国际贸易13种术语-EXW

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十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释一、E组1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。

就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。

如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW就是卖方责任最小得贸易术语。

二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。

此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。

需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。

就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上,并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。

三、C组5:CFR (-成本加运费(---指定目得港)。

就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目得港)。

就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。

13种贸易术语

13种贸易术语

13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。

贸易术语13种简单解释

贸易术语13种简单解释

DES:=Delivered Ex Ship目的地船上交货条件目的港船上交货(……指定目的港)“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。

卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。

如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。

1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

13种贸易术语

13种贸易术语

13种贸易术语(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。

它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释一、E组1:EXW---工厂交货(---指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港)。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

13种贸易术语简要介绍

13种贸易术语简要介绍

13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。

13种国际贸易术语的异同点有哪些

13种国际贸易术语的异同点有哪些

13种国际贸易术语的异同点有哪些?(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(… named place)",即"工厂交货(……指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为"Free Carrier(… named place)",即"货物交承运人(……指定地点)"。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为"Free Alongside ship(… named port of shipment)"即"船边交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为" Free on Board(… named port of shipment)",即"船上交货(……指定装运港)"。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为" Cost and Freight (named port of shipment)",即"成本加运费(……指定目的港)"。

最新13种常见的国际贸易术语

最新13种常见的国际贸易术语

13种常见的国际贸易术语13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点:对于卖方的优势:在exw条件下成交卖方承当责任最小,工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势:一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务:A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用,在需要办理海关手续时,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用,取得任何出口和进口许可证或其他官方许可,在需要办理海关手续时,并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a)运输合同无义务。

b)保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a)运输合同无义务。

b)保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限,或如果未约定日期或期限,按照交付此类货物的惯常时间,在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点,或有若干个交货点可使用,则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外,卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

国际贸易中十三种交货方式简洁范本

国际贸易中十三种交货方式简洁范本

国际贸易中十三种交货方式国际贸易中十三种交货方式在国际贸易中,交货方式是买卖双方约定的一种交货方式,它规定了货物在运输过程中的责任和义务。

根据国际贸易惯例和国际商会的规定,国际贸易中有许多种交货方式。

下面将介绍国际贸易中的十三种常见交货方式。

1. EXW(EX Works-工厂交货)EXW交货方式是指卖方将货物交给买方的工厂或仓库,卖方完成货物的准备和包装工作后,买方负责所有的运输和保险安排,以及清关手续和费用。

2. FOB(Free On Board-船上交货)FOB交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点,并将货物交由指定船只的买方承担运费和风险,卖方负责将货物装上船并提供所需的报关文件。

3. CIF(Cost, Insurance and Freight-成本、保险和运费)CIF交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点,并将货物装上船并承担运费和保险费用,卖方还需提供相关的报关文件。

4. CFR(Cost and Freight-成本加运费)CFR交货方式是指卖方将货物交给指定的港口或装运地点,并将货物装上船并承担运费,卖方还需提供相关的报关文件,但不包括保险费用。

5. CPT(Carriage Pd To-到达运输费用支付)CPT交货方式是指卖方在将货物交给指定的目的地之前,负责将货物运送到目的国家内的指定地点,并承担相应的运费和风险。

6. CIP(Carriage and Insurance Pd To-到达运输费用和保险费用支付)CIP交货方式是指卖方在将货物交给指定的目的地之前,负责将货物运送到目的国家内的指定地点,并承担相应的运费和保险费用,卖方还需提供所需的报关文件。

7. DAP(Delivered At Place-交货地点)DAP交货方式是指卖方将货物交付买方指定的目的地,并负责将货物运送到目的地点,但不包括货物的卸载和清关。

8. DAT(Delivered At Terminal-送达到码头)DAT交货方式是指卖方将货物交付买方指定的目的地,并负责将货物送达到指定的码头或货运站点,卸载和清关工作由买方负责。

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释一、E组1:EXW---工厂交货(---指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2:XXX,即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5:CFR( -成本加运费(---指定目的港)。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

13种国际贸易术语

13种国际贸易术语

13种国际贸易术语在国际贸易中,有许多术语都是必须掌握的,因为它们直接涉及到商品的买卖、运输、付款等方面。

下面介绍13种国际贸易术语,并对其意义进行说明,以便大家更好地理解和应用它们。

1. EXW(Ex Works)——离岸价离岸价是商品出厂价或者工厂的仓库价,买家需要负责所有的运输和保险费用。

这种方式常用于国际贸易中,因为出口商可以将商品交给当地运输公司或者货代公司,而不需要承担额外的费用。

2. FCA(Free Carrier)——自由承运人自由承运人是指卖方将货物交给买方指定的承运人并清关后,由承运人运输到指定的目的地。

这种方式常用于货物需要在不同的地点转移的场合。

3. FOB(Free on Board)——离岸运费离岸运费是指卖方将货物装船后负责将货物交给承运人,并支付所有的装载费用和手续费。

这种方式需要卖方清关和装载,买方只需要支付如货物费用、保险费用、贸易费用等。

4. CIF(Cost, Insurance and Freight)——成本、保险费和运费成本、保险费和运费是指卖方将货物出口国内负责装货后,按照合同的约定负责运输货物和购买货物保险的费用。

这种方式比起FOB更为全面,包括运输和保险的费用。

5. CFR(Cost and Freight)——成本和运费成本和运费是指卖家将货物出口国内负责装货后,卖方支付运输费用和手续费用的运费。

这种方式不包括保险费用。

6. CPT(Carriage Paid To)——到达运输费用已付到达运输费用已付是指卖方将货物安排运输,并承担所有的费用,直到将货物运到指定的目的地。

这种方式主要用于多式联运货物的运输。

7. CIP(Carriage and Insurance Paid To)——到达确保及运费已付到达确保及运费已付与CPT基本相同,只是包括货物的保险费用,确保货物的安全运输。

8. DAP(Delivered At Place)——到达运输地到达运输地是指卖方将货物运到指定的目的地,并承担运输和保险费用。

十三种贸易条款

十三种贸易条款

(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”,EXW是国际贸易术语之一,《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS 2000)对其规定如下:EXW"工厂交货(……指定地点)"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承当责任最小的术语。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA,如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(… named place)”,FCA是国际贸易术语之一,《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)对其规定如下:FCA是free carrier也就是“货交承运人(……指定地点)”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。

需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。

该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。

“承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。

若买方指定承运人以外的人领取货物,则当卖方将货物交给此人时,即视为已履行了交货义务。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即“船边交货FAS:最终装配计划,是ERP系统在的一种生产计划,一般是在按订单装配的企业用到此计划,与MPS主生产计划有联系.FAS:Fire Automation System 火灾自动报警系统(大厦智能消防系统)FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一,《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)对其规定如下:“船边交货(……指定装运港)”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。

13种国际贸易术语

13种国际贸易术语

DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。

买方则负担随后的一切费用和风险。

DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。

卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。

买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。

DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。

卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。

如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。

DDP是卖方责任最大的贸易术语。

DAP(Delivered at place):目的地交货是指当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时,即为交货。

卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。

由于卖方承担在特定地点交货前的风险。

特别建议双方尽可能清楚地订明指定的目的地内的交货点。

建议卖方订立的运输合同应能与所做选择确切吻合。

如果卖方按照运输合同在目的地发生了卸货费用,除非双方另有约定,卖方无权向买方要求偿付。

如适用时,DAP要求卖方办理出口清关手续。

但是卖方无义务办理进口清关,支付任何进口税或办理任何进口海关手续。

如果双方希望卖方办理进口清关、支付所有进口关税,并办理所有进口海关手续,则应当适用DDP术语。

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释一、E组1:EXWEXW(Ex Works---named place) ---工厂交货(---指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2:FCAFCA(FREE d place),即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FASFAS(Free alongside ship---named port of shipment)---装运港船边交货(---指定装运港)。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

4:FOBFOB(Free on Board---named port of shipment)---装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5:CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费(---指定目的港)。

13种贸易术语名词解释

13种贸易术语名词解释

以下是13种常见的贸易术语的名词解释:
CIF(成本加运费):一种国际贸易术语,表示卖方负责将货物运送到目的港口,并承担运输费用和保险费用。

FOB(离岸价格):一种国际贸易术语,表示卖方将货物交付给运输公司后即完成交货责任,买方负责支付运输费用和保险费用。

EXW(工厂交货):一种国际贸易术语,表示卖方将货物交付给买方,买方负责运输和所有相关费用。

L/C(信用证):一种支付方式,买方通过银行向卖方发出信用证,保证在符合一定条件下支付货款。

T/T(电汇):一种支付方式,买方通过银行向卖方进行电子汇款。

WTO(世界贸易组织):一个全球性贸易组织,旨在促进自由贸易和处理国际贸易争端。

关税:进口或出口商品时,政府向商品征收的税费。

出口许可证:一种由政府颁发的许可证,允许企业出口特定商品或产品。

进口配额:限制某种商品进口数量的政府措施。

原产地证明:用于证明商品的原产国或地区的文件。

装箱单:货物运输过程中记录货物数量、重量、尺寸和包装情况的文件。

保险单:货物运输过程中购买的保险证明文件,用于保障货物在运输途中的安全。

进口商:购买国外商品并引入本国市场的商业实体。

这些是一些常见的贸易术语,每个术语在具体的贸易环境中可能有不同的定义和用法。

在实际贸易活动中,了解和正确运用这些术语对于顺利进行国际贸易非常重要。

国际贸易中十三种交货方式

国际贸易中十三种交货方式

国际贸易中十三种交货方式国际贸易中的交货方式是指卖方向买方交付货物的方法和条件。

交货方式的选择对买卖双方的权益和责任有着重要的影响。

以下是国际贸易中常见的十三种交货方式:1. EXW(指定地点交货)EXW是指卖方将货物放置在指定的地点,买方负责将货物从卖方指定地点运送到目的地,并承担所有运输和风险。

2. FCA(装运到指定地点)FCA是指卖方在指定的地点将货物交给承运人,买方负责安排运输、承担费用和风险。

3. FAS(船上交货)FAS是指卖方在指定的港口将货物交到装运船上,买方负责安排运输、承担费用和风险。

4. FOB(船上交货,买方负责运费)FOB是指卖方在指定的港口将货物交到装运船上,买方负责运输费用和风险。

5. CFR(成本加运费)CFR是指卖方负责将货物交运到指定港口,买方支付货物成本和运费,卖方负责风险直到货物交到装运船上。

6. CIF(成本加保险费)CIF是指卖方负责将货物交运到指定港口,并为货物投保运输险,买方支付货物成本、运费和保险费,卖方负责风险直到货物交到装运船上。

7. CPT(运费预付到指定地点)CPT是指卖方负责将货物交运到指定地点,并预付运费,买方负责安排进一步的运输和风险。

8. CIP(运费预付到指定地点,买方负责保险)CIP是指卖方负责将货物交运到指定地点,并预付运费,买方负责安排进一步的运输和承担保险费用。

9. DAP(交货到指定地点)DAP是指卖方将货物交运到买方指定的目的地,卖方承担所有费用和风险,直到货物交到指定地点。

10. DAT(交货到指定地点,买方负责卸货)DAT是指卖方将货物交运到买方指定的目的地,卖方承担所有费用和风险,直到货物交到指定地点,买方负责卸货。

11. DDP(交货到指定地点,卖方承担所有费用和风险)DDP是指卖方将货物交运到买方指定的目的地,卖方承担所有费用和风险,包括进口关税和清关手续。

12. DPU(交货到指定地点,买方负责卸货和进口手续)DPU是指卖方将货物交运到买方指定的目的地,买方负责卸货和完成进口手续,卖方负责承担所有费用和风险。

十三种国际贸易术语的比较

十三种国际贸易术语的比较

十三种贸易术语的比较(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (…named place)”,即“工厂交货(……指定地点)”。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

采用EXW条件成交时,卖方的风险、责任、费用都是最小的。

F组:主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”,即“货物交承运人(……指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

采用这一交货条件时,买方要自费订立从指定地点启运的运输契约,并及时通知卖方。

《2000通则》规定,若双方约定的交货地点是卖方所在地,卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可,若交货地是其它地点,卖方在自己的运输工具上完成交货,无需卸货。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

与《90通则》不同的是,《2000通则》规定,办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。

(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”,即“船上交货(……指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

13种贸易术语

13种贸易术语

13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。

根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。

它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。

13种贸易术语

13种贸易术语

13种国际贸易术语解释:一、E组1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。

是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。

4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港)。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。

6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。

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EXW贸易术语∙【世贸人才网:国际贸易人才门户更新时间:2006-12-06 】【来源:天天外贸网】∙EXW贸易术语即工厂交货…(指定地点),贸易术语exw是指当卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

EXW是卖方承当责任最小的术语。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA,如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用,在需要办理海关手续时,卖方必须给予买方一切协助,以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用,取得任何出口和进口许可证或其他官方许可,在需要办理海关手续时,并办理货物出口的一切海关手续。

A3运输合同与保险合同a)运输合同无义务。

b)保险合同无义务。

B3运输合同与保险合同a)运输合同无义务。

b)保险合同无义务。

A4交货卖方必须按照合同约定的日期或期限,或如果未约定日期或期限,按照交付此类货物的惯常时间,在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点,或有若干个交货点可使用,则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5风险转移除B5规定者外,卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险,直至已经按照A4规定交货为止。

B5风险转移买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险:自按照A4规定交货之时起;及由于买方未能按照B7规定通知卖方,则自约定的交货日期或交货期限届满之日起,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

A6费用划分除B6规定者外,卖方必须负担与货物有关的一切费用,直到已经按照A4规定交货为止。

B6费用划分买方必须支付自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用;及在货物交给买方处置而买方未受领货物或未按照B7规定给予卖方相应通知而发生的任何额外费用,但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及在需要办理海关手续时,货物出口应交纳的一切关税、税款和其他费用,以及办理海关手续的费用。

买方必须偿付卖方按照A2规定给予协助时所发生的一切费用。

A7通知买方卖方必须给予买方有关货物将于何时何地交给买方处置的充分通知。

B7通知卖方一旦买方有权确定在约定的期限内受领货物的具体时间和/或地点时,买方必须就此给予卖方充分通知。

A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息无义务。

B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须向卖方提供已受领货物的适当凭证。

A9查对、包装、标记卖方必须支付为了将货物交给买方处置所需进行的查对费用(如查对货物品质、丈量、过磅、点数的费用)。

卖方必须自付费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输(如运输方式、目的地)所要求的包装(除非按照相关行业惯例,合同所指货物通常无需包装)。

包装应作适当标记。

B9货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用,包括出口国有关当局强制进行的检验。

A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用,卖方必须给予买方一切协助,以帮助其取得由交货地国和/或原产地国所签发或传送的为买方出口和/或进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需要的任何单据或有同等作用的电子讯息。

应买方要求,卖方必须向买方提供投保所需的信息。

B10 其他义务买方必须支付因取得A10所述单据或有同等作用的电子讯息而发生的一切费用,并偿付卖方给予协助时所发生的费用。

国际贸易E组术语应用∙【世贸人才网:国际贸易人才门户更新时间:2006-12-19 】【来源:中国专业法律服务】∙申请无船承运业务的经营者,应当向国务院交通主管部门提出办理提单登记申请,在提交申请登记的同时,缴纳规定的保证金和相关证明。

申请人应缴纳保证金的数额为八十万元人民币,申请人每增设一个分支机构,增加保证金二十万元人民币,所交保证金应当向中国境内的银行开立专门账户交存。

无船承运业务,是指无船承运业务的经营人以承运人的身份接受托运人的货物,签发自己申请的提单或者其他运输单证,向托运人收取费用,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,并承担承运人责任的国际海上运输经营活动。

无船承运业务经营申请人的申请经营报告及相关证明材料,国务院交通主管部门应当在收到申请报告之日起十五日内审核完毕,材料真实、完备的予以登记,办理提单登记并予以公告。

在中国境内申请无船承运业务的经营人,应当在中国境内依法设立企业法人,并不得将依法取得的经营资格提供给他人使用;经营条件消失,国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府交通行政主管部门取消其经营资格。

EXW怎么出口退税?∙【世贸人才网:国际贸易人才门户更新时间:2006-12-08 】【来源:世贸论坛】卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置,即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运,并承担其间的全部风险、责任和费用。

包括货物出入境手续和费用。

这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语,如买方无法直接或间接办理货物出境手续时,则不宜采用这一方式。

2.船边交货(——指定装运港):本术语以FAS(named port of hipment)表示卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边,若买方所派船只不能靠岸,卖方应负责用驳船把货物运至船边,卖方在船边完成交货义务。

装船,出口结关的手续和费用,均由买方承担。

如买方无法直接或间接办理出口手续,则不宜采用这一方式。

3.边境交货(......指定地点):本术语以DAF(d place)表示卖方负责办理货物的出口结关手续,将货物运至边境的指定交货地点(出口国或进口国的边境),将货物交由买方处置,即完成交货义务。

这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。

但术语本身对运输方式来加限制。

4.目的港船上交货(......指定目的港):本术语以DES(… named port of destination)表示卖方负责将货物运至指定的目的港,在目的港船上将货物置于买方的控制之下,即完成了交货义务。

DES和CIF在主要价格构成上有相同之处,即货价中都包含运费和保险费。

但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。

主要表现在以下四个方面。

CIF是象征性交货,买方应凭单付款;DES是实际交货。

卖方必须把货物置于买方实际控制之下,买方才有责任付款。

费用和风险的责任划分不同。

CIF以装运港船舷为界;而DES以在目的港实际交货后为责任转移的界限。

保险性质不同。

CIF中卖方办理保险是一种义务,应按台同或惯例规定履行;而DES卖方是为自己买保险,不构成一种义务。

CIF合同为装运台同,只规定装运时间;DES合同为交货合同。

必须规定到货时间。

5.目的港码头交货(......指定目的港):本术语以DEQ(d port of destination)表示卖方负责将货物运至指定目的港,并卸至码头卖方还应负责取得进口结关的有关证件,办理进口手续,然后将货物置于买方的控制之下。

通常情况下,DEQ后面应加注“Duty Paid”,即由卖方支付进口关税、进口增值税等税、捐。

如果双方当事人同意卖方不负担增值税(VAT),则应加注“VAT Unpaid”。

如果双方当事人同意由买方负责办理进口结关手续并支付关税,则应加注“Duty UnPaid”。

6.未完税交货(......指定目的地):本术语以DDU(...... named place of destination)表示卖方将货物运至进口国的指定地,交由买方处置,卖方并承担货物运至该处的费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官费,以及办理海关手续的费用和风险)。

买方必须负担由于他未及时办理货物进口结关手续而引起的额外费用和风险。

该术语适用于各种运输方式,实际业务中货物均以集装箱方式装载。

7.备完税后交货(......指定自的地):本术语以DDP(· named Place of destination)表示卖方将货物运至进口国的指定地点,交由买方处置。

卖方还应承担交货前的一切风险、责任和费用,其中包把货物进口报关的手续和费用,以及支付进口关税和其他捐税。

与EXW相反,DDP是卖方所承担的义务最多的贸易术承术语。

本术语适用于各种运输方式。

实际业务中货物均以集装箱方式装载。

EXW报价如何操作∙【世贸人才网:国际贸易人才门户更新时间:2006-12-08 】【来源:世贸人才网】∙有个俄罗斯客户要报EXW的价格,这是工厂交货价,在自己工厂就完成交货可是疑问的是出口报关事宜!理论上说有买方办理出口清关手续,真的是这么操作的?如果这样的话,公司不是不用做单据,只要提供数据给他们就好了。

虽然理论上是买方办理出口清关手续,但是实际操作中一般都是卖方代为办理的。

这样的话和FOB比较而言公司就只是省下了内陆运费,因为保险,海运费FOB和EXW都是买方承担!那结汇怎么操作?新客户应该都是付款后发货了那这样的话,需要提供什么单据,就合同就够了吗?出货前付清货款为妙!! 如果要提供单证产生费用的话,一般向客人要,一般客人会答应的.。

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