浅议广州地铁工程投资控制
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程是城市公共交通改善结构的一个重要组成部分。
城市轨道交通的建设需要进行大量的资金投入，因此，投资控制和工程造价管理是城市轨道交通工程建设过程中非常重要的一环。
一、投资控制城市轨道交通工程建设的投资额通常都是巨额的，因此，投资控制是非常重要的。
投资控制的关键是保证投资决策的准确度和科学性。
具体来讲，需要重点把握以下几点：（1）项目需求评估。
在制定项目计划之前，需要对项目的市场前景、需求情况、地理环境等进行全面评估。
这有助于制定出较准确的项目预算，为后续的投资控制奠定基础。
（2）工程内部控制。
工程建设过程中，需要制定严格的内部监督和控制机制。
这包括了项目进度、质量、成本、安全等各个方面的管理，确保项目能够按照计划和预算进行。
（3）合理融资。
投资控制还需要结合工程自身的融资问题进行考虑。
选择合适的融资方式，减少融资成本，有助于保障工程的资金充足、投资风险可控。
二、工程造价管理在城市轨道交通工程建设过程中，工程造价管理也是至关重要的。
它主要涉及到以下几方面的工作：（1）项目投资计划的制定：在项目起草阶段，需要对项目设计、建设方案等进行逐一评估，为后续工程造价管理提供参考依据。
（2）成本核算和管理：对建设措施和工程量进行流程管理和成本核算，时刻掌握工程造价情况，为后续准确预算和成本优化提供数据支撑。
（3）控制和调整：在工程建设过程中，需要根据实际情况进行动态调整，及时对预算进行修正。
这有助于避免项目资金紧张、成本控制失控等不利情况的发生。
（4）风险分析和管理：工程建设过程中，需要分析和管理项目风险，特别是与成本、进度相关的风险。
及时预警风险发生可能，并采取合理措施防止风险。
综合来看，在城市轨道交通工程建设中，投资控制和工程造价管理是两个紧密相关的环节。
只有同时加强这两方面的工作，才能使工程建设的投资和成本控制在合理的范围内，保证工程质量和投资效果。
浅谈广州地铁确定招标控制价的经验
浅谈广州地铁确定招标控制价的经验摘要：以广州地铁建设的多个工程为例，介绍了地铁工程如何确定土建车站、盾构区间、勘察费用、监理费用招标控制价，并简要分析了招标控制价的影响因素。
关键词：招标控制价；地铁工程；造价如何编制地铁工程招标控制价，既充分保护业主的利益，又充分发挥招投标机制的优势，使招标人能够选择到满意的优秀承包商；下面笔者根据工作经验，结合广州地铁的建设管理模式，对地铁工程确定招标控制价进行探讨。
由于地铁工程从立项到招标阶段的时间紧、任务急，在前期条件未稳定的条件下，招标阶段无法达到按施工图预算招标。
因此广州地铁一直以来均采用招标设计概算，由工点设计单位出招标图纸，并按照招标图纸的内容和工程量内容，采用招标当期发布的人材机信息价按地铁定额、市政定额计算出招标设计概算，作为业主制定招标控制价的基础。
一、土建车站招标控制价一直以来地铁中曾使用的施工工法主要有——车站大多采用明挖、明暗挖结合、高架；区间大多采用盾构、暗挖、明挖。
而近年主要采用的是明挖车站和盾构区间，因此本次分析也集中于这两种代表性施工方法。
确定招标控制价，通常是在招标设计概算的基础上，综合考虑整条线路的管控难点、重点，预估因初步设计概算不稳定、招标设计方案不稳定等各种不确定因素可能引起的合同变更金额，根据以往建成线路的合同价格、结算价格浮动规律，综合考虑确定。
明挖车站招标控制价与各阶段造价指标对比：从表中可以看出，明挖车站每平方米造价为10142——11725元/㎡为使招标控制价更贴近市场，这需要我们了解市场的运转模式、计量和计价的方式，举一例介绍下我们是怎么结合市场运作来确定招标控制价的，像钢筋制安，在现场一般都是承包商提供钢筋，劳务队伍包工包辅料包吊装，承包商是按每吨的加工费结算的，大约500元/t，那么我们在确定钢筋制安单价时会在这个基础上考虑现场的管理费、承包商需上缴的利润、税费，加上材料价及材料正常损耗。
二、盾构区间招标控制价盾构施工工法已在全地下线路施工中占据了绝对的主导地位，盾构区间费用占城市轨道交通工程土建费用的40%以上，是控制全线总投资的重点。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通是指在城市内部并连接城市周边地区的交通系统，其建设和运营需要大量的资金投入。
在轨道交通工程的投资控制和工程造价管理方面具有重要意义。
本文将从投资控制和工程造价管理的角度对城市轨道交通工程进行探讨，探讨其在工程实施过程中的关键问题和解决方案。
一、城市轨道交通工程的投资特点城市轨道交通工程具有投资巨大、周期长、影响广泛等特点，因此其投资控制至关重要。
城市轨道交通工程通常需要耗费大量的资金进行修建和改造，包括地铁、轻轨、有轨电车等不同类型的线路建设。
由于城市轨道交通工程涉及土地征用、建设成本、设备购置、运营维护等多个环节，其投资周期通常较长，需要考虑资金的持续供给和运营管理。
城市轨道交通工程的建设和运营将对城市的发展产生重要影响，因此需要对其投资进行精准控制。
二、城市轨道交通工程的投资控制城市轨道交通工程的投资控制需要考虑多个方面的因素，包括项目立项、资金筹措、资金管理、成本管控等。
项目立项阶段需要进行充分的前期调研和可行性分析，确保投资规模合理、工程可行，避免因初期规划不合理而导致的后期资金紧张等问题。
城市轨道交通工程的资金筹措需要采用多种渠道和方式，包括政府投资、社会资本参与、金融机构贷款等，实现资金的多元化来源。
资金管理需要建立科学的项目资金管理体制和流程，确保资金使用透明、规范，并严格控制支出。
成本管控需要建立完善的成本核算和管理制度，及时发现和解决成本增加的问题，保障工程建设的经济合理性。
三、城市轨道交通工程的造价管理城市轨道交通工程的造价管理需要从工程全生命周期的角度进行考虑，包括建设阶段和运营阶段。
在建设阶段，需要对工程造价进行全面控制，包括投标控制、合同管理、工程进度管理、工程变更管理等，确保工程建设成本的合理性和经济性。
在运营阶段，需要建立完善的运营管理和维护体系，对运营成本进行合理控制，提高投资的经济效益。
需要加强与相关部门、企业的合作，建立开放的市场机制，引入竞争机制，降低制度成本和运营成本，提高投资效益。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程是城市发展的重要组成部分，对于城市的交通运输和人口流动起着重要的作用。
由于轨道交通工程的投资规模庞大，并且涉及到多个领域的协调和管理，因此在工程投资控制和工程造价管理方面面临着诸多挑战。
本文将探讨城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理的问题，并提出相应的解决方法。
城市轨道交通工程的投资控制是确保工程项目在预算范围内进行的关键环节。
由于轨道交通工程的投资规模巨大，传统的投资控制方式已经不再适用。
一方面，工程项目的周期较长，投资预算的编制需要考虑到项目建设周期内的通货膨胀和价格波动等因素；轨道交通工程项目通常涉及到多个单位和部门的合作，需要加强协调和沟通，以确保投资控制的有效性。
城市轨道交通工程的工程造价管理也是一个重要的问题。
在轨道交通工程的施工过程中，由于工程规模较大，工程材料和设备的采购和安装需要进行科学的计划和管理。
施工过程中可能会遇到各种意外情况，如地质灾害、违建问题等，这些都可能会对工程造价产生影响。
需要建立完善的工程造价管理体系，及时掌握施工进度和成本情况，以便及时调整和控制工程造价。
1. 加强工程项目的前期规划和设计，制定详细的工程项目计划和预算，并进行全过程的风险评估和管理。
在项目规划和设计阶段，要充分考虑到材料价格波动、通货膨胀等因素，并进行合理的预算编制。
2. 加强工程项目的组织和协调，明确各个单位和部门的职责和任务，加强沟通和协作。
通过建立项目管理平台和信息系统，实时掌握项目进展情况，并及时解决问题和调整投资。
3. 加强工程施工的监督和质量管理，确保施工质量和进度符合要求。
通过严格的施工管理和监督，控制工程质量，并及时调整和控制工程造价。
4. 提高工程管理和监督的能力，加强对工程材料和设备的采购和安装的管理。
通过建立供应链管理体系，及时掌握材料和设备的价格和供应情况，提高采购和安装的效率。
城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理是复杂而重要的问题，需要综合考虑多个因素并加强协调和管理。
地铁工程全过程投资控制探讨
地铁工程全过程投资控制探讨地鐵工程中最关键的就是投资，包括项目申请、项目讨论、项目决策、项目工程施工、工程监督和工程验收等。
我国地铁全过程投资是在价值工程法的指导下进行的，符合我国实际发展情况，并促进了地铁工程事业的稳步推进。
本文对我国地铁发展历程及存在的主要问题进行分析，并对地铁工程全过程投资控制进行评价和提出一些建设性意见。
标签：地铁工程;全过程;投资控制地铁建设是一项投资总量大，回款周期长，建设难度高的惠民性大型综合工程。
其中最关键的是投资控制，投资总量大，回款期长，所以对投资主体有相应的要求;其次，如何运用和分配大规模的资金也是地铁投资过程中亟待解决的一个问题。
下文就这一问题展开进行分析。
1、我国地铁发展历程及现状改革开放以来，国家经济不断发展，城市化进程加快，城市人口激增，城市交通问题日益显著，严重影响居民生活和城市的进一步发展。
21世纪伊始，国家逐步鼓励大中型城市发展地铁，23个城市申请立项，其中10个城市建成地铁。
到2018 年12月为止，我国建设地铁的城市达到36个，正在建设地铁的城市有14个，包括兰州、呼和浩特、乌鲁木齐等，全国范围内的地铁兴建热潮开始兴起。
未来几十年是中国地铁不断发展完善的一个时期。
这就需要全过程的投资控制进行配合。
2、地铁工程投资管理特点分析投资控制作为项目管理三大控制之一，是地铁项目管理活动的永恒主题，其本质是寻找项目全周期内存在的薄弱环节并识别引起投资失控的原因，在此基础上采取一系列措施，减少初始投资额，提高资金周转率，缩短投资回报周期。
我国地铁工程项目发展较晚，对地铁投资和成本控制方面的研究也相对较少。
地铁作为大型系统工程，应该在投资建设过程中始终贯彻投资回报率和成本控制的概念。
面对地铁建设行业中设计成本较高，物料供给不足，监理过程不到位，资金监管缺乏，资金回流较慢的问题相关部门必须做好对策如设计阶段竞标选取预算较低的方案，施工过程中加强成本管理和控制等。
浅议施工企业地铁工程成本控制
浅议施工企业地铁工程成本控制地铁工程是一项投资巨大、工期长、复杂度高的工程项目，施工企业在地铁工程的成本控制上面临着许多挑战。
本文将从几个方面浅议施工企业地铁工程成本控制的策略和方法。
施工企业需要在项目前期进行充分的预算编制和成本分析。
地铁工程的成本主要包括人力资源、材料采购、机械设备、施工工艺等多个方面。
在项目立项之初，施工企业需要对每个方面的成本进行详细的调研和预测，并结合项目的规模、地理位置、工期等因素来进行成本的合理分配。
施工企业需要对每个环节的成本控制指标进行设定，制定相应的预算和控制措施，确保项目在成本方面的可控性。
施工企业需要加强供应链管理和物资控制。
地铁工程所需的材料数量庞大，种类繁多，施工企业需要与供应商建立稳定的合作关系，以获得优质的材料和有竞争力的价格。
施工企业需要建立一个完善的物资管理系统，对每个材料的采购、进场、使用、消耗等环节进行全程管控，确保材料的合理使用和浪费的最小化。
施工企业需要合理配置施工资源，提高劳动效率。
地铁工程的施工周期长，劳动力资源的调配和管理是成本控制的重要环节。
施工企业需要根据项目的工作量和工期，合理安排施工人员的数量和工作时间，并对施工人员进行有效的培训和管理，提高他们的技能和工作效率。
施工企业还可以通过引入先进的施工设备和工艺，来提高施工效率和降低人力成本。
施工企业需要加强项目管理和风险控制。
地铁工程具有较高的风险性，施工企业需要制定详细的项目管理计划，对项目的进度、质量和成本进行全面监控。
施工企业应建立一个完善的信息系统，及时收集、分析并传递项目的相关数据和信息，对项目的风险进行评估和预测，并采取相应的风险控制措施，保证项目的稳定推进和成本的有效控制。
地铁工程的成本控制对于施工企业来说是一项重要的任务。
施工企业需要在项目前期进行充分的预算编制和成本分析，加强供应链管理和物资控制，合理配置施工资源，提高劳动效率，加强项目管理和风险控制。
只有通过科学有效的成本控制措施，施工企业才能够在地铁工程项目中取得良好的经济效益。
浅谈广州地铁二号线投资控制手段
浅谈广州地铁二号线投资控制手段
李红;陈文伟
【期刊名称】《广东土木与建筑》
【年(卷),期】2006(000)001
【摘要】通过广州地铁二号线工程实例,介绍广州地铁工程如何在前期设计管理、施工期招投标管理、合同管理及工程预结算管理中积极有效地进行工程造价控制的方法.
【总页数】3页(P63-64,6)
【作者】李红;陈文伟
【作者单位】广州地下铁道总公司,广州,510030;广州地下铁道总公司,广
州,510030
【正文语种】中文
【中图分类】F4
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浅谈在地铁施工过程中监理投资控制
浅谈在地铁施工过程中监理投资控制摘要：优先发展公共交通，特别是地铁交通，已成为解决城市交通拥堵问题的首选。
一些大中型城市正在增加对地铁建设的投资。
我们应认真考虑城市轨道交通建设的质量和进度，并予以高度重视。
只有采取有效的投资监理手段，才能实现投资控制。
使有限的建设资金发挥最大的经济效益。
投资监理方法在地铁工程建设中发挥着越来越重要的作用。
投资监理方法的探索与研究是当今世界各地地铁行业工作管理部门共同关心的问题。
关键词：地铁；施工过程；监理投资控制前言地铁项目建设投资主要由征地拆迁补偿费、前期工程费、建筑安装工程费、车辆及设备购置费、建设管理费、财务费、以及其它不可预见费等费用组成。
其中建筑安装工程费投资管理是地铁项目建设投资管理的重要环节。
地铁项目建筑安装工程投资监理贯穿工程项目建设全过程。
在地铁项目建设各阶段进行有效的管理，采取有效的方法和措施使投资控制在概算范围内，使投资得到合理利用，才能取得最佳经济效益。
1工程投资控制的原则1.1严格按照双方签订的建设工程施工合同中约定内容，对实际完成的分部分项工程量，经专业监理工程师质量验收合格后，进行准确的计量和审核。
坚持在报验资料不全、与合同约定的文件不符、未经专业监理工程师质量签认合格或违约的不予审核和支付。
1.2按施工合同约定的工程量统计表，核实已完成的工程量。
工程量的计算应符合有关的计算规则。
对工程量、工程款的审核应在建设工程施工合同所约定的时限内完成。
1.3严把工程变更关，严禁通过设计变更扩大建设规模，提高设计标准，增加建设内容等，防止虚假变更。
1.4对有争议的工程量计算和工程款，应采取协商的方法确定，在协商无效时，按承包合同约定处理。
1.5必须以合同为依据，及时、合理、公正地处理施工单位提出的索赔。
2投资控制在施工阶段的监理措施施工阶段是地铁工程建设最重要的阶段。
在这个阶段中耗资会很大，有很多需要投资的地方。
施工阶段不再是图纸上宏观蓝图，而是具体的操作。
浅谈广州地铁一号线系统工程的投资控制
浅谈广州地铁一号线系统工程的投资控制
路水纪
【期刊名称】《铁路工程造价管理》
【年(卷),期】1998(000)003
【摘要】广州地铁一号线系统工程是广州地铁整体建设项目的重要组成部分,它包括:轨道工程、通信工程、信号工程、接触网工程、索引供电工程、主变电站工程、电力监控工程、自动售检票工程8个项目。
做好8个工程项目的投资控制对整个
建设项目至关重要。
众所周知:建设项目的投资与项目的工期和质量构成项目管理
的3大要素,项目管理就是如何有效地节约投资、保证质量、保证工期。
投资、工期、质量密不可分但又有相对的独立性,笔者就投资控制谈一下自己的看法。
【总页数】2页(P31-32)
【作者】路水纪
【作者单位】广州地铁总公司
【正文语种】中文
【中图分类】F572
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浅谈城市轨道交通工程全过程投资控制
浅谈城市轨道交通工程全过程投资控制摘要：轨道交通工程全过程投资控制分为前期决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段、竣工阶段。
下面结合本人多年的轨道交通工程全过程投资控制从业经验，浅谈一些看法和体会。
关键词：轨道交通工程；全过程；造价控制一、轨道交通工程投资控制的特点1.建设规模大，一条轨道线路一般长达数十公里，包括地下、地面以及高架线路；2.技术要求高，几乎涉及到现代土木工程、机电设备工程的所有高新技术领域，涉及的专业包括土建、装饰、市政、地下工程、公用管线、绿化、机电设备安装、强弱电、消防、自控等等；3.建设周期长，单线建设周期要4-6年，线网建设需要几十年；4.投资额巨大，每公里的综合造价高达4-7亿元，地面高架线低些，动拆迁量大的则每公里费用会高些，整条线建设需要数百亿元；5.系统复杂，要考虑到轨道交通工程的策划、建设、运营、资源利用的关系，项目管理涉及的管理要素繁杂；二、轨道交通工程各阶段投资控制存在的主要问题1.前期阶段存在的主要问题轨道交通工程建设是一把“双刃剑”，一方面轨道交通工程对缓解城市交通压力，改善居民出行，展示城市现代化形象有着重要的意义；但另一方面，轨道交通工程投资规模非常巨大，一般至少需要百亿元以上，尤其是近年随着动拆迁成本的不断增大，轨道交通工程总投资也不断加大。
而目前轨道交通工程建设资金主要以银行贷款方式筹集，每年高额的利息成本对轨道交通的建设方来说是很大的压力。
但目前也存在个别二线城市不顾自身城市发展的规模和要求，不顾自身政府财力的承受力，为追求所谓的“现代化城市形象”和“政绩工程”盲目建设轨道交通，在轨道交通前期也不注意充分调研，不注意选择合理的轨道交通路线，不注重确定合理的动拆迁范围，使项目总投资金额不断攀升，已超出其经济承受能力，某种程度上类似轨道交通工程的建设将会给当地政府和人民带来很大的压力和损失，因此轨道交通前期决策是至关重要的，任何轨道交通工程投资决策的失误将带来不可估量的损失。
浅议施工企业地铁工程成本控制
浅议施工企业地铁工程成本控制随着城市的发展和人口的增长，地铁工程已经成为现代城市交通建设的重要组成部分。
而施工企业在地铁工程建设中如何控制成本，确保工程的顺利进行和效益的最大化成为了一个亟待解决的问题。
本文将从地铁工程成本控制的角度进行浅议，探讨施工企业在地铁工程建设中应该如何进行成本控制，提高工程建设的效率和质量。
一、成本控制的重要性地铁工程的建设需要大量的资金投入，而成本控制是确保工程顺利进行和有效利用资金的关键。
如果成本控制不到位，将会导致工程资金紧张，甚至会影响到工程的质量和进度。
施工企业需要在地铁工程建设中严格控制成本，合理利用资金，确保工程的顺利进行和效益最大化。
1. 合理规划和设计在地铁工程建设之初，施工企业需要根据工程的实际情况，合理规划和设计工程方案。
通过科学的规划和设计，可以有效减少工程的不必要成本，提高工程的效率和质量。
合理规划和设计还可以减少后期的变更和调整，从而减少不必要的额外成本。
2. 精细施工管理精细的施工管理可以有效降低工程的成本。
施工企业需要对施工过程进行全面的监控和管理，确保施工过程按照预定计划进行，避免工程出现不必要的延误和浪费。
精细的施工管理还可以提高工程的效率，降低施工的工期和成本。
3. 深入挖掘材料和设备的优势材料和设备是地铁工程建设中的重要组成部分，其在工程成本中所占比重较大。
施工企业需要深入挖掘材料和设备的优势，确保其在工程建设中发挥最大的作用。
通过优选材料和设备，可以有效降低工程的成本，提高工程的效率和质量。
合理使用优质材料和设备还可以减少工程的后期维护成本，确保工程的长期稳定运行。
4. 加强成本监控和评估成本监控和评估是成本控制的重要手段。
施工企业需要建立健全的成本监控体系，及时了解工程的成本情况，发现和解决成本异常。
施工企业还需要对工程的成本进行评估，确保成本控制的有效性和合理性。
通过加强成本监控和评估，可以及时调整工程的成本策略，确保工程的成本控制在合理范围内。
浅议施工企业地铁工程成本控制
浅议施工企业地铁工程成本控制随着城市建设的不断发展，地铁工程在交通建设领域扮演着越来越重要的角色。
地铁工程的建设需要大量的资金投入，因此成本控制是施工企业在地铁工程中需要重点关注的问题之一。
地铁工程成本控制涉及到施工企业在工程施工过程中的各个环节，包括材料采购、人力成本、技术支持等多个方面。
本文将从成本控制的重要性、控制方法和策略三个方面进行浅议。
一、地铁工程成本控制的重要性成本是施工企业在开展地铁工程项目时需要高度重视的一个方面，成本的有效控制直接影响着企业的盈利能力和竞争力。
地铁工程的建设周期通常较长，需要大量的资金投入，因此成本控制显得尤为重要。
合理的成本控制不仅可以帮助企业降低开支，提高盈利，还可以增强企业的市场竞争能力，提升企业形象和口碑。
成本控制对于地铁工程的施工进度和质量也具有重要意义。
在地铁工程中，材料的质量、人力成本的控制直接关系到工程的进度和质量，如果成本控制不力，可能造成工程的迟延和质量问题，影响整个工程的进展和竣工。
通过成本控制可以有效地提高地铁工程的施工效率和质量。
成本控制还对企业的可持续发展具有重要意义。
有效的成本控制可以降低企业的经营风险，提高企业的抗风险能力，从而实现企业的可持续发展。
成本控制还可以为企业节约资源，保护环境，实现可持续发展的目标。
为了有效控制地铁工程的成本，施工企业需要采取一系列措斾。
施工企业需要建立健全的成本控制体系，包括成本核算系统、成本控制流程和成本控制制度等。
通过建立健全的成本控制体系，可以实现对成本的精细化管理，发现和解决成本控制中存在的问题，提高成本控制的效率和效果。
施工企业需要加强对地铁工程施工过程的监管和管理。
在地铁工程的施工过程中，各个环节都需要进行成本控制，包括材料采购、人力成本、设备维护和管理等。
通过加强对施工过程的监管和管理，可以及时发现成本控制中存在的问题，采取有效措施加以解决，确保成本控制的顺利进行。
施工企业需要进行合理的成本预测和预算编制。
浅谈地铁建设工程的投资控制
浅谈地铁建设工程的投资控制摘要：本文首先分析了地铁建设工程投资的控制重点，然后主要介绍了地铁建设工程投资控制的重要措施，以此达到更高的经济效益与社会效益。
关键词：地铁建设工程；投资；控制1 引言近年来，伴随着我国经济技术的快速发展,大部分城市的交通情况变得越来越拥挤甚至非常严重，因此大力发展城市交通，修建地铁就显得尤为重要。
这样既可以保护城市的环境更可以减缓越来越拥挤的地面上的交通压力，这个也是各个国家经过长时间共同达成的一个认识。
但是,由于地铁建设工程初期的一次性投资比较大,而且其实际运行的费用也比较高，导致了地铁的经济效益相对来说就会比较差。
因此，处理好地铁的资金投入和产出的关系，并且科学有效地控制并确定地铁的初期投资，尽最大的努力使得地铁的经济效益与社会效益达到最大的平衡对地铁的长期发展运行非常重要。
地铁建设工程的初期投资的有效控制，就是在地铁工程项目建设的每一个阶段，通过合理规范并且科学地确定地铁建设的投资估算等，使得地铁建设工程的投资基本上控制在所要求的投资范围之内，争取得到最大的经济效益。
2 地铁建设工程投资的控制重点由于地铁建设工程项目的所在地区有所不同,并且其工程的地质情况与水文地质情况也有所不同,因此所要求的控制重点就不同，主要有以下几个方面：（1）地铁建设的工程规模控制地铁建设工程的投资控制重点之一就是其规模的控制,这个就需要在科学合理的确定地下的空间与尺寸大小以及工程规模在基本不怎么变化的状态下来实行。
要求首先有一个很好的前期工程规划,还有地铁站客流量的预测结果，并且其可以来反映大概的实际情况,在这个基础上本着科学经济的出发点考虑,来合理规范地确定建设工程的标准与规模,使得地铁设备以及管理用地的面积尽最大的努力取得经济的效益,避免一些过分盲目地追求奢侈而导致投资上有很大程度上的浪费。
（2）地铁建设工程的设备安装以及车辆的购置费用地铁建设工程的设备安装以及车辆的购置费用,工程设计人员要提前与业主有很好充分的协商,尽量采取适用科学经济的设备安装以及车辆,在设计的大概预算中，除了考虑厂家的一些报价之外,而且还应该充分地详细了解已经在实施过程中的地铁建设工程设备的主要中标的价格费用,并且要将市场等各方面的因素结合在一起，合理地确定大概投资预算。
浅谈在地铁施工过程中监理投资控制_张凯茵
广东建材2010年第1期投资控制是地铁施工过程中监理服务工作“三控”的重要工作之一。
在地铁工程监理方投资控制的要点是：在保证质量、进度的前提下，对工程项目的资金使用计划、工程款支付、工程变更和现场签证、索赔处理和竣工结算等进行监督控制。
由于地铁工程工期不稳定，涉及的经济和合同关系复杂，受自然和客观因素的影响大，导致项目的实际情况与项目招标时的情况往往会有一些变化。
工程变更包括工程量变更、工程项目的变更、进度计划的变更和施工条件的变更等。
在个别地铁工程建设过程中，由于业主为缩短招标时间会采用先招标、后征地的建设模式，则工程变更金额相应要大得多，当然这也与工程所处的环境、地质条件有很大关系。
城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多，施工中的安全事故不仅会对工程本身产生影响，如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响，从而造成投资增加。
工程变更金额与合同金额之比的大小，一定程度上反映该工程的设计水平和管理水平的高低。
设计质量是确保工程造价的关键。
如设计精度不够，地铁工程在实施过程中一定会出现大量修改与补充，客观上造成工程变更的基本条件。
在相同的条件下，有经验的业主、承包商强化设计管理，增强合同管理力度，并加强施工管理，对工程变更的风险进行预测分析，提出防范与对策措施，则可使其降低到最小的范围之内。
由此可知，工程变更是地铁工程投资控制中的主要环节，对工程造价有很大的影响。
因此，对工程变更进行分析研究并加以防范，对工程控制、投资控制有很重要的作用。
1投资控制和工程变更的概念1.1投资控制对项目建设而言，工程投资的控制应从项目建设的投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段等全过程来进行控制。
而对于地铁工程项目监理投资控制，主要从施工阶段和竣工阶段进行有效的投资控制，以工程承包合同价款为目标，按投资构成进行分解，在保证质量进度的前提下，对承包方的资金使用计划，工程款支付，工程变更和现场签证，索赔处理和竣工结算等进行监督控制，也是保证施工质量进度的一个重要而又有效的手段。
浅谈对地铁工程项目造价控制的对策和思考
浅谈对地铁工程项目造价控制的对策和思考随着城市化进程的加速和人口增长的不断膨胀，公共交通建设已经成为各个城市的重点建设项目之一，而地铁作为一种高效便捷的公共交通方式成为了城市交通建设的重点之一。
然而，地铁建设所需的资金成本非常高昂，如何控制地铁工程项目的造价已成为城市交通建设的难点和重点之一。
一、对地铁工程建设造价控制的必要性造价控制是工程项目的一个重要方面，对于地铁工程项目而言，因为投资额度较大，是面向全民服务的公共交通工程，更为重要。
保持地铁工程建设造价在可控和经济合理范围内，有助于保持项目的可持续性，减少资源浪费和不必要的投资开销，有利于落实城市环保和可持续发展理念。
开展建设造价控制也是促进地铁工程建设健康发展，有效保障人民群众出行需求的重要途径。
二、地铁工程建设造价控制的难点对于地铁工程而言，其如一座城市的公共建设，它涉及的项目比较广泛，从地铁站、各设施设备的建设、到线路的建设和维护等方面都有极高的投入成本。
另外，地铁建设必然经历施工过程，工程施工周期长，配套设施和人才需求大，各个环节都有可能出现延误，从而引起资金的浪费，推迟开通时间等问题。
区别于普通的建筑工程建设，地铁工程有其具有技术难度高，风险大的特点，因此对于地铁工程建设造价控制的难度也相应增大。
例如，通过施工管控、技术监督等规范手段保证工程质量等。
三、对地铁工程建设造价控制的对策和思考3.1 严格审核地铁站点选址地铁站点是地铁建设一个非常重要的构成部分，往往是地铁工程造价的重要来源之一。
站点选址的合理与否，会直接影响地铁工程造价的高低。
一些城市地铁工程建设可能出现的问题就是站点选址问题。
站点的选址如果处理不当，投资成本就会增大，造价也会上升。
因此在地铁工程的建设过程中，应严格审核地铁站点的选址原则，合理设置站点数量，从而减少站点造成投资成本的损失，降低地铁工程建设的总造价。
3.2 科学合理规划线路设计科学合理的线路设计可以有效的减少地铁建设成本。
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨
城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理的探讨城市轨道交通工程作为城市交通发展的重要组成部分，对于城市的发展起着至关重要的作用。
在城市轨道交通工程建设过程中，投资控制和工程造价管理是非常重要的环节，直接关系到工程建设的质量和进度。
本文将从投资控制和工程造价管理的角度对城市轨道交通工程进行探讨，以期为城市轨道交通工程的高效建设提供一些参考。
一、投资控制的重要性城市轨道交通工程的投资规模庞大，建设周期长，涉及面广，一旦发生投资超支或者资金运作不畅，将对整个工程的顺利进行造成严重影响。
对城市轨道交通工程的投资控制显得尤为重要。
投资控制可以有效保障工程质量。
在工程建设过程中，如果投资不足或者资金不到位，很可能会导致工程施工质量下降，甚至影响到工程的安全性，通过对投资进行控制，可以有效保障工程的质量。
投资控制可以有效保障工程的经济效益。
城市轨道交通工程的建设涉及到大量的资金投入，如果投资控制不严，将会对工程的经济效益造成严重的影响，通过投资控制可以有效保障工程的经济效益。
二、工程造价管理的重要性工程造价管理是城市轨道交通工程建设过程中的一个重要环节，它直接关系到工程的造价控制和工程的经济效益。
加强工程造价管理显得尤为重要。
工程造价管理可以有效控制工程造价。
在工程建设过程中，如果没有严格的造价管理，很可能会导致工程的造价超支，通过严格的工程造价管理，可以有效控制工程的造价。
工程造价管理可以优化工程的投资结构。
在工程建设过程中，通过合理的造价管理，可以将工程的投资合理分配，使得资金利用更加高效，进而优化工程的投资结构。
工程造价管理可以保障工程的经济效益。
通过严格的造价管理，可以有效保障工程的经济效益，使得工程建设后可以取得更好的经济效益。
三、投资控制和工程造价管理的方法为了有效的进行城市轨道交通工程的投资控制和工程造价管理，我们可以采取以下一些方法：1. 制定严格的投资计划。
在工程建设前，需要对工程的投资进行详细的规划和计划，明确资金的来源和使用途径，并制定相关的投资管理制度，以方便实施投资的控制和管理。
广州地铁二号线工程投资控制管理制度
广州地铁二号线工程投资控制管理制度第一部分概述1.前言工程投资控制是实现项目工程投资控制目标的实施性安排，其内容包括未来一定时期的工程投资计划及完成、资金支付、投资控制等目标，以及实现目标的措施、方案、程序、日程等；因此，工程投资管理制度是组织、指挥设计、施工生产、实现投资控制的依据，是实现投资控制的行动指南.本制度意在通过各种规定的格式、内容、流程来规范设计、施工、各参与部门各个环节的资金计划及支付、投资计划及完成、合同外资金的审批及支付、概算内项目的投资控制、概算外目的归口报批和投资控制。
二号线工程投资控制是建设事业总部统一安排下进行的，建设事业总部总体部计划室是资金计划、投资计划及完成、宏观投资控制及分析、概算外项目的归口报批主管部门，预算合同部是资金支付、合同外资金、概预算审批的主管部门，驻地监理、项目部是工程量审核及资金计划的实施部门。
各部门、单位应严格执行本办法，做到先计划后支付，先立项后实施，实现资金投资最大效率和控制在概算投资范围内。
2.总则2.1为了使工程投资控制制度化、标准化，使资金控制在预定的目标内,不断提高工程投资的控制管理水平，特制定本管理办法.2.2本管理办法指的资金计划及支付为未来一段时间内计划支付的资金和实际支付的资金，包括年、季、月资金计划和支付，是各项目工程总值扣除甲供料、预付款等扣款后的净付款，与项目投资完成至少有一个月的时差，等于或小于投资完成。
2.3本管理办法指的投资计划及完成为未来一段时间内计划完成的工程总值和实际完成的工程总值，包括年、季、月投资计划和完成，是各项目计划实际完成的工程量及造价，包括合同内及合同外项目，与项目的形象进度一致.2.4本管理办法指的宏观投资控制及分析为各项目已经完成的投资与概算的比较分析,资金计划与实际支付、投资计划与完成、概算外项目投资计划与完成分析等。
第二部分资金计划与支付制度3。
资金计划及支付3.1编审程序3。
1.1编审程序资金计划：是指承包商申请支付的资金量。
地铁工程设计阶段投资控制论文
地铁工程设计阶段投资控制论文随着现代城市不断发展，地铁系统已经成为城市交通中不可或缺的一部分。
地铁的建设需要经过严谨的设计和规划，而这一过程中投资控制是至关重要的一环。
本文将从地铁工程设计阶段的角度探讨投资控制的重要性，并分析投资控制的主要方法和挑战。
一、地铁工程设计阶段的投资控制意义地铁工程设计阶段是整个地铁建设过程中最为重要的一个环节。
在这一阶段，需要进行深入的区域分析和工程可行性研究，确定地铁线路、站点、车辆等各项参数。
在这个阶段，要求掌握相关技术和经济知识，做出准确的投资决策，以确保地铁工程的安全、高效、可持续发展。
在地铁工程设计阶段，投资控制的意义在于保证工程建设过程中的资金使用得到有效控制和规划，使资金的使用与工程设计同步，确保工程施工的顺利进行，以及地铁系统在未来的长期运营中拥有稳定的现金流和盈利能力。
二、地铁工程设计阶段的投资控制方法1.合理概算和计划合理概算和计划是地铁工程投资控制的首要步骤。
在设计阶段，对各项费用进行预估和统计，制定适合的进度计划并进行合理的分配。
同时，要考虑到人工和材料成本的波动，以及工程建设可能出现的风险和变数。
2.强化合同管理地铁建设项目通常需要与多个承包商、供应商和业主签订合同，因此强化合同管理是控制投资的另一关键步骤。
合同管理可以有效规避合作方的风险，避免发生资金流失和时间浪费的情况。
在合同中应该明确规定资金的支付时间、款项的用途等内容，确保各方的利益得到保障。
3.应用信息技术工具在现代社会，信息技术的应用已经成为一种趋势。
在地铁建设过程中，可以利用多种信息技术工具来帮助实现投资控制目标。
例如财务软件可以实现对工程费用的快速记录和安排；成本控制软件可以监控成本的变化和趋势；流程管理软件可以帮助优化工程流程并提高工作效率。
三、地铁工程设计阶段的投资控制挑战1.地形和环境难度地铁项目从设计到运营需要克服许多困难，例如难以达到的地面和地下障碍、地形和环境条件的改变等。
地铁工程设计阶段投资控制论文
地铁工程设计阶段投资控制论文摘要:论述了地铁工程在设计阶段投资控制的重要性,分析了地铁工程投资的构成及投资控制的重点,以及在广州地铁工程在设计阶段控制工程投资采取的主要方法(限额设计、标准图设计、价值工程)。
关键词:地铁工程;设计阶段;投资控制投资控制必须贯穿于工程项目建设的全过程。
即从项目决策阶段投资估算,到设计阶段的设计概算,再到施工阶段的施工预算,直到最后工程完工后的竣工结算。
但不可讳言,长期以来人们把主要精力放在施工阶段的预算、结算上,不够重视甚至忽视设计阶段的估算、概算。
1设计阶段投资控制的重要性工程设计是工程建设的灵魂,是处理技术与经济关系的关键环节,是影响投资最大的阶段。
据西方一些国家分析,在初步设计阶段,影响项目投资的可能性为50%;在施工图设计阶段,影响项目投资的可能性为20%,而在施工阶段,影响项目投资的可能性为10%。
很显然,项目投资控制的关键在于施工以前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制项目投资的关键就在于设计概算。
一些统计资料表明,设计费用一般只相当于建设工程费用的4%以下,但正是这少于4%的费用却基本决定了几乎全部随后的费用。
由此足见,在设计阶段高度重视投资控制,对整个工程项目的造价控制具有举足轻重的作用。
它正像任何事物,要抓事物的关键与源头一样,投资控制要从设计概算这一源头关键抓起。
2地铁工程投资构成及控制重点通过对广州地铁二号线(琶州～三元里),三号线(广州东站～番禺广场)含支线,四号线(琶州塔站～新造站)含试验段,广佛线(魁奇路站～沥滘站),二、八号线(广州新客站～跃进村;三元里～嘉禾;晓港～凤凰新村)的初步设计概算的分析发现,占静态投资比重最大的即为土建工程费用,约占总投资的40%,车辆购置及机电设备安装费约占总投资的35%～40%,其他费用约占总投资的20%～25%。
虽然各项目土建工程变化最多、最缺乏一致性,然而它却最容易控制,价格变化幅度不大,而设备系统相对来说是有一定规律的,但由于市场因素、竞争原因,它往往变化最大,价格不定因素也比较多。
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摘 要 ：文章从广 州地铁建设项 目 的决策阶段、设计阶段 和工程 实 阶段 分别阐述 和分析 ．通过 科学的优化 施
管 理 ，在 保 证 质 量 、进 度 和 安 全 的 前提 下 ，实 现 对 地铁 建设 工程 的投 资控 制 。
关 键 词 ：地铁 工程 ；决策阶段 ；设计阶段 ；实施阶段 ； 资控 制 投
地铁建设项 目由于投资 巨大 、专业复杂 、建 设
周 期长 ，从 建设程序 上有 项 目建议 书 、预可行性 研
价控制通常又可 以通过 以下三个方面来实现。
（ ）控制土建工程 的型式及 规模 。包 括线 路路 １
由、长度 、埋深 ，车站位置与结构型式 ，区间长度与 型式 ，换乘站位置与型式及主体工程 的施工工艺等 。
・
求只利用不开发 ，装修简洁 自然 。高架 区间和高架 车
站设 计应 简 洁 、轻 盈 、体 量 小 ，高架 车 站 长度 以 １０ ０ ｍ左右为宜 ，尽量满 足城市 景观、地 面交 通和工
２ ・ Ｐ Ｃ ＲＮ ＯＴ 城市公共交道》２ １ １ Ｒ Ｓ ０ ０ ２
Ｋ ｙｗ ｒｓ ｕ ｗ ｙ Ｐｏ ｃ；Ｄ ｃ ｉｎ ｍａｉｇ Ｓａｅ ｅｉ ｔ ｅ ｍ ｌ ｎａ ｏ ｈ ｓ ；Ｉｖｓ ｅ ｔＣ ｎｒｌ ｅ ｏ ｄ ：Ｓｂ ａ ｒ ｅｔ ｅｉ ｏ— ｋｎ ｔ ；Ｄ ｓ ｎ Ｓａ ；Ｉ ｐｅ ｔｔ ｎ Ｐ ａｅ ｎ ｅｔ ｎ ｏｔ ｊ ｓ ｇ ｇ ｇ ｍｅ ｉ ｍ ｏ
中 图分 类 号 ：Ｆ ７ ． ５０ ３ ７ 文 献 标 志码 ：Ａ
Ｄｓｕｓ ｎ ａ ｏｔｔｅＩｖｓ ｅｔＣ ｎｒｌｉ Ｇ ａｇｈ ｕ Ｍｅ ｏ Ｐｏｅｔ ｉ ｓｉ ｂｕ ｈ ｎ ｅｔ ｎ ｏｔ ｎ ｕ ｎｚｏ ｔ ｒｊｃ ｃ ｏ ｍ ｏ ｒ
Ｇｕ ｎｇ ｈｏ Ｍｅ ｒ Ｃｏｐｏ ａｉ ｎ ａ ｚ ｕ ｔｏ ｒ ｒ ｔｏ Ｇｕ ｎｇ ｈｏ ａ ｚ ｕ
可行将 直接影 响到 整个工程造价 。数据表 明 。投资 决策 阶段对工程造 价的影响度达 到 ８ ％。因此 ，要 ０ 控制工 程造价 ，必 须做好前期工程 造价管理 。广州
地铁 总公司根据城 市的结构 、功能 、资源 、 自然条
件 、经济状况 、土地开发利用 、城 市总体规 划及城 市交 通现状 与 需求 等 因素 的研 究 ，选 择 安全适 用 、 技术 先进 、经济合 理 、与城市 发展 相适应 的地铁建 设规模 、建设标准及运营系统和模式。 根据地铁 工程 的专业特 点 ，项 目决策 阶段 的造
ｒｓｅｔ ｅ ｎ Ｇ ａｇｈｕ ｍｅ ｏ ｃｎｔ ｃｉ ｒ ｅｔ Ｂ ａｓｏ ｐｉ ｚｄ ｍ ｎｇｍｅｔ ｔｅ ｐ ｊｃ ｈｓ ｅｐｃｉ ｌ ｉ ｕ ｎｚｏ ｔ ｏｓｕ ｔ ｎ ｐｏ ｃ． ｙｍｅｎ ｆｏｔ ｅ ａａ ｅ ｎ， ｈ ｍ ｅｔ ａ ｖｙ ｒ ｒ ｏ ｊ ｍｉ
Ｌ ｕ Ｊａ ｉ ｉｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｄ ｓ ｒ ｅ ｎ ｎ ｌ ｚ ｓ ｔ ｅ ｐ ａ ｅ ｆ ｄ ｃ ｓ ｎ ｍａ ｉ ｇ ｅ ｉ ｎ ａ ｄ ｉ ｌｍｅ ｔｔ ｎ ｓｒ ｃ ： ｈ ｓ ａ ｅ ｅ ｃｉ ｓ ａ ｄ ａ ａ ｙ ｅ ｈ ｈ ｓ ｓ ｏ ｅ ｉｉ — ｋ ｎ ，ｄ ｓｇ ｎ ｍｐ ｅ ｎ ａ ｉ ｂ ０ ｏ
线路路由应充分考虑城市未来发展和沿线土地 开发利
究 、可行性 研究 、总体设 计 、初步设计 、施工 图设
计 、项 目施 工 、联调 、竣工验收 、后评 价等多个 阶
段和环节 。在建设程序的不同阶段上， 其投资控制各
有特点 ，既不 同于国家铁路 ，也与 一般 的市政 工程
不同。
用 ，这样 既有利于建设资金 的筹措 。又能鼓励城市发 展和经济繁荣 ，而且可以组织较为稳定 的客流 ，提高
后 期运营收入 。同时 ，线路应 尽可 能沿城市 道路布
本文主要从项 目决策阶段 、设计阶段 、工程实施阶
段这三个阶段来对城市地铁造价进行控制 ，具体如下。
设 ，减少拆迁工程量和下穿建筑物时的基础理处理费 用 ，并有计划地与旧城改造相结合 ，降低城市 建设投
１ 项 目决 策 阶 段 的 造 价 控 制
程规模控制的要求。
（）工程建 设际准的确定。建设标准是影 响地铁 １
工程造价 的关键 因素之一 。建设标准选择是否适当 ，
２ １ ． １ 城市公 茭交遘》ＵＢ Ｂ Ａ ＰＲ ０２０ 《 Ｒ Ｎ ＵＩＴ ＮＯＴ ＡＰＬ ＲＳ Ｃ
一
瓣鬟 曩 鋈 僦 誉糍 ㈡ 辨
浅 议 广 州 地 铁 工程 投 资控 制
刘 剑
鳖海
（ 州 市 地 下 铁 道 总 公 司 广 州 ５ ０ ８ 广 １ ３ ０）
一
资总水平 。通常情况 下 的平均 站 间距 ，中心 城 区在 ０ ９ １ ２ ｉ，城郊 区在 １ ６ ２ ２ ｍ，快速线在 ４ ｍ ． ～ ．ｋ ｎ ． ～ ．ｋ ｋ
个工程项 目的决策是 否正确 ．方案 是否经济
以上 ，车站数量和客流平衡较为经济合理 。在满足功 能的前提下 ，要力求车站规模 的最小化 。以往地下车 站每千米 土建造价约 ４ 万元左右 ，所 以在大 的客流 ０ 集散点采用二层式 ，一般客流则考虑采用一层式。要 严格控制车站设备和管理用房面积 ，优化车站布局 紧 凑。建议车站用房考虑装配式结构 ，既可以节约 占用 面积 ，又可以灵活地适应设备空间要求 。地下空间要
ａ ｈ ｅ ｅ ｈ ｎ ｅ ｔ ｎ ｏ ｔ ｌ ｕ ｄ ｒ ｔ ｅ ｐ ｅ ｓ ｆ ｑ ａｉ ｓｕ ａ ｃ ，ｐ ｇ ｅ ｓ ａ ｄ ｓ ｆ ｔ ． ｃ ｉ ｖ ｄ ｔ ｅ ｉ ｖ ｓｍｅ ｔ ｃ ｎ ｒ ｎ ｅ ｈ ｒ ｍｉ ｏ ｕ ｌ ｙ ａ ｓ ｒ ｎ ｅ ｒ ｒ ｓ ｎ ａｅｙ ｏ ｅ ｔ ｏ