航海学dagang1汇总
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9.3 沿岸航行
9.3.1沿岸水域航线设计
9.3.1.1 航线设计应考虑的因素;确定离岸距离应考虑的因素及一般原则
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9.3.1.2 确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则;转向点的确定
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9.3.1.3 船舶定线制区域的航线选择
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9.3.2沿岸航行特点和航行注意事项;转向时机确定;观测船位可靠性判断
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1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法;磁向位、罗向位的概念、度量和特点;磁向位、罗向位和真向位之间的换算
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1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1海里的定义和特点、标准海里及使用场合
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1.3.2测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算
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9.5 岛礁区航行:航行特点;航线选择原则;物标串视、“开门/关门”导航和避险方法
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9.6 雾中航行:雾航特点、准备工作、航行注意事项
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10 船舶交通管理
10.1 船舶交通管理系统(VTS)
10.1.1船舶交通管理系统概况、功能;船舶交通管理的方法和内容
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10.1.2船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息
9209:未满500总吨船舶二/三副
测试大纲
适用对象
9201
9202
9203
9204
9205
9206
9207
9208
9209
1 航海基础知识
1.1 地球形状、地理坐标和大地坐标系
1.1.1平均海面、大地水准面及大地球体;地球圆球体和地球椭圆体的概念
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1.1.2地理坐标的定义和度量方法;经差、纬差的定义、方向性及其计算
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2.7.4其它重要的中版障碍物海图图式
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2.8 助航标志
2.8.1基本灯质、常见灯质的图式和含义
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2.8.2重要的英版灯标和无线电航标的海图图式
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2.8.3重要的中版灯标和无线电航标的海图图式
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2.9 其它重要的海图图式
2.9.1英版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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8 航标
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8
5
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8.1 航标的种类和作用
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8.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.3 国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.4 国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法
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1.1.3大地坐标系和坐标系误差的基本概念;卫星坐标系和海图坐标系不同而引起的船位误差的修正
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1.2 航向和方位
1.2.1方向的确定和划分;航海上划分方向的三种方法及其换算
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1.2.2航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系
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1.2.3向位的测定和换算
1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量;陀螺罗经差的概念和特点;陀罗向位和真向位间的换算
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8
11.1 电子海图和电子海图系统
11.1.1电子海图定义和种类
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11.1.2电子海图系统
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11.1.3电子海图系统有关国际规定
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11.1.4电子海图显示和信息系统
11.1.4.1 系统组成及硬件要求
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11.1.4.2 系统海图及功能
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11.1.4.3 替代纸质海图的条件
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3.3.2平均纬度航法和墨卡托航法的特点和适用范围
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3.3.3单航向航迹计算(平均纬度法)
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3.4 陆标定位方法
3.4.1陆标的识别方法
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3.4.2方位、距离的测定方法
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3.4.3两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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3.4.4两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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11.3.5系统警示和报警
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11.3.6航线设计和航次计划
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11.3.7航行监控
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11.3.8航行记录
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11.4 使用ECDIS的风险
11.4.1海图数据的误差
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11.4.2船位的准确性
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11.4.3硬件故障和数据误差
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11.4.4系统的可靠性
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11.4.5系统操作误差
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13.2.2测量时的估读误差;零点误差
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13.2.3其他影响因素:船舶摇摆;水中混响;换能器表面附着物及安装位置
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14 磁罗经和陀螺罗经
14.1 磁罗经
14.1.1磁罗经的结构和寻北原理
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14.1.2磁罗经自差校正方法
14.1.2.1 永久船磁对罗经的作用力
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14.1.2.2 感应船磁对罗经的作用力及软铁系数
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1.4.3计程仪种类、特点和计程仪航程的计算
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2 海图
2.1 比例尺和投影变形
2.1.1局部比例尺、普通比例尺(基准比例尺)的概念和取值方法以及表示法
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2.1.2海图比例尺和海图极限精度的关系
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2.2 恒向线和墨卡托投影海图
2.2.1恒向线的定义和特点;航用海图应满足的条件
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2.6.4中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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2.6.5常见的英版底质图式及含义
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2.6.6常见的中版底质图式及含义
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2.7 航行障碍物
2.7.1英版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.2中版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.3其它重要的英版障碍物海图图式
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11.4.6备用系统
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航海
12 电子定位和导航系统
12.1 船载GPS/DGPS卫星导航系统定位基本原理
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12.2 影响船载GPS/DGPS船位精度的主要因素
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13 回声测深仪
13.1 回声测深仪工作原理
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13.2 回声测深仪误差及影响测量的主要因素
13.2.1声速误差及其修正计算方法
9201:无限航区500总吨及以上船舶船长
9202:沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203:无限航区500总吨及以上船舶大副
9204:沿海航区500总吨及以上船舶大副
9205:无限航区500总吨及以上船舶二/三副
9206:沿海航区500总吨及以上船舶二/三副
9207:未满500总吨船舶船长
9208:未满500总吨船舶大副
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15 使用来自导航设备的信息保持安全航行值班
15.1 船载AIS
15.1.1船载AIS组成、基本工作原理和使用
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15.1.2船载AIS信息优势和局限性
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15.2船用计程仪
15.2.1船用计程仪的测速原理及使用
15.2.1.1 电磁计程仪工作原理
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15.2.1.2 多普勒计程仪工作原理
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2.9.2中版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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2.10 海图分类和使用
2.10.1海图按作用、比例尺和载体的分类方法;海图使用注意事项
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3 船舶定位
3.1 海图作业的规定和要求
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9.4 狭水道航行
9.4.1过浅滩航行注意事项
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9.4.2浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法
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9.4.3正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法
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◎Biblioteka Baidu
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9.4.4方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法
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7.1 潮汐
7.1.1潮汐基本成因;潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象
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7.1.2潮汐类型;潮汐术语
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7.1.3《潮汐表》和潮汐推算
7.1.3.1 英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.2 中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法;潮汐推算在航海上的使用
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7.2 潮流
7.2.1英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.2中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.3往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法
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14.1.2.3 自差类型及特性
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14.1.2.4 自差计算、自差系数计算及自差表制作
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14.2 陀螺罗经
14.2.1陀螺罗经基本工作原理
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14.2.2陀螺罗经误差及其修正
14.2.2.1 陀螺罗经误差定义、产生原因,特性
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14.2.2.2 陀螺罗经误差修正方法
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14.2.3主要类型陀螺罗经的结构和保养
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2.5.3英版海图标题栏和图廓注记的主要内容
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2.5.4中版海图标题栏和图廓注记的主要内容
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2.6 高程、水深和底质
2.6.1英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
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2.6.2中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
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2.6.3英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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5 天文船位误差
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5.1 天文船位线误差
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5.2 两天体定位的船位误差
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5.3 三天体定位的船位误差
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6 罗经差
6.1 利用天体求罗经差
6.1.1利用天体求罗经差的原理及注意事项
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6.1.2利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差
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6.2 利用陆标测定罗经差(包括使用GPS测定罗经差)
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7 潮汐和潮流
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1.3.3灯标射程
1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.2 中版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断
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1.4 航速和航程
1.4.1对水航程(航速)、对地航程(航速)、计程仪航程(航速)、船速和主机航速的概念
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1.4.2对水航程(航速)、对地航程(航速)和流程(流速)之间的关系
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11.2 ECDIS数据
11.2.1数据种类和结构
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11.2.2数据显示
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11.2.3数据可信程度和更新
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11.3 ECDIS功能和使用
11.3.1和其他导航系统和设备的集成
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11.3.2海图外其他航海信息的使用
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11.3.3导航和监控参数的设定
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11.3.4船舶、航线、航迹的显示
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9 航线和航行方法
9.1 大洋航行
9.1.1大洋航线种类、特点和适用时机
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9.1.2利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法
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9.1.3空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法
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9.1.4大洋航线设计原则和航行注意事项
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9.2 冰区航行:接近浮冰和冰山的预兆;冰区航线选择;冰情资料
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3.1.1海图作业基本要求
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3.1.2确定推算船位和观测船位的时间间隔要求;应记入航海日志的重要数据
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3.2 风流对船舶航迹的影响
3.2.1风流压差的概念及其影响因素
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3.2.2连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差
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3.3 航迹计算
3.3.1航迹计算法适用时机
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15.2.1.3 声相关计程仪工作原理
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15.2.2船用计程仪的信息显示
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15.3VDR和LRIT简介
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16 使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全
16.1 雷达目标探测和显示基本原理
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3.4.5单标方位、距离定位的特点和定位方法
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4 天球坐标系和时间系统
4.1 天球坐标系
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4.2 时间系统
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4.2.1视时
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4.2.2平时
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4.2.3区时
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4.2.4世界时
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4.2.5时间系统的正确使用
4.2.5.1 拨钟、船过日界线的日期调整和记录
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4.2.5.2 法定时、标准时的概念;世界各国或地区执行的法定时资料的查询
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2.2.2纬度渐长率概念;墨卡托海图及图网的特点
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2.3 高斯投影方法、图网特点及其在航海上的使用
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2.4 大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项
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2.5 海图基准面、海图标题栏和图廓注记
2.5.1英版航海资料中高程基准面和深度基准面概念
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2.5.2中版航海资料中高程基准面和深度基准面概念
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10.1.3船舶交通管理区域的航行注意事项
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10.2 船舶定线:船舶定线的作用;常见的航路指定方式;各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制和船舶避碰的关系
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10.3 船舶报告系统:船舶报告系统的目的;船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式
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11 电子海图显示和信息系统(ECDIS)
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9.3 沿岸航行
9.3.1沿岸水域航线设计
9.3.1.1 航线设计应考虑的因素;确定离岸距离应考虑的因素及一般原则
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9.3.1.2 确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则;转向点的确定
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9.3.1.3 船舶定线制区域的航线选择
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9.3.2沿岸航行特点和航行注意事项;转向时机确定;观测船位可靠性判断
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1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法;磁向位、罗向位的概念、度量和特点;磁向位、罗向位和真向位之间的换算
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1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程
1.3.1海里的定义和特点、标准海里及使用场合
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1.3.2测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算
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9.5 岛礁区航行:航行特点;航线选择原则;物标串视、“开门/关门”导航和避险方法
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9.6 雾中航行:雾航特点、准备工作、航行注意事项
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10 船舶交通管理
10.1 船舶交通管理系统(VTS)
10.1.1船舶交通管理系统概况、功能;船舶交通管理的方法和内容
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10.1.2船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息
9209:未满500总吨船舶二/三副
测试大纲
适用对象
9201
9202
9203
9204
9205
9206
9207
9208
9209
1 航海基础知识
1.1 地球形状、地理坐标和大地坐标系
1.1.1平均海面、大地水准面及大地球体;地球圆球体和地球椭圆体的概念
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1.1.2地理坐标的定义和度量方法;经差、纬差的定义、方向性及其计算
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2.7.4其它重要的中版障碍物海图图式
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2.8 助航标志
2.8.1基本灯质、常见灯质的图式和含义
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2.8.2重要的英版灯标和无线电航标的海图图式
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2.8.3重要的中版灯标和无线电航标的海图图式
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2.9 其它重要的海图图式
2.9.1英版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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8 航标
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8.1 航标的种类和作用
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8.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.3 国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用;新危险物的概念及其标示特点
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8.4 国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法
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1.1.3大地坐标系和坐标系误差的基本概念;卫星坐标系和海图坐标系不同而引起的船位误差的修正
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1.2 航向和方位
1.2.1方向的确定和划分;航海上划分方向的三种方法及其换算
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1.2.2航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系
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1.2.3向位的测定和换算
1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量;陀螺罗经差的概念和特点;陀罗向位和真向位间的换算
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11.1 电子海图和电子海图系统
11.1.1电子海图定义和种类
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11.1.2电子海图系统
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11.1.3电子海图系统有关国际规定
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11.1.4电子海图显示和信息系统
11.1.4.1 系统组成及硬件要求
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11.1.4.2 系统海图及功能
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11.1.4.3 替代纸质海图的条件
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3.3.2平均纬度航法和墨卡托航法的特点和适用范围
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3.3.3单航向航迹计算(平均纬度法)
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3.4 陆标定位方法
3.4.1陆标的识别方法
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3.4.2方位、距离的测定方法
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3.4.3两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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3.4.4两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法
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11.3.5系统警示和报警
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11.3.6航线设计和航次计划
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11.3.7航行监控
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11.3.8航行记录
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11.4 使用ECDIS的风险
11.4.1海图数据的误差
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11.4.2船位的准确性
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11.4.3硬件故障和数据误差
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11.4.4系统的可靠性
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11.4.5系统操作误差
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13.2.2测量时的估读误差;零点误差
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13.2.3其他影响因素:船舶摇摆;水中混响;换能器表面附着物及安装位置
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14 磁罗经和陀螺罗经
14.1 磁罗经
14.1.1磁罗经的结构和寻北原理
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14.1.2磁罗经自差校正方法
14.1.2.1 永久船磁对罗经的作用力
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14.1.2.2 感应船磁对罗经的作用力及软铁系数
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1.4.3计程仪种类、特点和计程仪航程的计算
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2 海图
2.1 比例尺和投影变形
2.1.1局部比例尺、普通比例尺(基准比例尺)的概念和取值方法以及表示法
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2.1.2海图比例尺和海图极限精度的关系
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2.2 恒向线和墨卡托投影海图
2.2.1恒向线的定义和特点;航用海图应满足的条件
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2.6.4中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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2.6.5常见的英版底质图式及含义
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2.6.6常见的中版底质图式及含义
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2.7 航行障碍物
2.7.1英版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.2中版礁石、沉船种类及重要的海图图式
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2.7.3其它重要的英版障碍物海图图式
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11.4.6备用系统
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航海
12 电子定位和导航系统
12.1 船载GPS/DGPS卫星导航系统定位基本原理
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12.2 影响船载GPS/DGPS船位精度的主要因素
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13 回声测深仪
13.1 回声测深仪工作原理
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13.2 回声测深仪误差及影响测量的主要因素
13.2.1声速误差及其修正计算方法
9201:无限航区500总吨及以上船舶船长
9202:沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203:无限航区500总吨及以上船舶大副
9204:沿海航区500总吨及以上船舶大副
9205:无限航区500总吨及以上船舶二/三副
9206:沿海航区500总吨及以上船舶二/三副
9207:未满500总吨船舶船长
9208:未满500总吨船舶大副
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15 使用来自导航设备的信息保持安全航行值班
15.1 船载AIS
15.1.1船载AIS组成、基本工作原理和使用
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15.1.2船载AIS信息优势和局限性
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15.2船用计程仪
15.2.1船用计程仪的测速原理及使用
15.2.1.1 电磁计程仪工作原理
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15.2.1.2 多普勒计程仪工作原理
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2.9.2中版海图海上平台、推荐航路(航道)、深水航路、分隔带(线)、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式
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2.10 海图分类和使用
2.10.1海图按作用、比例尺和载体的分类方法;海图使用注意事项
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3 船舶定位
3.1 海图作业的规定和要求
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9.4 狭水道航行
9.4.1过浅滩航行注意事项
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9.4.2浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法
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9.4.3正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法
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◎Biblioteka Baidu
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9.4.4方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法
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7.1 潮汐
7.1.1潮汐基本成因;潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象
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7.1.2潮汐类型;潮汐术语
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7.1.3《潮汐表》和潮汐推算
7.1.3.1 英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.2 中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项;主、附港潮汐推算方法
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7.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法;潮汐推算在航海上的使用
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7.2 潮流
7.2.1英版潮流海图图式;英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.2中版潮流海图图式;中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法
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7.2.3往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法;利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法
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14.1.2.3 自差类型及特性
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14.1.2.4 自差计算、自差系数计算及自差表制作
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14.2 陀螺罗经
14.2.1陀螺罗经基本工作原理
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14.2.2陀螺罗经误差及其修正
14.2.2.1 陀螺罗经误差定义、产生原因,特性
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14.2.2.2 陀螺罗经误差修正方法
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14.2.3主要类型陀螺罗经的结构和保养
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2.5.3英版海图标题栏和图廓注记的主要内容
○
2.5.4中版海图标题栏和图廓注记的主要内容
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2.6 高程、水深和底质
2.6.1英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
○
2.6.2中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式
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2.6.3英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式
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5 天文船位误差
5
5.1 天文船位线误差
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5.2 两天体定位的船位误差
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5.3 三天体定位的船位误差
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6 罗经差
6.1 利用天体求罗经差
6.1.1利用天体求罗经差的原理及注意事项
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6.1.2利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差
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6.2 利用陆标测定罗经差(包括使用GPS测定罗经差)
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7 潮汐和潮流
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1.3.3灯标射程
1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.2 中版航海图书资料中灯标射程定义
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1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断
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1.4 航速和航程
1.4.1对水航程(航速)、对地航程(航速)、计程仪航程(航速)、船速和主机航速的概念
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1.4.2对水航程(航速)、对地航程(航速)和流程(流速)之间的关系
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11.2 ECDIS数据
11.2.1数据种类和结构
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11.2.2数据显示
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11.2.3数据可信程度和更新
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11.3 ECDIS功能和使用
11.3.1和其他导航系统和设备的集成
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◎
11.3.2海图外其他航海信息的使用
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11.3.3导航和监控参数的设定
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11.3.4船舶、航线、航迹的显示
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9 航线和航行方法
9.1 大洋航行
9.1.1大洋航线种类、特点和适用时机
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9.1.2利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法
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9.1.3空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法
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9.1.4大洋航线设计原则和航行注意事项
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9.2 冰区航行:接近浮冰和冰山的预兆;冰区航线选择;冰情资料
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3.1.1海图作业基本要求
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3.1.2确定推算船位和观测船位的时间间隔要求;应记入航海日志的重要数据
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3.2 风流对船舶航迹的影响
3.2.1风流压差的概念及其影响因素
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3.2.2连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差
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3.3 航迹计算
3.3.1航迹计算法适用时机
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15.2.1.3 声相关计程仪工作原理
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15.2.2船用计程仪的信息显示
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15.3VDR和LRIT简介
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16 使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全
16.1 雷达目标探测和显示基本原理
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3.4.5单标方位、距离定位的特点和定位方法
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4 天球坐标系和时间系统
4.1 天球坐标系
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4.2 时间系统
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4.2.1视时
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4.2.2平时
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4.2.3区时
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4.2.4世界时
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4.2.5时间系统的正确使用
4.2.5.1 拨钟、船过日界线的日期调整和记录
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4.2.5.2 法定时、标准时的概念;世界各国或地区执行的法定时资料的查询
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2.2.2纬度渐长率概念;墨卡托海图及图网的特点
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2.3 高斯投影方法、图网特点及其在航海上的使用
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2.4 大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项
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2.5 海图基准面、海图标题栏和图廓注记
2.5.1英版航海资料中高程基准面和深度基准面概念
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2.5.2中版航海资料中高程基准面和深度基准面概念
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10.1.3船舶交通管理区域的航行注意事项
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10.2 船舶定线:船舶定线的作用;常见的航路指定方式;各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制和船舶避碰的关系
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10.3 船舶报告系统:船舶报告系统的目的;船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式
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11 电子海图显示和信息系统(ECDIS)