T梁安装施工技术方案

T 梁安装施工技术方案

、工程概况:

1简述

本项目是国家八条西部大通道之一甘肃 （兰州）〜云南（磨憨）公路四川境内的一段, 也是国家高速公路网（简称“ 7918”网）中第四条首都放射线之北京〜昆明公路的重要路 段

本标段起点桩号为K64+05Q 与C7合同段大相岭隧道相接，终点桩号为 K72+990.83, 结束于九襄互通立交，与 C9合同段相接，主线全长9.058公里。在K70+680.90处设置一 长链，路线增长116.74米。在九襄立交处，包括一连接九襄立交的连接线，起点桩号为：

LK0+000 （九襄立交C 匝道终点CK1+260.91），终点桩号为：LK5+552.2，全长5.552公里 主线包括主线大桥19座（双幅桥），其中包括3座互通主线桥，唐家湾特大桥（其桥型结

构为114+114米单T 型刚构悬浇T 梁）；互通匝道桥1座；连接线大桥1 座, 小桥2座。

2 •主要技术指标

公路等级：山岭重丘区高速公路;

设计荷载：汽车-I 级;

3 •主要工程数量

第一梁场主要负责烂田沟大桥、涂家山大桥、红岩子大桥，唐家湾特大桥引桥

T 梁预 制及安装，需预制及安装 T 梁440片，其中包括25米T 梁305片，40米T 梁70片，30

米T 梁65片

第二梁场主要负责小沙沟大桥、白沙沟大桥、王家坡 1号大桥、王家坡2号大桥、王

家坡3号大桥、青山埝大桥、鹅颈项大桥、松林坡大桥、苦草坪大桥、小沟大桥，需预制

及安装 T 梁740片，其中包括 25米T 梁539片，40米T 梁201片。 ------------ -- 一一………"

第三梁场主要负责大深沟大桥、地瓜坪大桥、大水坪大桥、主线跨线桥、松林头大桥、 大弯头I 号大桥、穆家沟中桥，需预制及安装 T 梁655片，其中包括25米T 梁493 片,

40米T 梁162片

中桥2 座, 计算行车速度:

路基宽度: 24.5m ；

4. T梁安装吊装重量:

注：上表中带括号的数字，括号内用于整体式路幅24.5米，括号外数字用于分离式

路幅24.5米，无括号的数字为二者共用二、资源配备：

1人员：

为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下:

⑴、第一梁场

项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1

人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工5人、修理工、4人。一…一…一

⑵、第二梁场

项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1 人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人

⑶、第三梁场

项目负责人：1人、施工队长1人、施工员2人、技术员2人、安全员1人、电工1 人、电焊工2人、材料保管1人、材料员1人、机械操作工6人、修理工、4人

2. 施工机械设备:

每梁场均配备：LBQJ140/40架桥机一台，LBMQ7区2/43m-8m 门式起重机一台，运梁 炮车三台，BX500- 1焊机两台，气割工具一套、大锤、扳手、绳套等按需配齐。

、编制依据

本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据:

1、《两阶段施工图设计文件》（2007年7月下发）

2、《装配式预应力混凝土简支 T 梁》（2007年7月第二版）

3、《桥梁公用构造》（2007年6月）

4、《招标文件》（技术规范部分）

5、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ 041-2000 ）

7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

四、施工方案

1、架桥机简介:

⑴、我部所使用桁架式架桥机由郑州力博桥梁机械有限公司生产，适用于平原、 修

筑坡度大、大半径弯桥。同时该型号架桥机具有自重轻、安装拆卸和运输便利的特点。

作为一种简便有效的施工机具被广泛应用6、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)

山区

⑵、主要参数

型号: LBQJ14O/40

”

①、主体钢结构尺寸:

跨径：

桥机总长:

总宽度：

总高:

尾部处伸长:

支腿中心宽度:

41

66

7.

8

17.

5

②、起重天车2台；最大起重量:

电机功率：11KW X 2;

横移速度：3米/分钟;

纵移速度：3米/分钟;

70t X

2

提升速度:

功率:

0.56米/分钟;

0.75kw;

功率：2.2kw X

4;

横移速度：3米/分钟;

电机功率: 1.5kw X

2;

纵移速度: 3米/分钟;

电机功率：2.2kw X 2;

④、前支腿横移轮箱

电机功率：2.2kw X 2;

横移速度: 3米/分钟;

后支腿纵移轮箱

电机功率: 2.2kw X

2;

纵移速度: 3米/分钟;

⑶、桥机特点:

①、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱可旋转，以满足大半径弯桥的架设要求

②、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足该桥机的小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。

③、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横移轮箱组，该纵移轮箱（反托轮箱组）与主梁下弦接触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作, 横移轮箱组横移，实现架梁要求。

④、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在中梁桥墩上，

然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位；采用天车吊架边梁可以最大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。

⑤、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的

后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中托轮箱组的压力。

2、架桥机拼装:

步骤一：安放中横移轨道

⑴、枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可

⑵、横移轨道摆放：用汽车吊或其他起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上;

⑶、连接：用M24X 80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行;

⑷、超平：用水平仪超平横移轨道;

⑸、支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横道悬臂

端。

步骤二：安放中托轮组

⑴、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上,

J 」冃匕一^ —71匸I 一人巳丨口八J ‘…

⑵、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16X 50螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；……——