使用维护说明书(简体)

图 1-1
专用提升装置。在拆除前沿板时，将螺丝刀插入提升装置的孔内 （见图 1-1），提起前沿板并将其放置在安全平稳处，勿使板面与硬物磕碰。
1.4.2 拆卸内外盖板
内外盖板对自动扶梯除起封闭作用之外，在外观
S 型嵌条
上还起到重要的装饰作用，困此在拆卸时，要特别 外盖板
内盖板
注意勿使其折弯、划伤，应保证板面平整、光亮。
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5) 安装后进行模拟试验，模拟物厚度应小于 4mm。
1 安全开关
2 压缩弹簧
3 梳齿板
4 上推动顶板
图 1-6 梳齿板与安全开关示意图
1.4.8 扶手支架 1) 检查各联接点是否牢固。 2) 彻底清洗、拭净钢化玻璃。
1.4.9 扶手系统
1.4.9.1 扶手带的清洁 大修时应对扶手带作彻底清洗处理，用扶手带清洁剂润湿抹布，再用抹布使
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（商用型扶梯）
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第一章 保养与维修
为了保证自动扶梯能顺利地正常运行和提高扶梯的使用寿命，必须经常地对自动扶梯 进行保养和定期维修。因此，向用户提出如下建议：
每日至少进行一次日常保养； 每运行半个月，应对上、下机房进行一次清洁、整理； 每运行 1 个月，应检查润滑油泵内有无润滑油，应定期加油。 自开始投入运行，经三个月后，必须进行一次检查、调整； 每运行 12--18 个月应进行一次大检修。
和经验，检查判断轴承内有无不正常的杂音或金属的挤轧声，如有不正常声响，应停
止运行，进行检修。
3) 检查轮齿有否非正常的严重磨损痕迹，如有时，应判别情况加以修整，以防损伤
链条。
4) 清洁、润滑。
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1.4.12 扶手驱动链轮及链条 1.4.12.1 擦洗、检查扶手驱动主、从链轮，若发现有局部明显(严重)磨擦痕迹，应使用 砂轮及油石进行修整，以免其继续磨损链条，检修完毕后，涂以适量的润滑脂。 1.4.12.2 润滑、检查扶手驱动链条的链板及滚子等有否严重磨损链节活动有无阻滞，检 修后涂以适量的润滑脂。
4) 调节防偏条，使之与梯级的间隙不超过 0.4mm(见图 1-4)。
1.4.7 检查、调节梳齿板与安全开关 检查、调节梳齿板与安全开关的功能动作，一定要在前沿板已拆除的情况下进行，梳
齿板及安全开关的检查和调整可按下列步骤进行（参见图 1-6）： 1) 当松开压缩弹簧(2)后梳齿板(3)应能在扶梯上下方向运动自如，无卡阻现象。 2) 梳齿板(3)与在两侧的调整螺栓的单侧间隙为 0.2-0.3mm。 3) 安全开关(1)的触头与梳齿板（3）号件应紧密接触，不得有间隙，调节至梳齿板上 推动顶板（4）的移动行程为 2-3mm 范围内时，使安全开关动作。左右两侧的开关中 只要有一个被推动，自动扶梯即应停止运行。 4) 清洗、润滑，对安全开关进行功能检查和保养。
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续大修项目表
21 曳引机驱动链轮及链条 检、修、润滑查功能、保养、更换
23
主控电气线路
检查、整理、保养
24
大修后试车
达到大修标准要求
1.4 大修操作与要求
1.4.14.5 1.4.15 1.4.16 1.4.17
1.4.1 拆除前沿板 拆除前沿板后，维修人员才能进入金属结构内的上、下机房
对自动扶梯进行保养，检查和修理，因此拆除前沿板是对扶梯进 行保养和检修工作之前必须进行的一项修前准备工作，当然对前 沿板本身也要进行检查，若有加强筋开焊，某处有裂缝，面板损 坏或整体扭曲等必须修整或更换。
为拆装方便，上、下机房顶部的前沿板都分别制成 2 块，其 中一块长些，另一块稍短些，在前沿板左右两侧的中间各有一只
检查：
1) 左右两侧的梯级链条应分别随机检查，检查点不少于 30 个链节。
2) 外弹簧挡圈有无断裂、脱落。
3) 链节长短是否一致，是否有个别链节被拉长。
4) 外链板与销轴，内链板与套筒有否松脱。
5) 主滚轮转动是否灵活自如，转动时有无松紧不匀及阻滞现象。
最后将链条擦洗干净，按图 1-3 中箭头指示的部位用自动加油装置滴注 30-50 号机
1.2 单项检修 如因事故，自动扶梯的某零部件受到破坏时，从时间上来说又不到大修期（实际上不
需要进行大修），这时可进行单项检查，仅对被破坏的和受到影响的零部件按技术要求进 行修理，更换零件和调整，修复后验收时，仅对修理项目进行功能及精度等技术要求进行 检测。
1.3 大修项目及安全措施 大修是对设备按计划进行全面检修，经大修后的设备应该达到出厂时的技术要求，如
1.4.4 梯级传动链
在非必要的情况下不要拆卸
梯级链条，根据（自动扶梯和自
动人行道的制造与安装安全规
范GB16899-97）中的规定，链条
的设计安全系数最小也不得低
于5，安全可靠度较大，如在使
用材料、加工工艺、装配和安装
都是正确无误时，梯级链条是有
图 1－3
足够使用寿命。为确保自动扶梯的安全运行，在大修时对梯级链条必须按下列项目进行
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1.4.3 拆除部分梯级与检修梯级 拆除部分梯级也是为了取得在梯内进行检修时所需的工作空间。因此，拆除部分梯
级也是扶梯在检修之前的另一项必须进行的检修前准备工作。 拆除部分梯级一般在下部机房内进行。拆除梯级可先将两端 M6 连接内六角螺栓旋开，
沿转向壁上部缺口取下。 梯级是扶梯中主要部件之一,对已拆下的和未拆下的梯级都要进行认真的检查： 梯级有无断齿或损坏 各件之间的联接是否牢固可靠，螺钉有无松动 梯级有无扭曲变形
劲在扶手带的顶部擦拭。如果扶手带过于脏污，则应反复次地进行擦拭直到扶手 带被擦到洁净光亮为止，然后再用软布涂上扶手带光亮剂擦拭以增加其光亮度。 1.4.9.2 扶手带导轨 1) 扶手带在导轨上滑动是否正常，有无异常的阻滞或爬行现象。 2) 扶手带运行如有异状，应卸下扶手带检查，滑动导轨有无变形。滚轮组件中
9
扶手带
检查、保养
10
扶手带导轨
检查、修整
11
扶手带涨紧
保养、润滑、调整
12
扶手带驱动装置
检查轮缘胶圈
13
附加制动器
检、修、润滑
14
驱动主轴及链轮 检、修、润滑、防锈处理
15 扶手驱动链轮及链条 检、修、润滑、防锈处理
16
驱动链涨紧装置
检、修、调整
17
电动机
检查、保养
18
减速箱
检、修、润滑
19
曳引机制动器
因使用年限过久，有个别项目达不到时，可在确保安全运行的条件下，酌情放宽要求，但 检修工作不可马虎，对扶梯更不能将就使用。
1.3.1 检修工作中的安全、预防措施 1.3.1.1 准备检修场地，清除杂物保证检修人员的工作通道； 1.3.1.2 维修场地周围设置安全栏栅和＂自动扶梯正在检修＂的警示牌；
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3 在扶梯下行时，检查当 6 号电磁制动器失电时，5 号杠杆是否及时动作，8 号制动 块是否上升制动，此时 4 号微动开关是否被杠杆顶起而处于断开状态。 4 扶梯上行启动时，检查回位杆能否使制动块回位。
特别要提醒的是，在移动 2 号制动杆前一定要先记下制动杆的原始位置，以便在检 修完成后制动能回复到原始位置。
下方法加以判断：在两间距 1200mm 托辊轮之间的垂直方向下垂量在 8~12mm 之间。 对于扶手驱动力的大小一般以在运行时一个成人刚好能拉住为宜（用力约600N）。
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1.4.9.4 扶手带重新涨紧 在自动扶梯切断电源，准备一个长时期内停止运行时，应将扶手带放松，在
下次启动使用自动扶梯时，应按“1.4.9.3”条款中叙述的方法重新涨紧扶手带。 1.4.9.5 扶手带驱动装置调整
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1.3.1.3 开始检修之前，应切断电气总开关，并在总开关上挂上＂正在检修＂字样的警 示牌，为确保安全，应在电气箱上加锁；
1.3.1.4 除用盘车轮外，绝对不允许用人力转动自动扶梯； 1.3.1.5 检查工作结束后要认真检查，梯内不得遗留有工具或其它物件，特别是在有相
对运动的零部件之间要更加注意。
1.1 日常保养 1.1.1 每日至少清扫一次，梯级踏板、踏板齿槽中如嵌有异物，必须清除。 1.1.2 扶手带、钢化玻璃或其它明显部位，如有脏污，应擦拭干净。 1.1.3 检查扶梯外表，如发现有损伤，应采取措施，及时处理。 1.1.4 每次启动都要注意观察、听诊扶梯运行有否异常现象或异常声响。 1.1.5 扶梯使用管理必需有专人负责，建立扶梯运行记录，便于交接班和备查。
1.3.2 大修项目表 大修是对自动扶梯进行全面检修，今为明确重点列出下表以供参考。
序号
检修项目
检修内容
1
前沿板
拆除、检修
2
内外盖板及装饰板
检查、修整
3
梯级
拆除部分
4
梯级传动链
检、修、润滑
5
梯级导轨
检、修、防锈处理
6 梯级齿槽与梳齿的啮合
检、修、调整
7
梳齿板安全开关
检查功能、保养、调整
8
扶手支架
检查、清洗
械油。
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1.4.5 梯路导轨 梯路导轨在正常情况下，不会出现什么大问题，但在大修中也要认真检查以下项目： 除去导轨工作面上的油污及锈蚀点。 各联接螺栓有无松动，焊缝有无开裂。 导轨的接头及活动搭接处是否保持平整，对已检查出的问题应按要求进行修复。
1.4.6 梯级齿槽与梳齿的啮合 梯级与梳齿的结构及装配关系见（图 1-4）。
图 1-4
图 1-5
大修中主要应检查下列诸项：
1) 梳齿有无断裂，如有相邻两齿或更多的齿断裂时，必须更换。
2) 梯级齿槽与梳齿啮合是否正确，在梯级不受附加侧向外力的作用下，啮入齿槽齿，其
两侧间隙应相等(目测)。
3) 梯级与梳齿啮合时，梳齿的齿根与梯级踏板齿顶间的间隙 h6 应小于 4mm (见图 1-5)。
拆除内盖板时，将内盖板小心提起并向后拉出 S
型嵌条,如要拆其他盖板可左右移至裙板缺口处拉
出,将外盖板小心提起并向后拉出 S 型嵌条。拆下来
图 1-2
的各种盖板应放置在洁净、平整的台面上，内外盖板的结构及安装情况见图 1-2。
自动扶梯检修完毕后，重新安装内外盖板时，其安装工序与拆除时相反进行，在两
块盖板的接头处应使用定位键定位，接缝处的间隙和平整度都应符合要求。
1.4.13 涨紧梯级链条 涨紧梯级链条或检查梯级链条的涨紧程度，均应在扶梯的下部机房内进行，梯级链条
的涨紧程度是否适宜，对扶梯的运行和链条的使用寿命都有一定的影响，链条过紧时，容 易拉长链节产生链轮轧链，加速磨损，若链条过松时，会产生噪声，另外，也有可能产生 齿顶轧链，加快磨损，导致破坏性事故。
附加制动器是扶梯上的重要安全部件，对于提升高度大于 6m 的扶梯则是必备的安全 部件。在检修时主要是进行保养，在大修时应全面清洗相对运动部件并加油润滑，重点检 查其功能是否完好，动作是否可靠。大修具体可按以下要求进行：
图 1-6 附加制动器示意图 1 检查所有连接件是否有松动。 2 8 号制动块内侧与制动盘接触的工作面涂润滑油脂。
1.4.11 驱动主轴及链轮
图 1-7
驱动主轴与链轮示意图
驱动主轴及主轴的链轮在一般情况下是不会出现什么问题的，在检修时主要是对其进
行保养，但在大修时也应注意对下列项目进行检查。
1) 链轮固定连接螺栓和主轴两端定位件的各螺栓有无松动。
2) 在扶梯运行时，使用长柄螺丝刀或适当长短的细圆钢为介质，凭检验人员的听觉
检、修、调整
20
曳引机速度控制器
检、修、调整
检修要求所在章节 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5
1.4.6 1.4.7 1.4.8 1.4.9.1 1.4.9.2 1.4.9.3—1.4.9.4 1.4.9.5 1.4.10 1.4.11 1.4.12 1.4.13 1.4.14.1 1.4.14.2 1.4.14.3 1.4.14.4
每个滚轮转动是否灵活自如，安装滚轮组件的扶手架槽中有无污杂物等。 1.4.9.3 扶手带的涨紧
扶手带涨紧力过大时，将使扶手带与扶手带导轨之间的摩擦力加大，加速了 扶手带的磨损，并增加了扶梯的动力消耗，若涨紧度过小，扶手带在进入导轨前 有向上拱起的可能，致使扶手带脱轨，甚至造成事故。扶手带的涨紧程度可用以
具体调整方法参见安装说明书“6.1.8 扶手带安装”中关于扶手带调整方法部分。 1.4.10 附加制动器
附加制动器使用说明：当符合附加制动器动作条件断电时，附加制动器工作，扶梯下 行制动。这时扶梯只能上行，不能下行。重新开启下行扶梯时，必须先使扶梯上行，等主 驱动转动 2~3 圈（约上行 15 个梯级）后，附加制动器复位，扶梯才能正常向下运行。