地铁机电设备维护管理的探讨
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地铁机电设备维护管理的探讨
发表时间:2018-04-18T14:08:04.253Z 来源:《防护工程》2017年第35期作者:褚燕[导读] 为了解决以上的问题,以及赶超国际一流地铁运营企业,地铁运营商正在探索新的运营方式、新的管理模式、新的管理理念。武汉地铁运营有限公司湖北武汉 410075
摘要:目前,我国在交通方面的事业发展迅速。其中,作为主要交通方式之一的地铁,其发展势头更是不容小觑。地铁不仅仅代表着一个城市的发达程度,而且还代表着一个国家的综合国力和科学技术的水平,并且其还具有着非常重要的实际意义——有效地解决一个城市的拥堵问题。因此,在地铁的平时运作的过程中,应当对地铁的维护保养进行严格管理。本文从分析近年来地铁设备的发展着手,针对地铁机电设备维护管理中存在的问题,提出了一些改进的方案与对策,希望对地铁机电设备的维护管理的实践有一定的参考价值。
关键词:地铁机电系统;FAS;维护;管理
引言
随着我国综合国力的增强、科技的进步、人口数量的增加,城市地铁的发展势不可挡。地铁不仅仅引进外来的先进设备,而且在结合自身实际的地铁特点的同时,利用国外的先进技术、学习国外的城市地铁机电设备的管理方法。于是,我国地铁逐渐形成一套独特的地铁机电设备维护管理的方法。但是,依旧有一些亟待解决的问题,比如技术人员数量不足、相关技术掌握有限、体制不健全,所以,与世界上一流的地铁企业相比,我国地铁的设备管理还存在着很大的差距,这种差距体现在设备前期的管理、计算机技术的应用、备件管理、维修管理等方面,最终导致部分地铁不但人工维护成本高,而且物料消耗大。为了解决以上的问题,以及赶超国际一流地铁运营企业,地铁运营商正在探索新的运营方式、新的管理模式、新的管理理念。
一、城市地铁机电设备系统的组成
城市地铁机电设备系统的由直升式电梯、自动化的扶梯、FAS/BAS系统、门禁系统、防排烟系统等组成。
1.1 FAS/BAS系统
随着科技和计算机网络的发展,FAS系统的功能更加强大。FAS系统是fire alarm system 的缩写,即火灾报警系统。它的组成成分有火灾探测器、区域报警器以及集中报警器。它包括无线(有线)通信系统、环境与设备监控、给排水系统、低压照明系统、BS(广播系统)以及综合保安系统。当发生火灾时,在这些系统的帮助下,相关工作人员可以将损失降到最低。地铁的BAS系统,即为楼宇自动化系统或建筑设备自动化系统,主要是实现对地铁内环境参数的检测、监视和管理检测环境和空气的设备、对地铁中的突发状况做出应对。
1.2 ACS系统
ACS系统是Access Control System的缩写,即门禁系统,又称为出入管理控制系统。它是现代的一种新型的安全管理系统。它采用计算机自动识别技术,利用现代化的安全管理措施,涉及到多种新的技术,如机械、光学、计算机、通讯、生物等,成为了国内轨道交通业不可缺少的系统之一。
1.3防排烟系统
防排烟系统即防烟系统和排烟系统,它的组成有送排风管道、管井、防火阀等设备,合理的地铁防排烟系统,可以提高消防救援的效率,可以防止乘客因烟气而窒息,还可以减少人员的伤亡、降低财产的损失。
二、机电设备系统面临的问题与解决
2.1 FAS/BAS系统的管理
地铁的BAS主要是实现对地铁内环境参数的检测、监视和管理检测环境和空气的设备、对地铁中的突发状况做出应对。由于地铁的路程长、设备繁多,人工检修的方式无法满足需求,所以可以通过传感器等对设备进行监测。通过对得出的参数进行分析,不仅可以避开地铁系统的弱点,而且可以提前对机电设备进行维修与养护,从而提高地铁系统的性能。同时,BAS系统对检测环境和空气的设备进行故障诊断并提出维修的方法,从而确保机电设备的可靠性与安全性。
2.2 ACS系统的故障及解决
ACS系统的主要问题是通讯故障,即新旧设备门禁系统之间无法正常连接。门禁系统的品牌多样化,导致数据的孤立。这样就导致了整个系统的扩展性和兼容性极差、部分数据难以正常的传送,也不能实现互联与共享。因此,通讯方式可以采用线级授权、中央级授权、站级接入、就地级接入的方法。线级授权采用统一的管理方式进行统一授权;中央级授权使用统一的全线网门禁将各个子线路的数据进行连接和交换;站级接入是在标准化和统一化的基础上,构建点(控制中心)——网(通讯设备)式模式,从而解决通讯故障;就地级接入是在接口通讯数据标准化的基础上实现就地级设备、车站级设备以及全线级设备的统一,从而保证通讯通畅。
2.3 防排烟系统的注意事项
目前,我国地铁设备仍存在着安全隐患,主要原因是对设备区的设计不合理。电线以及电缆架设杂乱无章、用电设备超负荷运行,这些原因都容易引起火灾。另外,消防设备不全面、通风及排烟设施质量不好、火灾疏散能力缺乏都会在意外发生时,造成更加严重的后果。
做为城市地铁机电设备系统的组成之一,防排烟系统在排烟方面要注意以下几点:首先,对于地铁的排烟风机与各种各样的供电设施,应当提高它们整体的耐火性。对于地铁中的材料,应该无毒、不易燃、低污染、烟味低浓度。同时,要加大对风机房的线路检查的力度、改进地铁的设计方案。其次,在设计地铁时,要考虑到火灾时的安全疏散。火灾时,电源可能造成损害,所以照明的问题应当得到解决。地铁中可以配置备用电源,这样火灾时,因黑暗而造成混乱的情况将不会发生。同时,安全出口的宽度应当合理,这关系到火灾时疏散乘客的效率。最后,做好预防措施。可以增加报警设备、安检系统等、建立专门的重要设备库房。在地铁的隧道中设置对多种环境参数进行探测的探测器,防止因参数单一过少而产生较大的误差,造成无法挽回的后果。在综合处理这些参数后,准确的发出报警信号。加强对人口流动较大的出口安全检查。设置安全检查的系统,这样能够有效地预防乘客将易燃、易爆物品带入。
三、提高机电设备管理的措施
作为城市地铁主要组成之一的机电系统,它的运行状况直接关乎地铁运营的效率与安全。目前的地铁机电设备在安装与维护方面基本上都是在地下,所以面临许多客观因素的影响,比如空气、场地等。另外,设备种类、设备分布、维修工作的复杂性决定了维护管理工作将会非常困难,以下是笔者对提高维护管理措施提出的几个观点: