货物运输条件鉴定书(含锂电池)――网上业务委托操作说明
货物运输条件鉴定书(含锂电池)――网上业务委托操作说明
本说明主要介绍锂电池类“网上业务委托”具体填写操作，主要内容有：
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错误！未找到引用源。错误！未指定书签。——“货物运输条件鉴定书(含锂电池)”的网上委托；
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1网页登录
1.1打开主页，
1.2点击“网上委托”板块下面的“业务委托系统”链接(如
右图()所示)。
1.3进入上海化工研究院检测中心网上业务系统——“登录
与注册”页面
1.4选择相应的“普通客户”与“”账户类型，输入“用户
名”与“密码”，点击“登录”按钮(如右图()所示)。
如果没有“用户名”与“密码”请先点击“注册”按钮，
进入注册页面。
() ()
2主要业务类型操作
2.1“委托检测申请表”
进入“委托业务类型列表”页面
“委托业务类型列表”分为“委托检测申请表”、“委托管理(查询、修改、复制)”、“修改注册信息、密码”三大项内容。
申请锂电池及含锂电池产品的货物运输条件鉴定书，请选择第①项“货物运输条件鉴定书(含锂电池)”(如右图所示)。
2.2进入“客户声明”页面。
请客户认真阅读声明(如右图所示)。如果客户不同意此声明，请点击“取消”按钮，委托退出；如果同意此声明，请点击“确定”按钮，进入下一页面。
2.3第一步，基本信息填写页面。
请填写相应信息。填写完相应的信息后，先点击“保存”按钮，页面自动跳出“下一步”按钮，请再点击“下一步”按钮。
“鉴定书使用年份*”，为必选项。
点击“—导入”按钮可快速导入已注册的委托单位。
其中带*号的为必填信息。
2.4进入第二步，电池信息填写页面。
填写完相应的电池信息后，点击“保存”按钮。
如果样品中有不止一种类型的电池，请点击右上角的按钮，进入类似本页面的另一电池信息填写页面，填写完相应信息后，点击“保存”按钮。当所需电池信息全部填写完整后，请点击“下一步”按钮。
点击“—号电池”、“—号电
池”、
“—号电池”、
“—号电池”，选择该电池的信息填写页面。当点击“保存”按钮后，该电池按钮方能显示。
点击“—新增记录”，保存所填电池信息，并增加另一种电池。
点击“—删除记录”，删除该电池信息，页面跳转至前一电池。
最多可保存四种电池信息，至少要有一种电池。
如不清楚所选项目如何填写，可填充“”。但可能因提供信息不全，导致鉴定书的延误。
填写完所有信息后，点击“保存”按钮，再点击“下
一步”按钮。
输”，那么本页面将不用填写关于设备的信息。只需填写
电池的包装件信息(如右图）。
2.6进入第四步，联系方式及地址等信息填写页面。
点击
“—导入”，导入注册时填写的相应信息。
“委托说明”一栏中可以填写客户的要求及其他说明。
填写完相应信息后，点击“保存”按钮，再点击“下一步”按钮。
2.7进入第五步，上传附件页面。
上传相应的文件及照片。
如果有相应鉴定书，可输入编号＋验证码，替代上传对应鉴定书扫描件。
选择“文件路径”，填选“文件描述”，点击“
—添加”按钮。
上传完所有的文件后，点击“完成”按钮，跳转至“委托管理”界面。
明”。
研究院检测中心。
研究院检测中心。(仅针对和部分样品)
3“委托管理(查询、修改、复制)”操作
3.1进入“委托管理”页面(如右图所示)。
页面功能：查询、修改、复制委托信息，了解委托状态等。
3.2对于每一条记录均可选择性的进行如下操作：
点击“—修改”，修改委托信息；
点击位数预约号，进入“委托详情”页面，可了解跟进委托状态；
点击“标签”，进入“样品标签”页面，可将样品标签打印并与样品一起寄送至我中心；
点击“快速复制”，进入“快速复制”页面；
) “快速复制”功能主要用于快速申请新一年度的鉴定书；
) “快速复制”功能要求新委托与源报告委托信息完全一致；
) “快速复制”委托后，除“委托说明”外，其余所有内容均不
可更改。
点击“”，添加查看该委托的物流信息；
点击“—复制”，可复制本项委托，进入相应的委托页面；
点击“—取消”，可删除本项委托。
说明：
同一样品同时申请跨年度或多种运输方式的鉴定书，请分别填写委托(第二份及以后委托可先点击相应委托记录的【复制】图标，然后修改相应项目信息(如：年份、运输方式等)来快速进行。
注意：
、请在填写修改完信息后，请点击最后一步的【完成】按钮，否则预约单停留在【预约未提交】状态，我司无法接收到您的预约信息；
、完成预约后，请将您的样品标签(预约查询结果的【预约号】栏目中【标签】链接)寄送至指定地址。
、样品标签盖上申请单位的公章与样品一起进行送检委托信息有误请点击【修改】，修改完成后请先点击【完成】以提交信息。
、“预约未提交”状态：请在最后一步中点击【完成】以提交信息；
、“预约待接收”状态：您的网上委托已经完成提交，我方收到样品后会尽快接收。
、点击添加查看该委托的物流信息。
、【复制】该委托的所有信息，便于修改部分信息生成新的委托。
、请在打印出的[取件凭证]上加盖申请单位的公章，以供办理业务使用。
4“修改注册信息、密码”操作
4.1进入“客户信息管理”页面
页面功能：修改注册信息，修改用户密码。
4.1.1点击“修改注册信息”，进入“修改注册信息”页面。
填写完相应的信息后，点击“确定”按钮
信息已成功修改后，点击“返回”按钮。
4.1.2点击“修改用户密码”，进入“修改密码”页面。
定”按钮。
密码修改成功后，点击“返回”按钮。
锂电池航空运输规则解读
对锂电池航空运输新规则的解读 2009年初，新版的IATA DGR规则及ICAO 危险物品安全航空运输技术细则相继施行，其中对锂电池航空安全运输规则进行了大幅度的完善，其已被我国民航总局和各大航空公司及机场作为危险品航空运输操作的实施规范。具体的规则摩尔实验室在前期有详细的描述(详见<
货物运输条件鉴定书(危险品)
货物运输条件鉴定书（危险品） Certification for Safe Transport of Goods （Drangerous Goods）申报品名 Name of Goods 中文Chinese 敌鼠钠盐 英文English SODIUM DIPHACINONE 申请单位 Applicant 生产单位 Manufacturer 样品外观与性状 Appearance and property 黄色粉末，无味 Yellow powder,odorless 鉴定结论 Conclusion 危险品 Dangerous goods 主要危险性 Main Danger 毒性 Toxic 次要危险性正确运输名称 Subsidiary Danger 无 None 正确运输名称 Proper Shipping Name 农药类，固体的，有毒的，为另列明的 Perticide,solid,toxic,n.o.s. 危险性类别 Class or Division 6.1 联合国编号 UN Number UN 2588 包装类别
Ⅱ类包装 Paking Group Ⅱ 检测鉴定依据 Warranty of Test 联合国《关于危险货物运输的建议书》；国际航空运输协会《危险品规则》 UN
货物管理办法
货物航空运输条件鉴定机构管理办法 货物航空运输条件鉴定机构管理办法 1. 总则 1.1 为规范货物航空运输条件鉴定机构（以下简称为鉴定机构）所从事的活动，确保鉴定机构所提供的货物鉴定结论的准确性，航空运营人根据鉴定而进行载运的货物不会对飞行安全造成威胁，依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国认证认可条例》和《中国民用航空危险品航空运输管理规定》第76.93 条（a）和第276.107 条（a）等有关法律和行政法规的规定制定本办法。 1.2 在中华人民共和国境内，向货物航空运输托运人、运营人或其他相关机构出具具有证明作用的货物航空运输条件试验数据和结论的鉴定机构应当遵守本办法。对感染性物质、放射性物质及国家专项规定的物质进行识别和检测的机构不适用于本办法。 1.3 按照中国民用航空总局职能部门的职责分工，总局飞行标准司统一管理和监督鉴定机构所从事的货物航空运输条件鉴定活动，并依据各地区危险品航空运输的需求，对鉴定机构实行数量或鉴定类别的宏观调节，以保证鉴定机构的鉴定品质。总局航空安全技术中心危险品运输管理室和相关地区管理局飞行标准部门依照授权，协助飞行标准司对鉴定机构的货物航空运输条件鉴定活动进行监督检查。 1.4 飞行标准司对鉴定机构采用认可的方式实行管理。通过对鉴定机构申请人的相关法定文件、人员资质等进行审查，以确定鉴定机构申请人的合法性和技术能力；对各类鉴定所需场地、设备或实验室以及能够确保提供准确可靠的鉴定报告的管理流程进行实际验证，以确定申请人的管理和物质保障能力。对于通过审查和验证并能够满足本办法要求的鉴定机构申请人，飞行标准司将在飞行标准相关网站网页（见附件1）上向社会公布认可，证明其具备向民用航空器运营人提供货物航空运输条件鉴定的资质。 1.5 发生危险品事件或事故，需要对货物样本进行鉴定或对鉴定结果进行仲裁的，由飞行标准司指定权威机构进行。 2. 鉴定机构的基本条件 2.1 鉴定机构应当依法设立，保证客观地从事货物航空运输条件鉴定活动，并对
锂电池邮件航空运输管理办法
锂电池邮件航空运输管理办法 2014-07-08 第一条为加强锂电池邮件航空运输安全管理，保障锂电池邮件航空运输的安全和顺畅，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》及其补篇和万国邮政联盟有关规定制定本办法。 第二条本办法适用于邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的活动。 邮政企业，是指《中华人民共和国邮政法》规定的中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业、控股企业。 锂电池邮件交付航空运输，是指邮政企业将符合本办法第四条要求的锂离子或锂聚合物电池和锂金属或锂合金电池作为邮件交付航空运输的活动。除非另有说明，本办法所指锂电池包括锂电池芯和锂电池。 第三条邮政企业将锂电池邮件交付航空运输前，应当满足以下条件： （一）建立控制危险品邮件进入航空运输的程序，该程序应当接受中国民用航空局（以下简称“民航局”）的评估和批准； （二）制定和持有危险品航空运输培训大纲并根据大纲对其员工进行危险品航空运输培训。危险品航空运输培训大纲应当接受民航局评估和批准。 第四条允许航空邮寄的锂电池应当满足以下条件： （一）安装在设备中； （二）锂离子电池芯的瓦时额定值不超过20Wh； （三）锂离子电池的瓦时额定值不超过100Wh； （四）锂金属电池芯的锂含量不超过1克； （五）锂金属或锂合金电池的合计锂含量不超过2克； （六）每个锂电池芯或锂电池的所属类型证明满足联合国《试验和标准手册》第Ⅲ部分第38.3小节规定的每项试验的要求。无论锂电池所含的锂电池芯是否通过上述试验，该锂电池必须通过试验。 第五条航空邮寄的锂电池芯和锂电池必须做好防短路措施。单个包装件内不得超过四个锂电池芯或两个锂电池，单个包装件内锂电池芯或锂电池净重不得超过5千克。 第六条邮政企业在收寄、处理过程中发现具有安全方面缺陷的锂电池，或者已经受损并且可能会产生导致危险的热量、造成火情或短路的锂电池，禁止作为邮件交付航空运输。 第七条邮政企业将锂电池邮件交付航空运输的，应当确保将装有锂电池的设备装入坚固的外包装中，并在外包装内加以固定，以免发生移动，并且应有效防止设备意外启动。外包装应当由适当的材料制造而成，材料的强度和设计应与包装的容量和用途相符，除非设备本身已对内装的锂电池提供了等效的保护。 第八条邮政企业建立的控制危险品邮件进入航空运输的程序应当至少包括以下内容：（一）按照本办法要求对员工进行危险品航空运输培训； （二）向民用航空管理部门报告危险品事故和危险品事故征候； （三）向民用航空管理部门报告隐匿和未申报的危险品； （四）在上门收寄或营业场所收寄邮件时向用户提示相关要求，并要求寄件人签署锂电池安全承诺声明； （五）向大客户提供关于危险品航空运、输的相关要求； （六）在与大客户的协议中加入关于禁止航空邮寄危险品的条款； （七）突发事件应急预案；
货物航空运输条件鉴定机构管理办法
咨询通告中国民用航空局运输司 编 号：ＡＣ－２７６－ＴＲ－２０１４－０３ 下发日期：２０１４年１月３０日 货物航空运输条件鉴定机构管理办法
货物航空运输条件鉴定机构管理办法 第一章总则 第一条 为规范货物航空运输条件鉴定机构（以下简称“鉴定机构”）的鉴定活动，加强危险品航空运输安全管理，依据《中国民用航空危险品运输管理规定》（ＣＣＡＲ－２７６－Ｒ１），制定本办法。 第二条 本办法适用于经营人对鉴定机构的认可和备案。 第三条 本办法所称的货物航空运输条件鉴定活动（以下简称“鉴定活动”）是指依据现行有效的《危险物品安全航空运输技术细则》（Ｄｏｃ ９２８４ ＡＮ／９０５，以下简称《技术细则》）、《关于危险货物运输的建议书－试验和标准手册》及其他与危险品航空运输有关的国际和国内法律、法规、规章与标准，判定航空运输货物或其样品是否属于危险品，对危险品进行分类、识别，并说明其航空运输条件等活动。 第四条 经营人认为必要时，可要求托运人提供物品安全数据说明书或者经营人认可的鉴定机构出具的符合航空运输条件的鉴定报告。 第五条 经营人应当确保所认可的鉴定机构满足
ＣＣＡＲ－２７６－Ｒ１及本办法的要求，并将认可的鉴定机构报民航局备案。 第二章鉴定机构的认可和备案 第六条 经营人应当确保认可的鉴定机构满足以下条件： （一）具有独立法人资格； （二）拥有与鉴定活动相适应的固定工作场所和实验室，实验设备通过计量检定、校准或相应的检验； （三）持有符合国家法律法规要求的相关认可证书，证书载明相应的能力； （四）具有与其鉴定活动相适应的技术负责人、授权签字人及专业技术人员，上述人员应接受《技术细则》要求的第一类人员培训并合格； （五）建立样品准确性识别程序及样品保存程序； （六）已投保赔偿额度不少于２００万元人民币的责任险。 第七条 经营人可以依据本办法，制定鉴定机构认可实施细则，明确认可条件和程序，认可的相关文件保存时间不少于认可期限。
2018年锂电池类货物运输条件鉴定书
2018年锂电池类货物运输条件鉴定书申请方案 鉴定书类型资料名称具体要求 1.样品 1-2颗;(注:对于锂离子电池，带电量?30%) 包装件照片2张，完整及打开(可见电池) 2.照片电池照片3张，正反面及标签 3.UN38.3测试报告完整、有效 电池单独运输申请965-IA/968-IA鉴定书，不需要; 4.1.2m跌落测试报告其它，需要 ( 965 / 968 ) 申请鉴定方与UN38.3报告所有者不同时，需提供5.授权书 UN38.3报告所有者对申请鉴定方的授权 申请鉴定的电池与UN38.3报告所述电池不一致6.情况说明时，需提供情况说明 7.出货申明网上委托自动生成，打印盖章后与样品一起提供 2018年的965/968鉴定书，或; 1.鉴定书 2017年的966/969、967/970鉴定书与设备包装在一起包装件照片2张，完整及打开(可见设备或电池) ( 966 / 969 ) 2.照片设备照片2张，正反面 电池照片3张，正反面及标签安装在设备内 新申请鉴定的电池、设备和包装方式与已有的鉴定( 967 / 970 ) 3.一致性声明书完全一致——换证申请申请966-II/969-II鉴定书，需要; 4.1.2m跌落测试报告其它，不需要 1.样品设备及电池，1个 包装件照片2张，完整及打开(可见设备或电池)
2.照片设备照片2张，正反面与设备包装在一起电池照片3张，正反面及标签 ( 966 / 969 ) 3.UN38.3测试报告完整、有效安装在设备内申请966-II/969-II鉴定书，需要; ( 967 / 970 ) 4.1.2m跌落测试报告其它，不需要——新申请申请鉴定方与UN38.3报告所有者不同时，需提供 5.授权书 UN38.3报告所有者对申请鉴定方的授权 申请鉴定的电池与UN38.3报告所述电池不一致6.情况说明时，需提供情况说明 包装件照片2张，完整及打开(可见车辆) 1.照片车辆照片3张，多角度(可见电池在车辆中的位置) 含锂电池混动车辆电池照片3张，正反面及标签 (PI 950 / UN3166 ) 2.UN38.3测试报告完整、有效电池驱动车辆 新申请鉴定的电池与UN38.3测试报告所述电池完(PI 952 / UN3171 ) 3.一致性声明全一致——新申请申请鉴定方与UN38.3报告所有者不同时，需提供4.授权书 UN38.3报告所有者对申请鉴定方的授权
锂电池运输规定
附件1：表一： UN3480 锂离子电池单独运输UN3090 锂金属电池单独运输包装说明PI965 ⅡPI968 Ⅱ IMP代码FLI ELM 测试要求UN38.3 1.2米跌落试验UN38.3 1.2米跌落试验 制造要求应该按照TI Part2:9.3.1e)或 DGR3.9.2.6(e)规定的质量管理体系下进 行应该按照TI Part2:9.3.1e)或 DGR3.9.2.6(e)规定的质量管理体系下进行 额定能量 限制 电池芯≤20wh 电池≤100wh 电池芯≤1g 电池≤2g 包装规格可使用非UN规格包装。 外包装应坚固，适用的类型为圆形桶、方 形桶、箱。可使用非UN规格包装。 外包装应坚固，适用的类型为圆形桶、方形桶、箱。 包装限量内容物电池芯 /电池≤ 2.7WH 2.7WH ＜电池 芯≤ 20WH 2.7WH ＜电池 ≤ 100W H 内容物电池 芯/电 池≤ 0.3g 0.3g＜ 电池芯 ≤1g 0.3g＜电 池≤2g 每包装件最大数量不受限 制 8个电芯2个电 池 每包装件 最大数量 不受 限制 8个电 芯 2个电池 每包装件最大净重2.5KG n/a n/a 每包装件 最大净重 2.5KG n/a n/a
包装说明■锂电池芯和锂电池应装入符合规定的坚 固外包装中； ■锂电池芯和锂电池应装入能将电池芯或 电池完全封装的内包装中，再放入外包装 应采取措施保护电池芯和电池防止发生短 路； ■其他包装要求详见包装说明PI965的第II 部分■锂电池芯和锂电池应装入符合规定的坚固外包装中； ■锂电池芯和锂电池应装入能将电池芯或电池完全封装的内包装中，再放入外包装应采取措施保护电池芯和电池防止发生短路； ■其他包装要求详见包装说明PI968的第II 部分 标记———— 标签■每个包装件外部都应粘贴锂电池操作标 签合 ■成包装件（OVERPACK）上应贴有锂电 池操作标签，除非合成包装件内的所有标 签均清晰可见。■每个包装件外部都应粘贴锂电池操作标签 ■合成包装件（OVERPACK）上应贴有锂电池操作标签，除非合成包装件内的所有标签均清晰可见。 文件———— 随附文件每票货物都应随附文件，文件应注明： 1.包装件内装有锂电池芯或电池 2.应小心操作，如包装件破损，有易燃危险 性 3.包装件破损时应遵守的特殊程序，包括必 要时的检查和重新包装货物 4.能获取更多信息的联系电话每票货物都应随附文件，文件应注明： 1.包装件内装有锂电池芯或电池 2.应小心操作，如包装件破损，有易燃危险性 3.包装件破损时应遵守的特殊程序，包括必要时的检查和重新包装货物 4.能获取更多信息的联系电话
货物危险品鉴定书
上海化工研究院检测中心送检须知 各送检单位： 一、《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》送样及注意事项 1、送检样品数量：一般要求固体30～50克；液体：50～70毫升。对于个别需要追加试验的情况会另行通知送样（如自燃试验约1kg，固体氧化剂试验约200g，液体金属腐蚀试验约3.5L等），样品包装上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还（如贵重或特殊的样品确需退还的请在备注栏说明）。 2、送检单位须保证所送样品与真实的出运货物相一致，我中心方可接受委托检验，如有不符，所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行承担。 二、《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》表格填写及注意事项 1、货物名称必须填写样品的具体物质名称，不可仅填写代号、型号或规格代码等。 2、电池类的产品（或产品内含电池）在“货物名称”一栏必须写明电池的类型（如：锌锰电池、镍氢电池、镍镉电池、铅酸电池、锂电池等）及电池的型号。 3、有机颜料（绘画用丙烯类颜料除外）需写明颜料的商品名称、有机染料需写明染料的商品名称及染料的强度。 4、请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改。 5、送检单位应尽可能提供送检样品的“产品安全性能数据单”（简称“MSDS”）。 6、如果因送检单位未填写或错填我中心申请表中的必填项，所导致的取件时间延时、报告错误、产生额外费用等均由客户方承担。 7、对于《货物运输条件鉴定书》，申请表中的“运输方式”栏一定务必填写，如不填写，本中心将一律默认为空运，不予更改，由此导致的取件时间延时、报告错误等均由客户方承担。 三、《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》收费及完成时间 1、常规状态下 填写表格元二个工作日后 送检付费元一个工作日后 准备样品元6～24小时内 （如该样品初期判定需做附加检测方可完成报告的，取件时间另行通知）。 电池（或电池及产品）委托本中心拍摄图片、处理图片需另付100元费用。 2、为强化有关项目技术数据的鉴定，对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），本中心有权要求另行检测（即附加试验），所涉及的费用由送检方承担。详见中心公告收费标准。 3、《货物运输条件鉴定书》,因各种运输方式的判定标准不同，每份报告只显示一种运输方式判定结果，如需针对同一样品，同时出具多种运输方式的报告，则收费为：两种运输方式800元（加急费用另外收取），三种运输方式1000元（加急费用另外收取），四种运输方式1200元（加急费用另外收取）。24小时后取件：加收100元加急费用，6~24小时取件：加收200元加急费用。 四、《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》的有效期及报告的重出 1、本报告当年有效。在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书(写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章)，可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书，每份100元。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。 2.邮寄报告：如果不方便亲自或委托他人到中心取件，可在填写申请表格时候，在委托说明一栏备注“报告需邮寄”（重新出具的报告暂无邮寄业务）。付款时加付人民币20元钱（港澳台地区和国际快件价格需另寻）即可。因需要邮寄的报告数量较多，所以需邮寄的报告，我方一般在客户成功委托后的3个工作日后寄出。由于中心向快递公司投递邮件之后，投递时间和快件已不被本中心控制，因此可能造成延时、报告缺失，所造成的损失我方无法承担。建议急需报告客户亲自或者委托快递公司到中心一对一取件。
哪些货物空运需要鉴定报告
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定，由于航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机腹舱进行货物运输时。因此有些空运货物需要鉴定报告，哪些货物必须要提供空运鉴定呢，接下来就为大家详细的讲解一下，希望对大家有所帮助。 1、下面所列物品是我们经常遇到的一些需要进行磁性安全检测的物品名称。由于产品制造材料和工艺的不同，不可能罗列所有货物名称，是否符合航空运输协议要求，以实验测量结果为准。 材料类、音响器材、电机类、其他磁性、可能带磁。 注：以上仅列出部分品名，其他使用磁性材料的空运物品也需要进行检测。 2、粉末类货物。 状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉、各种植物提取物。 3、液体、气体及可能含有液体、气体的货物。 某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，这些物品可能含有汞4、化工类货物各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。空运当中常见的是普通化工品，即
可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。 4、带油性的货物。 汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。 5、带电池的货物。 电器设备可能含有电池；电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。 杭州萧山庆航货运代理部是一家专业从事国内航空货运业务的企业，我们代理国内各航空公司的航空货物运输服务，只要是符合航空运输有关规定和要求的货物均可为您办理托运，同时依托我们在航空公司、机场的良好信誉及包机包舱航班的舱位管理能力，我们可以根据您的需要，用满意的方式实现您的需求。
锂电池航空运输规范
1.运输方式 运输方式货物运输?6?1非限制性货物?6?1危险品行李运输?6?1带电池设备?6?1备用电池DGR规定UN编号和运输专用名称PSNUN3090——lithium metal batteriesUN3091——lithium metal batteries contained in equipmentUN3091——lithium metal batteries packed with equipmentUN3480——lithium ion batteriesUN3481——lithium ion batteries contained in equipmentUN3481——lithium ion batteries packed with equipmentDGR规定5个特殊规定A48 contained in不需要进行包装测试。DGR规定A88不含contained in 需要进行测试的锂电池和电池芯原型样品没有进行过UN38.3测试的始发国主管当局批准后可以运输条件是?6?1仅限货机?6?1每个包装件内不超过24个电池芯或12个锂电池?6?1电池芯和电池应装入符合I 级包装要求的金属、塑料或胶合板桶或金属、塑料或木箱等外包装内进行运输?6?1每个电池芯和电池应以独立的内包装包裹再装入外包装内并用不燃、不导电的材料在内包装周围衬垫。电池芯和电池应有防止短路的保护。 2.DGR规定 DGR规定A99 UN3090/UN3480锂电池或电池组已经通过联合国《试验和标准手册》第III部分38.3节要求的测试且其包装符合包装说明965或968的要求如果经始发国主管当局批准并将一份该文件随机则运输的每个包装件毛重可以大于35kg不必考虑表4.2指定的数量限制。 DGR规定A154 经制造商确认有安全方面的缺陷或已被损坏具有潜在放热、着火或短路危险性的锂电池禁止运输。如那些因安全原因被制造商召回的锂电池。 DGR规定A164 任何具有潜在放热危险性的电池或电动装置、交通工具设备其运输准备应能防止?6?1a 短路比如运输电池时对裸露电极的有效绝缘或运输设备时断开电池并对裸露电极进行保护和?6?1b意外启动。 DGR规定6个包装说明?6?1DG部分?6?1NR部分DGR规定测试?6?1UN38.3?6?11.2米跌落DGR规定标签?6?1DG---------?6?1NR--------- 3.运输限制 运输限制正常运输批准运输禁止运输1.无测试、无批准2.A1543.PI中锂金属电池UN3090和UN3091作为危险货物运输时液态阴极含有二氧化硫、磺酰氯、亚硫酰氯的锂电池芯当放电至开路电压低于下列两个电压之中较低者或含有一个或更多个此类电池芯的电池不应进行航空运输a2Vb未放电时电池芯电压的2/3。 4.差异条款如CZ-08 客机禁运UN3090。 4.标准 前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 空运限制条件5 锂电池作为货物运输的操作规范6 经批准运输的原型样品锂电池操作规范7 锂电池作为行李运输的操作规范 附录A 规范性附录标签附录B 资料性附录危险品申报单样例附录C 资料性附录锂电池 货物交运流程定义 电池芯cell由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。 电池battery以永久电气方式连接在一起的一个或多个电池芯包括外壳、接头和标记。 锂电池lithium battery电化学体系中含有锂包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物的电池。 锂金属电池lithium metal battery以锂金属或锂合金作为阳极的锂电池通常是不可充电的一次性电池。 锂离子电池lithium ion batteryLi-ion battery以离子态或类原子态锂嵌于正负电极材料晶格中的锂电池通常
青岛运输条件鉴定书
青岛运输条件鉴定书 上次，有个青岛的客户电话我，说他们的货代告诉他们，现在出口化学品需要这样一个《货物运输条件鉴定书》。于是，我又电话我领导，问之前的做法。 其实很简单，说白了，就是海关和上海研究所共同合伙骗我们钱的一个东西。 因为这个鉴定书是上海研究所制作，就薄薄的3张纸，其中还有一页是封面，就要我们500大洋，抢钱埃而且还是见到电汇的水单才开始鉴定。如果比较急，要24小时之内就能取报告，就要每份报告多200块，就是说我就算付了500，也要2个工作日才能拿到报告。同时，注意了，报告是要自己去取的。别人取的话，还要凭一份委托书。。。。。 申请鉴定表 (货物运输条件鉴定书/货物危险性鉴定书) 货物生产厂家* 申请鉴定单位* 货物名称* 货物别名 货物英文名* 检测项目*运输方式*：(货物运输条件鉴定书) 空运□(共份) 海运□ (共份) 铁路□(共份) 公路□(共份) 一种运输方式￥500，两种运输方式￥800，三种运输方式￥1000，四种运输方式￥1200(不含加急费用) 货物危险性鉴定书(用于安监局备案是否为危险品)□ 完成时间*2个工作日○ 1个工作日后○ 6-24小时○ (如不做选择，按照2个工作日完成报告，不予更改!) 分子式及 结构式* 货物主要成份、含量(及CAS号)*
货物次要成份、含量 毒性数据(大、小鼠口服LD50) 主要危险性 货物用途 样品总重量(磁性检测必填)样品数量(磁性检测必填)样品外观(磁性检测必填)〇箱 〇托 〇其他 联系人*：申请鉴定单位(公章)* 联系电话*： 传真： 手机*： 电子信箱?: 地址： 代理公司： 代理公司联系人：代理公司联系电话： 代理公司传真：代理公司电子信箱： 委托说明：(如果您有什么特殊说明，请在此处注明) *为必填项目 ?如果您填写了电子信箱地址，我们将及时回复您的委托编号和报告的取件时间。 看，这就是我们需要填写的申请表，然后快递给上海研究所，再将水单传真给上海研究所。并跟上海研究所的接待员确认是否收到。然后过两天就可以打电话确认是否可以取件。 当时还好客户跟我说做这个的时候是周一，正好，一切做好，周五就拿到了。
IATA 53版《危险品运输规则》(DGR手册)关于锂电池运输规则的修订及锂电池空运包装详解
IATA 53版《危险品运输规则》（DGR手册）于2012年1月1号正式实施，关于锂电池运输规则的包装指导PI965~PI970及特殊规定的更新。IATA 53版《危险品运输规则》还具体介绍了锂电池空运时作为危险品的包装要求（联合国标准包装，即UN包装）和作为非危险品的包装要求（非联合国规范标准包装，即Non UN包装）。 1 关于锂电池包装指导PI965~PI970的更新 锂电池包装指导PI965~PI970 与2010年的52版《危险品运输规则》（DGR手册）技术要求上并没有太多变化， 52版《危险品运输规则》（DGR手册）规定锂电池运输如果满足PI965~PI970第二部分的要求，可以不受《危险品运输规则》的其他要求限制。而53版《危险品运输规则》（DGR手册）更加明确规定满足包装指导PI965~PI970的第二部分要求外，还需要满足以下要求： 1.1 这些锂电池以旅客手提行李的方式运输时须满足由乘客或机组人员携带危险品的要求（参见《危险品运输规则》（DGR手册） 2.3章节），即由始发国有关当局的批准，可以以手提姓李的方式运输超过100瓦时小于160瓦时的锂电池2块； 1.2 这些锂电池以邮政航空运输时须满足危险品邮政航空运输的要求（参见《危险品运输规则》（DGR 手册） 2.4章节），即禁止锂电池邮政空运； 1.3 锂电池须满足事故报告要求（参见《危险品运输规则》（DGR手册）9.6.1和9.6.2章节），即必须报告锂电池事故。 从以上更新内容看，锂电池包装指导PI965~PI970没有太多技术方面的更新，只是更着重强调锂电池空运时除了要遵守PI965~PI970的规定外，还需要满足锂电池以手提行李方式运输的要求、邮政航空运输的要求以及事故报告的要求。 2 关于锂电池空运特殊规定的变更 锂电池空运的特殊规定新增了A181，A182和A183三个特殊规定，修订了A88和A99两个特殊规定。 新增的特殊规定如下： 2.1 A181 如果包装件既含有装在设备中的锂电池，也含有与设备包装在一起的锂电池，则包装件必须根据情况表明UN3091（与设备包装在一起的锂金属电池）或UN3481（与设备包装在一起的锂离子电池）。如果包装件既含有锂金属电池，也含有锂离子电池，则包装件必须根据要求标明这两种电池类型。但是不需考虑在设备中（包括线路板在内）的纽扣电池。 2.2 A182 仅含有锂电池的设备必须划为UN3091或者UN3481. 2.3 A183 除非经过始发国和运营人所属国的国家有关当局批准，否则禁止航空运输废电池和为回收或处理目的的电池。 修订的特殊规定如下： 2.4 A88 原型或低产量（即年度生产量不超过100个锂电池或电池芯）的锂电池或锂电芯，没有按《联合国试验和标准手册》的38.3节进行测试的，如果经始发国有关当局的批准并且满足如下条件，可以在货机上运输： a 除了c款规定者外，电池芯或电池必须装入符合Ⅱ级包装等级的外包装中运输，该外包装应是金属桶、塑料桶、胶合板桶或金属箱、塑料箱、木箱； b 除了C款规定者外，每个电池芯或电池在装入外包装之前必须单独撞日内包装中，周围用不燃性的绝缘材料衬垫，必须对电池芯或电池做好防短路保护。 c 质量为12千克以上，具有坚实抗冲击外壳的锂电池或此类电池组件，可以装入不受本细则第6部分要求所限的坚固的外包装或保护罩内，必须对电池或电池组件做好防短路保护； d 托运货物必须随附一份列有数量限制的批准文件。 准备交运的电池或电池组件的毛重可以超过35千克 2.5 A99 无论表3-1第13栏和包装说明965、966、967、968、969、和970第I节规定的货机数量限定为何，锂电池或电池组件（即UN3090或UN3480），包括与设备装在一起或装在设备中的锂电池或电池组件（即UN3091或UN3481），符合有关包装说明第节的其他要求的，如果经过始发国有关当局批准，
锂离子电池行业规范条件
锂离子电池行业规范条件 为加强锂离子电池行业管理，引导产业转型升级，大力培育战略性新兴产业，推动锂离子电池产业健康发展，根据国家有关法律法规及产业政策，依据优化布局、规范秩序、保障质量、安全管理、推动创新、分类指导的原则，制定本规范条件。 一、产业布局和项目设立 （一）锂离子电池行业的企业及项目应符合国家资源开发利用、环境保护、节能管理等法律法规要求，符合国家产业政策和相关产业发展规划及布局要求，符合当地土地利用总体规划、城市总体规划、环境功能区划和环境保护规划等要求。 （二）在国家法律法规、规章及规划确定或省级以上人民政府批准的基本农田保护区、自然保护区、饮用水水源保护区、生态功能保护区等法律、法规规定禁止建设工业企业的区域不得建设锂离子电池行业项目。上述区域内的现有企业应逐步迁出。 （三）严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目。对促进技术创新、提高产品质量、降低生产成本等确有必要的新建和改扩建项目，由行业主管部门按照相关规定加强组织论证。
二、生产规模和工艺技术 （一）企业应具备以下条件：在中华人民共和国境内依法注册成立，具有独立法人资格；具有锂离子电池行业相关产品的独立生产、销售和服务能力；具有高新技术企业资质或省级以上独立研发机构、技术中心；主要产品具有技术发明专利。 （二）企业应满足以下规模要求： 电池年产能不低于1亿瓦时； 正极材料年产能不低于2000吨； 负极材料年产能不低于2000吨； 隔膜年产能不低于2000万平方米； 电解液年产能不低于2000吨，电解质产能不低于500吨。 企业申报时上一年实际产量不低于实际产能的50%。 （三）企业应采用工艺先进、节能环保、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备，在电极制造和电极卷绕或叠片等关键工序应采用自动化设备，注液时具备温湿度和洁净度等环境条件控制，具备有机溶剂回收系统。工艺、装备及相关配套设施应达到以下要求： 1.应具有电池正负极材料铁、锌、铜等金属有害杂质检测能力，检测精度不低于1ppm； 2.应具有涂敷厚度和长度检测手段，涂敷厚度的测量精
货物运输条件鉴定书(含锂电池)――网上业务委托操作说明
货物运输条件鉴定书(含锂电池)――网上业务委托操作说明 本说明主要介绍锂电池类“网上业务委托”具体填写操作，主要内容有： 错误！未找到引用源。错误！未指定书签。； 错误！未找到引用源。错误！未指定书签。——“货物运输条件鉴定书(含锂电池)”的网上委托； 错误！未找到引用源。错误！未指定书签。； 错误！未找到引用源。错误！未指定书签。。 1网页登录 1.1打开主页， 1.2点击“网上委托”板块下面的“业务委托系统”链接(如 右图()所示)。 1.3进入上海化工研究院检测中心网上业务系统——“登录 与注册”页面 1.4选择相应的“普通客户”与“”账户类型，输入“用户 名”与“密码”，点击“登录”按钮(如右图()所示)。 如果没有“用户名”与“密码”请先点击“注册”按钮， 进入注册页面。 () ()
2主要业务类型操作 2.1“委托检测申请表” 进入“委托业务类型列表”页面 “委托业务类型列表”分为“委托检测申请表”、“委托管理(查询、修改、复制)”、“修改注册信息、密码”三大项内容。 申请锂电池及含锂电池产品的货物运输条件鉴定书，请选择第①项“货物运输条件鉴定书(含锂电池)”(如右图所示)。
2.2进入“客户声明”页面。 请客户认真阅读声明(如右图所示)。如果客户不同意此声明，请点击“取消”按钮，委托退出；如果同意此声明，请点击“确定”按钮，进入下一页面。 2.3第一步，基本信息填写页面。 请填写相应信息。填写完相应的信息后，先点击“保存”按钮，页面自动跳出“下一步”按钮，请再点击“下一步”按钮。 “鉴定书使用年份*”，为必选项。 点击“—导入”按钮可快速导入已注册的委托单位。 其中带*号的为必填信息。
对锂电池航空运输新规则的解读
年初，新版地规则及危险物品安全航空运输技术细则相继施行，其中对锂电池航空安全运输规则进行了大幅度地完善，其已被我国民航总局和各大航空公司及机场作为危险品航空运输操作地实施规范.具体地规则摩尔实验室在前期有详细地描述(详见<<锂电池航空安全运输新规则>>）.年月中国民航总局根据该新规则制定了《锂电池航空运输规范》，并已于年月日其开始实行. 此新规范对锂电池产品虽然有比较详细地规定，但对一些具体地实施规则还是不够明确. 摩尔实验室（）曾多次接到客户地相关咨询，为方便广大客户查询及了解新规范要求，特将一些常见地问题一一列明，并做出对应地解读. ．新规范对锂电池航空运输分为了几种情况？ 答：它分六种情况，分别如下：．锂离子电池单独运输．锂离子电池与设备包装在一起运输 ．锂离子电池安装在设备中运输．锂金属电池单独运输．锂金属电池与设备包装在一起运输 ．锂金属电池安装在设备中运输 这六种运输情况下所需要符合地要求各有异同.在计划运输前一定要清楚自己属于哪种情况，并要清楚在该情况下需要符合哪些要求.具体六种情况下地要求请查阅运输规范或联系摩尔实验室咨询. ．锂离子电池和锂金属电池地含量限制是一样地吗？ 答：不一样.锂离子电池要求额定能量不应超过，锂金属电池地锂含量不应超过. ．新地锂电池操作标签样式是强制地吗？可以直接印刷在外包装上吗？ 答：对于新规则地操作标签，外边框必须有红色斜阴影线，符号和文字使用与背景形成鲜明对比地黑色.如果标签和包装材料地颜色对比足够明显，锂电池操作标签也可以直接印刷在外包装上. ．什么情况下不需要粘贴锂电池操作标签？ 答：以下两类锂电池包装件不需要粘贴锂电池操作标签：. 符合包装说明中第节规定（即贴有第类危险品标签）地包装件不需要粘贴锂电池操作标签. . 锂离子电池或锂金属电池安装在设备中，其包装件符合包装说明（锂离子电池）和（锂金属电池）第节地规定，且一个包装件内安装在设备中不超过个电芯或不超过个电池.这些包装件不需要粘贴锂电池操作标签. ．根据上面第个问题，若一个包装件内装有一个笔记本电脑，个锂离子电池（由个锂离子电芯而成）和个锂金属纽扣电池芯被安装在电脑中.这种情况需要贴操作标签吗？
哪些货物需要提供空运鉴定书
由于航空货物运输对安全的要求比海运高得多，尤其是利用客机腹舱进行运输时。所以一些海运空运货物需要出据不同的鉴定证书，空运为《航空运输条件鉴别报告书》简称空运鉴定，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods。 空运鉴定书的依据有以下几个来源。 1、厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。 （而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。） 2、一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。 （而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。） 3、空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做。
下面的货物必须要提供空运鉴定： 1. 粉末类货物 状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉、各种植物提取物。 2. 化工类货物 各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。 3. 带油性的货物 如：汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。 4. 带电池的货物 如：电器设备可能含有电池；电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。 5. 液体、气体及可能含有液体、气体的货物 如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，