国际贸易实务--课程教案
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国际贸易实务课程教案
[教学内容]
第二节常用国际贸易术语(3)
四、FCA、CPT、CIP
(一)FCA(货交承运人……指定地点)
导读案例:美国T公司是一家饮食品加工公司,它在某年3月与巴西的L公司签订了购买900公吨咖啡豆的货物买卖合同,交货条件是FCA布宜诺斯艾利斯每公吨950美元。合同中规定,由T公司在签约后的20天内预付货款金额的40%作为定金,而剩余款项则由T公司在收到货物后汇付给L公司,合同签订后20天内,T公司如约支付了40%的定金;L公司也于5月2日将货物交付给布宜诺斯艾利斯的一家运输代理公司,即T公司指定的承运人。L公司交货后,即电告T公司要求其付款。然而,5月3日晚,布宜诺斯艾利斯突遇罕见大雨,由于货运代理公司疏忽大意,致使堆放货物的仓库进水,100箱咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物损坏,T公司以未收到货物为由,拒绝汇付剩余的60%的货款。因此,L公司于7月向瑞典斯德哥尔摩商事仲裁员提出申诉。试问:(1)《2000通则》中是如何界定FCA术语下买卖双方的义务的?(2)本案中T公司是否应支付余下的60%的货款?为什么?
1.FCA的含义——是指卖方在规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人,并办理出口清关手续,即完成交货义务。
2.适用范围——各种运输方式
3.价格主要构成——出口商品成本
4.买卖双方的义务
卖方义务:⑴交货至买方指定承运人;⑵承担货交承运人前一切风险和费用;⑶办理出口;
⑷提供相应单据或电子信息
买方义务:⑴安排自指定地点起运输,承担运费并通知卖方;⑵承担货交承运人后一切风险和费用;⑶办理进口;⑷支付货款
5.FCA术语下需要注意的问题
(1)关于交货的问题——若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。
(2)关于运输及相关费用问题
(3)关于风险划分界限的问题——货交承运人为界,但可能存在风险提前转移的问题。
案例讨论:北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱,B公司提出按FOB新港成交,而A公司主张采用FCA北京的条件。试分析A、B公司各自提出上述条件的原因。
(二)CPT(运费付至……指定目的地)
1.CPT的含义——是指卖方除按约定向指定的承运人交货外,还必须支付将货物运至指定目的地的运费、办理出口清关手续。买方承担货交承运人之后的一切风险和其他费用。
2.适用范围——各种运输方式
3.价格主要构成——出口商品成本+主运费
4.买卖双方的义务
卖方义务:⑴安排运输,承担运费,货交承运人,及时通知买方;⑵承担货交承运人前一切风险;⑶办理出口;⑷提供相应单据
买方义务:⑴承担货交承运人后一切风险;⑵交货后一切费用,除非根据运输合同规定应由卖方支付;⑶办理进口;⑷支付货款
(三)CIP(运费、保险费付至……指定目的地)
导读案例:某年6月,美国AG公司与我方BF公司签订瓷具进口合同,价格条件为CIF San Francisco,支付条件为不可撤销跟单信用证,我方需提供已装船提单等有效单据。之后,BF公司与某运输公司(以下简称承运人)签订了运输合同。9月初我方将货物备妥并装上承运人派来的货车。然而由于装运港离内陆较远,途中驾驶员由于疲劳发生了意外,错过了信用证规定的装
船日期。得到此消息后,BF公司即刻与AG公司洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月,并本着诚信原则告知AG公司有两箱瓷具可能受损。AG公司回电称同意延期,但要求货价应降6%。我方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价2%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。但AG公司坚持要求全部降价。最终还是我方作出让步,受震荡的两箱降价3%,其余降价2%,为此受到货价、利息等有关损失共计达9万多美元。事后,我方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此,承运人同意承担有关仓储费用和两箱震荡货物的损失,但利息损失只赔40%,理由是我方修改单证耽误了时间;而且对于货价损失不予理赔,认为这是由于我方单方面与AG公司的协定所致,与其无关。而BF公司则坚持认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失,其应该全部赔偿。4 个月后经多方协商,承运人最终赔偿各方面损失共计4万美元。我方实际损失7万美元。试问:(1)倘若该案例中的合同双方当事人采用CIP术语,结果会是怎样?(2)CIP术语下买卖双方各有什么样的责任及义务?
1.CIP的含义——卖方除按约定向指定承运人交货外,还必须支付将货物运至指定目的地的运费,交货后的一切风险和费用则由买方承担。另外,卖方还必须负责订立货运保险合同,并支付保险费。
2.适用范围——各种运输方式
3.价格主要构成——出口商品成本+基本运费+保险费
4.买卖双方的义务——除保险外,其他与CPT相同
五、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的异同
联系:FCA、CPT、CIP这三种贸易术语实际上是FOB、CFR、CIF三种贸易术语的推广,即将术语的适用范围推广到任何运输方式。
区别:(1)适用的运输方式不同(2)交货地点、风险转移界限不同(3)装卸费用的负担不同(4)运输单据不同(5)投保险别不同
第三节其他国际贸易术语
一、其他国际贸易术语概述
(一)EXW术语
这是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
(二)FAS术语
这是指卖方在指定的装运港将货物交到船边,即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险
(三)DAF术语
这是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时,即完成交货。“边境”一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的。
(四)DES术语
这是指在指定的目的港,货物在船上交给买方处置,但不办理货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用DEQ术语。
(五)DEQ术语
这是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。
(六)DDU术语