塔架左转; 手柄向右，回转塔架右转。回转式甲板起重机的优缺点。

优点: 工作面积大，机动灵活，操作方便，装卸作业前后没有烦琐的准备和收检索具等工作，重量轻，占地少，装卸效率高。

缺点:结构复杂，投资高，故障修复难度比较大。

3. 简述压载管系的主要作用与要求。通风管系的布置要求。

作用：调整压载舱的水量; 改变船舶纵倾和船舶横倾; 改变船舶吃水差; 改变船舶稳性。

对吸口的要求：压载舱的长度不大于35 m 时，每个压载舱安装1个吸口; 压载舱的长度大于35m时，每个压载舱安装2 个吸口。只有1个吸口时，设置在压载舱的后端;当有2个吸口时，设置在压载舱的前、后端。

对压载舱水管的要求：通过防撞舱壁时应安装截止阀，并可以在舱壁甲板上操纵; 压载舱的阀门通常为截止阀，必须要穿过油舱、淡水舱时，应设有管隧将其隔开。通风管系的布置要求：通风简口必须设在开敞甲板上，并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处; 甲板上的通风筒口应具有一定高度，必要时设风雨密装置; 通风管道不得穿过舱壁、甲板以下的水密舱壁; 主要进风口和出风口应能在被通风处所的外部关闭。

4.试述自动舵按其调节规律可分为哪些种类? 自动舵面板上各种旋钮调节的作用。

种类：按其调节规律来分类，可分为三种：比例舵、比例一微分舵、比例一微分一积分舵。

作用：

①灵敏度调节: 在良好海况下，灵敏度可以调高些。

②舵角调节: 调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例。

③反舵角调节: 克服船舶回转时的惯性。

④压舵调节:具有抵消单侧偏航的作用。

⑤航向改变调节: 海上自动改向。

5.简述抛起锚的步骤，以及如何判断锚抓底和走锚？

抛锚：

①得到驾驶台指令后，大副立即指示木匠松开刹车带，让锚凭自重落下，

②抛锚不能快也不能慢，注意及时报告，车舵应予以配合

③当松链长度约2.5倍水深时，刹住锚链，利用船后推拉力使锚进入泥中。

起锚：

①启动锚机收紧锚链，船舶就向铁锚的方向移动，当锚链接近垂直时，铁锚就被收起。

②如果前后锚都被放下，则先放松一个锚链，收紧另一个锚链，起出一个铁锚，然后再起另一个铁锚。

判断锚抓底

①按计划抛锚后刹住观察锚链状态

②锚链向前拉紧平稳而有节奏的在水面上下抬动然后略有松弛，锚机没有声响的话表明锚已经抓牢

判断走锚：

锚链拉直后，不在水面抬动而是不断抖动，但无松弛现象，锚机上继续会有响声。

6. 简述舵设备的组成部分，以及每一部分的作用？

①组成部分：由舵装置、舵机、转舵装置、操舵装置及其他附属装置

②操舵装置：控制舵机正转和反转及停止

转舵装置：把舵机的动力传到舵轴驱动舵转动

舵作用：利用水流使船舶转向

7. 简述滚装船、集装箱船和油船的结构特点？

滚装船：①结构特殊，上层建筑较大；②甲板层数多，货舱支柱少；③货舱无横舱壁方形系输Cb≤0.6

集装箱船：①货舱及甲板均能装载集装箱，舱盖强度大；②甲板上设格栅或货梁固定货物，并有专门固定集装箱的设备，单层甲板，舱口又宽又长；③船底为双层；④航速高，主机功率大，远洋船舶方形系数Cb≤0.6；⑤通常不设起货设备利用码头专用设备起吊货物。

油船：①通常为纵骨架，单甲板，尾机型

②双船壳，货油舱为双层，双层舷结构

③采用纵向水密舱壁以减少自由液面

④货油舱在甲板只有小的开口称为膨胀井，井上有盖板

⑤上甲板有很多输油管，还有起重机吊放的输油软管

⑥油船通常较宽体型较肥

⑦设有完整的防爆防火设施并在货油舱前后设置空仓，且与机舱生活舱隔离

⑧设有专用的压载舱

⑨航速约为15节左右

8.船舶系靠码头和浮筒的缆绳种类，并画简图？

注意：“内外档头缆”课本写“里外挡头缆”

注意dang字不同

“首尾横缆”课本写“前后横缆”其余均同课本

9. 描述舵设备的作用，并给出船舶操左舵的船舶受力分析图以及旋回圈示意图？

作用：利用流经舵面水的作用力在船尾产生一个横向舵力，使船舶转动，舵是船舶在航行中保持和改变航速及旋回的主要工具。

10. 描述散货船的结构特点，并画出散货船的货舱结构示意图？

①不怕挤压，船舶结构强，通常只设单甲板

②为适应舱内作业和较高装卸作业具有大舱口

③通常单程运输，所以设较大仓容的压载舱，保证船舶稳性

④通常采用尾机型

⑤船舶自身不带起重设备

11. 翻译航海专业名词：后倒缆、左舷、右舷、散货船、自动系缆绞车、自动舵、锚机、集装箱船、前横缆、驾驶台、横摇、船舶结构、系泊、锚泊、通风机、机舱、甲板。

后倒缆 after spring line

左舷 portside

右舷 starboard

散货船bulk carrier

自动系缆绞车auto-tensioning

自动舵autopilot

锚机windlass

集装箱船container ship

前横缆fore breast line

驾驶台 bridge

横摇rolling

船舶结构ship structure

系泊mooring

锚泊anchoring

通风机ventilator

机舱engineroom

甲板deck