0#变更说明

重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段

（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程嘉州路车站围护结构、风道及出入通道0号变更审核说明

一、工程概况

轨道交通三号线嘉州路车站为地下岛式车站，车站呈南北向长轴展布，车站起点里程SK14+574.670，终点里程SK14+752.070，车站全长177.4m，宽约20.3m，设计底标高（车站中心位置）270.31m。嘉州路车站设计在站厅层西面有1#、2#出口，直接通往地面，东面设计有3#、4#地下通道直接通往地面，站厅层南端东面设计有通风道及风井，北段西面设计有通风道及风井直接通往地面，

由于招标图中没有车站围护结构、风道及出入口工程，故本次0#变更审核以实际施工的施工图为准，计算工程量，单价执行原投标单价和本次审核新增单价。

二、审核范围

本工程审核范围为重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程施工图范围内的车站围护结构、风道及出入口工程。

三、审核依据

1. 重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程招标文件；

2.重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程投标文件；

3. 重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程施工合同；

4.施工图纸；

5.施工招标图纸；

6.相关定额；

7.《三号线一期工程四、五、七标工程有关定额问题咨询会议纪要》；

8.《重庆工程造价信息》。

四、审核原则

1. 公平、公正、客观、合理。

2. 严格按照工程图纸及相关资料、文件规定进行分析和计算。

3. 严格按照国家规定的规范、标准、程序和方法进行评审。

五、相关说明

1．工程数量按施工图计算。

2．综合单价执行投标清单中相同或类似单价。

3．新增单价按合同以及《三号线一期工程四、五、七标工程有关定额问题咨询会议纪要》约定，采用1999年《全国统一建筑工程基础定额重庆市基价表》及相关配套文件。

4．出入口通道开挖项目，本次审核根据施工方提供的实际施工方案，按静态爆破计算，又由于1999年《全国统一建筑工程基础定额重庆市基价表》、1999年《重庆市市政工程预算定额》以及1992年《公路工程预算

定额》中均无石方静态爆破项目，因此借用《全国城市轨道交通工程预算定额》中地下结构工程分册中暗挖石方（静力爆破岩石）的消耗量在1992年《公路工程预算定额》中计算。

5．风道开挖项目，本次审核根据施工方提供的实际施工方案，按机械切割石方计算，又由于1999年《全国统一建筑工程基础定额重庆市基价表》、1999年《重庆市市政工程预算定额》以及1992年《公路工程预算定额》中均无石方切割开挖项目，本次审核借用2008年《重庆市市政工程计价定额》中切割机切割定额的消耗量在1992年《公路工程预算定额》中计算。

6．车站通道中的C25(S6)早强喷射混凝土项目，由于施工图中未明确外加剂具体掺量，施工方也不能提供相应设计配合比，故本次审核暂按合同单价执行，待施工方将资料补齐后再调整。

7．新增单价材料价格执行投标文件中的材料价格，投标文件中没有的材料价格，采用同期《重庆工程造价信息》及市场价格。

8．由于车站主体工程在上一次0#变更中已经审核，故本次审核不再审核此部分费用，车站主体工程变更以单项预算形式上报。

9．φ700钻孔桩塌孔注浆、φ700钻孔桩二次成孔、车站地表注浆以及排桩式锚杆套筒项目，不属于本次0#变更审核范围，不予审核。

10．

10．按合同约定，审核新增单价下浮10%。

11．对于新增单价项目，由于在组价过程中已经计算了规费、税金，故不再单独计算规费、税金，仅对采用合同单价部分项目计算规费、税金。

六、审核结果

重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程的车站围护结构、风道及出入口工程，0号变更送审金额为111508164元，审核金额为30957073元，审减金额为80551091元。（详见审核汇总表）

重庆市轨道交通三号线一期工程Ⅴ标段（红旗河沟—新牌坊）区间隧道及新牌坊车站工程合同金额为66956711元，已审核区间隧道及车站0#变更金额为79660530元，本次审核金额为30957073元，合计0#变更审定金额为110617603元，比合同金额增加43660892元。

重庆求精工程造价有限责任公司

审核人：

审定人：

2010年3月14日