太原关于成立汽车零部件生产加工公司可行性报告

太原关于成立汽车零部件生产加工公司

可行性报告

投资分析/实施方案

报告摘要说明

汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，是汽车工业发展最为重要的

基础。改革开放以来，中国汽车工业飞速发展，汽车销量自2013年以来便

维持在2000万辆以上，2018年前11月累计销量达2542万辆。在汽车工业带动下，汽车零部件制造在产业规模、技术水平、产业链协同等方面取得

了显著成绩。

xxx有限责任公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx

投资公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资460.0万元，占公司股份77%；B公司出资140.0万元，占公司股份23%。

xxx有限责任公司以汽车零部件产业为核心，依托A公司的渠道资

源和B公司的行业经验，xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

xxx有限责任公司计划总投资7464.44万元，其中：固定资产投资5309.99万元，占总投资的71.14%；流动资金2154.45万元，占总投

资的28.86%。

根据规划，xxx有限责任公司正常经营年份可实现营业收入14852.00万元，总成本费用11712.01万元，税金及附加128.41万元，利润总额3139.99万元，利税总额3701.50万元，税后净利润2354.99

万元，纳税总额1346.51万元，投资利润率42.07%，投资利税率

49.59%，投资回报率31.55%，全部投资回收期4.67年，提供就业职位255个。

随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长，中国本土汽车零部件企业已经成功融入世界零部件采购体系，在汽车产业链全球化配置的趋势影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美元上升至530.3亿美元，年均复合增长率达16.95%。

第一章总论

一、拟筹建公司基本信息

（一）公司名称

xxx有限责任公司（待定，以工商登记信息为准）

（二）注册资金

公司注册资金：600.0万元人民币。

（三）股权结构

xxx有限责任公司由xxx投资公司（以下简称“A公司”）与xxx

投资公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资460.0万元，占公司股份77%；B公司出资140.0万元，占公司股份23%。

（四）法人代表

向xx

（五）注册地址

xxx临港经济技术开发区（以工商登记信息为准）

太原，简称并（bīng），古称晋阳，别称并州、龙城，是山西省省会、太原都市圈核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。

截至2018年，全市下辖6个区、3个县、代管1个县级市，总面积6909平

方千米，建成区面积438平方千米，常住人口442.15万人，城镇人口375.27万人，城镇化率84.88%。2019年常住人口446.19万人。太原地处中国华北地区、山西中部、太原盆地北端，北接忻州市，东连阳泉市，西交吕梁市，南邻晋中市，是山西省政治、经济、文化中心，国家可持续发展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，晋商都会，也是中国重要的能源、重工业基地之一，是中国优秀旅游城市、国家园林城市。太原是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，控带山河，踞天下之肩背，襟四塞之要冲，控五原之都邑的历史古城。全市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有锦绣太原城的美誉，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年6月，未来网络试验设施开通运行。2019年8月13日，入选全国城市医疗联合体建设试点城市。

（六）主要经营范围

以汽车零部件行业为核心，及其配套产业。

（七）公司简介

xxx有限责任公司由A公司与B公司共同投资组建。公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径，不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内

领先水平，具有显著的竞争优势。公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向，高度整合全球供应链。

依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx有限责任公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。

二、公司主营业务说明

根据规划，依托xxx临港经济技术开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车零部件为核心的产业示范项目。

经过100多年的发展，汽车产业现已步入产业成熟阶段，成为世界上规模最大的产业之一。从横向生产格局来看，汽车工业在美国、日本、德国、法国等发达国家的国民经济中处于支柱地位，但增速较为缓慢：相比而言，以中国、印度为代表的新兴经济体正处于经济的快速增长期，该等国家的人口基数较大、人均汽车保有量较低、潜在需求量较大、人力成本较低，由此使得全球汽车工业逐步向新兴经济体转移，在前述背景下，国

际汽车巨头以及本土整车厂商纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业借此得以快速发展，并在全球汽车市场格局中占据重要地位。

我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展，已形成较为完整的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下，我国汽车零部件产业实现了快速发展。一方面，随着我国汽车零部件市场进一步开放，国际汽车零部件企业看好我国稳定发展的汽车市场以及低成本的优势，加快了到我国合资或独资设厂的进程：另一方面，我国本土企业通过对国外先进技术的吸收、改造，生产能力和技术水平也实现了长足的进步。