典型预防性养护措施特点
公路沥青混凝土路面预防性养护的特征及措施
公路沥青混凝土路面的预防性养护工作，是一项长期的工程，在实际的养护工作中，要认真按照国家所指定的养护周期，对整个公路沥青混凝土路面进行全面，系统的养护工作，才能够真正确保公路沥青混凝土路面的稳定性，以及在整个公路系统的实际运行过程之中，不会出现突发性的事故。在实际的公路沥青混凝土路面的预防性养护工作中，影响整个养护工作质量的因素主要有两个方面，其一，对于从事相关养护工作的工作人员而言，认真负责的对公路路面进行养护工作，才能够确保整个养护工作的质量得到切实的保障，其二，对于监督方而言，对整个养护工作进行严格监督工作，也是保障整个公路系统能够正常运行的不二法门。
关键词：公路体系；沥青混凝土路面；预防性养护工作
引言：我国公路体系最大的问题在于，对公路沥青混凝土路面的预防性养护工作不到位，在实际的养护工作之中，由于专业养护人员的匮乏，以及养护技术的落后，都会导致公路沥青混凝土路面的预防性养护工作无法达到我国对于公路养护工作的实际标准，而不达标的养护工作无异于饮鸩止渴，无法使公路沥青混凝土路面的质量得到切实的保障，从而容易在车辆行驶的过程之中造成突发性的事故。在实际的公路沥青混凝土路面的预防性养护工作中，要通过建立完善的工程审查制度，对养护工作的结果进行评定，并且在整个养护工作进行的过程之中，建立相应的监察委员会，对整个养护工作的过程进行细致的监督。
二、预防措施具体实施办法
（一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ定期勘测作业
公路沥青混凝土路面的预防性养护工作，不仅仅是定期对指定路段进行养护工作就可以实现的，在实际的公路沥青混凝土路面的预防性养护工作中，需要对整个公路网络进行系统化的勘测工作，通过使用红外成像仪对整个公路系统进行成像扫描，来判断整个路面是否存在有肉眼无法识别出来的裂纹，然后利用超声波仪器，对整个路面进行系统化的检测工作，来发现整个沥青混凝土路面的内部结构是否还处于均匀稳定的状态。定期勘测工作的进行，是维持整个公路系统高效运行的重要手段之一，在实际的勘测工作中，需要相关的工作人员对整个公路体系进行非常细致的勘测工作，要保证整个勘测工作的质量，能够及时的发现路面的问题，从而避免整个公路体系因为一些细微的路面问题而瘫痪[2]。
预防性养护
预防性养护第一篇：预防性养护沥青路面预防性养护心得体会近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。
随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高。
要创建“畅、洁、绿、美、舒”的交通环境，提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。
在公路养护中采用科学合理的路面养护技术，不仅能延长路面的使用寿命，同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。
路面预防性养护重点是近几年改造完成的路面，根据运营情况适当超前养护。
加大日常巡视力度，并根据不同季节的养护特点，分别进行绿化美化、桥涵汛前检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治工程，使路面病害得以有效控制。
建立预防性养护长效运行机制，将公路周期性养护和预防性养护结合起来，增强公路防御能力。
公路预防性养护意义重大，它有利于降低养护成本。
公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。
”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。
处治小病害是防止大病害的有效手段；有利于延长公路使用寿命。
预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效地避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命；有利于防止公路水毁。
预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。
公路养护实践中的许多事实都已证明，预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法；有利于提高公路通行能力。
预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。
可以说，一般情况下，预防性养护施工过程中，能保证车辆的正常通行。
修复好以后，公路的通行能力将大大提高。
预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。
市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护市政道路是城市交通的重要组成部分，是城市经济和社会发展的重要基础设施。
随着城市交通量的增加和城市化进程的加快，市政道路的使用率越来越高，其养护工作也日益重要。
其中，路面预防性养护是市政道路养护的重要环节之一。
一、预防性养护的概念预防性养护是指在道路正常使用期内，对路面进行定期检查和维护，反复强化，以保证道路的质量和使用寿命，同时减少后期维修和更换的成本。
预防性养护的核心思想是“预防为主，治理为辅”，即通过加强日常养护，及时修补路面的微观裂缝和破损部位，保持路面的平整度和防水性能，从而延长道路的使用寿命。
1. 延长道路使用寿命：定期进行预防性养护，可以及早发现并及时处理道路上出现的裂缝、坑洞等问题，使道路始终处于良好的使用状态，延长道路的使用寿命。
2. 减少养护成本：定期进行预防性养护，在道路出现大面积的破损前进行小面积修补，可以减少后期的维修和更换成本，降低养护费用。
3. 保障道路平稳通畅：定期进行预防性养护，可以保持道路平整度，避免路面凹凸不平、坑洞等问题影响车辆行驶和行人行走的平稳性和安全性，保障道路的通畅。
4. 提升城市形象：定期进行预防性养护，可以使道路始终处于良好状态，美化城市环境，提升城市形象。
三、路面预防性养护具体措施1. 定期巡查检验：对市政道路的路面、排水设施、交通标志、照明设施等进行定期巡查，及时发现并处理问题。
2. 及时修补：对路面出现的微观裂缝和破损部位进行及时修补，防止其进一步扩大，避免局部问题发展成为大面积问题。
3. 预防保养：对路面进行定期保养和防水处理，延缓路面老化，提高路面的使用寿命。
4. 拓宽超载限制：加强超载车辆的管理，对长期超载车辆进行罚款和拖车处理，防止超载车辆对道路的破坏。
四、结语路面预防性养护是市政道路养护的重要环节，它的实施可以延长道路使用寿命，减少养护成本，保障道路平稳通畅，提升城市形象。
为了最大化地发挥预防性养护的作用，必须加强日常巡查，实现“早发现、早处理”，推行科学的养护管理体制，并注重养护技术的创新和应用，不断提高养护效率和质量。
浅谈农村公路预防性养护
浅谈农村公路预防性养护【摘要】农村公路预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有效措施。
实施公路预防性养护、将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护农村公路起到事半功倍的作用。
我作为一名养护基层工作者，通过学习、实践和体验，对道路路面预防性养护的概念、特点和技术等做一点粗浅的认识和探讨。
【关键词】预防性养护；概念；意义；养护措施；实施1. 前言近年来，公路建设迅猛发展，公路状况也得到了极大改善，有力地推动了社会、经济的发展。
但随着时间的推移，路面病害会逐渐显现出来，如何延长公路的使用寿命，确保养护效益最大化是农村公路日趋紧迫的问题。
预防性养护的引入实施，不仅能减少养护的工作时间、节约养护成本，更为创建“畅、安、舒、美”的公路环境起到了尤为关键的作用。
2. 预防性养护的概念所谓预防性养护，就是指路还没有出现病害之前进行的养护。
像稀浆封层、微表处等等，它们都只是预防性养护中针对路面问题的技术手段之一。
预防性养护作为公路养护上的一个主要手段，我理解它应该包括三方面的含义：2.1首先，它是一项技术。
最早这个概念是从欧美发达国家引进来的，主要是针对在路面还未发生或者说刚刚开始发生损坏的时候采取一些必要的养护措施以延长使用寿命。
关键是把握住最佳的养护时机，采取最佳的方案，适用于最佳的路段。
这些都是我们一直在谈论的问题。
现在我们采取的措施也比较多，像微表处、稀浆封层、碎石封层，还有现在辽宁省用的纤维封层、橡胶沥青碎石封层等等，可能都是在封层和罩面类做文章，不同的组合、不同的形式、不同的材料，这样可以组合成几十种。
2.2第二，它是一种理念。
目前，完全去套用这种技术概念，在我们的现实条件下运用还存在着局限性，所以我觉得应该把预防性养护当做一种理念。
我们的养护规范在开篇总则中讲到要“预防为主，防治结合”，我们的管理工作一直强调要治早、治小，这是一项技术政策，是我们多年来一直在沿用的。
所以我认为预防性养护的理念和我们以前提倡的做法是一脉相承的，只是现在更加系统、完善了。
预防性养护技术措施及适用范围
预防性养护技术措施及适用范围当前，“预防性养护”在我国还不是一个标准的专业术语，对预防性养护尚无统一界定，造成预防性养护措施选择的混乱。
本章根据预防性养护的起源和发展，以及国外对预防性养护的理解，考虑国内外养护技术规范的差异，明确了预防性养护的定义和内涵。
调研分析了安徽省沥青路面常用的预防性养护措施，阐述了常用沥青路面预防性养护措施的基本特性，总结了不同预防性养护技术措施适用条件，建立了面向沥青路面病害的预防性养护对策库。
1预防性养护的定义和内涵目前，交通部相关技术规范中并未给出预防性养护明确定义，“预防性养护”还不是一个标准的专业术语。
因此，对于预防性养护技术的定义和内涵理解存在差异。
预防性养护的概念起源于上个世纪70年代末期。
1980年，Blum 和Phang 结合加拿大路面管理系统项目正式提出了路面预防性养护的概念，这是最早关于路面预防性养护概念的报导。
1987年，美国公路战略研究计划（SHRP）开展了代号为SPS-3的养护费用-效益（Maintenance Cost-Effectiveness）的柔性路面预防性养护技术试验路的研究项目。
该项目将坑洞修补、裂缝处治纳入预防性养护范畴。
2000年AASHTO提出了预防性养护的定义，即公路预防性养护是一种成本效益处置计划策略，它是针对已建公路系统及其附属设施，延缓破坏时间、保持或提高系统功能性状况，但不提高结构承载能力的周期性养护措施。
2001年，美国路面维护基金会（FP2，Foundation for Pavement Preservation）研究认为，预防性养护关键是“适当时机采用适当处治技术”，这反映了观念、策略和方向上的巨大转变。
应当指出，“灌缝、补洞”等技术措施是“即现即修”，不存在“适当时机”问题，因此坑洞修补、裂缝处治不应纳入预防性养护范畴。
1.1 预防性养护的界定当前，“预防性养护为主、修复性养护为辅”的公路养护理念已经得到认可和践行。
谈公路养护技术中的预防性养护
谈公路养护技术中的预防性养护传统的公路养护是在公路出现病害后进行处理,这样的养护方式不仅扩大了公路的养护成本,同时也影响了公路的使用寿命。
随着公路养护技术与管理的发展,改变传统养护方式、避免病害事后养护的弊端,现代公路养护应更多的采用预防为主的养护技术与理念进行养护,以此达到保持良好的公路使用性能、延长使用寿命、提高公路养护经济性、降低成本的目的。
一、以预防为主的公路养护技术概述以预防为主的公路养护是通过科学的检测与调查明确公路养护时间,在公路数显病害先兆时对其进行养护,避免病害出现后对公路结构的损坏。
通过预防为主的公路养护达到保障公路使用性能、延长使用年限、降低养护成本的目的。
由于预防为主的公路养护在很大程度上避免了公路病害严重后进行维修造成的结构损坏,使得预防为主的养护工作量较小,通过日常小工作量的维修与保养还避免了由于季节原因等造成的维修延误。
同时小工作量的维护也减少了对公路行车的影响。
因此,以预防为主的公路养护已经成为现代公路养护部门提升管理水平、提高养护质量、提高资金使用效率的关键。
二、以预防为主的公路养护基本原则2.1以预防为主的公路养护基础——科学的检测与调查实施预防为主的公路养护必须以科学的检测与调查为基础,对公路实际情况以及病害程度、成因等进行分析,科学的设计预防养护时间。
以此避免预防养护时间过短造成浪费或养护时间过长造成破损严重。
这就需要养护部门或企业采用先进的检测技术为基础,通过先进的检测掌握基础的公路养护数据,为以预防为主的公路养护实施奠定基础。
同时养护部门还要积极采用现代化机械施工方法,使养护过程更加高效、优质,缩短养护施工工期,将养护工作对公路行车的影响降至最低。
2.2以健全的养护管理系统促进预防性公路养护的实施健全的养护管理系统是促进预防性公路养护实施的关键,通过科学的、健全的养护管理系统建立于完善能够有效的提升预防性公路养护实施过程中各项信息管理、施工管理等方面的管理水平。
公路养护工程中预防性养护技术分析
公路养护工程中预防性养护技术分析发布时间：2021-07-12T02:34:32.146Z 来源：《防护工程》2021年7期作者：黄国翔[导读] 随着交通事业的发展我国公路里程的逐年增加，预防性养护技术应用范围也越来越广。
预防性公路养护技术，其实就是具有预防性效果的科学的公路养护技术手段，在我国公路交通网络中，预防性公路养护是一种新兴技术，它在我国公路建设的发展起着重要的作用。
公路路面的修复施工给公众出行造成困扰的同时，还浪费了大量的财力物力。
所以，加强对公路的预防性养护，不但能够减轻路面损坏程度，还能延长其使用年限，充分发挥公路的重要功能，也避免发生严重的道路交通事故。
黄国翔广西壮族自治区邕宁公路养护中心广西南宁 ?530000摘要：随着交通事业的发展我国公路里程的逐年增加，预防性养护技术应用范围也越来越广。
预防性公路养护技术，其实就是具有预防性效果的科学的公路养护技术手段，在我国公路交通网络中，预防性公路养护是一种新兴技术，它在我国公路建设的发展起着重要的作用。
公路路面的修复施工给公众出行造成困扰的同时，还浪费了大量的财力物力。
所以，加强对公路的预防性养护，不但能够减轻路面损坏程度，还能延长其使用年限，充分发挥公路的重要功能，也避免发生严重的道路交通事故。
关键词：预防性；公路；养护一、公路养护工程中预防性养护的重要性预防性养护使公路养护得到越来越多的重视与关注。
由于公路的特殊性，常年暴露在外，也会随之不良天气的侵蚀、车辆的损耗与压迫等，导致公路的路面、路基、隧道、桥梁等基础设施建设，这都需要公路在损坏的初级阶段，对公路进行养护处理。
针对目前公路桥梁损坏的现象，直接导致公路桥梁使用的寿命减少，经过分析，造成公路桥梁损坏的原因主要有以下两个方面：首先人为因素，由于车辆运输，出现货车超载的现象，从而导致公路桥梁造成一定的损坏。
其次自然因素，由于一些公路桥梁周围环境的影响，也会直接造成桥梁的损坏。
由此可见，公路桥梁的维修和养护工作尤为重要，做好养护和维修加固的工作，不仅可以延长公路桥梁的使用寿命，还可以加强公路桥梁运输过程中的安全性。
探究现代高速公路养护中的预防性公路养护措施
探究现代高速公路养护中的预防性公路养护措施摘要：高速公路常常会受到风化、暴雨等自然灾害的侵袭，如果不能及时进行养护，就容易出现问题，影响车辆的正常通行。
为了及时修补相关问题，让车辆不会受到影响，高速公路企业需要定期对高速公路进行养护。
高速公路养护的目标主要是为了解决高速公路在长期使用中存在的各式各样问题，其中会采用预防性公路养护技术参与高速公路的养护工作。
这也要求工程单位必须从养护工作的整体出发，结合预防性公路养护技术的特点制订针对性的施工养护方案。
为此，本文将从预防性公路养护的角度，对高速公路养护施工进行探究分析，仅供读者从哪看。
关键词：高速公路；举措；预防性；公路养护一、高速公路养护的重要性高速公路是一条快速公路，其对比传统公路来说不仅弯道较少，而且路面平整，可以让车辆一直保持较高的车速，便于车辆短途行驶。
但经过长时间的使用，高速公路会出现一些问题，包括裂缝、不平整等，无疑会影响高速公路的使用寿命，尤其是高速公路常常会受到风化、暴雨等自然灾害的侵袭，同时也会由于车辆高速行驶造成磨损，造成高速公路的使用寿命极具缩短，并容易提升行驶的风险性。
而通过对高速公路的养护，不仅可以及时发现与修补相关问题，也能借助预防性公路养护的方式增加养护成效，进一步提升高速公路的使用寿命，从而将一些危险扼杀于萌芽[1]。
二、预防性公路养护技术高速公路作为一条质量较高的公路，必须得到定期的养护才能确保相关道路的使用安全。
如果高速公路存在路面不平、坑洼、裂缝等问题，无疑会对车辆的安全运行造成影响。
预防性公路养护技术是从预防的角度出发，可以通过相关技术的应用提前做好预防，避免高速公路在使用过程出现问题，进一步提升了车辆行驶的安全性。
一是沥青预防性养护技术。
高速公路可能会由于承载量过高的问题，会降低高速公路的使用年限，这时候就会运用到公路养护技术。
沥青预防性养护技术主要是对高速公路沥青路面进行针对性养护，其主要目的是让沥青路面恢复如初，避免经过长时间出现隐藏问题。
解析公路路面预防性养护措施（2）
解析公路路面预防性养护措施（2）解析公路路面预防性养护措施1.4.3预防性对路面状况连续检测、评价3年后，获得一组连续数据，可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测，对将来需要养护的路段及养护对策进行预测。
通过路况的检测、评价与预测，适时对路面采取适宜的保护性养护措施，保护路面，预防各种病害的发生与发展。
通过评价与预测，考虑未来交通量地增长，对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施，做到治本治标，以防微小病害发生与恶化。
所以预防性养护属于主动养护，体现了“预防为主，防治结合”的养护原则。
1.4.4机械化程度高路面预防性养护离不开先进的检测手段。
先进的检测手段效率高，不仅能满足预防性养护的检测频率，而且能保证检测数据的精度和科学性，处理数据、信息的能力也大大提高。
很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量，已开发和应用集成检测技术，由一台专用车即可完成路面状况的各项检测。
另外，路面预防性养护宜采用机械化的施工方法，以保证路面养护施工高效、优质、快速完成。
解析公路路面预防性养护措施 [篇2]近几年来，随着国民经济的高速发展，道路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，沥青路面的养护也面临着越来越严峻的挑战。
公路路面的养护，原则上以预防为主，防治结合，采取正确的技术措施治理病害和消除隐患，提高养护质量，以确保公路在设计年限内的正常使用或延长公路的使用年限。
养护工作对保持路面的服务能力，延长使用寿命，以及改善噪音、振动等周边环境的污染有着重要的作用。
因此，为了保持路面良好的使用性能和延长其使用寿命，如何在路面寿命周期的各个极端需要采用不同的养护维修措施，成为摆在高速公路养护管理部门面前的一项重要任务。
有理解才有应用预防性养护是一种新的理念，作为一个完整的概念出现在20世纪的80年代，它是许多国家在公路网重建过程中总结以往经验教训的基础上提出的。
通过建设控制，在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取强制性养护措施，以延缓路面性能的'恶化。
预防性养护
预防性养护技术资料预防性养护就是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空间，提前发现道路隐藏的隐形病害的存在，并施以正确的预防性养护措施，其核心是要求采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性。
预防性养护中，以微表处、雾封层和碎石封层为主要代表。
微表处是以一定集配的集料混合乳化沥青，摊铺于原有路面上，能够修补路表较大裂缝和缺陷，是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式，它适用于重要交通道路的预防性养护如高速公路、城市干线、机场跑道等。
工程案例：延庆110辅路微表处大修工程。
详细信息：延庆110辅路位于北京市延庆县八达岭风景游乐区附近，紧邻八达岭高速，四周风景秀丽，日交通量较大。
由于在风景游乐区，所以施工要求较高，难度较大。
道路宽度为9m，全长6.1km，工程类型为MS-2型，采取双层摊铺，摊铺总厚度为1cm。
施工后照片：由此可以看出，进行微表处工程的路面前后对比可以看出，路面的颜色有了很大的改观，同时，修复了原有路面的细小车辙、裂缝、坑洞等病害，使路面更平顺整洁，延长了路面的使用期限，推迟了更高养护费用工程的周期，提高了路面的使用性能，在路的表面增加了一层磨耗层，延长了路面的大修周期，这样，有效的增强的了原有路面的使用能力。
雾封层是当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料的现象，并且其渗水性大大提高，为防止路面水会经过裂缝或细骨料损伤处（露骨处）进入到沥青混合料中，引起路面的进一步损坏，而实施的一种预防性养护措施，其造价低廉，施工方便，效果显著。
超级雾封层：超级雾封层是由我公司独立研发的一种新型的雾封层技术，其原理是在原有封层里掺加一定粒径的骨料，使雾封层不仅起到了预防性养护的作用，同时，也增加了路面的磨耗层，增加了原有路面的使用年限。
雾封层技术作为一种新兴的性价比较高的预防性养护技术，也是作为高等级路面的预防性养护最有效的方法。
市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护市政道路作为城市基础设施之一，承担着重要的交通运输和人员流动功能。
路面作为城市道路的重要组成部分，其质量直接影响着车辆和行人的通行，也影响着城市形象和居民的生活质量。
为了保证路面的安全和稳定性，提高路面的服务寿命和使用效益，必须进行预防性养护。
预防性养护是通过定期检查、维修、保养和管理，保持路面质量稳定的一种手段，旨在避免车辆通行及外界环境对路面产生损害，在最大化保障路面功能的前提下，延长路面的使用寿命。
下面从三个方面具体介绍市政道路路面的预防性养护措施。
一、路面定期检查和维修一般情况下，道路安全检查可分为日常检查和定期检查。
日常检查主要是对道路状况进行常规观察，如路面是否有坑洼、裂缝、沉降等问题。
定期检查应该由专业技术人员进行，建立路面质量档案，并进行开展贵重仪器的检测，对各种路面状况进行精确定位、分析和研究，找出问题的根源，采取适当的措施予以处理。
对于路面出现的损坏和损伤情况，必须及时进行维修和改善以防止扩大化。
维修作为路面养护的直接手段，旨在对路面进行小面积的补修，如裂缝及破碎路面的修补等。
针对路面水平位移、大面积沉降等情况，应采取道路重构或加固加厚处理，更好地维护道路安全和畅通。
二、路面洁净和保养城市道路的使用率和车流量较大，导致路面上积聚许多垃圾和污垢，对路面和周围环境造成了不好的影响。
定期的清洁和保养非常重要，可采取以下措施：1、清理垃圾：每天集中收集路面上的垃圾，保持道路环境整洁卫生；2、洒水清洗：在干燥的天气里，采用洒水清洗机器人或高压水枪，彻底清洗路面和路边，减少路面粉尘和污染；3、保养和维护：适当保养和维护路表面的沥青涂层，防止其受到大幅度损伤，延长路面使用之间。
三、路面管理和监测路面预防性养护需要建立规范和有效的管理和监测机制。
这要求建立完善的路面养护档案，同时建立相关数据分析系统和用于检测路面质量的专业设备。
1、建立规范的养护档案：路面养护档案应该包含路面的技术信息、养护过程、养护计划、养护归档等及其他相关的记录和信息。
公路养护工程中预防性养护技术分析
公路养护工程中预防性养护技术分析当前科学技术的不断发展，公路工程建设中，各种技术不断发展，预防性养护技术的应用在很大程度上对于提高公路的使用周期和使用寿命有极大的促进作用，预防性养护技术就是在公路使用过程中，对于可能出现的问题进行预先的把控，然后及时采取措施加以预防，最终能够提升公路的使用质量，促进行人行驶安全。
标签：公路工程;预防性养护;技术一、预防性养护技术概述所谓预防性养护技术，主要是在公路尚处于良好运行状况下，或者基础设施出现一定损坏的时候，由公路养护部门采取一定养护措施对公路进行养护，以免公路出现损坏或者受损情况进一步扩大，充分提升公路服务质量，保障公路行车安全与稳定。
通过应用预防性防护技术，能促使公路养护成本降低，进一步提升公路经济效益以及社会效益。
将预防性防护技术应用在公路实际养护工作中，需要按照及时、早治原则进行，并对该技术实现准确实践，合理设计现场观察形式，并对观察数据实现科学整理。
之后通过科学形式合理评价公路目前实际运行效果，制定合理的养护方案，在养护方案实施中，尽早解决公路在实际运行过程中可能出现或者已经出现的质量问题。
二、公路养护工程中预防性养护技术的重要性预防性维护技术主要应用于开放式道路路面养护工程。
与传统的道路养护技术相比，预防性养护技术可以防止或延缓道路上隐患的发生，从而提高道路铺设寿命，节约维护成本。
目前道路管理系统已经建立，实际道路状况因地区而异，因此目前的道路管理系统不能直接复制到路面管理中。
公路的有效使用会使路面养护工作的进度受到阻碍，导致标准化和科学维护工作无法充分落实。
在公路的路面养护时，应遵守安全至上。
在道路养护工程实现长期安全施工的情况下，必须始终遵循科学的方法，节约维护路面所需的费用，延长道路的使用寿命。
除此之外还能有效提高公路的安全性。
在安全方面，养护公路中应用预防性公路养护技术，能够为现代公路结构安全的提升提供有效保障，从而营造安全的行车环境。
市政道路路面预防性养护
市政道路路面预防性养护市政道路作为城市基础设施的重要组成部分，承担着连接城市各个区域、保障交通安全及经济发展的重要使命。
但在长期使用中，由于车辆、气候、材料等多种因素的作用，市政道路的路面会逐渐损伤，从而出现龟裂、坑洞等缺陷，给交通和行人带来安全隐患。
因此，预防性养护是市政道路路面维护的一种有效方式。
本文将从道路养护的定义、预防性养护的重要性、预防性养护的实施步骤等方面进行介绍。
一、道路养护的定义道路养护是指道路保养的全过程，包括病害的检查与评估、病害修复和维护、道路设施的检查与维修等。
其目的是确保道路具有良好的服务性能，并保持其原有的使用寿命。
道路养护的内容主要分为日常养护和周期养护两种。
日常养护主要是指对于道路状况的实时检查和管理，如除雪、打草、路灯维修等；周期养护则是指对于道路进行规定周期的养护，例如路面修复、路面耐久性维护等。
二、预防性养护的重要性预防性养护是一种先期防控的养护方式，指在道路状况尚未出现严重问题时进行的维护和保养。
预防性养护的重要性体现在以下几个方面：（一）防止道路状况恶化针对道路进行预防性养护，能够及时发现并处理各种潜在问题，有效避免可能的道路损坏。
这有助于延长道路的使用寿命，减少对于突发道路状况的处置成本。
（二）节约养护成本预防性养护是养护成本最低、最有效的养护方式之一。
及时发现并解决潜在问题，不仅可以延长道路的使用寿命，同时在养护成本上也更加经济。
（三）提高道路通行效率道路的状况对于车辆的通行速度和安全都有直接影响。
通过预防性养护，能够使得道路得到及时的养护和保养，提高其使用寿命，进而提升道路通信效率。
预防性养护是一项重要而繁琐的养护工作，为保证其稳定有效的实施，需要满足以下几个步骤：（一）病害评估和监测对于道路状况进行定期检查和监测，包括路面平整度、路面质量等状况进行评估，及时发现可能的缺陷。
（二）制定养护计划根据道路状况和评估的结果，制定合理的养护计划，包括预算、养护的具体项目和时序，确保预算足够，养护实施的时序合理。
预防性养护
预防性养护技术的种类
• • • • • • 表面封层 雾封层 还原剂封层 碎石封层 稀浆封层 微表处复合封层 薄层罩面 超薄罩面 就地热再生 裂缝封缝
一 沥青路面罩面技术
• 设备
定义
• 罩面【overlay of pavement】指的是为改善沥青路面的 使用质量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有 沥青路面上加铺的细石薄沥青面层。 罩面也指在混凝 土表面做细砂浆保护层。
施工流程
碎石封层用结合料
1. ①稀释沥青 2. ②乳化沥青 3. ③改性乳化沥青 4. ④改性沥青 5. ⑤胶粉沥青
谢谢观看
四 同步碎石封层技术
• 碎石封层结构特点：沥青是连续项，碎石紧密排列，嵌挤 在沥青中。
碎石封层主要用途
• • • • • ①道路养护罩面 ②新建路面磨耗层 ③新建中轻交通道路面层 ④应力吸收膜粘结层 ⑤路面下封层
单石单层结构 （MSG）
双石单层结构 (MDG)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
碎石封层的技术优点
• • • • • ①封水效果好； ②随从变形能力强； ③卓越的抗滑性能； ④造价低廉； ⑤施工速度快。
稀浆封层在公路养护中作用
防滑作用
2
防水作用
1
3
耐磨耗作用
作用
恢复路面外观
5
4
填充作用
技术特点
• 稀浆封层可起到防水、防滑、平整、耐磨、恢复路面外观 等方面的作用。 • 稀浆封层使用（改性）乳化沥青，施工温度敏感性大大降 低，延长可施工时间，施工速度快，成型快，缩短开放交 通时间。 • 常温施工，降低能耗，丌释放有害气体，真正实现节能减 排。 • 稀浆封层的集料粒径较细，幵且具有一定的及配，它能不 基层牢固地粘附在一起，比层铺法下封层更稳定，防渗水 能力更佳。
《剖析市区道路预防性养护手段特征》
《剖析市区道路预防性养护手段特征》摘要。
如今对城市道路交通的要求越来越高，道路养护是关键，本人介绍了路面预防性养护是行之有效的先进的道路养护技术。
关键词：市政道路；路面；预防性养护近几年来，城市基础设施建设发展迅猛，城市的道路状况得到了极大的改观。
城市经济的发展，对城市道路交通的要求越来越高。
巩固和提高城市道路的工程质量及交通服务功能，道路养护是关键。
路面预防性养护是近年发展起来的行之有效的先进的道路养护技术。
一、市政道路路面预防性养护的概念市政道路路面预防性养护是指道路养护部门在城市道路路面结构良好或是路面病害发生初期，即对其进行养护，不让道路病害进一步向更深层次发展，从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方式和实用手法。
它与传统的市政道路养护遵循的“坏了才修、不坏不修”的原则截然不同，强调预防性。
经验表明，预防性养护能延缓路面破坏，延迟昂贵的路面大、中修和重建；其最佳实施时机应该在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行，这时，仅需要投入小额费用，就能达到很好的效果，是一种效益费用比非常良好的养护措施。
二、市政道路预养护作业的必要性对道路采取预防性养护，有利于降低道路的全寿命成本。
道路全寿命成本，不仅考虑初期修建费和该路面结构的使用寿命，还应考虑预定分析期内可能采用的各种维修方案所发生的费用，这些方案包括各种养护和改建措施的不同组合。
一条质量合格的道路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段，如未得到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将再下降40%，从而造成养护成本大幅度的增加。
通过对几十万公里不同等级公路的跟踪研究和大量的养护维修实践，调查统计得出，每投入1元钱预防性养护资金，可节约3～10元后期矫正性养护资金的结论。
整个路面使用周期内进行3-4次的预防性养护，可节约养护费用45%－50%。
预防性养护定义及常见的预防性养护措施
预防性养护定义及常见的预防性养护措施1. 预防性养护的定义预防性养护是指在设备、工程或系统正常运行期间，通过定期保养和维护，预先排除潜在故障或缺陷，以延长设备使用寿命，保证设备的安全可靠性，并减少维修或更换所需的成本和时间。
2. 常见的预防性养护措施2.1 定期检查与保养定期检查与保养是预防性养护中最基本、常见的措施之一。
通过定期检查设备或系统的各个部件，以发现潜在的故障或缺陷，并及时进行修复和保养，可以有效地避免设备因长期使用而出现严重故障的情况。
常见的定期检查与保养项目包括但不限于：•清洁设备或系统的外观，确保无灰尘、腐蚀等污染物；•检查设备或系统的电源线、信号线等接头，确保连接稳固；•润滑设备或系统的关键部件，以减少磨损和摩擦；•检查设备或系统的噪音、振动等异常情况，及时排除隐患。
2.2 温度和湿度控制温度和湿度是影响设备寿命和性能的重要因素之一。
通过控制设备或系统所处环境的温度和湿度，可以有效地减少因温度过高或湿度过大导致的故障和损坏。
常见的温度和湿度控制措施包括但不限于：•安装空调设备，控制设备所处环境的温度和湿度；•使用除湿机，降低设备所处环境的湿度；•设置温湿度监控系统，实时监测环境参数，及时采取措施调整。
2.3 维护设备或系统的软件对于一些需要运行特定软件或系统的设备来说，定期维护设备或系统的软件也是非常重要的预防性养护措施。
常见的维护软件措施包括但不限于：•定期更新软件版本，以修复已知的漏洞和问题；•定期进行病毒查杀和防护软件的更新；•进行系统备份和恢复，以防止数据丢失。
2.4 进行设备或系统的负载测试负载测试是在设备正常运行期间对其进行特定负载的测试。
通过负载测试，可以评估设备或系统在承受正常或临界负载时的稳定性和性能状况，以发现潜在的问题并及时进行修复或调整。
常见的负载测试措施包括但不限于：•设定特定的操作场景和负载条件，模拟真实使用情况；•监测设备或系统的性能指标，如响应时间、吞吐量等；•对设备或系统进行压力测试，评估其承受能力。
公路养护工程中预防性养护的应用分析
公路养护工程中预防性养护的应用分析发布时间：2022-10-20T07:16:53.207Z 来源：《工程管理前沿》2022年12期作者：周全胜[导读] 在对公路进行日常运营管理过程中，必须要注意的一点就是要意识到养护管理在其中的重要性，只有这样才能够避免公路出现严重的病害问题。
周全胜新泰市公路事业发展中心，山东省新泰市，271200摘要：在对公路进行日常运营管理过程中，必须要注意的一点就是要意识到养护管理在其中的重要性，只有这样才能够避免公路出现严重的病害问题。
在与现阶段我国公路养护管理现状进行结合分析时，发现管理过程中仍然存在很多问题，同时现有的管理体制存在多元化的特征，导致公路养护的发展需求很难在实践中得到满足。
基于此，本文针对公路养护工程中预防性养护技术的应用，做了简单的论述，总结了常用的预防性养护技术，提出了养护技术应用把控策略。
从预防性养护技术的运用效果来说，能够全面提升公路养护水平，实现对各类病害的有效预防，降低养护成本，增加公路运行的效益，具有推广应用的价值。
现结合具体研究进行如下分析。
关键词：公路养护工程；预防性养护技术；应用分析一、预防性养护的定义及内涵公路预防性养护是美国20世纪90年代初提出的概念，AASHTO公路标准委员会定义为：在不增大路面结构承载力的情况下，针对结构完好的公路路面或者附属设施，有计划地使用某种具有费用效益的措施，从而起到减缓损坏、保养路面、改进路面性能的目标。
其主要有2个先进观点区别于传统“不坏不修”养护理念：让状态良好的公路系统保持更长时间，延缓未来的破坏，在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况；在适当的时间，将适当的措施，应用在适宜的路面上。
有研究表明一条质量合格的公路在使用寿命75%的时间内性能下降40%，如不能及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能会大幅度下降40%，从而造成养护成本大幅度增加。
因此，预防性养护更加侧重事前预防，是种防微杜渐的主动预防性养护措施，在公路出现病害的初期及时采取措施修护，防范于未然，从而保证公路的完整性和交通安全，同时还能节约公路大修导致的昂贵费用[1]。
简析公路施工中预防性公路养护技术的应用
简析公路施工中预防性公路养护技术的应用随着交通运输的不断发展，公路建设和养护成为了一个重要的社会问题。
公路施工中预防性公路养护技术的应用，对于公路的安全和稳定性具有重要的意义。
本文将从预防性养护技术的概念、特点、应用和发展趋势等方面进行简要分析。
一、预防性养护技术的概念预防性养护技术是指在公路施工中，通过科学合理的方法和手段，预测和预防可能发生的公路安全隐患，及时修补和处理已有的损坏，以保障公路的安全和稳定。
这种养护技术强调的是事前的预防，而不是事后的修复。
二、预防性养护技术的特点1.科学性：预防性养护技术需要依靠科学的手段和方法，对公路的寿命、承载能力等进行精确的预测和评估。
2.综合性：预防性养护技术需要综合考虑公路的各种因素，如气候、交通量、车辆类型等，进行全面的养护规划。
3.灵活性：预防性养护技术需要随时根据公路的情况，调整养护方案，使得养护工作更加精准和有效。
4.长效性：预防性养护技术的最终目的是延长公路的使用寿命，减少事故的发生，保护公路投资的长期效益。
三、预防性养护技术的应用1.道路检测技术：通过先进的道路检测设备，对公路的各项指标进行实时监测和评估，及时发现和修复损坏。
2.新材料应用：预防性养护技术需要不断引进新的材料，如高性能沥青、复合材料等，以提高公路的耐久性和安全性。
3.智能公路技术：利用物联网、大数据等技术，对公路进行智能化管理，提高养护的效率和准确度。
4.定期养护计划：制定科学合理的定期养护计划，对公路进行维护和管理，以及时发现和解决潜在问题。
四、预防性养护技术的发展趋势1.智能化：未来预防性养护技术将更加智能化，通过人工智能、自动驾驶等技术，实现公路养护的自动化和智能化。
2.绿色化：预防性养护技术将更加注重环保和节能，引入生态材料、绿色工艺等，以减少对环境的影响。
3.全面化：预防性养护技术将在公路的全寿命周期中进行全面的管理和养护，从设计、施工到运营和养护，做到全方位的保障。
国内外常用预防性养护措施介绍
随着我国⾼速公路通车⾥程的逐年增加，通车时间的增长，⾼速公路养护维修被提到了重要的⽇程上来。
如何建⽴科学化、规范化的⾼速公路养护体系，已经成为“⼗⼀五”期间摆在我们⾯前的⼀项重要课题。
所谓预防性养护是指道路在还没有出现严重病害或将要出现严重病害之前就进⾏的养护维修，区别于矫正性养护，预防性养护是⼀种事先的、主动的养护，预防性养护不但可以始终保持公路良好的服务⽔平，⽽且在道路的寿命周期内还可以节省资⾦，具有良好的社会经济效益，已经被欧美等发达国家所认可。
例如美国亚利桑那州的公路部门就⼯程费⽤做过如下⽐较：（1）铺筑完沥青混凝⼟路⾯后，不做任何中间的维修与养护，⾏车2O年后，进⾏⼤翻修；（2）铺筑完沥青混凝⼟路⾯后，在⾏车10年后，做⼀次修补性养护，⽽后做⼀次沥青混凝⼟罩⾯；（3）按预防性养护的要求，对于已铺的沥青混凝⼟路⾯，根据路⾯检测结果，及时定期地做预防性养护。
对三种维修养护⽅式的经济分析表明，第⼀种⽅式的养护⼯程费⽤是第三种的163％，第⼆种⽅式为第三种⽅式的155％。
因此，预防性养护是最经济的。
对于预防性养护技术国外发达国家已经形成了⼀整套规范化、科学化的体系，下⾯就各项预防性养护技术的技术特点、适⽤条件及施⼯⼯艺做如下介绍。
1 灌缝这种养护⽅法适⽤于对路⾯横向、纵向裂缝，以及较⼩的块状裂缝的封缝处理。
主要⽬的是阻⽌⽔分通过已存在的裂缝侵⼊结构内部。
密封剂应能很好的将裂缝封闭，封缝这种养护⽅法需要⾼质量的材料和良好的施⼯⼯艺，使⽤的密封剂必须是加热时变软⽽温度降低时⼜能变硬的热塑性材料。
此种养护⽅法不适⽤路⾯出现的结构性裂缝。
⽐如，较⼤的疲劳裂缝、⼤⾯积的裂等。
处理裂缝⼯作在凉爽⼲燥的⽓候条件下进⾏，为了达到较好的粘结效果，必须将裂缝清理⼲净，如使⽤热的压缩空⽓来清理裂缝。
2 雾封层雾封层主要⽤来密封⾯层，防⽌或减少⽔份的渗⼊，阻⽌路况继续恶化，改善⽼化变硬的沥青性能。
雾封层技术是将很少量的稀释的改性乳化沥青直接喷洒于道路表⾯，⽽不使⽤集料的预防性养护措施。
典型预防性养护措施特点
典型预防性养护措施特点由于及时开展预防性养护能够取得较好的效益，因此预防性养护的作用越来越受到重视。
研究人员对预防性养护的研究也不断深入，除了早期存在的一些热拌沥青混合料薄罩面和微表处外还出现了一批以雾封层和沥再生为代表的新兴预防性养护措施，这类措施的作用机理与传统措施不同。
传统预防性养护措施主要是通过增加一层罩面将旧路面覆盖形成一个新的表面，从而达到恢复路面使用性能、延长使用寿命的作用；沥再生类措施主要是通过再生剂良好的渗透性进入路面内部恢复老化沥青活性，从而达到延缓衰老的作用，雾封层措施根据其使用材料的不同可以起到恢复老化沥青活性和封路面微裂缝阻止渗水以及提高摩擦系数等作用。
为了加深对典型预防性养护措施的理解，本文将根据预防性养护措施的技术特点对其进行分类。
再生类养护措施沥青再生类养护措施最具有代表性的当属沥再生。
沥再生是一种添加到老化沥青中能调节其组分，改善其流动性能的石化试剂，通常利用沥青洒布车将再生剂乳液以雾化的方式喷洒于旧路面。
根据原材料的性状、经济因素和使用场合的不同大致可将沥青再生类分成以下几类：抽出油、废弃油类，树脂油份合成类，抽提组合类。
抽出油和废弃油类在上世纪80年代使用较多，只能提高老化沥青的粘度，在改善沥青其他方面性能上效果不佳，目前已经不在使用；国内外采用的沥再生大多是树脂与石油工业生产低粘度油分混合物，此类沥青再生剂再生效果较为理想，性能也比较稳定，但是增粘树脂与轻质油分的合成需要专门的设备与工艺，成本相对较高；由抽提的石油沥青质树脂或炭氢树脂及轻质组分以及特选石油沥青组成的抽提组合类，不仅能够给道路表面老化的沥青增加必不可少的极性树脂、油分，而且对沥青路面及其表面部分起到密封和保护作用，延长路面使用寿命，另外使得道路的外观看上去就像新铺的道路。
再生类养护机理：是通过养护剂良好的渗透性进入到路面内部，改善老化沥青中各组分的比例，从而达到延长路面使用寿命的作用。
由于具有良好的渗透性，再生类措施可以很好地封闭路面内部的微裂缝，对改善路面的抗渗水性能具有较好的效果。
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典型预防性养护措施特点
由于及时开展预防性养护能够取得较好的效益，因此预防性养护的作用越来越受到重视。
研究人员对预防性养护的研究也不断深入，除了早期存在的一些热拌沥青混合料薄罩面和微表处外还出现了一批以雾封层和沥再生为代表的新兴预防性养护措施，这类措施的作用机理与传统措施不同。
传统预防性养护措施主要是通过增加一层罩面将旧路面覆盖形成一个新的表面，从而达到恢复路面使用性能、延长使用寿命的作用；沥再生类措施主要是通过再生剂良好的渗透性进入路面内部恢复老化沥青活性，从而达到延缓衰老的作用，雾封层措施根据其使用材料的不同可以起到恢复老化沥青活性和封路面微裂缝
阻止渗水以及提高摩擦系数等作用。
为了加深对典型预防性养护措施的理解，本文将根据预防性养护措施的技术特点对其进行分类。
再生类养护措施
沥青再生类养护措施最具有代表性的当属沥再生。
沥再生是一种添加到老化沥青中能调节其组分，改善其流动性能的石化试剂，通常利用沥青洒布车将再生剂乳液以雾化的方式喷洒于旧路面。
根据原材料的性状、经济因素和使用场合的不同大致可将沥青再生类分成以下几类：抽出油、废弃油类，树脂油份合成类，抽提组合类。
抽出油和废弃油类在上世纪80年代使用较多，只能提高老化沥青的粘度，在改善沥青其他方面性能上效果不佳，目前已经不在使用；国内外采用的沥再生大多是树脂与石油工业生产低粘度油分混合物，此类沥青再生剂再生效果较为理想，性能也比较稳定，但是增粘树脂与轻质油分的合成需要专门的设备与工艺，成本相对较高；由抽提的石油沥青质树脂或炭氢树脂及轻质组分以及特选石油沥青组成的抽
提组合类，不仅能够给道路表面老化的沥青增加必不可少的极性树脂、油分，而且对沥青路面及其表面部分起到密封和保护作用，延长路面使用寿命，另外使得道路的外观看上去就像新铺的道路。
再生类养护机理：是通过养护剂良好的渗透性进入到路面内部，改善老化沥青中各组分的比例，从而达到延长路面使用寿命的作用。
由于具有良好的渗透性，再生类措施可以很好地封闭路面内部的微裂缝，对改善路面的抗渗水性能具有较好的效果。
但是再生类措施不适宜在冬季施工，较低的气温将影响其破乳渗透的速率，延长开放交通时间，对交通影响大。
沥青再生类措施缺点之一就是施工完成后路面的抗滑性能通常会下降，因此需要控制好单位面积的喷洒量，若施用量过大会增加车辆的制动距离，给行车安全带来隐患。
封膜类养护措施
封膜类措施的典型代表是雾封层类措施，这类措施的主要成分是乳化沥青和改性乳化沥青，这些主要成分在常温下均是以液态形式存在，之所以称之为雾封层是因为在大面积施工时通常采用专用的施工车辆将乳液以雾状形式喷洒到路面，小面积施工可以采用涂刷形式。
这些封膜类措施根据其作用主要可以分为密封类、再生类和密封再生兼有一类。
密封类主要作用是防水，能够有效改善路面的渗水系数；封膜类中再生类与沥青再生类效果相似，区别在于封膜类措施是在乳化沥青中掺入少量再生剂，而沥青再生类措施主要就是再生剂；
再生和密封兼有的封膜类措施一般是分两层施工，先喷洒一层再生剂，接着在喷洒一层保护剂，主要起到密封作用，因为再生剂耐通常磨性差并且容易粘附在车轮上，分两层施工能够有效保护再生剂的损失同时起到密封和再生的效果。
封层类措施
封层类措施主要是在旧路面加铺一层沥青混合料从而达到封闭旧路面形成一个新的表面层的作用，其中具有代表性的主要有稀浆封层、碎石封层、微表处、微罩面、超薄磨耗层等，这些措施的厚度一般较薄，通常在3-15mm之间。
本次主要介绍微表处和微罩面。
微表处起源于上世纪的德国，在稀浆封层技术的基础上，将适量的聚合物（改性）乳化沥青添加到沥青混合料中，经过充分拌和，将其摊铺于原路面之上，可以修复轻微的车辙。
这种材料与原路面牢固结合、短时间内破乳强化形成强度，可缩短开放交通时间。
微表处适用于结构性能良好的路面，使用前最好将路面原有的线裂、碎裂、坑槽等病害修复。
微表处具有以下优点：首先，微表处破乳固化快，摊铺完成后约1-2h即可开放交通；其次，微表处在提高路面抗滑性能和抗渗水性能方面表现出优越性，在一定程度上能够提升路面的平整度，可封闭微裂缝、修复轻度车辙和沉陷，并且适合用于重交通路段。
微罩面是一种长寿命聚合物罩面技术，可用于路面、桥面、机场道面等的养护，其结构组成主要分为磨耗层和粘结层，磨耗层采用专用的改性沥青以及温拌技术，其设计级配为开级配，施工过程与传统罩面类措施相同,需要经过摊铺碾压成型，粘层油使用的是微罩面专用粘层油，能够有效保证加铺层与原路面紧密结合，同时可以提高原路面的抗渗水性能。
微罩面施工厚度一般在0.7cm至1.5cm，最典型使用厚度为1cm。
特点：微罩面具有良好的抗车辙性能，对原路面存在的轻微车辙和沉陷具有良好的修复作用，同时可以有效提升路面的抗滑性能以及平整度。
此外，由于使用的是开级配沥青混合料，多孔结构对于路面降噪具有优良效果，车辆通过微罩面路段时车内噪声值较小。
但是由于微罩面对原路面的清扫要求很高，在极端情况下可能出现局部有较多灰尘未被清除，由此必然导致部分剥落，另外，由于没有对路面实施铣刨过程直接在原路面进行摊铺，有可能造成路面高程超过设计标高，当车辆通过微罩面区段与未使用微罩面区段的结合处时可能会产生轻微的颠簸，对行车舒适性产生略微影响，这种影响在高架路面会比在地面段稍微突出。
罩面类措施
罩面类措施可以根据施工厚度分为薄层罩面和普通罩面，薄层罩面一般厚度在2-4cm，普通罩面通常厚度在4cm以上。
薄层热拌沥青混合料罩面一般有SMA-10、OGFC-10、AC-13以及AC-16等。
特点：相对于其他预防性养护措施罩面类措施在抗滑、耐久性、噪声、抗渗水性、抗车辙和抗裂等方面均表现优越，并且由于该类措施厚度较大，对于路面出现的一般性车辙也可以起到修复作用，从而对改善平整度也有明显作用。
普通罩面类措施由于厚度比薄层罩面措施更大，因此它可以用在交通量更大、损坏更为严重的路段，但是当路面出现结构损坏时这些措施都不再适用。
结语
本文根据预防性养护措施的特点可将现有的预防性养护措施分为再生类、封膜类、封层类及罩面类，并对这几种类型预防性养护作简单介绍，后面的文章中将针对不同类的预防性养护措施从养护效益等角度进行阐述。