机场净空障碍物审核工作流程
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附件一：机场净空障碍物审核工作流程
障碍物限制面范围内 的建/构筑物
政府主管部门或项目业主单 位征询机场管理机构意见
条件不符 资料不全
修
机场管理机构
改
初审
补 充
条件符合 资料齐全
障碍物限制面内低于 限高的拟建/构筑物
障碍物限制面内高于 限高的拟建/构筑物
障碍物限制面外到净空 保护区及净空保护区域 范围内，高出原地面 30 米且高出机场标高 150 米拟建筑/构筑物
经办人：
联系电话：
联系电话：
机场净空保护区拟建项目情况表
机场基准点的经度：
度
分
秒 纬度：
度
分
秒 采用的高程系： 85 黄海高程 采用的坐标系： WGS-84 坐标系
机场基准点是否与现跑道中心点重合： 是（ ）否（ ），如否，请描述基准点距跑道两端的具体距离：
跑道磁方位：
至
现跑道长度：
编号 (1)
建设项目/障碍 物名称 (2)
经纬度
政府主管部门或项目业 主单位征询意见
广西监管局受理并初 审（必要时征求机场
管理部门意见）
条件不符 资料不全
机场管理机构出具 审核意见
报民航广西监管局备案
民航广西监管 局受理并初审
报中南局审核
条件不符 资料不全
条件符合 资料齐全
中南局出具 审核意见
报中南局审核
条件符合 资料齐全
中南局出具 审核意见
附件二：
（含屋顶构 （黄海高
筑物及附属 程）（m） 设施）（m）
(10)
(11)
注：1. 第(5)栏“建设项目相对于机场基准点的磁方位”是指：从机场基准点处的磁北针沿顺时针方向，至该建设项目与机场基准点连线的夹角。 2．各相关单位应对本表所填报数据的准确性负责。
测绘单位名称（盖章）：
建设单位名称（盖章）：
经办人：
经度(3)
纬度(4)
米
经批复的远期总体规划场基准 点的
磁方位(5) 距离m(6)
相对于跑道 中心线/延 长线垂直距 离（m）
(7)
相对于机场 基准点的水 平距离（平 行于跑道）
（m） (8)
障碍物 ±0.00 黄海高 程（m）
(9)
障碍物最高 施工塔架的
点黄海高程 预估高度
障碍物限制面范围内 的建/构筑物
政府主管部门或项目业主单 位征询机场管理机构意见
条件不符 资料不全
修
机场管理机构
改
初审
补 充
条件符合 资料齐全
障碍物限制面内低于 限高的拟建/构筑物
障碍物限制面内高于 限高的拟建/构筑物
障碍物限制面外到净空 保护区及净空保护区域 范围内，高出原地面 30 米且高出机场标高 150 米拟建筑/构筑物
经办人：
联系电话：
联系电话：
机场净空保护区拟建项目情况表
机场基准点的经度：
度
分
秒 纬度：
度
分
秒 采用的高程系： 85 黄海高程 采用的坐标系： WGS-84 坐标系
机场基准点是否与现跑道中心点重合： 是（ ）否（ ），如否，请描述基准点距跑道两端的具体距离：
跑道磁方位：
至
现跑道长度：
编号 (1)
建设项目/障碍 物名称 (2)
经纬度
政府主管部门或项目业 主单位征询意见
广西监管局受理并初 审（必要时征求机场
管理部门意见）
条件不符 资料不全
机场管理机构出具 审核意见
报民航广西监管局备案
民航广西监管 局受理并初审
报中南局审核
条件不符 资料不全
条件符合 资料齐全
中南局出具 审核意见
报中南局审核
条件符合 资料齐全
中南局出具 审核意见
附件二：
（含屋顶构 （黄海高
筑物及附属 程）（m） 设施）（m）
(10)
(11)
注：1. 第(5)栏“建设项目相对于机场基准点的磁方位”是指：从机场基准点处的磁北针沿顺时针方向，至该建设项目与机场基准点连线的夹角。 2．各相关单位应对本表所填报数据的准确性负责。
测绘单位名称（盖章）：
建设单位名称（盖章）：
经办人：
经度(3)
纬度(4)
米
经批复的远期总体规划场基准 点的
磁方位(5) 距离m(6)
相对于跑道 中心线/延 长线垂直距 离（m）
(7)
相对于机场 基准点的水 平距离（平 行于跑道）
（m） (8)
障碍物 ±0.00 黄海高 程（m）
(9)
障碍物最高 施工塔架的
点黄海高程 预估高度