公路施工项目组织及概预算课程教案

公路施工项目组织及概预算课程教案

教师备课基本要求

1、备课是教学的基本环节，任课教师在备课过程中应根据教学大

纲，结合教材特点，针对授课对象的具体情况，认真组织教学

内容。

2、认真钻研教材，广泛参阅文献资料，抓住基本概念、基本理论、

基本技能和每个章节的基本要求，确定教学重点和难点，科学、合理地安排教学内容。

3、不断更新和充实教学内容，注意结合社会实际，反映本学科发

展的科学技术新成就，并能体现自己的相关研究成果和学术观

点。

4、注重从学生实际出发，科学、合理设计各种教学方法、手段和

板书，充分体现以学生为中心，启发学生思考，引导学生掌握

学习方法。

5、教学安排及学时分配应与教学日历同步，合理、得当。

6、每次教案应包括教学目的、教学重点、教学难点、教学过程、

教学方法和适量的作业布置等项目，并附向学生推介的必要参

考书目。

7、无论是手写教案还是电子教案均按规定格式编写。

8、教学文件齐全，整体教案应包括“备课基本要求、教学大纲、

教学日历、授课表、学生平时考核表、教案”，且按此顺序进

行装订。

湖南城市学院教务处

课程名称施工组织与概预算

使用教材公路施工组织与概预算

主编王首绪等出版社人民交通出版社出版（修订）时间

专业班级交通工程1203501

授课时数总48课时;理论:48课时;实践:课时;其他: 课时;

授课教师

授课时间2015至2016学年度第一学期

主要参考文献：

1、交通部颁发的公路工程估算指标、公路工程概预算定额、公路工程施工定额、估算编制办法、概预算编制办法等一系列的法令性文件。

2、《概预算编制示例》主编邢凤岐出版社：交通人民出版社。

3、《公路工程造价》主编周世生出版社：交通人民出版社。

4、《公路工程造价编制与管理》主编沈其明出版社：交通人民出版社。

5、《土木施工技术》主编毛鹤琴出版社：交通人民出版社。

6、《公路工程造价编制指南》主编杨子敏，交通人民出版社

湖南城市学院教师备课纸第1次

课题：公路施工组织概论

目的要求：熟悉公路建设的内容、建设的特点、公路施工组织设计分类，了解工程基本建设的内容、基本建设程序，掌握基本建设项目的组成。

教学重点：公路建设的内容、建设的特点，公路施工组织设计分类，基本建设项目的组成。

教学难点：公路建设的特点，基本建设项目的组成

教学课时：4

教学方法：启发与讨论结合

教学内容和步骤：

第一章公路施工组织概论

第一节公路施工组织设计的地位

交通运输业是国民经济的组成部分，交通运输业是使用各种工具，设备，通过各种方式，使货物或旅客在区域之间实现移动的物质生产部门，现代交通运输业由路，公路，航空以及管道运输等组成，而公路运输业因其具有机动，灵活，直达，迅速，适应性强，服务面广等特点，在整个交通运输需求中所占比例越来越大，因而公路建设的步伐也就越来越快，现在城市高速交通系统及高速路都有很大的发展，公路建设是国家的一种固定资产的再生产，具有投资大建设周期长的特点，因而如何做好施工组织和管理工作具有重大意义。

公路施工组织就是研究公路建设的施工过程中诸要素之合理组织的学科。即如何认真贯彻国家现行技术经济政策和法令，根据公路施工的特点，将人力、资金、材料、机械、施工方法各种因素进行科学、合理地安排，使之在一定的时间和空间得以实现有组织、有计划、有秩序地施工，使其工期最短、质量好、成本低，迅速发挥投资效益。也就是要解决好三大问题：时间进度计划与空间（场地布置）问题，资源问题（人工，材料，机其等的供应）经济问题（工程造价，资金使用），以及相应施工管理问题。

—、公路建设的内容

公路运输业是一个特殊的物质生产部门，在公路运输生产中必须使用有公路工程构造物作为劳动资料，而路线，桥涵等构造物就是固定资产，公路建设就是为公路运输业提供或更新诸如路线，桥涵，隧道等固定资产的。

公路建设的内容，按其任务与分工不同可以分为以下三个方面：

（—）公路工程的小修、保养

公路工程构造物在长期使用过程中，受到行车和自然因素的作用而不断损坏，只有通过定期和不定期的维修保养，才能保证固定资产的正常使用，保持运输生产不间断地进行，使原有生产力得到维持。所以，公路工程的小修、保养是实现固定资产简单再生产的重要手段之一

（二）公路工程大、中修与技术改造

由于受到材料，结构，设备等功能方面的制约，公路各组成部分必然具有不同的命，因此，固定资产尽管经过维修，也不可能无限期地使用下去，到一定年限某些组成部分就会丧失原有功能，这时就需要进行固定资产的更新工作，公路工程大，中修这种固定资产的更新，一般是与公路的技术改造相结合进行的（如局部改线，改造不合标准路段，提高路面等级等），通过这种更新与技术改造可提高公路的通行能力，实现固定资产简单再生产和部分扩大再生产。

（三）公路工程基本建设

为了适应生产和流动通发展的需要，必须通过新建、扩建和重建公路三种基本建设形式来实现固定资产扩大再生产，达到不断扩大公路运输能力的目的。公路建设通过固定资产维修，固定资产更新和技术改造，基本建设三条途径来实现固定资产的简单生产和扩大再生产。它们之间既相同又有区别，相同之处在于：都是固定资产再生产不可缺少的组成部分，都是高速发展社会主义现代化建设的必要手段；其次，均需要费一定数量人财物、

区别在于：第一，资金来源不同，维护，更新和技术改造资金由交通经费即养路费开支；而扩大再生产中的新公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支，基本建设投资主要有国家拔款。银行贷款，经国家批准的自筹资金。

第二，管理方式不同，公路小修保养由养护部门自行安排和管理；大中修工程由部门提出计划报上级主管部门批准后，自行管理和安排；而对于新建，改建，扩建，重建的公路工程项目一般由地方（省，市）政府主管部门下达任务，对其中列入基本建设投资的必须纳入全国统一的基本建设计划，一切基本建设活动必须按照国家规定和要求进行拔款监督与办理结算。

第三，任务与分工不同

公路建设部门是指在国民经济从事公路工程建筑，安装养护的社会主义物质生产部门。

二、公路建设的特点

公路工程施工的特点是由公路建筑产品的特点决定的。公路工程是呈线性