汽车悬架弹簧使用钢材情况概要

国内钢材生产专家:

汽车悬架弹簧使用钢材情况

1、悬架弹簧使用钢材总量

汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧(又称螺旋悬架弹簧两大类。

轿车使用圆簧,使用钢材直径规格为 9~16mm ,品种为冷拔盘圆钢丝;另外, 一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等也使用圆簧。轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧,使用尺寸规格为 6~30×50~ 140mm ,品种为弹簧扁钢。卡车一般采用等截面钢板簧,重型车前簧采用等截面、后簧采用变截面钢板弹簧。客车一般采用变截面钢板簧。变截面生产难度大,全国只有东风一家引进英国设备具备生产能力。汽车工业的发展将决定钢板弹簧及圆簧的使用量。据统计, 2004年底,入会近 50家企业悬架弹簧生产

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量约为 50万吨,折合弹簧钢材约需 55万吨,占全国总用量的 90%,因此全国汽车悬架弹簧总需求弹簧钢约为 60万吨,其中弹簧扁钢需求量约为 56万吨, 弹簧钢线材在 4万吨左右。 2、悬架弹簧使用钢材单耗

一辆 5吨载货车(140车型前桥钢板弹簧重量约为 50kg ,后桥钢板弹簧重量约为50~60kg ,副桥(放置在后桥上面钢板弹簧重量约为 70~80kg ,另外计算 90%的钢材利用率,一辆 5吨载货车总计需要钢板弹簧 200~300kg 。一辆 8吨载货车(153车型前桥钢板弹簧重量约为 90kg ,后桥钢板弹簧重量约为 90~100kg ,副桥钢板弹簧重量约为 70~80kg ,另外计算 90%的钢材利用率, 一辆 5吨载货车总计需要钢板弹簧 300kg 左右。一辆 13吨重型载货车每辆车约需求钢板弹簧 400kg 左右。客车以四架悬挂簧为例,每辆车平均约需钢板弹簧 200~300kg 。轿车以 4个悬架弹簧(前后各 2个为例,每辆车平均约需弹簧钢线材 15kg 。

3、弹簧扁钢规格及要求

轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧,分钢种使用情况如下:

1、 60Si2Mn 代表规格为:10×60(65、 75、 90、 100 mm , 11×60(70、 75 mm ,弹簧方钢规格为 18×18mm ,年消费量约占总量的 35%左右。

2、 55SiMnB 弹簧扁钢使用规格为:10×75mm 、 11×70(90 mm 、 12×70mm 、12×90mm 、 13×70mm 、 13×90mm 、 17×70mm ,双槽弹簧扁钢规格为 10×75mm ,年消费量约占总量的 35%左右。

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3、 50CrVA 使用规格 12×90mm ,年消费量约占总量的 30%左右。

另外,使用量较少的钢种为 65Mn ,代表规格为 10×75mm , 35CrMnSi 代表规格为 10×75mm , 60CrMnA 代表规格为 12×60mm 。钢板弹簧生产企业还少量使用

Q235扁钢及 70#冷拔钢丝, Q235扁钢用于做连接结构件,规格为 4×25mm 、

5×25mm 、 6×30mm 。 70#成卷冷拔钢丝,切成细颗粒喷到热处理后的钢板表面,用以除去再生氧化铁皮,钢丝使用规格为 1.2mm 。

目前汽车对弹簧扁钢原材料的年需求量约为 56万吨,国产弹簧扁钢的质量、品种和规格基本能够满足用户要求。

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