智慧城市建设中智能交通系统关键技术概述

智慧城市建设中智能交通系统关键技术概述
发表时间：2017-10-30T13:13:36.020Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第15期作者：梁龙猛[导读] 为智能交通系统建设注人更具活力的新鲜血液、使其成为智慧城市建设的重要部分，已成为当前的一大重要研究课题。

南京洛普股份有限公司江苏南京 210000 摘要：随着我国经济社会快速发展，城市化进程不断加快，人口规模不断扩大，城市交通拥堵、环境污染、能源过度消耗等问题越来越突出，社会对打造科慧城市的呼声逐渐高涨随着物联网技术、网络通信技术的快速发展，智能交通逐渐成为有效解决城市交通问题的利学方法如何顺应物联网技术、石计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用，为智能交通系统建设注人更具活力的新鲜血液、使其成为智慧城市建设的重要部分，已成为当前的一大重要研究课题。

关键词：智慧城市；智能交通；关键技术 1 引言
自从城市诞生以来，它与交通密切相关。

城市的发展离不开交通。

交通是由城市中各种各样的活动产生的。

交通是城市正常生产和生活的先决条件。

城市的发展直接决定着交通系统的组成，促进交通系统的改善，两者相互促进、相互促进。

然而，随着城市化进程的加快，城市人口和经济活动、人员流动的速度，城市功能不完善，严重的交通拥堵，城市发展与资源环境的矛盾日益突出，迫切需要解决的问题，以及对智慧城市的贡献由智能交通系统中是一个重要的手段来解决上述问题的一部分。

2 智慧城市概述
随着深的全球网络、新一代移动宽带网络、信息技术、云计算等新的应用，智慧城市的逐步形成，是城市发展的高级阶段，是城市未来发展的必然趋势，城市将成为一个更透彻的感知、更广泛和更智能化的互操作性。

对智慧城市的概念是非常广泛的，包括政治、经济、文化和科技等多方面的内容，它可以被定义为：“更科学、更高效的管理的发展，更好的生活”为目标，信息技术和通信技术，使用通过透明和完整的信息，信息的传输，有效的广泛的安全、科学和智能信息处理，提高城市运行和管理效率，提高公共服务水平的城市，低碳城市生态系统的形成，一种新的城市建筑形态。

智慧城市是一个由多个领域、多层次、多层次系统组成的庞大复杂系统。

它以“云计算云存储云分析云控制平台”为核心，三维地理信息系统的城市三维引擎软件，智能和视觉智能视觉网络化和智能化的基于视联网技术的车辆分析技术，对城市管理和运行平台的三维可视化，通过气体网络集成基础设施和云计算、物联网、先进的通信技术，为政府提供准确的管理和服务，企业和个人。

遵循可伸缩性、兼容性、安全性、可靠性和可管理性的顶层设计原则，智能城市体系结构由技术系统、标准体系结构、安全体系结构和评估系统组成。

其中，技术系统从上到下分为感知层、通信层、数据层和应用层。

3 城市交通系统目前存在的问题
交通拥挤、事故频繁以及与之有关的能源和环境等问题严重困扰着世界各国城市，影响着城市的可持续发展。

实践证明，智能交通系统（ITS）是解决城市交通问题的有效方法，包括我国交通学者在内的世界各国专家对城市交通问题进行了大量分析和研究，并从多方面、多角度提出缓解城市交通问题的方案，认为综合交通监控系统（ISCS）是智能交通系统关键的一环。

对交通信息的获取、信息共享网络通信、交通信息获取与融合以及交通信息数据库管理等方面的关键技术进行了研究。

城市交通问题是一个复杂性很高的世界性难题，需要从多方面综合解决，本文针对城市道路交通信息获取关键技术，多角度分析、研究如何增强信息沟通以缓解城市交通的问题。

4 智能交通系统关键技术方案 4.1 交通信号控制系统
交通信号控制系统是在监控中心的管理下，对区域内的多个道路交叉口和区域内关联性较强的交叉口进行综合性地信号控制。

交通信号控制系统可分为单点信号控制系统和区域信号控制系统。

系统由交通信号控制机、交通流信息采集设备、交通信号灯、通信设备和监控中心平台等组成。

控制方式可分为单点优化控制、区域协调控制、线性协调控制、多时段控制、手动控制、黄闪控制、全红控制、公交优先控制和行人过街按钮控制等。

交叉口处控制方式的选择应综合考虑相应道路的性质、等级、交通量、车型构成、流向分布、交通安全及自然条件等。

4.2 交通视频监视系统
交通视频监视系统通过安装在道路上的电视监视设备，对道路交通流量、车流密度以及道路使用状况进行全天候监测，为交通安全管理提供决策服务。

系统对交通行车进行全面的监视控制，对一般路段主要是及时发现或检测偶发性事故、故障等交通阻塞，对重点监控区域进行必要的交通监控。

在意外情况下，迅速疏散阻塞的车辆，减少交通延误，防止二次事故的发生。

并能为道路使用者提供有效的交通信息。

系统主要由数字摄像机、通信设备、存储设备、管理设备和大屏等组成。

前端摄像机通过采集路面交通情况，将路面交通视频实时上传至监控大厅，在监控大厅进行监视、存储和管理。

能使管理者在第一时间了解路面的交通情况。

4.3 交通违法行为监测记录系统
交通违法行为监测记录系统即通常说的电子警察系统，主要是针闯红灯车辆的违法行为进行拍照取证。

整个系统由路口单元、数据传输单元及监控中心构成。

一个路口单元的标准配置包括多个高清抓拍摄像机、补光灯以及相应防雷器、线缆等设备。

数据传输单元包括光纤链路及光端机。

监控中心包括前端视频数据和照片数据集中存储设备、系统管理平台等软硬件设备。

设置原则：①城市道路：所有灯控交叉口（包括右转车道）、路段灯控人行横道均应设置，实现进口道全覆盖；②公交专用道不能借道的路段应设置；③由于违法变线、超速而引发交通事故较多的路段应设置。

4.4 公路车辆智能检测记录系统
公路车辆智能检测记录系统即通常说的电子卡口系统，电子卡口系统主要由嵌入式一体化抓拍主机、同步补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。

利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车进行连续24小时全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对超速、逆行等违法以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。

通过公安网络将各个监控点信息传送到交通管理指挥中心，实现信息共享。

4.5 交通标志信息发布系统
交通标志信息发布系统通过实时接收采集的交通流信息，分析处理生成诱导信息，将本区段交通运行情况、道路环境状况及相关交通管制措施通过外场信息发布设备及时告知道路使用者，有效地对出行车辆进行诱导，提高现有道路的使用率，实现路网交通流的均衡分配，为出行车辆和交通管理提供服务，使其采取相应的车辆行驶措施。

还可以发布城市路口信息、管理信息或天气等其他预告或警示信息。

交通管理监控中心负责直接对外场交通监控信息发布及诱导设备发布控制指令。

交通诱导可变标志信息发布系统主要由前端诱导屏、通信设备和后台信息发布平台等组成。

5 结束语
智能交通系统运用在交通的各个方面，向着更加精细和广泛的方向发展。

每一位司机在享用无线通信带来便利的同时，应该谨遵交通法规，这是交通安全流畅的基本条件和首要条件。

在技术提高出行效率和保障生命安全的同时，不能完全依靠技术，而应该依靠内在的约束力保证自身的安全。

参考文献
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