回转式空气预热器

十四、空预器正常运行中维护
• 认真监视空预器主电机电流不大于15A（密封改造后初次运行不大于20A） 。就地运行无剧烈摩擦。 • 导向轴承及推力轴承油位、油温正常(在70℃以下)，无漏油现象，冷却器 的冷却水水流畅通，出口水温低于40℃。 • 驱动装置中减速机油位应正常，温度不超过60℃。在主驱动电机工作时， 备用电机处于良好备用。 • 预热器中的烟气进出口压差持续增大时，应加强吹灰。如吹灰无法达到设 计要求时，应在停炉期间进行检查处理。 • 检查空预器的烟气侧和空气侧的进出口温度在正常范围内，出现异常时应 及时分析原因采取措施。 • 正常运行中空预器每8小时进行一次吹灰，也可视积灰情况增加吹灰次数。 • 下列情况下应对空预器及时吹灰或增加吹灰次数： 1、锅炉启停过程中单独烧油或油煤混烧时，空预器应连续吹灰。 2、空预器的出口风压降低或引风机入口负压增大，空预器烟、风侧差压增大时 。 3、空预器出口烟气温度不正常升高时。 4、锅炉工况不稳定或投油助燃时。 5、尾部受热面泄漏时。
八、300MW空预器润滑油系统
九、600MW空预器轴承及润滑
• 转子由自调心球面滚子推力轴承支撑，底部轴承箱固定在支撑登板上 。转子的全部旋转重量均由推力轴承支撑。 • 底部轴承采用油浴润滑。轴承箱上装有注油器和油位计，并开有用于 安装测温元件的螺纹孔。 • 顶部导向轴承为球面滚子轴承，安装在一轴套上。轴套装在转子驱动 轴上，并用锁紧盘与之固定。导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承 箱内。 • 顶部轴承采用油浴润滑，顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、 呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的螺纹孔。顶部轴承 箱还配有冷却水系统，冷却水入口温度要求不得高于38℃。
十一、驱动装置示意图
十二、空预器密封
• 因为回转式空气预热器是一种转动机构，在空预 器的转动部分和固定部分之间，总是存在着一定 的间隙。同时，由于流经预热器的空气（正压） 与烟气（负压）之间有压差，空气就会通过这些 间隙漏到烟气流中，造成较大量的漏风。密封系 统能控制并减少漏风从而减少能量的流失。密封 系统是根据空气预热器转子受热变形而设计的， 它包括径向密封、轴向密封、旁路密封以及中心 筒密封。
十五、空预器停止
• 在锅炉灭火后，维持空预器继续运转，直至入 口烟气温度降至120℃以下时，方可停止预热器 运行。 当空预器停运后，注意监视烟气进口和空气出 口的温度。 空预器停运后，确认导向及推力轴承油温在 45℃以下，方可切断冷却水。 若空预器需清洗，应在停炉后空预器进口烟温 降至200℃以下方可进行，清洗完毕后利用余热 干燥蓄热元件。
• 空预器停转 现象：1、驱动电机电流趋于最大值甚至跳闸，电流为零 ； 2、空预器失速报警； 3、排烟温度及一、二次风温异常； 原因：1、导向轴承或推力轴承损坏或异物卡住密封间隙； 2、减速机内部发生故障； 3、厂用电中断，备用电机联动不成功。 处理：1、厂用电中断引起时，备用电机联动不成功时，确认主电机已停 运，应立即启动备用电机，投入空预器连续吹灰； 2、备用电机无法启动时，应立即就地手动盘转空预器，同时将空 预器隔绝； 3、若挡板隔绝不严或空预器盘不动时，应立即停炉； 4、停炉后，必须在入口烟温125℃以下方可停转运行预热器。
• 轴承油温异常升高 现象：轴承温度不正常升高。 原因 ：1、油浴油位低； 2、油质恶化； 3、轴承本身损坏； 4、冷却水中断 。 处理：1、及时查找原因 并联系处理； 2、检查系统无故障时，油温超过85℃时，应 器运行，严密隔离。
立即停止空预
• 空预器着火 现象：1、就地火灾柜给出火灾报警信号 ； 2、排烟温度异常升高； 3、空气出口温度异常升高； 4、严重时，空预器外壳冒烟、烧红。 原因：1、锅炉频繁启停和热备用时间长。 2、锅炉长时间低负荷投油助燃，且燃烧工况不良。 3、没有及时对空预器进行吹灰，造成可燃性沉积物，发生二次燃烧。 4、燃烧不稳定或煤质变差，调整不合理。 5、一台空预器故障停止，锅炉继续运行时安全措施不完善，发现不及时，造成故障 预热器再燃烧。 处理：1、加强空预器蒸汽吹灰次数，降负荷运行。 2、烟温超过250℃或出口风温超过420℃，紧急停炉。停运送风机、引风机； 3、打开上下清洗管上的阀门，投入消防水，同时打开下部灰斗排水口。 4、关闭预热器烟气进口及空气出口挡板，严禁打开人孔门。 5、维持空预器转动，以保证全部受热面得到消防水流。 6、密切观测另一台空预器的运行情况。 7、确认二次燃烧彻底熄灭时，才能关闭消防水门。 8、定期检查或留专人看守，以防复燃。
三、回转式空气预热器工作原理
• 空气预热器工作原理比较简单。预热器由转子连 续旋转，通过特殊形状的金属元件从烟气中吸收 热量，然后将热量交换给冷空气，由于预热器转 子缓慢地旋转，烟气和空气交替地流过受热元件。 旋转至烟气通道时,传热元件表面吸收高温烟气的 热量，当转子旋至空气通道时，传热元件释放出 热量加热空气。如此反复循环，转于每旋转一周 就进行一次热交换，通过转子的连续旋转，不断 地将热量传给冷空气，提高进入炉膛助燃的空气 温度，以满足锅炉燃烧需要。
十、转子驱动装置
• 300MW空预器为保证空预器可靠运转，电驱动装置采用两个独立电源 的电动机。主驱动电机采用厂用电源，辅助驱动电机采用保安电源， 作为备用电机。在辅助电机与减速器间有自锁器，主电机转时离心器 解脱，辅助电机不转；辅助电机转时，主电机将被带着同向旋转。 主辅驱动电机连锁保护。另外，还设有手动盘车装置，在两路动力电 源故障时，将盘车手轮套在辅助电机出轴上低速旋转。 • 600MW空预器驱动方式为顶部中心驱动方式，每台驱动装置配有两台 鼠笼式电动机，即主电机和备用电机。正常情况下一台电机驱动空气 预热器运转，另一台作为备用电机。主电机运转时，备用电机通过齿 轮箱的带动也被动旋转。每台电机各有由一台变频器驱动，任何时刻 只能有一台变频器在工作，而另一台变频器处于待机备用状态。驱动 装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动 空预器，只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。主电机的非 驱动端设有键连接的输出轴，以便在维护时用盘车手柄进行手动盘车 。
七、300MW空预器轴承及润滑
• 导向轴承采用双列向心球面滚子轴承，内圈固定在上轴套上，外圈固 定在导向轴承座上，随着预热器主轴的热膨胀，导向轴承座可在导向 轴承外壳内作轴向移动，轴承采用“油浴+循环”的润滑方式。润滑 油为28号轧钢机油，容量约为30升，设有吸油、供油、放油管，还有 油温指示和控制室油温指示、超温报警三个热偶。 • 推力轴承采用推力向心球面滚子轴承，内圈通过同轴定位板与下轴固 定，外圈坐落在推力轴承座上，推力轴承座通过36个合金钢螺栓紧固 在下梁底面。轴承采用“油浴+循环”的润滑方式，润滑油为28号轧 钢机油，容量约为300升，推力轴承座上设有进油口、出油口、放油 口、通气孔、油位计以及热电阻的接口。 • 导向与推力轴承分别采用两种类型的稀油站装置。导向轴承稀油站置 于上梁外侧。进油管与导向轴承回油管相连，出油管与导向轴承进油 管相连，组成一半封闭油循环系统。
二、空气预热器分类
• 导热式（管式空气预热器）与再生式（蓄热式） • 区别：导热式预热器中热量通过受热面由烟气传 给空气，各有自己通路；再生式预热器中烟气和 空气相互交替流经受热面，进行放热和吸热。现 在大容量锅炉均采用回转式三分仓空气预热器。
三、回转式预热器特点
• 回转式预热器结构紧凑，占地面积小，除节约金属耗量外，还简化了 锅炉尾部受热面布置，因此，被广泛应用大容量锅炉。 • 回转式预热器中，烟气与空气不是同时与受热面接触，烟气与受热面 接触时温度较高，低温腐蚀的危险性较小。 • 回转式预热器受热面允许有较大的磨损量，即便个别受热元件被磨穿 孔，也不会像管式预热器那样，导致漏风而影响正常运行。 • 回转式预热器结构复杂，制造工艺要求高。 • 回转式预热器漏风量大，密封性能良好的5%-8%，制造工艺不良或维 护不好时漏风率可达20%甚至更高，漏风严重时影响锅炉出力。
• 径向密封是防止空气穿过转子与扇形板的密封区漏 入烟气侧。
• 径向密封的方法是在转子仓格板的径向隔板上、下 两侧装有径向密封片。 • 空预器运行过程中，当径向隔板经过密封区时，径 向密封片与上下扇形板之间构成密封。
• 为保证径向密封间隙，在空预器上部扇形板的外缘 装有间隙自动调整装置。
• 轴向密封是防止空预器的周向密封不严时，空气 会漏入转子的外园筒与空预器外壳之间的间隙内， 漏入烟气侧造成空预器漏风。 • 轴向密封主要有轴向密封片与轴向密封板（圆弧 板）组成。
• 与扇形板相对应的空预器外壳上装有三块弧形轴 向密封板，弧形轴向密封板是通过支架、折角板 和调整装置固定在空预器外壳上，可通过调整装 置对轴向密封间隙进行调节。
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三分仓空预器密封系统的典型设计
轴向及径向密封装置
十三、空预器启动
• 启动前的试验： 1、导向轴承和推力轴承油泵试运：启停正常，温度合格(小于55℃/70 ℃)，跳闸报警装置 完好。 2、联动试验正常：联锁投入时，用事故按钮停运主电机，辅助电机联锁启动正常。 3、每次大修后，空预器必须进行2—4 小时冷态试运转。 • 启动前的检查： 1、检查空预器各人孔门关闭，检修工作结束； 2、检查空预器转子顶、底轴承润滑油等级正确，油位合适，油站运行正常； 3、检查空预器驱动装置的润滑油质和油位合适，冷却水管路畅通 ； 4、检查空预器烟气进口档板及一、二次风出口档板机构完整，开关灵活。 • 空预器启动 1、人工盘动转子，确保空预器旋转自如； 2、检查盘车手柄从电机尾部端轴上卸下且所有防护罩可靠固定； 3、检查空预器烟气进口挡板及一、二次风出口挡板已经关闭； 4、检查顶、底部轴承箱冷却水管路阀门打开，进一步核实冷却水温度、压力和流量，确保 冷却水循环正常； 5、启动空预器主电机运行，检查烟气进口挡板及一、二次风出口挡板联动开启，备用电机 投联锁。
回转式空预器介绍
发电部
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一、空气预热器作用
• 锅炉空预器是利用锅炉尾部的烟气热量来加热空气的设备。 • 利用烟气中的热量加热空气，使空气温度升高，排烟温度降低，减少 了锅炉的排烟损失。另外，空气被加热之后送入炉内，使炉内燃料着 火迅速，燃烧强烈完全，因而也减少了燃料的机械与化学不完全燃烧 损失，提高锅炉效率。 • 提高空气温度，改善燃烧条件。空气通过预热器后再送入炉膛，由于 送入炉内的空气温度提高，可使炉膛温度得到相应的提高，可使燃料 迅速着火，改善或强化燃烧，保证低负荷下着火的稳定性。 • 提高炉膛温度，增强炉膛传热，减少炉内蒸发受热面。炉膛内辐射传 热量与火焰平均温度的四次方成正比。送入炉膛热空气温度提高，使 得火焰平均温度提高，从而增强了炉内的辐射传热。这样，在满足相 同的蒸发吸热量的条件下，就可以减少水冷壁管受热面，节省金属消 耗量。 • 降低烟气温度，改善引风机工作条件，降低风机电耗。
六、600MW锅炉空预器形式
• 600MW锅炉空预器是豪顿华生产的31VNT1950型空 预器。 • 型号含义：V表示转子中心轴垂直布置，N表示固 定密封，T三分仓，1950表示蓄热元件高度：热段 650mm 中温端1000mm 冷端300mm • 三分仓结构，主转速1转/min，辅转速0.5转/min
四、回转式空预器工作示意图
三分仓空预器转子旋向
五、300MW锅炉空预器形式
• 300MW锅炉空预器是东锅厂生产的LAP10320/3883 型空预器，该空预器是根据美国ABB-CE技术设计 制造。 • 型号含义：LAP表示容克式空预器 10320表示转子直径 3883表示蓄热元件分四段，自上 而下高度为300、800、800、300。 • 三分仓结构,主转速1.14转/min，辅转速0.56转 /min
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十六、空预器常见故障及处理
• 驱动电机电流异常升高 现象：1、电流指示突然出现大幅波动，约每半分钟一次； 2、就地检查空预器运行有摩擦撞击声； 原因：1、异物卷入转子端面，或转子端面某些零件松脱突出转子端面， 与扇形板相摩擦。 2、冷端扇形板或热端扇形板或密封装置间隙不合适，造成与轴向 密封片相擦而引起的。 3、导向轴承或推力轴承损坏。 4、引风机运行而送风机未运行，时间较长，造成受热面变形。 处理：1、电流增大未能超过额定值，而且波动渐趋缓和和稳定，可以继 续维持预热器运转或逐步降低负荷，必要时申请停炉。电流超过额 定值，且无缓和趋势，应立即关闭预热器入口烟气挡板，尽一切可 能维持空预器转动。 2、轴承损坏时，申请停炉，尽可能维持空预器转动至入口烟温低 于120℃以下。