最新铁道工程概述专业知识讲座

(1)南京大胜关长江大桥 为世界上首座6线铁路
大桥，是京沪高速铁路的控
制性工程。钢材总量相当于 武汉长江大桥的4倍，一个 桥墩承载面积有7个篮球场 大。桥梁每米载重35吨，相 当于35车道的公路桥。大桥 上最高设计速度为300公里/ 小时。
架桥机架梁
铁道工程概述 文档来源于网络，文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模 仿。文档如有不当之处，请联系本人或网站删除。 2、具有代表性的高速铁路桥梁有哪些？
国际铁路联盟(UIC)认为高速铁路的定义相当广 泛,包含高速铁路领域下的众多系统。高速铁路 是指组成这一“系统“的所有元素的组合,包括: 基础设施(新线设计速度250公里/小时以上,提速 线路速度200公里/小时甚至220公里/小时)、高 速动车组和运营条件。当前各国新建的高速铁 路,大多把最高速度定位在250～350公里/小时。 我国高速铁路的定义为:新建设计开行250公里/ 小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度 不小于200公里/小时的客运专线铁路。
长江、黄河是中华民族的母亲河，武汉 长江大桥、南京长江大桥，曾经是中国铁路 建设史上里程碑式的标志性工程，许多中国 人都对此记忆犹新。中国高速铁路是怎样跨 越长江、黄河的呢？这里介绍几座跨越长江、 黄河的高速铁路桥梁。
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浏阳河隧道
施工中的大瑶山隧道
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(3)浏阳河隧道
京广高速铁路浏阳河隧道全长10.1公里， 下穿京珠高速公路、星沙开发区、浏阳河、长 沙市机场高速公路等困难地段，其不良地质包 括不均匀风化层、强富水与透水地层、软土、 人工填土等，设计、施工难度相当大。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥
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(3)郑州黄河公铁两用桥 全长22.891公里，公铁合建部分全长9.177
公里，是目前世界上最长的公铁两用桥。大桥 公路、铁路采用上下层布置，上层为设计速度 100公里/小时的双向6车道国道公路，下层为设 计速度350公里/小时的高速铁路，创下世界特 大型桥梁通行速度的新纪录。
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高速列车飞驰在京沪高铁阳澄湖桥上
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南京大胜关长江大桥
70吨变坡爬行吊机
南京大胜关长江大桥8号墩墩身施工图
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京沪高速铁路南京大胜关长江大桥雄姿
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(1)太行山隧道
石太客运专线太行山隧道全长27.848公里， 最大埋深445米，设计为双洞单线隧道，两线间 距离35米，是目前我国最长的高速铁路山岭隧 道。隧道设置了运营通风和发生火灾时的防灾 通风设施
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(2)大瑶山隧道群
京广高速铁路大瑶山隧道群由大瑶山1、2、 3号隧道组成，隧道长度分别为10.081公里、 6.024公里、8.373公里，其中1、2号之间距离 为167米，2、3号之间为47米，三座隧道均为 双线隧道。隧道群设置了疏散定点、洞口消防、 事故通风等设施。
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郑州Biblioteka Baidu河公铁两用桥
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(2)武汉天兴洲公铁两用长江大桥 跨度大：斜拉桥主跨504米，为世界同类桥
梁跨度之首。 荷载重：4线铁路和6车道公路的公铁两用大
桥，可同时承载2万吨荷载。 桥面宽：下层4线铁路，宽30米；上层公路6
车道，宽27米。
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高速铁路,顾名思义就是速度高的铁路。怎么才 叫速度高呢?
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