水泥土回填地基加固
地基加固常用方法与技术要点
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（一）注浆法（二）深层搅拌法（1）深层搅拌法适用于加固饱和黏性土和粉土等地基。
它利用水泥（或石灰）等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械，就地将软土和固化剂（浆液或粉体）强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而提高地基土强度和增大变形模量。
根据固化剂掺人状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。
前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。
目前，喷浆型湿法深层搅拌机械在国内常用的有单、双轴、三轴及多轴搅拌机，喷粉搅拌机目前仅有单轴搅拌机一种机型。
加固土有止水要求时，宜采用浆液搅拌法施工。
（2）水泥土搅拌法加崮软土技术具有其独特优点：（3）深层搅拌法施工步骤由于湿法和干法的施工设备不同而略有差异（4）采用深层搅拌法提高被动区土体抗力，又无法在紧贴围护墙体的位置形成阎结体时，须采用注浆等辅助加固措施，对中间未加同的土体进行填充加固；（5）采用深层搅拌法加固基坑内侧深层地基时，应注意施工对加固区上部土体的扰动，必要时采用低掺入比的水泥对加固区上部土体进行加固。
（三）高压喷射注浆法（四）加固体水泥掺量与加固体强度在采用上述各种施工方法加固土体前，应根据开挖深度和环境保护等级确定加固的固化剂掺量和强度技术指标。
加固体材料技术指标，包括加固体材料强度指标（水泥标号）、水泥掺量、加固体龄期、加固体强度等。
加固时水泥（固化剂）掺入量，是以每立方米被加固软土所拌的水泥重量计。
加固体的强度取决于水泥掺量和龄期，其能掺入土中的固化剂含量因施工工法的不同而有所区别，对水泥固化剂而言，常用的水泥种类为普通硅酸盐水泥、矿渣水泥。
基坑土体加固时的固化剂掺量和强度指标，受施工工法的限制，其能掺入土中的固化剂含量因施工工法的不同而有所区别。
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地基工程 水泥土搅拌复合地基施工
地基工程水泥土搅拌复合地基施工1加固原理及适用范围水泥土搅拌桩复合地基是指利用水泡或水泥系材料访固化剂通过特制的搅拌机械,在地基深处对原状土和水泥强制搅拌,形成水泥土圆柱体，与原地基土构成的地基。
水泥土搅拌桩除作为竖向承载的复合地基外，还可用于基坑工程围护挡墙、被动区加固、防渗帷幕等。
加固体形状可分为柱状、壁状、格栅状或块状等。
根据固化剂掺入状态的不同，分为湿法（浆液搅拌）和干法（粉体喷射搅拌）。
水泥土搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、野口黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
当地基土的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的PH值小于4时不宜采用干法。
冬期施工时，应注意负温对处理效果的影响。
当用于处理泥炭土、有机质含量较高或PH值小于4的酸性土、塑性指数大于25的黏土或在腐蚀性环境中以及无工程经验的地区采用水泥土搅拌法时，必须通过现场和室内试验确定其适用性。
2.谢十水泥土搅拌桩的设计应符合下列规定：（1）确定处理方案前应搜集拟处理区域内详尽的岩土工程资料。
尤其是填土层的厚度和组成；软土层的分布范围、分层情况；地下水位及PH值；土的含水量、塑性指数和有机质含量等。
（2）设计前应进行拟处理土的室内配比试验。
针对现场拟处理的最弱层软土的性质,选择合适的固化剂、外掺剂及其掺量，为设计提供各种龄期、各种配比的强度参数。
对竖向承载的水泥土强度宜取90d龄期试块的立方体抗压强度平均值；对承受水平荷载的水泥土强度宜取28d龄期试块的立方体抗压强度平均值。
（3）固化剂宜选用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥（型钢水泥土搅拌墙不低于P.042.5级）。
水泥掺量应根据设计要求的水泥土强度经试验确定；块状加固时水泥掺量不应小于被加固天然土质量的7%,作为复合地基增强体时不应小于12%,型钢水泥土搅拌墙（桩）不应小于20%β一般每加固1r∏3?土体掺入水泥约IIo~160kg.湿法的水泥浆水灰比可选用0.45-0.55,外掺剂可根据工程需要和土质条件选用具有早强、缓凝、减水以及节省水泥等作用的材料，但应避免污染环境；干法可掺加二级粉煤灰等材料。
浅谈地基加固中水泥土深层搅拌法的应用
刘 勇 江西 中昌工程 咨询监理有 限公 司 江西南 昌 ３ ３ ０ ０ ３ ８
【 摘要 】 土木工程 中的地基加 固是地基施 工的难 点 ，水泥土深层搅拌 法是多种加 固地基 的施 工方法中一种。根据多年 的现 场施 工，提 出一些经验 总结，： ｔ ｅ ｒ ￣ Ｌ 种施 工方 法更加 准确和科学地运 用到地基加 固中。 【 关键 词 】 地基 加 固；水泥土深层搅拌法 ；施工控 制 中 图分 类号 ：Ｔ Ｕ ３ ４ ８ 文 献标 识号 ：ｈ 文 章编 号 ：２ ３ ０ ６ — １ ４ ９ ９（ ２ ０ １ ３ ）１ ５ — ０ ０ ８ ３ — ２
（ ｂ ）边 缘 温 度
图 ２混凝土边缘部 分温度 变化 曲线 不难发现 ，结构 中心 点上、中 、下 部温度达 到最 高值 的时 间段分别
参考文献 ［ １ ］ 才 素平 ．大体积混凝土施工技术及其应用 ［ Ｄ ］ ．西安建筑科技 大
学， ２ ０ ０ ９ ．
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ（ 接上页 ）
（ ａ ）中心温度
层 内增 加 ８ ｍ ｍ间距 ５ ０ ｍ ｍ的钢 筋 网；在转 角处 设 ５ ０ ｍ ｍ×５ ０ ｍ ｍ钢板 网 ，伸 过转角 两面各 ５ ０ ０ ｍ ｍ ；用于防止裂缝 。采用二次抹面消除上表面细小裂缝 。 （ ３ ） 推迟拆模时 间， 拆模时间都不能少于 ７ 天， 避免 因拆模导致 的裂缝 。 拆 模后不 宜直接浇 水养护 ，应及 时用 塑料膜覆 盖，并加一 层至三 层麻袋 进行保温养护 。 （ ４ ）保温养护 的持续 时间，应根据温 度应力加 以控制 、确 定 ，但 不得少于 １ ５ ｄ 。并注意 良好 的抗风条件 。保温覆盖 层的拆除应分 层逐步进 行。 （ ５ ）在料场和基础上空提前搭设 防雨棚 ，预防雨水及太阳直 晒 ，降低原材料搅拌温度和浇筑过程温度 。 ５ ． 结 论 本文 从施工 工艺 ，混凝 土的养护 ，旋工期温 度预测及 监测 ，混凝土 防裂 措施等方 面详细 探讨 了基 础大体积 混凝土 的施工技 术，通过 本文 的 总结与研究 ，可 以得 到以下 结论： （ １ ） 采用有 限元软件模拟大 体积 混凝土施 工期间水化热所得到的温度 场和 实测温度 变化规 律 比较 吻合 ，因此在进 行大体 积混凝 土施工 方案设 计 时 ，可 以采用 有 限元对 其先进 行模拟 分析 ，然 后 以此 为依据 ，采取合 适 的降温 、保温 措施，防止温差过大导致混凝土裂 缝的产生； （ ２ ）大体积 混 凝土采用循 环水养 护方法 ，能够有效 较低混凝 土施工 期温度及 内外温 差 。对 于大体 积混凝 土工程 ，在 施工和 设计上 均应考虑 相关措施 以防止 混凝土裂缝 的产 生。
地基加固处理方法
地基加固处理方法一、地基加固处理作用与方法选择（一）基坑地基加固的目的基坑地基按加固部位不同，分为基坑内加固和基坑外两种，其目的分别为：（1）基坑外加固的目的主要是止水，有时也可减少围护结构承受的主动土压力。
（2）基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。
（二）基坑地基加固的方式（1）在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。
按平面布置形式分类，基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固（见图1K413024-1）。
采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。
（2）换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。
（3）采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。
二、常用方法与技术要点（一）注浆法（4）注浆设计包括注浆量、布孔、注浆有效范围、注浆流量、注浆压力、浆液配方等主要工艺参数。
（二）水泥土搅拌法（1）根据固化剂掺入状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。
前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。
（6）水泥土搅拌桩的施工质量检测可采用下列方法：在成桩3d内，采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性；在成桩7d后，采用浅部开挖桩头进行检查，开挖深度宜超过停浆（灰）面下0.5m，检查搅拌的均匀性，量测成桩的直径。
作为重力式水泥土墙时，还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差，应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。
西宁防洪工程水泥土回填加固地基施工方法及质量控制
５． ｋ ， ３ ０ ｍ 修建 ２ 条山洪沟道泄洪沟 ３ ｋ 建设西宁及三 ８ ８ ５ ｍ，
网 ７ ． ｋ 治理西 宁市城 区及 大通 、 中 、 ２５ ｍ； ０ 湟 湟源 县城周 边水土流失严重的 １ 条小流域 ， ７ 治理面积 １０ ４ ｍ 。 ０． ｋ ３
县防洪预警系统 ； 敷设西宁市城 区及大通 、 中县城污水管 ２ 工 程 地质 及 地 基 加 固处 理 方法 湟
２１ 年第 ６ ０１ 期
西宁防洪工程水泥土回填加固地基施工方法及质量控制
刘倩
（ 肃省 水利 水 电工程局 ， 肃 兰州 甘 甘
７０ ４ ） ３ ０ ６
摘要： 简要介 绍 了西宁 市防 洪及 流 域 管理世 行贷 款 项 目概 况 ， 结合 朝 阳 引水 口取 水 闸加 固施 工 实践 ， 对采 用 水泥 土加
川河 与湟水河交汇处 以西河段） 、 北川河 、 南川河河道共计
出现严重错位 ， 错位最大处现场实测达 １ｅ 混凝 土止水 ２ ｍ， 已被淘空 ， 下游护砌冲毁较 为严重 ， 为消除该 闸防洪安全
隐患 ， 到新的设计 防洪标准 ， 达 须对其进行加固处理 。
及大通 回族土族 自治县 、 湟源县城湟水河信 西川河 ， 即北 橡皮多处被 扯裂 ， 发生严 重渗 水 ， 涵身两侧 因水 土流 失
县县城 防洪标准将提 高到 ５ ０年一遇 ，减轻洪 水灾害影 响， 改善区域内生态环境 ， 保护人 民生命财产安全。
ｚＪ 河河 道治 理 工程 分为 ３ ， 长 ３ ． ｋ 是北 川 ｔｌ ｌＩ Ｓ 段 全 ０ ７ ｍ， ２
５ ｃ 沟内铺设 塑料 薄膜将井 １连通 。③井 内设置 ５ ０ｍ， ５ １ ０ 潜水泵 ， 每边 ４台 ， 及时移位 ， 除积水 ， 排 直至地下水降至
地基工程 夯实水泥土桩复合地基施工
地基工程夯实水泥土桩复合地基施工1加固原理及适用范围夯实水泥土桩是指利用机械成孔(挤土、不挤土)或人工挖孔，然后将士与不同比例的水泥拌合，将它们夯入孔内而形成的桩。
由于夯实中形成的高密度及水泥土本身的强度，夯实水泥土桩桩体有较高强度。
在机械挤土成孑1⅛夯实的同时可将桩周土挤密，提高桩间土的密度和承载力。
夯实水泥土桩法适用于处理地下水位以上的粉土、素填土、杂填土、黏性土等地基。
处理深度不宜超过IOm。
2.Si+夯实水泥土桩的设计应符合下列规定：(1)岩土工程勘察应查明土层的厚度和组成、土的含水量、有机质含量和地下水的腐蚀性等。
(2)夯实水泥土桩处理地基的厚度，应根据土质情况、工程要求和成孔设备等因素确定。
当采用洛阳铲成孔工艺时，深度不宜超过6m。
(3)夯实水泥土桩可只在基础范围内布置。
桩孔直径直为300s600mm,可根据设计及所选用的成孔方法确定。
桩孔宜按等边三角形布置，桩孔之间的中心距离，可为桩孔直径宜为2~4倍。
(4)夯实水泥土桩设计前必须进行配比试验，针对现场地基土的性质，选择合适的水泥品种，为设计提供各种配比的强度参数。
夯实水泥土桩体强度宜取28d龄期试块的立方体抗压强度平均值。
水泥与土的体积配合比，宜为3:7或2:80(5)当相对硬层的埋藏深度不大时，应按相对硬层埋藏深度确定；当相对硬层埋藏深度较大时，应按建筑物地基的变形允许值确定。
(6)夯实水泥土桩的材料应满足下列要求：①土料有机质含量不应大于5%,严禁使用含有冻土和膨胀土的上料,使用时应过2mm的筛，混合料含水量应满足最优含水量的偏差不大于2%,土料和水泥应拌合均匀。
②混合料中水泥的品种及掺合量应按配合比试验确定。
一般情况混合料设计强度不宜大于C5。
(7)孔内填料应分层回填夯实，填料的平均压实系数不应低于0.97,其中压实系数最小值不应低于0∙940(8)在桩顶面应铺设IOOS30Omm厚的褥垫层，垫层材料可采用中砂、粗砂或碎石等，最大粒径不宜大于20mm。
水泥土搅拌法加固机理及其室内试验和强度特征.
水泥土搅拌法加固机理及其室内试验和强度特征核心提示：摘要：根据某工程水泥土室内试验成果报告，分析其强度特征与土的物理力学强度、水泥掺入比、干密度之间的关系，为工程加固设计提供依据。
关键词：水泥土；搅拌法；加固机理；室内试验；强度特征水泥土搅拌法...摘要：根据某工程水泥土室内试验成果报告，分析其强度特征与土的物理力学强度、水泥掺入比、干密度之间的关系，为工程加固设计提供依据。
关键词：水泥土；搅拌法；加固机理；室内试验；强度特征水泥土搅拌法是用于加固饱和软黏土地基的一种较常用的地基加固方法。
它是利用水泥、粉煤灰等材料作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械，边钻进边往软土中喷射浆液或雾状粉体，在地基深处就地将软土固化成为具有足够的强度、变形模量和稳定性的水泥土，从而达到地基加固的目的。
这些加固土柱体与柱体间的土构成了一种复合地基，或者把深层搅拌而成的水泥土柱体，逐根紧密排列成连续壁状墙体而作为支挡结构和防水帷幕。
因此，它是一种灵活、有效的地基处理方法。
1 水泥土加固机理水泥土经搅拌后发生一系列物理化学反应，这是水泥土加固的根本原因，主要有以下三个反应：1.1 水泥的水解和水化反应普通硅酸盐水泥的主要成分有：硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙、铁铝酸四钙、硫酸钙等。
当用水泥加固软土时，水泥颗粒表面的矿物很快与软土发生水解和水化反应生成含水硅酸钙、含水铝酸钙、含水铁铝酸钙、氢氧化钙等化合物。
这些化合物迅速溶于水，使水泥颗粒表面重新暴露出来并再次与水发生化学反应。
当周围的水溶液达到饱和后，新生成物不能再溶解，以胶体状态或结晶形式析出，并继续硬化，形成水溶石骨架，这是水泥土强度的主要来源。
1.2 黏土颗粒与水泥水化物的作用当水泥的各种水化物生成后，有的继续硬化，形成水泥石骨架，有的则与周围具有一定活性的黏土颗粒发生如下反应：⑴离子交换的团粒化作用：土中含有较多的二氧化硅，其遇水形成硅酸胶体颗粒，其表面带有Na+和K+，它们与水泥水化生成的氢氧化钙中的Ca2+进行当量交换，使较小的土颗粒形成较大的土团粒，从而使土体强度提高。
三轴水泥土搅拌加固地基的应用与控制
域不 同位置 的桩相邻间距 为 ２０ ｍ ２０ ｍ～ ５０ ｍ： ３０ ｍ 坑
２ 地 道 工 程概 况
收 稿 日期 ：Ｉｌ ２Ｈ９－０ ９－２ ２
上海 浦东 国际机场 二期 飞行 区东西 向滑行 道下
作 简 ￣ 者 介：
上 海地质
・
４ ・
Ｓ ａ ｇ ｉＧｅ ｌ ｇ ｈ ｎ ｈａ ｏｏ ｙ
２０ ０ ９年第 ４期
三轴 水 泥 土搅 拌 加 固地 基 的应 用 与 控 制
羝 碧峰
（ 海机 场建设指 挥部 ， 海 ，０ １６ 上 上 ２ １０ ）
摘 要 文章阐述 了三 轴深层水泥土搅拌加固桩在浦东机场地道 工程 中的应用 情况 ， 并针 对深层 水泥土搅 拌桩各个施 工环 地道工程 地基加 固 三轴水泥土搅拌桩 复合地基
（７一 ， 工 师。 １７ ） ９ 男，程
２０ ０ ９年第 ４期
上 海地 质
Ｓ ｎ ｈ ｉＧｅ ｌ ｇ ｈａ ｇ ａ ｏｏ ｙ ・５ ・
内滑行 道 范 围为 ２ ０ ｍ 其 他 范 围 为 ２ ０ ｍ 坑 ２ ０ ｍ， ４ ０ ｍ，
根据 设计 间距 在 两 侧 定 位 架 上 用 红 色 油 漆 做 好 标 记 ， 证搅 拌 桩每 次定 位 准确 。 保
根据 测绘 院提 供 的测 量 控 制 点 ， 地 道 两侧 各 在 加 密设 置 ３个 以 上 的水 准 点 ， 间 距 在 ５ ｍ 左 右 。 点 ０
施 工 测量 的最 终成 果 ， 须 以地 面 上 埋 设 稳定 牢 固 必
的标 桩 方 法 固 定 下 来 ， 工 放 样 以 工 程 设 计 图 中 施 ６０三轴 水 泥土搅 拌 桩 的 中心 线 为沟槽 的 中心线 ， ５ 在 沟槽 的两 侧设 置 可 以复 原 中心线 的标 桩 ， 以便 在
水泥土搅拌桩地基加固施工技术规程
水泥土搅拌桩地基加固施工技术规程以水泥土搅拌桩地基加固施工技术规程为标题一、引言水泥土搅拌桩地基加固施工技术是一种常用的地基加固方法，通过搅拌桩的预制、沉入地下，使土壤与水泥充分混合，形成具有一定强度和稳定性的地基。
本文将介绍水泥土搅拌桩地基加固施工技术的要点和规范。
二、施工前准备1. 搅拌桩的设计要符合工程设计要求，包括桩的直径、间距、深度等参数。
2. 施工前应对地下水位、土质进行调查，确定施工方案和施工参数。
3. 搅拌桩施工前应清理桩位，确保施工区域的平整和开挖的精确。
三、施工工艺1. 开挖：按设计要求进行开挖，开挖范围要大于桩身直径的两倍。
2. 搅拌：将水泥、砂、石等原材料按一定比例投入到搅拌机中，搅拌成均匀的混合料。
3. 沉桩：将搅拌好的混合料通过搅拌桩机沉入地下，同时搅拌桩机需进行旋转和上下移动，确保混合料与土壤充分混合。
4. 形成桩：搅拌桩的形成需要根据设计要求控制沉桩的深度和直径，同时需要控制搅拌桩机的下降速度和旋转速度。
5. 压实：搅拌桩形成后，应对周围土壤进行压实，以提高桩的承载力和稳定性。
6. 验收：对搅拌桩的质量进行验收，包括桩的直径、间距、深度等参数的检查和桩身质量的检测。
四、施工注意事项1. 施工过程中应保持施工区域的清洁，防止杂物和泥浆污染周围环境。
2. 搅拌桩机在施工过程中应保持稳定，避免晃动和倾斜，以确保桩的质量。
3. 施工过程中应及时调整搅拌机的参数，以适应不同地质条件和施工要求。
4. 施工现场应有专人负责监督施工，及时发现和解决施工中的问题。
5. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保施工区域的整洁和安全。
五、施工验收标准1. 搅拌桩的直径、间距、深度等参数应符合设计要求。
2. 搅拌桩的孔隙率、抗压强度等质量指标应符合规范要求。
3. 施工记录、验收报告等施工文件应齐全、准确。
4. 施工现场的环境和安全措施应符合相关要求。
六、结论水泥土搅拌桩地基加固施工技术是一种有效的地基加固方法，通过搅拌桩的施工，可以提高地基的承载力和稳定性。
水泥土搅拌法加固冲填土软土地基的微观试验
海地 区常见 ； 土一 般指 主要 由细粒 土组成 的孔 隙 比 软 大、 天然含水 量高 、 缩性 高 、 度低 和具 有灵 敏结 构 压 强 性 的土层 ［ ． １ 土的微观 特性 主要 包括物 质成 分 与结 构 ］ 在形式 ， 相结合 ， 二者 便能 全面 地描述 土 的特性 ． 一些
Ｑ ｅ。 ／ｎ ｆ
Ｍ ｉｒ ．ｘ ｅ ｉ ｎ ｓｉ ｅ ｎ ． ｘ ｄ Ｓ ｉ ｎ ａ 特征两个方 面 ， 者 是 土 的物 质基 础 ， 者是 土 的存 ｃ ｏｅ ｐ ｒｍｅ ｔ ｎ Ｃ ｍｅ ｔｍｉｅ ｏｌ ｏ ｓ 前 后 Ｄｒｄ ｅ ｉ ｆＳ ｆ ｒ ｕ ｄ ｅ ｇ ｒＦ ｌ ｏ ｏ ｔＧ ｏ ｎ ｌ
中图分类号 ： Ｕ４２ Ｔ ７ 文献标识码 ： Ａ
ｍｉｒ ｓ ｒ ｃｕ ｅ ｃ ｏ ｔｕ ｔ ｒ ；Ｘ－ ｉ ｒ ｃｉ ｎ ｃ ｎ ｉｇ ｅｅ ｔｏ ｃ ｏ ｃ ｐ ｍｙ ｄ ｆ ａ ｔ ；ｓ ａ ｎ ｎ ｌｃｒ ｎ ｍｉｒ ｓ ｏ ｅ ｆ ｏ
冲填土 系由水力 冲填泥砂 形成 的填 土 ， 我 国沿 在
Ｄ Ｉ１ ．９９ ｊｉ ｎ ０ ５ —７ ｘ ２ １ ．７０ ０ Ｏ ：０ ３ ６ ／． ｓ ． ２３３ ４ ．０ ０ ０ ．１ ｓ
水 泥 土搅 拌 法 加 固冲填 土 软 土 地 基 的微 观试 验
黄 雨 ， 周子舟 柏 炯。 陈企奋。 ， ，
（． １ 同济大学 地下建筑与工程系， 上海 ２ ０ ９ ； ． ０ ０ ２ ２ 同济大学 岩土及地下工程教育部 重点实验 室， 上海 ２ ０ ９ ； ０ ０ ２ ３ 中船第九设计研究 院工程有 限公 司， ． 上海 ２ ０６ ； ． ０ ０ ３ ４ 中建 国际设计顾问有限公司 ， 上海 ２ ０ ３ ） ０ ２ ５
结构等微 观角度 出发 ， 分别 对 冲填土 和 自然软 土 的原状 样 、 加固样进行 了 Ｘ射线衍 射试验 和扫描 电镜试 验 两种微 结构 试验 ， 比分析了导致这种加固效果差 异 的微 观机理及 其形 对
深层搅拌法加固地基处理
深层搅拌法加固地基处理0.前言第二次世界大战后，美国首先研制成功水泥深层搅拌法，所制成的水泥土桩称为就地搅拌桩。
1953年，日本从美国引进水泥深层搅拌法。
1967年日本和瑞典分别开始研制喷石灰粉的深层搅拌施工方法，并获得成功，并于20世纪70年代应用于实践。
我国于1977年由原冶金部建筑研究总院和交通部水运规划设计院引进，开发水泥深层搅拌法，并很快在全国得到推广使用，成为软土地基处理的一种重要手段。
深层搅拌加固法处理软土技术发展至今已成为软土地基处理中应用最为普遍的一种地基处理方法,并具有广阔的发展前景。
深层搅拌技术的发展主要得益于如下特点:施工工艺简单,机械化程度高,处理效果显著;与其他桩基相比,人员设备简单,耗用材料单一,施工速度快,且处理后很快投入使用,综合造价低;施工现场无噪音,无振动,对环境无污染,成为城市建筑地基处理的首选方案;施工质量易于保证,处理效果易于检测,如出现不合格桩,补救措施简单易行。
1.应用特点和适用范围深层搅拌法加固软土技术是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械,在地基深处直接将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结而形成强度较高的补强桩体,使补强桩体和桩间天然地基共同组成承载力较高、压缩性较低的复合地基。
目前常用的深层搅拌桩桩径多数为500mm,加固深度从数米到数十米不等。
可用于增加软土地基承载力,减少沉降量和提高边坡的稳定性。
常用于建(构)筑物地基、大面积的码头、公路和坝基加固及地下防渗墙等工程,处理后的复合地基承载力可达200kPa,甚至更高。
2.加固原理及影响因素2.1 软土与水泥采用机械搅拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化学反应。
主要表现为:2.1.1 水泥的水解水化反应,形成凝胶体和水泥杆菌结晶体。
2.1.2 粘土颗粒与水泥水化物的作用。
当水泥的各种水化物生成后,有的自身硬化,形成水泥骨架,有的则与周围具一定活性的粘土颗粒发生离子交换、团粒化作用、硬凝反应等,生成新的化合物,从而提高水泥土的强度。
水泥土搅拌桩的加固原理
水泥土搅拌桩的加固原理水泥土搅拌桩是一种常用的地基加固技术，它的加固原理主要是通过将水泥与土壤混合搅拌形成搅拌桩，从而提高土壤的承载能力和抗剪强度。
这种加固方法在土壤改良、地基处理和基础加固等工程中得到广泛应用。
水泥土搅拌桩的加固原理可以从以下几个方面进行解析：一、土壤改良通过将水泥与土壤混合搅拌形成搅拌桩，可以改善土壤的物理和力学性质。
搅拌过程中，水泥与土壤发生反应，形成水泥胶结体，填充土壤孔隙，增加土壤的密实度和稠度。
同时，水泥的硬化过程中产生的水化产物填充土壤空隙，形成坚固的胶结体系，提高土壤的抗压强度和抗剪强度。
二、土壤固结水泥与土壤的搅拌过程中，搅拌桩的旋转和下沉作用会使土壤产生剪切变形，从而使土壤颗粒重新排列，形成较密实的结构。
同时，水泥的胶结作用将土壤颗粒固结在一起，形成坚固的土体结构。
这种土体结构可以有效地阻止土壤的沉降和变形，提高土壤的承载能力。
三、土壤增强水泥土搅拌桩的加固原理还包括土壤增强。
水泥与土壤混合搅拌后，水泥颗粒与土壤颗粒之间形成粘结，形成了复合材料。
这种复合材料具有较高的抗剪强度和抗压强度，可以有效地承担荷载，增强土壤的抗剪性能和承载能力。
同时，水泥的硬化过程中产生的水化产物填充土壤空隙，进一步增加了土壤的密实度和稠度，提高了土壤的抗剪强度和抗压强度。
四、土壤改性水泥土搅拌桩的加固原理还包括土壤改性。
水泥与土壤混合搅拌后，水泥的胶结作用可以改变土壤的物理和化学性质，提高土壤的稠度和强度。
水泥与土壤的混合还可以调节土壤的含水量和含盐量，改善土壤的工程性质。
通过水泥土搅拌桩的加固处理，可以有效地改善土壤的质量和性能，提高土壤的工程可靠性和耐久性。
水泥土搅拌桩的加固原理是通过将水泥与土壤混合搅拌形成搅拌桩，改善土壤的物理和力学性质，提高土壤的承载能力和抗剪强度。
这种加固方法在土壤改良、地基处理和基础加固等工程中具有广泛的应用前景。
通过水泥土搅拌桩的加固处理，可以有效地提高工程的安全性和稳定性，保障工程的长期使用。
水泥土深层搅拌法在地基加固中的应用
时根据设计 的要求 ，控制好搅拌机提升的速 度。 （ ５ ）搅拌时上下重复，在每 次将搅拌机提升 到 设计加固深度的项面标高之后，要正好排空集料 斗 的水泥砂浆，并再次旋转进入土 中，控制软土和水 泥砂浆搅 拌的均匀程度 ， 然后再将搅拌机旋转提升 。 反 复 上 下 搅 拌 。 最 后 以注 入 的 方 式 ，用 清 水 清 洗 集 料斗。 （ ６ ） 在打入一根桩之后，再 重复以上的五 个步 骤，打入第二根桩 ，为 了控制桩顶和上部结构基 础 承 载 的 受 力 ，我 们在 打 桩 的 同 时 ，可 以在桩 顶 １ ． ５ ｍ 的范围内，增加 一次输浆 ，提高平 台的强度 。 ３ ． 竣 工 验 收 在采用水泥土深层搅拌法加 固地基 之后，要对 地基的承载力进行检验 ，其 中包括复合地基和 单桩 的荷载。在试验 的时候 ，需要在成桩 ２ ８ ｈ之后试 验 荷载条件对桩身强度 的影响程度 ，随机抽 取桩 总数 的１ ％ 试验，试验之后发现荷载条件对桩身质量有 负 面影响的可能性，则需要在成桩 ２ ８ ｈ之后，用取样 钻取芯样的方法 ，检验桩身 的抗压 强度水 平，尤其 是对邻桩搭接要求较为严格 的地基加 固工 程，取样 的时候需要开挖检查搭 接情况 ， 并在基槽开挖之后 ， 检查桩基的质量 ，如果不合格 ，要采取 强制性的措 施 弥 补 ， 譬 如 沉 降 和侧 向位 移 等 。
三 、结 语 综 上 所 述 ，水 泥 土 深 层 搅 拌 法在 地 基 加 固 工 程
【 关键词】 地基加 固 水泥土 深层搅拌
【 Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｌ Ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ Ｓ ｄ ｉ 伍ｃ ｕ■ Ｗ Ｕ Ｌ ｉ ｋ ｕ ｎ
水泥地基处理施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某住宅小区地基处理工程2. 工程地点：某市某区某住宅小区3. 工程规模：占地面积约10000平方米，建筑面积约15000平方米4. 工程性质：住宅小区地基处理工程5. 工程特点：地基承载力较低，需进行地基处理，确保地基稳定。
二、施工方案编制依据1. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）2. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）3. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）4. 《建筑工程施工安全规范》（JGJ59-2011）5. 施工图纸及相关设计文件三、施工方案内容1. 施工组织设计（1）施工组织架构成立项目经理部，下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门。
（2）施工进度计划根据工程特点和施工要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工资源配置根据工程规模和施工要求，合理配置施工资源，确保施工顺利进行。
2. 施工准备（1）技术准备组织技术人员学习相关规范、标准，掌握施工工艺和施工技术。
（2）材料准备根据工程需要，提前采购水泥、砂、石子等原材料，确保材料质量。
（3）机械设备准备根据施工要求，准备挖掘机、搅拌机、装载机、压路机等机械设备。
（4）施工场地准备平整施工场地，确保场地符合施工要求。
3. 施工工艺及方法（1）地基处理方案采用水泥土搅拌法进行地基处理，提高地基承载力。
（2）施工步骤1）放样：根据设计图纸，放出搅拌桩的位置和尺寸。
2）搅拌：使用搅拌机进行搅拌，确保搅拌均匀。
3）灌浆：将水泥、砂、石子等原材料按比例混合，通过灌浆泵将混合料灌入搅拌桩中。
4）养护：水泥土搅拌桩施工完成后，进行养护，确保水泥固化。
（3）施工要点1）搅拌桩施工时，严格控制搅拌速度和深度，确保搅拌均匀。
2）灌浆过程中，注意控制灌浆压力和灌浆量，防止水泥土搅拌桩出现空洞。
3）养护期间，保持搅拌桩湿润，防止水泥干裂。
4. 质量控制（1）原材料质量：严格按照规范要求，对水泥、砂、石子等原材料进行检验。
水泥土复合桩技术
水泥土复合桩技术是一种地基加固和地质灾害治理的方法。
它将水泥和土壤混合，形成一种具有较高强度和稳定性的材料，用于构建桩基。
该技术的步骤通常包括以下几个方面：
1. 土壤调查：对施工区域进行详细的土壤勘察和实验室测试，以确定土壤类型、力学特性和适用的水泥掺量等参数。
2. 桩孔钻探：根据设计要求，在需要加固的地点进行桩孔钻探，以便后续注浆施工。
3. 注浆施工：在桩孔中注入水泥浆料，使其充分与周围土壤混合，并形成均匀的复合体。
注浆过程中可以采用静压注浆或动压注浆的方式。
4. 硬化养护：注浆完成后，需要进行一定时间的硬化养护，以保证水泥土复合桩的强度和稳定性。
水泥土复合桩技术具有以下优点：
-提高地基承载力和抗沉降性能；
-改善土壤的工程性质，如固结、压缩性和稳定性；
-对地下水环境的影响较小；
-施工过程控制较好，适用于较复杂的地质条件。
然而，需要注意的是，在使用水泥土复合桩技术时，应根据具体情况进行设计和施工，并且监测和评估加固效果，以确保工程的安全可靠性。
水泥土换填施工方案
水泥土换填施工方案
1. 引言
水泥土换填施工是土木工程中常见的一种处理方法，通过这种方法可以有效加固土地，提升地基的承载力，同时还可以解决地基下陷等问题。
本文将介绍水泥土换填施工的基本原理、施工步骤和注意事项。
2. 基本原理
水泥土换填施工是指将水泥和土壤混合填充到地基中，通过水泥的固化作用，提升土壤的承载力和稳定性。
水泥土换填施工可以分为搅拌法和注浆法两种，一般选择搅拌法施工。
3. 施工步骤
3.1 剖坑及清理
首先进行剖坑作业，清理坑底和侧壁的杂物和泥浆，确保坑壁干燥和清洁。
3.2 搅拌水泥土
将预先测量好的水泥和土壤按比例放入搅拌车中进行搅拌，直至均匀混合。
3.3 土壤填充
将搅拌好的水泥土填入预留的坑中，每次填充一层压实，直至达到设计标高。
4. 注意事项
4.1 施工质量控制
水泥土换填施工需要严格控制水泥和土壤的比例，搅拌均匀，填充密实，以确保施工质量。
4.2 环境保护
施工现场需合理布局，避免扬尘和污染周围环境，保护周边植被和水体。
5. 结论
水泥土换填施工是一种有效的地基处理方法，能够提升土地承载力，解决地基下陷等问题。
在施工过程中，需严格控制质量，注意环境保护，以保证工程质量和环境安全。
以上为水泥土换填施工方案的基本介绍，希望对您有所帮助。
不良地基土处理与加固的方法及施工工艺
不良地基土处理与加固的方法及施工工艺一、置换法（1）换填法就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。
从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。
施工要点：将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。
（2）振冲置换法利用专门的振冲机具，在高压水射流下边振边冲，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成桩体。
该桩体与原地基土组成复合地基，达到提高地基承载力减小压缩性的目的。
施工注意事项：碎石桩的承载力和沉降量很大程度取决于原地基土对其的侧向约束作用，该约束作用越弱，碎石桩的作用效果越差，因而该方法用于强度很低的软粘土地基时必须慎重行事。
（3）夯（挤）置换法利用沉管或夯锤的办法将管（锤）置入土中，使土体向侧边挤开，并在管内（或夯坑）放人碎石或砂等填料。
该桩体与原地基土组成复合地基，由于挤、夯使土体侧向挤压，地面隆起，土体超静孔隙水压力提高，当超静孔隙水压力消散后土体强度也有相应的提高。
施工注意事项：当填料为透水性好的砂及碎石料时，是良好的竖向排水通道。
二、预压法（1）堆载预压法在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。
使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。
施工工艺与要点：a、预压荷载一般宜取等于或大于设计荷载；b、大面积堆载可采用自卸汽车与推土机联合作业，对超软土地基的第一级堆载用轻型机械或人工作业；c、堆载的顶面宽度应小于建筑物的底面宽度，底面应适当放大；d、作用于地基上的荷载不得超过地基的极限荷载。
（2）真空预压法在软粘土地基表面铺设砂垫层，用土工薄膜覆盖且周围密封。
用真空泵对砂垫层抽气，使薄膜下的地基形成负压。
随着地基中气和水的抽出，地基土得到固结。
为了加速固结，也可采用打砂井或插塑料排水板的方法，即在铺设砂垫层和土工薄膜之前打砂井或插排水板，达到缩短排水距离的目的。
软土地基的加固措施
软土地基的加固措施软土地基加固处理方法很多，在设计和施工中，要根据场地的各项参数指标来选择合适的加固处理方案，以达到安全、方便和经济的施工目标。
标签：软土地基；排水固结法；深层搅拌法；压密注浆法；强夯法由于地层形成的特殊性，地基下经常存在深厚的软土层，软土地基承载能力极低，处理不当将会引起地基深陷，这极大地影响了工业民用建筑的长期稳定和安全使用，下面介绍一些软土地基的处理方法，为类似工程提供有价值的参考。
1 排水固结法排水固结法是软基处理的首选方法，具有方法简单、费用低廉的优点，同时在本工程中堆载荷重也是回填材料，可以节约部分堆载运输费用；其缺点是施工周期长。
通过布置垂直排水井,改善地基的排水条件,采取加压、抽气、抽水或电渗等措施,加速地基土的固结和强度增长,提高地基土的稳定性,并使沉降提前完成。
适用于处理厚度较大的饱和软土和冲积土地基。
软土层厚而渗透性小时,软土地基的自然固结将很慢。
有效的加速固结措施是在软土层内引入排水单元。
竖向排水法是在地基内设置竖向排水井,缩短排水距离,加速固结排水。
竖向排水井的材料可用砂(称作砂井排水法)或塑料排水板(称作塑料排水板排水法)。
砂井排水法可采用打入式、振动式、螺钻式、射水式或袋装式等方式施工,并经常与分阶段施工法或超载预压法等并用。
这种方法对于均匀的厚黏土地基效果最好,地基中夹有砂层或泥炭质地基的效果较差。
砂井可按三角形或正方形布置。
布置在路堤边坡下地基内的砂井,主要改善稳定性,而布置在路基顶宽范围下地基内的砂井,其主要改善效果是固结沉降。
砂井设计时,先选择施工方法、砂井直径、砂井间距和处理范围(深度和宽度) ,而后进行稳定性和沉降分析。
如果安全系数和剩余沉降量不能满足容许值,则调整砂井的间距和处理范围,再次进行稳定性和沉降分析。
2 深层搅拌法利用深层搅拌机,将水泥浆与地基土原位拌和,形成复合增强体,提高地基承载力、减少沉降、增加稳定性和防止渗漏等。
此法适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、粉土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
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中交第一航务工程局有限公司盾构区间隧道地基加固专项施工方案工程名称：郑州地铁1号线第04合同段编制单位：技术负责编制人：报送日期：2009年 9月 14日目录1 工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2工程地质 (1)1.3围护结构施工情况 (4)2 地基加固设计 (4)3 施工流程及技术措施 (5)4 水泥土施工质量控制 (6)5 安全文明施工 (7)5.1安全施工保证措施 (7)5.2文明施工保证措施 (7)6.环境保护措施 (8)6.1施工环境 (8)6.2水质防污染措施 (8)6.3噪声控制措施 (8)6.4粉尘减少措施 (9)7．节能措施 (9)8 事故处理措施 (9)8.1处置方案 (9)8.2处理程序 (9)8.3事故上报程序 (10)8.4紧急安全疏散 (10)郑州地铁一号线04合同段盾构区间新郑州站站西侧端头地基加固施工方案1 工程概况1.1 工程简介本工程为郑州市城市快速轨道交通地下市政工程土建施工04合同段工程。
工程范围包括:新郑州站站西侧端头井进洞地基加固新郑州站站西侧盾构进洞时，隧道主要埋置于：(1)-1杂填土、(4)粉土、(5)粉土、(6)粉质粘土(6)-1粉土层中。
为确保盾构出、进洞施工的安全和更好地保护附近的建筑物，盾构进洞前需对洞口土体进行加固。
1.2 工程地质新郑州站站西侧进洞段隧道全断面位于(1)-1杂填土、(4)粉土、(5)粉土、(6)粉质粘土(6)-1粉土层中。
隧道中心标高+75.20m，地面标高86.95m，覆土约8.5m。
进洞处土层自稳能力较差，低强度，透水性差，层面有起伏。
围岩质量较差，易引起进洞时的土体失稳。
进洞处地层剖面图见图1-1。
图1-1 进洞剖面图表1-1 新郑州站站西侧端头地基加固涉及底层特征表层号岩性层厚(m) 土层描述(1)-1 杂填土 1.0～6.0 表层为沥青、灰土路基，下部为素填土，褐黄色，稍湿，稍密。
含针状孔隙.该层基本在区间的西段出露.(1) 粉土0.7～3.0 表层为耕植土，含植物根茎，下部为粉土，褐黄色，稍湿，稍密.含针状孔隙，偶见大孔隙，局部夹粉质粘土团块，干强度低，韧性低.(1)-A 粉土 1.4～1.4 灰色，湿，稍密。
含针状孔隙，偶见大孔隙，局部夹粉质粘土团块和黑色腐蚀物，干强度低，韧性低.分布在河底和河岸边.(2)-1 粉土0.6—3.0 褐黄～褐灰色，湿，稍密.含蜗牛壳碎片.摇振反应中等，干强度低，韧性低，局部见砂.该层基本在区间的西部出露。
(2)-1A 粉土 1.4～3.1 灰色，湿，稍密.含蜗牛壳碎片.摇振反应中等，干强度低，韧性低.分布在河底和河岸边。
(2) 粉砂 1.2—3.2 褐黄色，稍湿，松散.央粉土薄层，含植物根茎，主要矿物成分为石英、长石、云母.层面有起伏.该层基本在区间的东部出露.(3) 粉质粘土0.9～4.3 褐灰色，软塑.含铁锈斑点、蜗牛壳碎片，夹粉土薄层，干强度中等，韧性中等。
层面有起伏。
(3)-A 粉质粘土0.8～1.5 灰色，软塑，饱和。
含铁锈斑点、蜗牛壳碎片和黑色腐蚀物，夹粉土薄层，干强度中等，韧性中等。
层面有起伏。
分布在河底和河岸边。
表1-2 七里河站～新郑州站站区间各土层物理力学知识统计表表1-3七里河站～新郑州站站区间各土层物理力学知识统计表(续)1.3 围护结构施工情况新郑州站站基坑采用放坡开挖，边坡采用网喷混凝土和植筋保持边坡稳定。
2 地基加固设计根据设计要求，新郑州站站西侧端头加固采用水泥土回填加固的方式。
水泥土回填隧道纵向长度为20m，宽度范围为左线隧道左侧6m 到右线隧道右侧6m(宽度28m)，竖向范围基坑底到轨面线以上4m(竖向长度11.03m)，且边坡线以下土体不采用水泥土回填，以保证边坡和水泥土回填安全。
3 施工流程及技术措施(1).新郑州站站采用放坡开挖，其车站西端头加固需先清除边坡上的网喷混凝土、钢筋网和植筋(L=600mm)等，后用水泥土分段分层回填，一段纵向长度为10.0m，竖向回填范围为盾构隧道结构轮廓线上下各 3.0m，另一段纵向长度为10.0m，竖向回填范围为轨面线上0.84m至轨面线上7.84m，两段回填宽度均为盾构隧道结构轮廓线左右各3.0m。
同时，边坡线以下土体不用水泥土回填，洞门轴线之间(宽度为4.0m)为水泥土回填。
(2).水泥土分段分层回填的同时，(和分层回填水泥土同标高的)放坡开挖的其他部分未回填部分按照车站设计的回填要求进行，以保证回填水泥土土体的稳定性，回填密实度不小于90%，剩下未回填部分也按照车站设计的回填要求进行回填，并预留设置降水井条件。
盾构施工前应处理好降水，必要时对坡面以下的土体进行注浆加固。
(3).水泥土水泥等级强度为32.5，计算基准配合比：水泥掺入比为15%(水泥掺入比=每立方水泥土中水泥的重量/每立方水泥土中湿土的重量)，水泥浆水灰比为0.4(水泥浆水灰比=每立方水泥土中水泥浆水的重量/每立方水泥土中的水泥的重量)。
(4).水泥土试验配合比按计算基准配合比进行试验，可在水泥用量不变的情况下适当调整水泥浆水灰比，直到无侧限单轴抗压强度≥0.8Mpa和渗透系数小于1×10-8cm/s。
水泥土无侧限抗压强度和渗透系数试验时至少应采用三个不同的配合比。
现场回填水泥土配合比采用上述实验得到的优化配合比。
(5).拌制水泥土：按土重量的15%掺入PS32.5水泥(土为粘性土或粉质粘土，土重按1.5t/m3计算,水泥掺用量为0.225 t/m3土),拌制机械采用1 m3挖掘机，位于堤身减压平台处，因原堤身填筑土含水率适中，就地挖取堤身上部粘性土及粉质粘土，利用自由落体原理，下落搅拌高度大于5m。
反复开挖、拌和均匀。
大颗粒土人工辅助粉碎，保证最大颗粒土粒径小于5cm。
(6).水泥土运输：利用挖掘机开挖，放入施工场内，人工配合双胶轮车运输，人工摊铺回(7).水泥土夯实：采用人工及机械两种方法相互配合进行夯实。
第一层土因含水率呈饱和状，采用人工轻夯，避免扰动下层地基。
虚铺土层厚度20cm,第一层土体固结后，加强覆盖撒水保温养护1天。
第二层仍为人工轻夯，虚铺土层厚度20cm，加强覆盖撒水保温养护1天。
第三层重夯采用蛙式打夯机夯实，分层厚度30cm;夯实遍数应通过现场试验确定，一般不少于6～8遍，同时严格控制夯击遍数，避免过夯使已压实土体破坏。
(8).施工完毕后应对回填水泥土进行抽芯检验，其无侧限抗压强度不应小于0.8Mpa，渗透系数应小于1×10-8cm/s，若达不到设计要求，应及时采用注浆或设置降水井等方法达到。
4 水泥土施工质量控制(1).施工中严格控制土的含水率，以18～20%为宜，对局部出现的弹簧土，及时清除。
(2).回填应分段依次施工，按一定的顺序保持均衡上升。
层段间回填土接缝处应削成坡状或齿坎状，坡度不陡于1：3，并对接缝处加强夯实，保证混合土压实度。
(3).施工温度较低时应采取保护措施，加强覆盖保温，防止霜冻破坏土体结构；同时对已填筑完成的水泥土应洒水覆盖保温养护。
(4).填筑过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面高程及填土厚度；对水泥土层与层之间结合部处理要符合规范规定，土面过光时要采取人工刨毛处理，保证层间结合牢固。
(5).水泥土压实指标：干密度≥1.7 t/m3,压实度≥96%。
每层土填筑完成后，进行土工试验，检测土的干密度，计算土的压实度，符合设计要求并经监理工程师签字确认后，进行上层土回填。
(6).回填土应超出加固区以外每侧不少于50cm。
对边角处机械无法夯实到位的地方，应采用人工夯实密实。
(7).回填土结束后顶面应高于设计高程10～20cm，采用人工带线整平至设计高程并经验收后浇筑混凝土垫层。
(8).施工时注意协调回填土与其他工序之间的施工顺序与施工衔接，如避雷接地极与母线的埋设、焊接应在水泥土回填之前进行施工。
5 安全文明施工5.1安全施工保证措施(1).施工现场建立健全的安全组织机构，设专职安全员，各工种、各班组设立兼职安全员，项目组根据本工程的特点，制定该项目各级管理人员和各部门的安全责任制；(2).施工现场建立完备的安全保护措施，醒目的安全标志和护栏，进入工地戴好安全帽及其它劳防用品；(3).建立健全安全生产操作规程和规章制度，新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术规程，未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作；(4).工程开工前，必须实行三级安全技术交底，以及分部(分工种和综合性安全技术交底)，定期召开安全工作会议，开展现场安全检查活动，并认真填好安全日记；(5).每日上班前必须开班前会，做好交接班手续；(6).机电设备设专人操作，严格遵守操作规程，特殊工种(电工、电焊工等)持证上岗；(7).现场电缆架设合理，照明充电，各种照明电器设立二级漏电保护装置，用电设备实行“一机一闸一保护”。
电器、线路修理时必须断电，并挂上警示牌；(8).吊运操作有专人指挥，吊运过程中严禁行人通过或停留,登高作业必须系好安全带，保证安全可靠；(9).外露传动系统有防护罩,经常检查各种卷扬钢丝绳的磨损程度；(10).注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，施工中钻机架不进入高压电危险区。
加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度和持证上岗制，防止用电事故发生;(11).专人负责现场安全值班，加强设备材料保管，水泥堆场加强防雨防潮，保护水泥质量，减少水泥浪费。
做好防偷盗等保卫工作。
5.2文明施工保证措施(1).加强对现场施工人员的文明施工的宣传教育，提高其文明施工及自身保护意识;(2).经常擦洗各类设备，保证设备清洁、干净，提高整体形象;(3).施工现场应由专人负责清扫，不任意排污，加强现场泥水管理，指定专人负责，开挖和及时回填各种排浆沟，杜绝泥水外溢，保持场地干燥、平整。
事先筑好临时施工便道和排水沟，保证阴雨天气各种机械设备正常作业。
清除杂物路障，保持道路畅通、平整。
6.环境保护措施6.1 施工环境贯彻执行国家和地方环境保护法规，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例，做文明职工。
切实落实门前“三包”环境保洁责任制，严禁随地堆放材料、设备、水泥浆及垃圾等。
6.2水质防污染措施地面冲洗物包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，应引入工地污水处理池处理，以防止未经控制的排放；施工过程中产生的返浆需聚集在固定地方，由运浆车统一运走，禁止随地排放污染水源及影响环境。
对所有燃料、油和颜料等可能污染环境的材料应保持在合适的容器中，并放在指定地点以免意外泄露。
6.3噪声控制措施严格按照《中华人民共和国噪声标准GB112523-90》和当地政府有关噪声的要求、规定执行。
必须采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪声。