2017年11月中国沿海(散货)运价统计表

中国沿海(散货)运输市场月评

海等航线运价分别为８６元／，２元／和６元／，价装卸，致北方玉米价格不断走高，ｔ６ｔｌｔ运导饲料企业采购谨
指数报收于２０３７７．３点，２４７０１．４点和２０３５５．４点，慎。本期粮食运输市场行情逐周下跌，运价指数走较上月同期分别下跌１％，８５１％和１％。８
３原油及成品油运输
本期原油运输市场行情基本平稳。００年１月２１１３日，海航运交易所发布的原油运价指数报收于上１８．５点，６５４与上月同期持平。用电量上升，电厂煤炭库存下
指数报收于１７．２６点，６较上月同期下跌１％。分货３
２金属矿石运输
２００９年，国进口铁矿石６２我．８亿ｔ比上年增长，４．１％。国内沿海金属矿石运输市场货源充足，程６二
种看，炭、食运价跌幅明显，属矿石运价小幅煤粮金
本期沿海煤炭运输市场行情处于振荡整理态势。初期，煤炭价格不断上升，电厂进煤谨慎，贸而易商受预期风险影响，不敢购煤囤积，因此市场货源骤减，输需求快速萎缩，运运价急速下滑。２１００年１
第２２０－月永邑管哩３卷第期２０２１－ｑ
中沿散运市国海（货）输场
（０９１．ｌ２ｌ．１２）２０．２２一Ｏ０Ｏ．Ｏ

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年1月)

力煤的综合平均价格跌破８０元／，１月１０ｔ８日报收江（３万～４万载重吨）航线的运价指数为９５８点，１．６
于７７元／。煤炭工业协会预计，０２年第一季度与上月同期持平。进口铁矿石压港情况较为严重，８ｔ２１其煤炭市场供需总体呈现基本平衡、显宽松的态势。中很多是高价矿。这导致整个钢铁行业面临成本上略
剩、大于求的矛盾依旧严重，价反弹遭遇瓶颈。供运由于船运需求疲弱、济前景难料及船舶供应过剩，经
２１０２年长期协议多数仍未最终确定。分船公司采部取“ 跑量不跑价” 策略，运市场的 “ 航严冬” 旧继续。依１月份，航交所发布的中国沿海煤炭运价指数（ＣＢＣＦ）示，Ｉ显沿海煤炭主要航线运价指数呈现一
上海航运交易所（简称航交所）布的沿海（货）发散运
价指数报收于１１３３０．７点，较上月同期下跌３１．％。
２金属矿石运输
本月，受春节假期影响，分工厂生产停滞。钢部煤炭和粮食运价指数有不同程度下跌，金属矿石运价材价格下跌，面对高成本、高库存以及亏损风险进一指数基本稳定，油和成品油运价指数保持平稳。原步加大的情况，钢铁生产企业采购意愿不强，市场观１煤炭运输望气息浓厚，金属矿石运输市场运价依旧徘徊在低

海运散货运费如何计算

海运散货运费如何计算1.货物体积和重量：海运散货通常以立方米（CBM）或吨（MT）计算，货物的体积和重量对于运费的计算非常重要。

体积计算通常采用长宽高（米）的乘积，重量计算以每个立方米的重量为准。

有些航运公司还会根据货物的密度进行计算。

2.航线和航程：航线和航程也是影响运费的重要因素。

通常来说，货物的运输距离越长，运费越高。

不同的航线和航程会产生不同的运费标准，例如远程航线可能会有附加费用。

3.货物类型：不同类型的散货可能会有不同的运输要求和运费计算方法。

例如，危险品、易碎品或特殊散货可能需要额外的费用和操作。

4.港口费用：海运散货在装货和卸货过程中可能涉及各种港口费用，如装卸费、仓储费、车辆调度费等。

这些费用通常由船运公司或港口运营商收取。

根据上述因素，海运散货运费可以按以下方式计算：Step 1: 计算货物的体积和重量。

-对于体积，通常采用长宽高的乘积（立方米）。

-对于重量，通常以每个立方米的重量为准。

Step 2: 确定货物的航线和航程。

-根据货物的起运港和目的港确定运输航线和航程。

Step 3: 确定货物的类型。

-如果货物是危险品、易碎品或特殊散货，需要考虑额外的费用和操作。

Step 4: 查询船运公司的资费表。

-向不同的船运公司查询其运费标准，包括基础运费、燃油附加费、远程航线费用等。

Step 5: 计算港口费用。

-根据货物的装卸情况和港口要求，确定相关的港口费用。

Step 6: 综合计算运费。

-将货物的体积、重量、航线和航程、货物类型以及港口费用综合计算，得出最终的海运散货运费。

需要注意的是，海运散货运费的计算可能因各个船运公司和港口的政策和费用结构不同而有所差异。

因此，在选择海运散货运输时，需要与多家船运公司进行比较，并充分了解其费用和服务标准，以选择最适合的方案。

全国港口内贸散杂货物装卸作业价格调查表

船边—库—火车船边—库—卡车船边—库—驳船
船舱—船边船边—库或场船边—库场—火车船边—库场—卡车船边—库场—驳船
船舱—船边（轿车）／（其他）船边—库或场（轿车）／（其他）
环渤海湾
１３．５４．１／６．５９．７／１２．８８．４／１２．８
—
８．７５．５／１４．３８．７／８．９７．２／８．９
—
１９．８／２６．７２６．０／３４．２２８．０／３６．２
—
２２０．０２２０．０
—
长江三角洲１２．７／１５．０１５．９／２３．４１７．９／２５．４１６．４／２０．０１１．７／１５．０１４．０／２０．０１６．０／２２．０１５．３／２２．０６．０／１５．０９．０１１．０
１２．６／１４．５
ＣＨＩＮＡＰＯＲＴＳ港口统计资料
内贸货种全国港中 Nhomakorabea口
国港
内口
协
贸会
散
统计
杂
发布
货（
２００７３
物年
装
卸
月）
作
业
价
单位
格
：元
／
调计
查
费吨
表（辆
）
煤炭（散）铁矿砂、矿粉（散）
原油钢材木材水泥（包）粮食、饲料（散）粮食、饲料（袋）滚装汽车（辆）
作业方式车船直取
— ２２．８１８．８／２８．３２０．８／３０．３ —
１１．２／１２．７１５．１／２０．０１７．１／２２．０
—
１９．８／２５．０
２５．４／３５．０２７．４／３７．０
—
２４．５／２５．２２６．３／３８．０２８．３／４０．０

中国沿海(散货)运输市场月评(2013年10月)

为６５．７元／ｔ，较上月同期上涨２４．９元／ｔ；秦皇岛至南京
上月同期上涨３２．Ｏ％，市场运价为７７．１元／ｔ，较上月同
航线（载质量３万～４万ｔ）运价指数为１７４５．４８点，较
预计后期压港船舶释放后，运价将有所松动。１０月２５
３万ｔ）运价指数为１６０３．５６点，较上月同期上涨
求明显下滑，电厂库存量基本处于饱和状态；同时，大续低迷，资金紧张，钢厂检修有所增加。中国钢铁工业０月上旬全国粗钢日均产量２ｌ２．８１万ｔ，旬秦线检修进一步限制煤炭拉运需求，运价直线下跌。然协会估计１
而今年情况却截然相反，船舶的 “ 滞期”因素成为本期环比下降１．１％。铁矿石运输需求增长难以提高，在一
５９７．１４点和不惜高价租船的心态得以调整，延迟出货心理明显，涨原油和成品油运价指数分别报收于１１２２７．０３点，与上月同期持平。势有所遏制。
１０月２５日。上海航运交易所发布的煤炭货种运价４粮食运输指数报收于１６６６．１２点，较上月同期上涨３２．５％。分鉴于当前煤炭运价高涨，船舶纷纷北上拉煤，使原航线看：秦皇岛至上海航线（载质量４万一５万ｔ）运价本较为紧张的粮食运力进一步趋紧，当前的高运价以指数为１９１５．５７点，较上月同期上涨２９．４％，市场运价及南北粮食倒挂的格局同样影响了贸易商发货意愿。

中国沿海(散货)运输市场月评

月因电厂库存稳定，所需Байду номын сангаас市场煤由小型船舶补充，载质
产玉米价格高企带来的贸易利润使得北方装船计划明显增加，锦州、鲅鱼圈等主要发运港的发船数量均较之
前有明显提升。但因近期北粮南运政策补贴的影响，
贸易商谨慎收粮，南方库存因到货量减少而走低，运价
中国沿海（散货）运输市场目评
（２０１３年１１月）
载质量１．５万～２万ｔ）运价指数为本期，因北方压港等多重因素影响，运力紧缩，运岛至宁波航线（
价保持高位震荡。１１月２９日，上海航运交易所发布的ｌ５４７．５７点，较上月同期下跌６．２％，月平均同比上涨
华南地区运价保持平稳。１１月２９日，秦皇岛港至广州
场运价为６２．Ｏ０元／ｔ，较上月同期下跌４．１０元／ｔ。
煤炭、金属矿石、粮食、成品油等货种运价指数月平均航线运价指数为１３７５．３０点，较上月同期上涨１．２％，市
储煤；（２）国内煤炭价格８周连涨，数据显示，１１月２７
３原油及成品油运输
因调整后的成品油价格保持平稳，成品油市场运
日，５５００大卡动力煤综合平均价格报收为５７６元／ｔ，较上月末继续增长了３９元／ｔ，进一步加深电厂、贸易商

国际散货海运运费运价表

国际散货海运运费运价表1. 简介国际散货海运运费运价表是指国际海运行业中用于计算散货运输费用的一种表格或工具，用于确定不同散货类型在不同航线上的运费标准。

该运价表通常由国际海运公司或相关行业协会制定和发布，以提供运输业务方、货主和承运人参考，并作为合同谈判和签订的依据。

2. 运费计算原则国际散货海运运费通常是根据以下几个因素综合考虑：2.1. 散货类型散货类型是指不具有固定形状和尺寸的货物，如煤炭、矿砂、钢材等。

不同散货类型具有不同的特性和装卸要求，因此在运费计算中通常会考虑货物的物理性质和特殊装卸要求。

2.2. 航线和船型航线和船型是决定运费的另外两个重要因素。

通常情况下，长距离航线和大型船舶的运费相对较低，而短距离航线和小型船舶的运费较高。

这是因为大型船舶具有更高的运输效率和较低的单位运输成本。

2.3. 运输距离和运输量运输距离和运输量是影响运费的两个关键因素。

通常情况下，运输距离越长、运输量越大，运费相对越低。

这是因为长途运输可以利用船舶的运输能力和运输效率，从而降低单位运输成本。

3. 运费运价表示例下面是一个示例的国际散货海运运费运价表，以提供参考：散货类型航线运费（美元/吨）煤炭亚洲-欧洲航线10矿砂澳洲-亚洲航线15钢材欧洲-美洲航线20请注意，上述运价表仅为示例，实际运费可能会根据市场供需变动、燃油价格、船舶运力等因素进行调整。

4. 运费合同和谈判根据国际散货海运运费运价表的内容，运输业务方和货主可以根据实际需求选择合适的航线和运输方案，同时可以根据散货类型和运输量进行运费预估和谈判。

在签订运费合同之前，双方通常需要充分了解运费计算原则和相关条款，以确保合同的合理性和可执行性。

5. 总结国际散货海运运费运价表是国际海运行业中非常重要的工具，用于确定散货运输费用的标准。

通过合理利用运价表和了解运费计算原则，可以帮助运输业务方和货主选择合适的运输方案，降低运输成本，并提高物流效率。

注：此为示例文档，具体的运费运价表内容以实际情况和行业标准为准。

中国沿海(散货)运输市场月评

力煤综合平均价格报收６１１元／ｔ。为２０１０年以来的航线（２万～３万载重吨）市场运价为２６．３元／ｔ，与
最低点。同时，５月水电增多，淡季消费特征逐步凸上月同期持平。
显，下游电厂日耗煤量下滑，工业耗电需求尤其低
５．２元／ｔ，较上月同期下跌２．０元／ｔ。较上月同期下跌５．３％，月平均指数较上月下跌价为３
４．０％。煤炭、金属矿石、粮食等货种指数月平均值较上月均有不同程度下跌。
友情提示：同期 “ 港口运输生产简评” 和“ 国内外航
见《水运管理》杂志社网站首页现低迷，由于雨水不断，码头装卸效率受到影响，船运市场简评”
・
４３・
钢厂进口矿石库存尚足，虽然长协矿陆续到港，检修工作虽然使北方煤炭主要发运港和下游电厂期，
加上煤炭运的库存均有下降，但其微弱的利好作用无法撼动当但多数钢厂依旧维持谨慎的采购电力需求不振的窘境，国内煤炭需求依旧疲软，输市场运价持续低迷，
食货种运价指数报收于７３４．１５点，较上月同期下跌２５．８元／ｔ，较上月同期下跌１．７元／ｔ。秦皇岛至宁波３．７％，月平均较上月下跌３．４％。航线（１．５万～２万载重吨）运价指数报收于９２０．６３

全国各港散杂货港杂费港口费率表

全国各港散杂货港杂费港口费率表航行国际航线船舶港口费率表航行国际航线船舶长江引航、移泊费率表注：长江分上、中、下三段引航，每段引航费率计算方法均为基本基价每净吨0.405元,加里程基价每净吨公里0.003315元,计算费率进整到分,分以下四舍五入。

货物重量换算表集装箱铁路线使用费、货车取送费率表注： 1.非标准集装箱按上述相应箱型标准箱费率计费。

2.取送装载一级危险货物的集装箱重箱,其货车取送费按上述费率加收50%。

汽车、火车、驳船的集装箱装卸费注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。

2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。

3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。

外贸进出口货物港务费率表注货物港务费的计费吨按装卸费的计费吨计算。

1.2. 编号1的“化肥”，系指农业生产用的化肥，其它用于化工原料的不在此限。

3. 编号3的“一级危险货物”，不包括农业生产用的化肥农药。

4. 原油按编号2“列名外货物”计费。

5.其它集装箱的货物港务费，以其内容积与表列相近箱型集装箱内容积的比例计算。

外贸进出口集装箱装卸包干费注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。

2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。

3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。

外贸进出口货物装卸费率表注:1. 车(船)船直取货物的装卸费按“船舱㈡船边”和“船边㈡库、插、车、船” 的费率相加计算。

2. 超长货物费率:每件长度超过12米满16米，按相应货类费用加收50%; 每件长度超过16米满20米,按相应货类费用加收100%;每件长度超过20米，按相应货类费率加收150%。

内贸沿海散货船船期表

2015年9月29日内贸沿海散货船船期表编号船名吨位空船港空船日期1畅明洋99761天津10月9日2天盛1697002石岛9月29日3华强80000连云港9月28日4东方永续78000深圳10月5日5时代1076000空北10月12日6国裕70175052钦州10月8日7国裕70275052京唐9月30日8毓麟海75000空北10月8日9鹏德75000阳江9月29日10恒通海75000广州10月3日11秦发1075000阳江9月30日12天盛2675000福州9月30日13嘉畅75000秦皇岛10月15日14秦发875000秦皇岛10月8日15五洲874000广州9月30日16凌港973000广州9月30日17和明72000长江口10月2日18新东莞770800秦皇岛10月5日19新东莞970800广州9月30日20新东莞570700东莞10月1日21华衡16570000烟台9月29日22天佐70000广州10月15日23德通海70000深圳10月1日24新东莞470000广州9月30日25明州6869950东莞9月30日26丰山海69930黄骅10月2日27东方盛69300空北10月3日28国远169000秦皇岛10月17日29中宇8865311温州9月28日30北仑海1865000宁波10月1日31金海翔65000莱州9月29日32华远星64000宁波镇海9月30日33五洲264000广州10月2日34金源星1663582上海9月28日35拓展761000广州9月29日36万铭60036长江口9月28日37安隆山57727松下9月29日38安民山57700深圳妈湾10月10日39安诚山57691秦皇岛9月29日40安绣山57668宁德9月29日41安悦山57668上海9月30日42安强山57667秦皇岛9月29日43安永山57652秦皇岛9月30日44浦丰祥富海57157南通9月30日45中昌22857145上海9月30日46浙海16857014空长江10月2日47长安21857000舟山9月28日48长昌357000南通9月28日49华浩5757000太仓9月28日50安盛山57000空长江10月8日51中兴达8957000黄骅9月28日52永隆桂57000威海9月29日53华衡16757000香港9月28日54盛安海56564香港10月14日55和波56000宁德10月7日56和河56000香港10月14日57舜华55000太仓10月1日58长航云海55000空北9月28日59华盛16155000天津9月29日60长航煦海54000空北9月29日61上电翔安554000舟山10月6日62长航平海54000湛江9月28日63兴航旭53000曹妃甸9月28日64永星553000秦皇岛9月28日65瑞宁253000香港10月6日66银宁53000空北9月30日67太湖851000南通10月3日68鹏宇51000上海9月29日69鑫禾350500太仓9月29日70华江950000空北9月28日71银宝50000长江口9月30日72长航幸海50000秦皇岛10月5日73长航福海50000镇江10月5日74天盛1850000秦皇岛10月2日75华润电力1050000秦皇岛10月2日76华润电力850000秦皇岛9月30日77华润电力950000上海10月3日78华润电力750000京唐10月3日79华润电力350000上海9月30日80华润电力550000秦皇岛10月3日81华润电力250000威海9月29日82华润电力650000石岛9月29日83开盛16650000黄骅9月28日84鹏泰50000空北9月28日85神鱼6750000上海9月30日86中拓8850000空北9月30日87友邦850000空长江9月30日88铭伟850000空北9月29日89中拓9950000江阴9月30日90华江1050000长江口9月30日91华江250000天津9月28日92浙海52550000宁德9月30日93帝坤50000空北9月28日94华融150000香港9月30日95五兴550000台湾海峡9月30日96钦舜350000张家港10月30日97华江849500长江口10月1日98华江649500空北10月1日99德勤10849020湛江9月29日100德勤11849020珠海10月5日101长顺江海49000八所9月28日102信心949000空北10月10日103银浩49000秦皇岛10月10日104中昌29849000太仓9月30日105德勤12848922温州9月29日106红宝石248000厦门9月29日107敬业648000常熟9月28日108宝仁岭48000空长江9月29日109信心748000上海9月29日110和智48000空长江10月5日111永盛茂48000空北9月29日112宝日岭47828空北10月9日113和乐47629空长江9月29日114太行15847500长江口10月4日115太行12847500长江口10月3日116太行11847500长江口10月4日117浙武16847500长江口9月28日118华江1747500空北9月30日119东海10547304上海9月28日120永翔347000舟山9月28日121新洲1847000江阴10月1日122金增646000石岛9月29日123永跃6646000温州10月2日124中兴达8646000张家港10月4日125福泰山46000广州9月30日126宁丰646000空北9月30日127华衡16645000广州9月30日128华润创业45000乍浦9月29日129华润电力145000上海9月30日130华润电力1645000威海9月29日131利电845000张家港10月4日132永安茂海45000空长江10月8日133长顺静海45000汕头10月1日134天润之5845000空北10月23日135利电945000空北9月30日136中昌16845000空北9月30日137华衡16944000莱州9月30日138华锦港44000舟山9月30日139至诚44000镇江9月28日140国裕海托1号43900董家口9月28日141银东43815漳州9月28日142拓展643700天津9月28日143拓展543700天津9月30日144优美42035长江口9月28日145五洲3342000黄骅9月28日146金海鸥42000八所10月1日147宁隆海842000上海9月28日148利发342000空北9月29日149华盛11641194可门9月28日150太平山2641108黄骅9月30日151金泰86841000青岛10月1日152同德5640988空北9月28日153东方0840500长江口10月2日154远翔2040500空北10月3日155顺达540000防城港10月1日156新海星5540000空长江10月1日157中兴达5839800台州9月28日158金源星939000三沙9月30日159中兴达9838600广州10月8日160平安达7538000广州9月30日161海王星37532空北10月1日162宏博137000空长江9月30日163华顺37000空北9月29日164德勤9936603台州10月1日165海大海1836547秦皇岛9月28日166唐山海336002空北9月29日167梅山岗5736000防城港9月30日168德勤9735691广州10月1日169中润935200空北9月28日170信耀35115防城港10月7日171仁科135000镇江10月9日172勤丰22935000舟山9月28日173华鲁海234000汕头9月30日174浙海16133200三亚10月10日175浙海50733000镇江10月1日176七仙岭33000上海10月4日177浙海10233000天津9月28日178盛嘉禾233000空北9月30日179浙海36533000南通10月3日180信心1833000台州10月8日181信心1933000广州10月10日182浩云9932135常州9月28日183宏博232000黄骅10月1日184中威132000茂名9月29日185华盛达32000上海10月3日186宏伟731800天津9月28日187鹏飞131800泉州9月28日188三水80831600黄骅9月28日189三水80931600南通10月8日190鑫禾131500防城港10月4日191万信2131070青岛10月1日192德勤8631046台州9月29日193全强轮31000长江口10月1日194括苍山2831000秦皇岛9月29日195大新华31000盘锦10月2日196长鑫鹏成30700葫芦岛9月30日197海象30222空北10月3日198勤丰21930000南沙群岛10月9日199江泉630000上海10月13日200金诚1930000宁波9月28日201勤丰21930000南沙群岛10月9日202江泉630000上海10月13日203金诚1930000宁波9月28日204香江630000三亚10月3日205佳鑫29000钦州9月30日206太和紫金29000空北9月30日207银绣28730空北9月29日208金海西28615空北10月9日209合远精神28200空北9月30日210中宁海28000太仓9月30日211淮润128000靖江9月28日212长顺728000京唐9月28日213鲁能海728000空北9月30日214港海66628000锦州10月12日215北航1828000威海10月14日216浙海15127610温州10月3日217新和谐627600温州10月9日218永跃6827500乍浦9月30日219文峰1627500太仓9月30日220帝盛27500空北9月29日221宏伟627500靖江9月28日222永星8927384桂山10月2日223淮润127333靖江9月28日224九华山2927290芜湖9月30日225长安21227279舟山10月6日226五星洲1927272台州10月10日227东明1627200上海9月30日228中润1927200长江口10月1日229汇鑫327000秦皇岛9月29日230利达海27000舟山9月28日231运来1927000空北9月28日232金旺源27000空北9月28日233全强号27000连云港9月29日234钱鸿6927000上海10月3日235利发227000威海9月28日236金航宇1027000滨州10月5日237卓海27000空北10月7日238勤丰18027000福州9月28日239中兴达9927000空北9月29日240东海10127000上海9月28日241浙海15827000空北9月30日242中海通2727000长江口9月30日243景山327000空北9月30日244信心527000上海10月10日245万信1627000空北9月30日246华鲁海127000空北10月9日247唐华昌盛726950福州10月1日248德勤8826843天津9月29日249浙海35526750空北9月30日250兴宁5626731空北9月28日251万远1026510太仓10月2日252华舟126500南通9月29日253文峰1826500太仓9月29日254勤丰926500空北9月30日255瀚邦9926500温州9月30日256德勤8726500上海9月30日257中星20126400镇江9月29日258新一海626311空北10月1日259诚锐626300乍浦9月30日260长昌226200天津9月29日261东海10226130台州9月30日262宏泰26826090宁波9月30日263宏伟31826000漳州9月28日264华舟126000空北10月7日265唐山昌盛626000上海10月4日266同庆9926000空北9月30日267瑞泰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国际散货海运运费运价表

国际散货海运运费运价表国际散货海运运费是指用于散货海运的费用，在国际贸易与物流中扮演着重要的角色。

由于散货海运本身的复杂性，运输费用是由多个因素决定的，如货物性质、运输距离、船运公司、海港费用等。

在这篇文章中，我们将解析散货海运运费的构成及其价格分类，以帮助你更好地了解这个领域的运营。

一、国际散货海运运费的构成1.海运托运费用海运托运费用是散货运输中最核心的费用，其计算方式通常是根据货物的数量、体积、重量及航线等等因素来计算。

2.船公司附加费用此类费用通常包括海运燃油附加费、船舶安保费、港口转运费、卸装费、过境费等等。

这些费用的计算方式通常由船运公司自行决定。

3.港口费用港口费用包括码头使用费、港口吊装费等。

这些费用由地方海事部门或码头管理公司负责计算收取。

4.保险费用保险费用是为了保障货物在海上运输过程中的安全而产生的费用。

在进行散货海运时，通常会采用海运货物保险进行保险投保。

二、国际散货海运运费的分类1.基本运费基本运费指的是散货海运中的主要运输费用。

其计算方式通常是根据货物的数量、体积、重量和最终运输距离进行计算。

2.海运燃油附加费海运燃油附加费是根据燃油价格波动而形成的费用。

由于燃料价格的不断变化，这个费用的计算方式也是非常复杂的。

3.原油价格附加费原油价格附加费也是由于原油价格的变化而产生的费用，这个费用通常是由船公司根据国际市场上原油价格的波动来进行调整的。

4.危险品附加费危险品附加费是用于涵盖散货海运中的危险品处理和安全措施产生的费用。

此类费用通常是由危险品处理公司或特别授权的船运公司收取的。

5.船舶停靠港口费船舶停靠港口费包括入港费、封舱服务费等等。

这些费用通常是由船运公司或港口管理机构收取的。

6.运输保险费运输保险费是散货海运中的一个必要费用。

由于海运中存在一定的风险，海运货物保险通常会被用于散货海运的保障。

7.其他费用其他费用包括在过境、装卸、保税、报关等领域需要支付的费用。

中国沿海散货运输市场月评(2019年12月)

中国沿海散货运输市场月评（2019年12月）2019年12月，中国沿海散货运输市场呈现出了多种特点，各个港口和航运企业都在积极应对市场变动，推动物流运输行业的发展。

值得注意的是，国内外环境变化对沿海散货运输市场产生了一定影响，如贸易摩擦、全球经济增长放缓等因素，都对市场的供求关系、价格和运力产生了一定的冲击。

下面将对2019年12月的中国沿海散货运输市场进行详细分析和评述。

从需求方面来看，12月的中国沿海散货运输市场整体需求呈现出了平稳增长的态势。

受全球经济增长放缓等因素的影响，一些大宗商品进口和出口量出现了一定的波动。

但在国家政策的支持下，沿海港口的物流需求依然保持了较为稳定的增长趋势。

黄海港、长江口港等一些重要沿海港口的货物吞吐量都有所增加。

一些跨境电商、物流科技企业等新兴业态也为沿海散货运输市场的需求注入了新的动力，呈现出了新的发展趋势。

从供给方面来看，12月的中国沿海散货运输市场供给状况总体稳定。

在航运企业方面，中国的一些大型航运企业在积极运用信息技术、提升港口装卸效率、加强船舶运力管理等方面，不断提升运力和服务水平。

而在港口方面，一些重要港口也在加快设施建设、优化资源配置等方面，提高了对外部需求的响应速度。

沿海散货运输市场供给方面整体较为充裕，能够满足市场对散货运输的需求。

从价格和利润方面来看，12月的中国沿海散货运输市场价格总体保持稳定。

受国内外宏观经济形势的影响，一些大宗商品价格出现了一定的波动，这也直接影响了散货运输市场的价格。

但沿海散货运输市场价格较为平稳，运输成本相对可控。

在利润方面，由于行业竞争激烈，一些航运企业的利润空间相对较小，但在整体运力运价相对平稳的情况下，企业的盈利水平也有所保持。

从政策环境和市场预期来看，12月的中国沿海散货运输市场总体面临一些挑战和机遇。

在政策环境方面，国家不断出台支持物流行业的相关政策，从降低运输成本、简化通关手续等方面为散货运输市场的发展提供了更多的支持。

中国沿海(散货)运输市场月评(2013年6月)

指数报收于１２２３．７２点，较上月同期下跌３．０％。
港口空泊现象屡见不鲜，长江口也舶数仅为上年同期的一半。４粮食运输在成本提高、运价持续低迷的累积效应影响下，当前本期，粮食运输市场较为冷清。南方粮食库存高运价虽未达到２０１２年的低点，但船舶所有人经营困企以及饲料厂和贸易商持续价格博弈，抑制了货物发难却明显甚于往年。运量，船公司找货困难。本期下半月锦州港受道路安６月２８日，上海航运交易所发布的煤炭货种运全大检查影响，船舶作业效率极低，行情进一步走低。价指数报收于１０２５．７４点，较上月同期下跌３．３％。６月２８日，粮食货种运价指数报收于７０１．８４点，较分航线看：天津至上海航线（２万一３万载重吨）运价上月同期下跌４．４％，其中，大连／锦州至广州航线（２指数为９４９．７７点，较上月同期下跌４．８％；市场运价万～３万载重吨）粮食运价报收于３８．３元／ｔ，较上月为２８．０元／ｔ，较上月同期下跌１．８元／ｔ。秦皇岛港至
目前是６０３元／ｔ，累计跌幅高达２７．７％。沿海煤炭市
场依旧持续着低需求的颓势。电厂购煤意愿不强，煤
炭运输市场成交有限，装港煤炭库存持续高企。北方
市场运力过剩，船舶滞港时间长，库存满，运价呈下跌
态势。６月２８日，上海航运交易所发布的成品油运价

中国沿海煤炭运价指数

，每日发布。
指数编制
1．基期
中国沿海（散货）煤炭综合运价指数以2011年9月1日为基期，基期指数为1000点。
2．样本航线和船型
CBCFI包含9条航线，分别为：秦皇岛—广州（5-6万DWT）、秦皇岛—福州（3-4万DWT）、秦皇岛—宁波（1.5-2万DWT）、秦皇岛—上海（4-5
万DWT）、秦皇岛—张家港（2-3万DWT）、天津—上海（2-3万DWT）、天津—镇江（1-1.5万DWT）、黄骅—上海（3-4万DWT）、京唐/曹妃甸—
宁波（4-5万DWT）。
3．运价信息采集
CBCFI运价信息由中国沿海（散货）运价指数编委会委员单位每日提供。
发布方式
上海航运交易所于每个指数发布日的15：00（北京时间），在上海航运交易所网站和中华航运网上对外发布CBCFI。
定义
中国沿海煤炭运价指数，缩写为CBCFI,是上海航运交易所发布的反映中国沿海煤炭运输价格情况是指标。CBCFIA是按货种分航线、船型的即期市场运价和综合指数。
上海航运交易所在中国沿海（散货）运价指数（CBFI）体系基础上，研究开发了中国沿海煤炭运价指数（CBCFI），于2011年9月1日起试Байду номын сангаас行

中国沿海(散货)运输市场月评

低。
炭需求。由于大风大雾造成封港天数增多，有效运
力损耗较大，期在秦皇岛港锚地船舶约有２０，４粮食运输近０艘
运力相对紧缺。本期，沿海主要航线煤炭市场运价
本期，东各港口玉米到货量庞大，此影响，广受
动，上煤炭涨价预期，多电厂在库存量还未到警加很戒线的情况下就加大补库力度，这更进一步拉动煤
上月同期持平。本期，东市场成品油购销清淡，华水
路出货平稳；南市场需求表现平淡，华炼厂开工率偏
继续飚升。１２月１６日，皇岛至广州、秦秦皇岛至上饲料企业采购积极性有所降低；但受沿海有效运力
海、天津／唐至上海航线运价指数分别报收于偏紧影响，京再加上沿海运粮船队规模相对较小，食粮
・
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： “ 司中习出口集装箔运输市场月评”
肇装鲁ｌ２０ｌ０年苇Ｉ期
４４・
第２第期２０１永也管哩３１ｏ年月ｌ
中沿散货）输市国海（运场
（０９１．ｌ２０一２２）２０．１２一０９ｌ．０
预本期，国内沿海散货运输市场行情沿袭上期涨盛．计沿海运输市场相对高位的运价还将维持月
５１７万ｔ继续保持较快增长，内沿海金属矿石运０，国

中国沿海(散货)运输市场月评(2010-01—21-2010-02—20)

运价指数报收于１４３０点，上月同期下跌１％。布的金属矿石货种运价指数报收于１１６５０．５较４８．９点，较
０２０分货种看，煤炭、食运价大幅下跌，属矿石运价上月同期上涨１％。据海关统计，０９年我国进口粮金
本期，油、品油运输市场行情稳定。２月１原成Ｏ
日，上海航运交易所发布的原油运价指数报收于
４０．３点，较上月同期下跌１％，１，１０２％２％。上述３条航线２１８．５点，成品油运价指数报收于１２７２６５
量下跌，舶运费继续走低。粮食运输市场行情下船
跌，价指数继续下行，运２月１０日粮食运价指数报收
于１０５９６．９点，较上月同期下跌３％，幅明显。２跌
２金属矿石运输本期，金属矿石运输市场行情小幅上扬。据船公司反映，由于上年度合同签订的运价较低，００２１年
我国经济将整体向好发展。电力、钢铁、工、化建材
４粮食运输
本期，口玉米到货集中，米库存充足，港玉南方
部分销区货源供应增加。南北港口玉米价格倒挂现
等煤炭消费行业将快速发展，国内煤炭市场需求也将稳步增长。据中国电力企业联合会预测，００年２１
中沿海（国散货）输市运场

上海航运交易所航运价格指数报告

上海航运交易所航运价格指数简介一、上海航运交易所 (2)（一）、上海航运交易所概况 (2)（二）、上海航运交易所组织 (2)（三）、上海航运交易所功能 (3)（1）、规范航运市场行为 (3)（2）、调节航运市场价格 (3)（3）、沟通航运市场信息 (4)二、运价指数简介 (5)（一）、CCFI(中国出口集装箱运价指数) (5)(二)、SCFI(新版上海地区出口集装箱运价指数) (6)（三）、CBFI(中国沿海（散货）运价指数) (6)三、价格指数发展前景 (7)(一)、新版SCFI首成国际结算标准 (7)(二)、中国航运衍生品加速谋变 (8)（三）、航运金融衍生品探索路径 (9)四、延伸阅读： (12)(一)、班轮公司运价备案召开工作会议 (12)(二)、张页总裁出席2010年陆家嘴论坛并发言 (12)（三）、FIS经纪公司执行董事拜访航交所 (12)（四）、芝加哥商品交易所来访 (12)（五）、首批航运经纪公司在沪浮出 (13)五、CCFI、SCFI和CCBFI最新价格指数构成要素图表 (14)（一）CCFI图表 (14)（二）SCFI图表 (15)（三）CCBFI图表 (16)信息来源：上海航交所网站及相关媒体资讯一、上海航运交易所（一）、上海航运交易所概况上海航运交易所（以下简称航交所）是经国务院批准、由交通运输部和上海市人民政府共同组建，于1996年11月28日成立的我国唯一一家国家级航运交易所，是我国政府为了培育和发展中国航运市场，配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。

航交所在遵循“公开、公平、公正”原则的前提下，紧紧围绕“规范航运市场行为，调节航运市场价格，沟通航运市场信息”三大基本功能，在构建航运信息研究平台、航运资信评估体系、船舶交易鉴证中心、口岸航运服务中心以及为会员服务等方面取得了丰硕的成果，产生了广泛的社会、经济效益，对规范我国航运市场、维护航运交易秩序、促进航运市场的健康发展起到了积极的推动作用。

全国各港散杂货港杂费港口费率表

全国各港散杂货港杂费港口费率表航行国际航线船舶港口费率表航行国际航线船舶长江引航、移泊费率表注：长江分上、中、下三段引航，每段引航费率计算方法均为基本基价每净吨0.405元,加里程基价每净吨公里0.003315元,计算费率进整到分,分以下四舍五入。

货物重量换算表集装箱铁路线使用费、货车取送费率表注： 1.非标准集装箱按上述相应箱型标准箱费率计费。

2.取送装载一级危险货物的集装箱重箱,其货车取送费按上述费率加收50%。

汽车、火车、驳船的集装箱装卸费注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。

2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。

3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。

外贸进出口货物港务费率表注货物港务费的计费吨按装卸费的计费吨计算。

1.2. 编号1的“化肥”，系指农业生产用的化肥，其它用于化工原料的不在此限。

3. 编号3的“一级危险货物”，不包括农业生产用的化肥农药。

4. 原油按编号2“列名外货物”计费。

5.其它集装箱的货物港务费，以其内容积与表列相近箱型集装箱内容积的比例计算。

外贸进出口集装箱装卸包干费注: 1.非标准集装箱包干费面议,但最高不超过其相应箱形标准像包干费得一倍。

2.“非标准集装箱”是指尺寸与标准箱不同的集装箱、变形箱和超限箱，但长宽与标准箱相同的高箱、不调换装卸索具的开顶箱缉私肘不超限的框架箱，按相应箱型标准箱计费。

3.“超限”是指箱内货物的外形超出了集装箱的尺寸。

外贸进出口货物装卸费率表注:1. 车(船)船直取货物的装卸费按“船舱㈡船边”和“船边㈡库、插、车、船” 的费率相加计算。

2. 超长货物费率:每件长度超过12米满16米，按相应货类费用加收50%; 每件长度超过16米满20米,按相应货类费用加收100%;每件长度超过20米，按相应货类费率加收150%。

中国沿海(散货)运输市场月评(2010-10-21—2010-11-20)

年，冬季是钢铁企业的资源储备阶段，但今年，钢铁
行业储备未像往年那么积极，贸易商囤货谨慎。本
期前两周，铁矿石市场未有放量成交表现，运输行情
平稳；后期随着市场铁矿石价格上涨，即将进入铁及
矿石谈判敏感期。对未来价格上涨的判断使钢厂及贸易商询盘增多，并频频出手交易；本期末，内贸运
输需求增加，情上升。行
３原油及成品油运输
本期原油及成品油运输市场行情稳定。１１月
１日，原油和成品油运价指数分别报收于１５４５７４．
创年内最高。进入１月之后，１随着气候条件的好转，
北方港口船舶压港现象明显缓解，力得到释放。运另
０．与受前期炼厂停工检修外，经过上期集中抢煤之后，电厂后续需求有所减点和１２３４点，上期持平。及为完成节能减排任务突击式限电而购买柴油发电弱。本期华东、华南沿海大部分电厂存煤数量和可柴往用天数处于中高位水平，炭市场供需基本平衡。煤为影响，油资源紧缺，华东及华南的柴油水运量减本了确保国内煤炭市场供应的稳定，华集团、神中煤能少，期南北航线柴油运输货盘不多。源集团等提高煤炭产量，全力保障冬季煤炭生产供４粮食运输应。在资源有保障的前提下，签了合同的用煤大户本期粮食运输行情波动下跌。前期，由于北方拉煤的迫切心态有所缓和，同时，地节能减排的措各玉米价格上涨，推涨南方玉米价格。在利润的吸引施及日高涨的煤炭价格也左右着煤炭贸易商们对益下，贸易商装船积极，费上升迅猛。１月３日，运１粮煤炭的需求程度。在此背景下，本期沿海主要航线食运价指数报收于１５９０３．５点，为年内第２高点。煤炭运价逐周下滑，煤炭运价指数理性盘整回调。之后，粮食运价指数有所回调，１月１报收于１７日１月１１７日，海航运交易所发布的煤炭运价指上１４９７５．６点，本期初基本持平。与数报收于２０５５３．７点，本期初下跌１．％。中，较４８其（海航运交易所信息部郑懿）上秦皇岛至广州、皇岛至上海航线的运价指数分别秦