某钢厂转炉安装试车方案

某钢厂三炼钢3＃转炉设备安装工程试运转方案1.编制依据《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》（通用规定）YBJ201-83 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》(液压、气动和润滑系统)YBJ207-85 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》(炼钢设备) YBJ202-83《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 中冶南方工程技术有限公司设计图纸2.工程简介某钢厂三炼钢3＃转炉扩建工程，转炉公称吨位为250吨。

炼钢系统设备由转炉本体、氧枪系统、余热锅炉系统和辅助设备系统四部分组成。

2.1各部分主要设备明细如下表所示：2.2主要设备性能参数2.2.1转炉本体设备2.2.2氧枪系统设备2.2.3电动给水泵与高低压循环泵2.2.4裙罩提升装置（液压）2.2.5移动烟道小车3.设备单体无负荷试车设备试运转是机械设备安装和调试的最后一道工序，是对工艺设备设计、制造、安装的全面考核，也是设备正常生产的前提和保证，设备试车前必须完成确认安装工作全部完成。

为保证试车的顺利进行，及时解决试车中出现的各种问题，应由施工单位、监理单位和建设单位成立联合试车小组，配备必要的检测器具，按计划和规范程序进行试车。

设备单体试车要填写《单体无负荷试车合格证》。

3.1设备试运转前应具备下列条件：3.1.1设备及附属装置安装完成，经检查合格并有完整记录；3.1.2相关专业(土建、电气)均已施工完毕；3.1.3能源及工作介质应符合设计要求，各种介质管道已试压、冲洗(吹扫)完毕且与设备本体连接好；3.1.4干油、浠油润滑点已注满稀油或干油脂；3.1.5危险部位和易燃部位应设置安全防护和灭火设施；3.1.6设备及周围环境必须清理干净，设备附近不得进行有粉尘或噪音较大的作业；3.1.7设置必须的照明和通讯设施。

3.1.8参加试运转人员应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件和掌握操作规程及试运转操作；3.2转炉本体试运转转炉本体单体试车前,要对轴承座干油润滑系统、水冷系统和倾动装置稀油润滑系统做全面检查。

确保试车过程中水通、油通。

（底吹供气系统在单体试车时不作考核。

）整个试车过程分电机空负荷试运转和炉体摇炉两步进行。

3.2.1电机空负荷试运转转炉本体单体试车前,要对轴承座干油润滑系统、水冷系统和倾动装置稀油润滑系统做全面检查。

确保试车过程中水通、油通。

底吹供气系统在单体试车时不作考核。

整个试车过程分电机空负荷试运转和炉体摇炉两步进行。

3.2.1电机空负荷试运转电机共4台.电机质量和运转状态直接关系到整个转炉系统的运行.电机试车是整个试车工序的重中之重.针对这4台电机的试车考核项目主要有:一,4台电机同步、同向、同速运转；二，在运转过程中变频仍能同步、同向、同速运转；三，通过电流调节达到电机负荷运转的效果仍能同步、同向、同速运转。

具体步骤和要求如下：A、电机与减速机接手脱开。

B、先分别点动电机，每台点动5次。

无异常后进行下步操作。

C、对各台电机分别做正反向单体连续试运转2小时，做运转状态记录。

D、对四台电机做同步调试。

这是至关重要的一步。

只有四台同步才能进行下步操作。

E、按照先同步，再同向，后同速的顺序对电机进行调试。

F、四台电机同步，同向，同速后，连续试运转2小时，无异常振动和噪音为合格。

做运转状态记录。

G、通过电流调节达模拟电机负荷运转。

在同步、同向、同速状态下连续运转2小时，无异常振动和噪音为合格。

做运转状态记录。

3.2.2炉本体试运转炉体试运转分为炉衬砌筑前和炉衬砌筑后两步进行。

炉衬砌筑前的试运转具体步骤和要求如下：A.检查耳轴轴承润滑脂是否充足；B.检查水冷系统是否通畅；C.倾动装置一次、二次减速机润滑系统经运转、循环符合设计要求；D. 在摇炉之前必须再次对水、干油、稀油管路进行严格检查，确保能源系统畅通。

齿轮箱内要保证油量充足。

一次减速机采用220＃重负荷工业齿轮油，二次减速机采用320#重负荷工业齿轮油；E.炉体必须进行360度正、返转。

每个方向均要以低、中、高速各转动5～10次。

炉体回零位时的停位偏差不应超过±1度。

对炉体的转动方向、转速、转动次数和停位时的偏差均要作详细的运转记录；F.炉体运转过程中要全程观察其运转状态，若出现异常的噪音、振动，要立即控制炉体回归零位。

停机，检查处理。

炉体、托圈焊缝目视应无裂纹，连接件无松动，轴承温升不超过40℃，且最高温度不超过80℃，各密封处和接合处不得渗油、漏油。

炉衬砌筑后的试运转具体步骤和要求如下:A.炉体在炉衬硬化后以低速正、反向各倾动5次，倾动角度不超过90度。

B.炉体试运转要作试车记录。

记录参数包含：转动次数、转向、转速，转动角度、冷却水流量和压力。

3.3氧枪系统设备试运转3.3.1、观察横移台车油标,检查油位是否正确；3.3.2、通过吹氧管安装在小车的固定点，对吹氧管的垂直度进行现场调整。

吹氧管与氧枪口配合到位后紧固；3.3.3、点动横移台车运行机构电机，确定其正确的运转方向；3.3.4、横移台车运行5次，要求运行平稳，限位安装准确，碰头安装牢固。

分别启动一台氧枪横移装置的电机，在其作用下带动两台氧枪横移装置在水平方向进行左右往复5次运动，在这个过程中观察其运动是否平稳均匀，走至工作位时定位装置的定位是否准确灵活，以设备运行平稳、各部件运行无卡阻、无异常噪音为合格；3.3.5、横移小车对中装置的动作应准确可靠。

现场操作3～5次；3.3.6、分别启动一台升降装置电机（此时，对应的氧枪横移装置应固定在工作位置，且有电气连锁），带动升降小车在上下极限范围内上下运行3～5次，以设备运行平稳、各部件运行无卡阻、无异常噪音为合格，调整好各区域限位开关。

升降小车运行时，变速位置和停位应准确可靠。

限位安装正确；3.3.7、升降小车断绳（松绳）安全装置，以松绳状态试验2次，制动应可靠；3.3.8、氧枪的事故提升装置，以点动方式试验3次，运行应可靠；3.4电动给水泵和高低压循环泵试运转3.4.1泵试运转前应符合下列要求：A.电机的转向应与泵的转向相符；B.各固定连接部位应无松动；C.润滑剂应加注到位；D.各指示仪表、安全保护装置及电控装置均应灵敏、准确、可靠；盘车应灵活、无异常现象。

3.4.2脱开电机与泵的联轴器，点动电机，确定其正确的运转方向；3.4.3对电机进行单体试运转2小时考核；3.4.4检查油量，连接联轴器；3.4.5用手盘动电机和泵的接手，可以轻松的转动，无卡阻和异常噪音；3.4.6试运转方法：先打开吸入管路阀门、关闭排出管路阀门，（吸入管路必须充满输送液体）而后起动泵运转（不得在无液体情况下起动），转速正常后应打开出口管路的阀门，并将泵调节到设计工况，试运转两小时，应符合下列要求：A.各固定连接部位运转应正常；B.转子及各运动部件运转应正常，不得有异常声响和摩擦现象；C.附属系统的运转应正常，管道连接应牢固无渗漏；D.轴承温升应正常；温度不应高于80℃；E.泵的安全保护装置和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠。

3.5升降裙罩提升装置试运转3.5.1升降裙罩提升装置为液压传动，提升装置为4组提升液压缸，提升行程900mm。

液压站由泵站、阀台及蓄能器组成。

系统工作压力： 14Mpa蓄能器充氮压力： 10.5Mpa裙罩升降液压缸： 125（缸径）／70（杆径）／900（行程）裙罩升降液压缸工作能：14Mpa3.5.2液压系统调试A、系统调试应在相关的结构小房、机械、电气、仪表以及安全防护等工作完成具备试车条件后进行；B、系统调试应逐个回路进行，要调试一个回路时，其余回路应处于关闭状态；单个回路调试时，电磁换向阀宜用手动操纵。

单个回路调试前，4个升降液压缸应与裙罩脱开，待液压系统调试合格后再与裙罩连接；C、在系统调试过程中，所有管道应无漏油及振动，所有设备及元件亦无漏油现象，所有联锁装置应准确、灵活、可靠；D、系统调试按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行；E、泵站调试按蓄能器的充气和调试、液位监控装置调试、油温监控装置调试、泵的试运转的顺序进行；F、速度调试应在正常工作压力下进行。

调试前应对液压缸进行低压排气，排气必须彻底，避免振动和气蚀而引起的执行元件运行不平稳现象。

调试应先点动后连动、先低速后高速的原则。

速度调试完毕，液压缸往复动作3-5次，在启动、换向及停止时应平稳，在规定速度下运行时不得有爬行现象，运动速度应符合设计要求，4台液压缸必须同步；3.5.3升降裙罩提升调试A、液压系统调试合格后，连接4台液压缸；B、启动液压系统，驱动升降裙罩在上下极限范围内反复运行5次，启动、换向及停止时应平稳及同步，在规定速度下运行时不得有爬行现象，运动速度应符合设计要求，升降行程必须符合设计要求（900mm）。

以设备运行同步、平稳、无卡阻、无异常噪音为合格。

3.6副枪设备试运转副枪系进口意大利DANIELI公司设备，副枪设备试运转按DANIELI专家的安排及要求进行。

3.7其它辅助设备试运转其它辅助设备包含移动烟道小车，修炉塔台车，钢包车及渣罐车等。

辅助设备的试运转主要是根据设备的运转状态调整制动器和限位的准确性。

启动电机带动设备在全行程范围内来回运行3次，以设备运行平稳、各部件运行无卡阻、无异常噪音为合格。

4.无负荷联动试车设备单体试车合格后，进行无负核联动试车。

无负核联动试车前必须确保设备本体水通、气通、干油通、稀油通和电通。

炼钢系统无负核联动试车包含五部分设备，具体如下：（1）转炉本体设备。

（2）氧枪系统设备。

（3）升降裙罩。

（4） 450吨钢包车及渣车。

无负核联动试车操作程序应按照生产工艺操作程序进行，以自动控制系统现场操作为主要调试方法，对自控系统和设备联动状况进行考核。

系统设备无负核联动试车完毕后要填写《无负核联动试车合格证》。

5.进度安排由于工期非常紧张，为了保正能顺利投产。

拟采用试车与安装工作同时进行。

没有安装完毕的继续安装，已安装完毕的设备要进行单体试运转考核。

时间顺序安排上，原则是先保证工艺需要，再考虑辅助设施。

整体试车进度安排需要业主能够给予协助、配合。

具体，哪台设备要在什么时间试车，这需要安装单位和业主根据现场实际协商后解决。

6.试车人员、机具计划6.1试车组织机构和人员安排设备单体试车以设备安装单位为主,电气安装专业为辅,会同建设单位一起对逐台设备进行单体运转考核.无负核联动试车以电气安装单位为主, 设备安装单位专业为辅, 会同建设单位一起对系统设备进行联动考核。

施工人员安排：钳工：16人管工：6人起重工： 6人火焊工：4人电焊工： 4人辅工：6人管理人员：4人6.2试车使用机具计划表7.试车执行规范要求试车应按国家规范和技术标准进行，具体如下：《机械设备安装工程及验收通用规定》JBJ23-96《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》（通用规定）YBJ201-83 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》(液压、气动和润滑系统)YBJ207-85 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》(炼钢设备) YBJ202-83 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 《冶金机械设备安装工程质量检验评定标准-炼钢部分》YB9244-92 8.安全措施8.1在进入试车现场前，必须对所有施工人员进行针对性的安全教育和安全交底；8.2在试车时，应禁止无关人员进入试车区域，进入试车区域的试车人员也应三穿一戴，并作好个人的安全防护；8.3试车区域必须挂设围拦，竖立醒目的试车警示牌。