超薄层沥青罩面施工方案

通州区漷马路( K21+000~K23+380 )预防性养护工程

分项开工报告

编号：致总监理工程师：

由我部承建的《通州区漷马路( K21+000~K23+380)预防性养护工

程3cm 厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面ZAC-13C 施工方案》已经编制完毕，请予以审批。

附件：《施工方案》。

技术负责人：日期：

驻地监理工程师意见：

签字：日期：年月日总监办意见：

签字：日期：年月日本表一式三份，业主、监理办、施工单位各一份通州区漷马路( K21+000~K23+380)预防性养护工程

3cm 厂拌热再生沥青混凝土薄层罩面ZAC-13C

施工方案

北京城建道桥建设集团有限公司

通州区漷马路( K21+000~K23+380)预防性养护工程项目经理部

2016年10月27日

目录

(3)

二、工程简介 (3)

三、施工总体情况及安排 (3)

四、沥青混凝土施工组织 (4)

五、施工工艺 (6)

六、质量保证措施 (8)

七、质量要求 (10)

八、预防低温施工措施 (10)

九、安全生产 (10)

十、文明施工 (11)

十一、环境保护措施 (12)

、编制依据

、编制依据

1.1施工图及相关资料

1.1.1通通州区漷马路( K21+000~K23+380)预防性养护工程合同文件、施工图设计、工程量清单；

1.1.2中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 (公路工程部分)；

1.1.3国家和建设部、交通部颁发的公路工程适用的规范、规程和标准，包括：施工技术规范、试验检测规程、质量检验评定标准、主要工程材料和构配件标准等；

1.1.4公路工程适用的规范、规程和标准

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

二、工程简介

2.1项目情况简述

漷马路位于通州区中部，连接漷县镇和马驹桥镇，路线全长25.8km，漷马路是通州中部地区

一天重要的东西向交通干道，西联大兴区，东接京塘路，是该地区对外联系的主要通道之一，是通州路网规划中的一条区域集散通道，为周边企业单位连接京津高速，京哈高速，京塘高速提供了便捷。

本次预养工程起点桩号为k21+000，终点至黄马路k23+380 处，道路全长约2.38km。

2.2、本方案主要工程量

三、施工总体情况及安排

3.1沥青混凝土面层施工前准备

1、为了优化施工工艺，确定最佳的机械组合、摊铺速度、合理碾压区段长度、碾压方式、碾压遍数等相关施工参数，在保证质量的前提下，更加充分合理的安排人员、机械，确保整

体施工高效快速。根据相关规范要求和招标文件要求沥青混凝土面层施工前，安排试验段施工。

根据我标段沥青混凝土面层施工进度和完成情况，选取不小于300m 单幅作为试验段。

我部根据实际情况确定将K22+400~K23+380左幅，铺筑长度为980m、做为施工试验段。试验段采取2 台薄层同步摊铺机摊铺。

拟通过试验段现场控制并采集数据，便于获得路面面层施工的最佳机械配合、松铺系数、摊铺速度、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据，及使用的施工工艺等指导以后的流水式生产、全日连续施工。

3.2、项目部管理人员职责分工

史建：现场总指挥

闫俊岭：现场生产副指挥

魏永峰：现场技术负责蔡雪利：现场测量跟踪测量陈琛：现场安全及交通安全管理

王正卫：现场试验检测陈泉钢：现场收料及指挥车辆

四、沥青混凝土施工组织

4.1、人员组织

试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键，试验段施工成立质量管理小组，由项目经理总体负责，项目总工负责现场总体，拌和、运输、摊铺、碾压、养生分别设专人值班，且现场配备主要技术管理人员施工员3 名、测量员2 名、试验员2 名、质检员2 名全过程对各项技术参数进行控制和检测，另外现场配备民工30 名，负责配合机械施工，机械手与机械台数相符。

4.2、机械组织

4.3、测量、试验检测设备

4.4、测量、试验控制

A、测量控制

中桩控制根据坐标使用全站仪测设并栓桩固定，边线根据设计路面结构层宽度等采用中线控制法测设；虚铺厚度起步采用摊铺机下支垫3.8cm（据以往施工经验，虚铺系数取1.25，具体数值根据试验段最终确定），行走采用全自动平衡梁引导控制方式，确保油厚符合设计要求，确保厚度和平整度符合设计要求。

B、试验控制拌合站在使用前由我标段试验人员和监理工程师进场检测拌和设备各材料计量的准确性，合格后参照配合比数据输入自动控制系统；压实度、厚度检测采用取芯法检测，现场精确测量计算虚铺厚度，汇总得出虚铺厚度的结论。

4.5、原材料

采用路星恒通沥青厂进行生产，施工前签订合同、技术合同，上报监理工程师厂家资质等资料，并根据设计要求原材料进行检测，由厂家进行配合比设计，上报监理工程师审批。

1、试验段材料准备及相关要求

采用各方认可的混合料生产厂家，配备现场调度及质检人员各2 人，以保证材料连续供应

及控制混合料的拌和质量。

施工前提前一天与搅拌站取得联系，让搅拌站有充裕的材料准备时间。

五、施工工艺

5.1沥青混合料运输

1拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，分堆装料，以减少粗细集料离析。

2运料车应有良好的篷布+棉被覆盖设施，运输过程中要确保覆盖严密。

3连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

4到场后安排专人检查到场运料单据和保温措施，检验沥青混凝土的到场温度、出厂时间、到场时间及材料的外观检验，发现不符合要求的材料坚决废弃。

5.2摊铺过程控制

1沥青混合料摊铺采用多探头非接触式平衡梁进行自动找平摊铺，测量员用白灰提前撒出摊铺面中线，确保纵向热接缝顺直。

2施工纵缝为纵向冷接缝，铺筑完半幅后，在已铺面层上距离边部5cm~10cm 处，沿分道线的

中线画出纵缝铣刨线并检查直顺度，确保铣刨后的效果。铣刨后须清扫纵缝，做到无浮灰和松散料。

3横向接缝摊铺时，摊铺机操作手应根据前次摊铺结束时的摊铺数据定好仰角，确保新铺面与前次路面的松铺面高度一致。摊铺机起步后，用热料及时将横向接头边角位置补足，确保压实后接头处饱满，平顺。

4在摊铺前，将摊铺机按车道宽度设定好摊铺机，熨平板下垫好虚铺厚度等厚垫木，加热熨平板至不低于100℃。

5沥青混合料到场数量满足连续摊铺要求时，立即组织人员进行摊铺作业。

6摊铺机的摊铺速度保持在5~6m/min ，均匀摊铺，摊铺机料斗内始终保持1/2～2/3 以上的混合料，避免混合料离析，双机梯队作业时，应尽量缩短前后机间距，以20m 以内为宜，避免中间纵接缝位置暴露时间过久冷却。

7摊铺机作业时，安排2 人负责机前两边清理撒落料，2 人负责机后摊铺面两边修整、