交通运输设备绪论

2、交通运输业的性质、特点和作 用
l （1）交通运输业是生产活动的重要组成部分； l （2）交通运输业借助于工业革命实现了交通
工具的机械化而成为“公用运输业”； l （3）各种运输活动促进了运输业发展，运输
业的发展推动了社会生产力的发展。
二、现代交通运输的种类、特征及其作 用
l （一）五种现代化运输方式 l （二）世界发达国家的运输结构 l （三）交通运输业的主要作用
–如 日 本 ： 水 运 —50%
l
公路—45 %
l
铁路—4.6%
（二）世界发达国家的运输结构
(2)美国和前苏联
领土面积大,资源自给率高;
国内市场广阔,工业布局展开;
各种运输形式发展都较好.
水运—15-20%
铁路—57-60%
美 公路—20-30%
水运—18-20%
铁路—30-40% 苏 公路—2%
源的开发，烧煤船和风力帆船，超导电磁推进， 气垫船）
F （2）船舶的环保型（水域，生态环境，石
油等装卸过程及泄漏的污染；污物、粉尘污染 等，防污设备，港口防污净化处理设施，水域 监测，油水分离器，排油监控装置）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
5．集高科技于一身的航空运输系统
F （1）大型客机、超音速运输机（马赫数(流
l
成本高
l
容积和载重量小
l
受自然气候条件影响大
5、管道运输
管道运输—运输液体货物的一种运输形式。
伴随着石油工业而发展起来的。
l
成本低、能耗小
l
运量大
l
投资小、占地少
l
受外界影响小
（二）世界发达国家的运输结构
1、货运体系结构：
（1） 日本和西欧
–
领土面积小，资源自给率低；
– 国外市场 依靠水运；
– 国内市场依靠公路
–
(电气化)52，919公里 (首位)
–日本
著称于世的客运高速专线
–法国
TGV创515.3公里最高时速
–中国
约66000公里
2、水路运输
水路运输—人类最早采用的一种运输方式。 –成 本 低 –能 力 大 –运 量 大 –运 距 长 –缺点：速度慢，连续性差，受自然条件影响大 –适宜：数量大、距离长、对时间要求不急的货物
管道—25%
管道—21%
（二）世界发达国家的运输结构
2、客运体系结构 –多 数 发 达 国 家 （ 前 苏 联 外 ） 短 途 客 运 以汽车为主，欧美一些小国家承担客 运的60-90% 。特别是60 年代以来，高 速公路的出现，公路运输在旅客运输 中特别突出。如： – 英国-93% ，法国-90% ， – 美国-81% ，日本-58% ， – 德国-52%
3、公路运输
公路运输—汽车运输，近100年来发展起来的一种现
代化运输方式。
l
投资少
l
速度高
l
机动灵活，方便、快捷
l全世界高速公路全长 20多万公里
l适宜于：中短途客货运输，及远离路网的偏远地区
4、航空运输
航空运输—20世纪迅速发展起来的一种运输方式。
l
速度高
l 投资少
l 建设周期短
l 可跨越天然障碍
特点： Ø在运输能力、成本、方便程度等优于陆上运输 Ø国家工业布局沿海而设 Ø可实现远洋运输
1、发展的四阶段
（2） 铁路运输阶段：1825年至十九世纪末
世界第一条铁路——1825，英国， 170多年历史 斯托克顿~达林顿
中国第一条铁路——1876.7，英国，15km，0.762m 吴淞铁路（上海~吴淞）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
3．公路运输高速化、信息化、智能化、生态化
F （1）高速公路（30年来，监视控制系统，
路面机械，路桥质量检测技术，ETC）
F （2）绿色汽车政策上路（废气排放，电动
汽车EV成为发展主流，绿色奥运）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
3．公路运输高速化、信息化、智能化、生态化
F （2）铁路重载运输（90年初建成了第一条重
载运煤专线大秦铁路(大同~秦皇岛)，开行 6000~ 10000吨重载列车）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
2．铁路运输装备现代化、高技术化
F （3）磁悬浮列车研制与试运（电动型悬浮
(EDS)/超导磁斥型悬浮；电磁型悬浮(EMS)/常 导磁吸型悬浮，v>80km/h，列车脱离地面，最 大上浮距离可达数十毫米，是介于铁路和航空 之间的自动化的地面交通方式）
中航空系统专门委员会，一个全球范围的通信、 导航和监视系统，主要依靠卫星通信、卫星导 航和依靠数据链传送飞机位置信息的自动相关 监视系统，微波着陆系统和机载避撞系统）
（二）综合运输体系的协调发展
1．建设适应未来环保要求的交通运输体系 l 来自交通领域的各类污染对全球升温的影响约
达20%，仅次于工业。 l 可持续发展问题，兼顾生态和环境。
F 由于现代空间技术和电子计算机的发展，加
快了交通运输现代化的步伐。综合起来，主 要有以下几个方面：
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
l （1）运行操纵控制系统（间隔、高速、自 动驾驶、导航、通信、监视）
l （2）全球卫星导航系统（GPS，海上，汽 车）
l （3）监视与安全系统（航空，雷达） l （4）微机联网、运输管理自动化（TMIS，
的经济区域和重点产业带，优化生产力布局和 资源配置，减少重复浪费。 l 是国民经济的重点战略产业、重要基础设施， 是制约经济与社会发展的一个重要因素。“要 想富，先修路”。交通运输业要先行。
（三）交通运输业的主要作用
l 5．国防意义 l 运输是国防的后备力量，战时又是必要的军事
手段。运输业关系到民族存亡、国家安危，绝 非用经济尺度所能衡量。
速与音速之比)在2~3.2之间的超音速飞机。其航 程为9300~10000km，载客为250~300人的大型 客机）
F （2）机场设施高技术化、信息化（通信设
备、导航设备、监视设备和气象设备）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
5．集高科技于一身的航空运输系统
F （3）未来空中航行系统（1983年，未来空
特点： Ø高速度，大运量，垄断了陆上运输 Ø改变了工业布局对水运的依赖 Ø迅速遍及全世界，显示了技术经济的优势
1、发展的四阶段
（3）各种运输方式激烈竞争阶段：二十 世纪初至五十年代
（4）综合发展与科学管理阶段（现代化 运输）：二十世纪五十年代至今
2、交通运输业的性质、特点和作 用
l 交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是 独立的物质生产部门，它参与社会物质财富的 创造。运输生产的产品不是改变劳动对象的性 质和形态，而只是改变其在空间的位置——位 移，也就是以运送旅客所产生的人公里和运送 货物所产生的吨公里计量的。
三、现代交通运输的发展方向及 综合运输体系的协调发展
l （一）现代化交通运输的装备及发展方向 l （二）综合运输体系的协调发展
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
1．高科技在交通运输中的应用
F 现代化运输的发展方向主要是以保证运行安
全、提高运载能力、实现运行自动化、运营 管理自动化等为目标，同时对环保、防止污 染及采用新燃料等方面提出新要求。
售票）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
2．铁路运输装备现代化、高技术化
F （1）高速铁路（准高速，京沪，磁悬浮高
速 /轮 轨 高 速 ， 1500~2000km范围可开行“旅馆 列车”、“夕发朝至”，“安全性和可靠性最高”的， 有利于生态环境的改善）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
2．铁路运输装备现代化、高技术化
重要方法。ຫໍສະໝຸດ （二）综合运输体系的协调发展
2．综合运输体系的协调发展 l （3）综合运输体系协调发展 l ①通用性；②协调性；③全程性。 l 中国现已开办的综合运输服务有：货物联运、
旅客联运、集装箱联运及国际联运等形式。其 衔接方式有：铁与公；空与陆；海、陆与海等 各种多式联运。 l 大陆桥运输
（二）综合运输体系的协调发展
4．节能型环保型水运系统 l 水运发展方向是以提高运载能力，向大型化、
自动化方向发展；为了节省能源和防止海洋污 染，同时又向节能型和环保型发展。由于现代 空间技术和电子技术的发展，加快了水运现代 化的步伐。
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
4．节能型环保型水运系统
F （1）船舶的节能型（“超节能船”，替代能
（二）综合运输体系的协调发展
2．综合运输体系的协调发展 l 概念：每一种运输方式有其特定的运输线路
和运输装备，形成了各自的技术运营特点、经 济性能和合理使用范围。
（二）综合运输体系的协调发展
2．综合运输体系的协调发展 l 加快综合运输体系建设的意义： l ①是当代运输发展的新趋势、新方向； l ②是我国运输业发展的新模式； l ③是缓解我国交通运输紧张的途径之一； l ④是经济地发展运输业，提高经济效益的
（一）五种现代化运输方式
五种现代化运输方式： v 铁路运输 v 公路运输 v 水路运输 v 航空运输 v 管道运输
1、铁路运输
铁路运输—是陆地运输的主要方式。
–1825年世界第一条铁路至今有170多年历史
–全世界铁路全长 120多万公里
–美国
212,787公里 (首位)
–前苏联
146,702公里 (第二位)
F （3）大城市交通对策（市郊铁路、地下铁
道、轻轨铁道、公共汽车、无轨电车、有轨电 车、出租汽车、私人小汽车、自行车，水上轮 渡、缆车，交通堵塞是世界许多大城市面临的 共同问题，畅通工程；公交，快速轨道车辆交 通，加强交通指挥、管理，重视信息产业建设； ITS）
（一）现代化交通运输的装备及发展 方向
（三）交通运输业的主要作用
l 1．经济作用 l 国家下达的客货运输任务，自身创造的经济价
值。 l 2．社会公益作用 l 发生灾害时，如地震、洪水、大火、海啸等；
或在战争时，或国家财产受到威胁时，交通运 输工具都会被用来抢救危亡，恢复社会正常秩 序。
（三）交通运输业的主要作用
l 3．宏观调控作用 l 如抢运煤炭、全国性的粮食调运等。 l 4．促进国家经济合理布局、协调发展 l 要以交通要道为依托，引导形成若干跨地区
我国运输方针和基本状况：
v以铁路为骨干 v以公路为基础 v充分利用水运资源（内河、沿海、远洋）的作用 v注重发展航空运输 v适当发展管道运输 建立一个全国统一的综合交通运输体系
交通运输设备
第一章 绪 论
一、交通运输业的发展、作用、性质和 特点
二、现代交通运输的种类、特征及其作用 三、现代交通运输的发展方向及综合运输体
系的协调发展
一、交通运输业的发展、作用、性质和特 点
l 1、发展的四阶段 l 2、交通运输业的性质、特点和作用
1、发展的四阶段
（1）水运阶段：铁路以前的几千年