铁路工程施工规范标准及主要施工技术

铁路工程施工规范标准及主要施工技术

第一节规范标准

本标段遵循的施工规范和标准如下：

一、铁道部铁路工程技术标准所印发的《现行铁路工程建设标准规范目录》中相关的规范、标准、规程和规则。具体采用的规范及标准见《采用的施工规范、标准表》。

二、其他

（一）《铁路技术管理规程》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路施工技术安全规则》。

（二）铁道部《关于加强营业性施工安全管理的规定》。

（三）郑州铁路局《营业线施工安全管理规定》及其他有关规定。

（四）对采用新技术、新工艺部分，除应按设计文件要求进行施工外，其规范和标准经权威或有关部门批准后实施。

采用的施工规范、标准表表2.1.1

第二节采用的主要施工技术及工法

一、主要施工技术及工法

本标段采用的主要施工技术及工法见下表：

主要施工技术及工法表2.2.1

二、新工艺、新技术

（一）土工格栅加固路基

土工格栅是近年来使用的一种新型的路基加固材料。施工时严格按照《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的要求执行，保证搭接长度和宽度。其施工程序为：台阶开挖→整平夯实→铺设土工格栅→覆土填筑压实。由于土工材料在阳光爆晒下容易老化，因此应注意避免阳光爆晒，铺设后及时进行填土施工。

（二）石方控制爆破技术

路堑开挖过程中，石方控制爆破在施工中已为成熟的工法，根据不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向，利用钢轨排架防护和柔性“炮被”覆盖相结合的防护措施，抑制爆破飞石、滚石，确保既有线行车安全。

（三）顶进施工中的吊轨梁与工字钢抬梁配滚轮对线路进行加固技术

以往在解决顶进桥施工的线路加固和防护中，当覆盖土层较薄，一般采用便梁加固，但此方法的费用较高，并且安装、拆除和运输都不方便。拟采用吊轨梁与工字钢抬梁配滚轮加固技术解决上述问题。