宁波港口物流信息化的现状分析【文献综述】

文献综述

（20_ _届）

宁波港口物流信息化的现状分析

随着计算机技术、网络技术和通信技术的发展和应用，信息化已经成为各企业可持续化发展和提高市场竞争力的重要保障。自中国加入WTO以来，我国对外贸易量不断增长，许多中小企业纷纷涉足对外贸易领域。港口作为外贸交易过程中重要的交通媒介，发挥着重要的作用。宁波是港口城市，以港兴城让宁波市更加注重港口经济的发展。信息技术在港口物流上的应用，极大地拓展了宁波港口的服务功能，先进的信息技术使得港口物流资源得到充分利用，明显提高服务质量。

1 现代港口发展

港口在不断发展的过程中，港口的功能也随着市场经济的变化发生了相应的调整，港口物流需要进一步完善其传统智能。何汉欣(2008)指出，国际上许多大型港口都在向第三代港口发展，第三代港口的服务功能逐步向储存、集散、配送、信息传输、增值服务方向扩展，成为物流综合服务链的重要环节，集装箱运输成为竞争核心，技术、信息、服务成为发展的核心因素。张瑾，王越(2009)提出现代港口的功能主要体现在以港口的运输和中转功能为依托，建立强大的现代物流系统。继而发展仓储、配送、加工改装、包装等产业，带动整个临港产业带的发展。由此，我们可以看出，港口功能不断向服务的方向发展，港口服务水平的高低是衡量港口物流的标准之一，而信息技术的应用，又大大提升了港口服务的水平，所以，信息化是完善港口功能服务的基础。

发展现代港口物流是科学发展观的要求，目前我国发展着的现代港口物流是港口发展的趋势, 是港口发展战略的重要选择。港口功能的不断完善将为提升港口服务做出巨大的贡献，而信息化的应用又大幅度提高港口工作效率，丰富港口的服务功能。

2 宁波港口发展

王军锋(2008)提到宁波港的发展充分显示出港口物流的强大生命力，宁波港口物流的发展对宁波市乃至浙江省的国民经济和社会事业发展具有很强的推进作用。很多作者在研究宁波港口物流的发展时都提到宁波发展港口物流的优势，包括宁波拥有良好的地理优势，拥有广阔的经济腹地积极逐渐完善的港区基础设施等等，这些优良的条件都为宁波港口的发展提供强大的支持作用。近年来，宁波更是注重信息技术在港口的应用，现代港口物流的发展离不开信息技术的支持，赵相英(2008)指出先进信息技术是现代港口物流的重要组成部分和支撑, 也是提高现代物流服务效率的重要保障, 没有现代化的信息, 就不可

能有物流链长、节点多的现代港口物流。现代港口物流是港口发展的趋势，信息化水平的高低是衡量港口企业综合竞争能力和综合服务水平的重要标志。

宁波港作为我国现代化综合性水平较高的深水港口，其发展不仅影响宁波地区，更是有效地促进了宁波广大腹地经济社会的发展，同时也影响着我国港口物流业的发展。宁波港积极采用信息化技术，以支撑强大的港口物流，为港口物流的转型提供重要的保障。

3 港口物流信息化平台建设现状

丁超(2007)中指出由于物流行业的特点，参与物流活动的物流企业、客户、政府部门等，他们之间存在着大量的信息流，但是各自对信息有着不一样的标准和要求，因此对数据交换与信息共享有着特别的需求，所以港口物流的发展迫切地需要建立一个统一的公共物流信息化平台。港口物流信息平台建设是发展港口物流信息化的基础，EDI技术是港口信息化平台建设的一个关键技术组成部分。公共物流信息化平台要真正的实现数据信息顺畅交互，满足参与方不同的需求。江佳（2010）指出船公司在订舱和制作提单补料方面使用EDI标准化、规范化的文件格式，简化订舱和补料的过程，由计算机自动完成数据转换并加工成不同用途的电子单证信息，传达到各相关部门执行，加快客户要求的反应速度，提高服务质量。赵睿(2009)指出通过构建现代物流公共信息平台，区域内的物流企业可以实现异构数据格式的转换、按统一的数据标准流转、实现信息共享、避免重复劳动、节约社会资源。

港口物流信息平台建设是港口物流信息化发展状况的重要指标，信息平台的建设和应用情况反映出企业和港口信息化的程度。大部分的物流信息化平台多是提供查询的服务，直接网上订舱补料等功能并不完善，再加上网络自身的虚拟性，经营者对于网络交易的安全性没有足够的信心，所以物流公司和船公司对网上订舱迟怀疑观望的态度，所以要建设和改善平台现状是实现港口物流信息化的重点。我们应当鼓励参与物流活动的各方都积极参与到平台建设中来，结合各方的需求来共同完成这项任务。

4 港口物流信息化发展存在的问题

现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。现代港口业发展过程中普遍运用高新技术,体现在运营管理、装卸工艺等诸多方面。港口为了提高运作效率将广泛运用电子数据交换技术和信息自动集成技术,信息交换能力的

强弱将成为未来港口间的竞争焦点和日常管理的关键。陈澜祯林如丹（2010）指出物流公共信息网络平台建设缺乏。尽管部分部门和企业建立了物流信息网，然而由于受到传统物流观念的影响，没有正确认识物流公共信息平台对企业经营发展的重要作用，使得现在运营的物流信息网功能单一，多数仅局限于为物流及相关企业提供车源货源发布查询等服务。由于缺少统一的物流信息平台，船公司和货代以及港口之间的数据交换存在问题，这极大地影响了港口物流竞争力的提升。我国现代物流业起步较晚，至今并没有一个全国统一的物流信息化标准，导致了各平台的电子报文无法直接互通，必须要通过一定的转换程序。同时，各港航EDI之间，由于种种原因，现时尚未能实现信息的共享，大大降低了EDI技术带来的效益。梁登攀，赵一飞（2006）指出口岸物流信息化是一项跨地区、跨部门、跨行业的系统化、全方位的综合工程，协调难度很大，如何才能调动起各方的积极性，消除传统观念的阻力，保障项目的顺利完成是首要解决的问题。

港口物流的信息化的发展虽然在如火如荼地进行，但是我们不禁发现其发展过程中还是存在很多的问题和阻碍。港口的物流信息化涉及到物流信息平台的建设，现阶段，宁波信息平台所发展的业务多是关于船公司和集装箱等信息的查询，提供的业务范围有限。其次，有关部门和企业受到传统物流观念的影响，不能真正认识到信息化带来的潜在的发展动力，这也是阻碍港口物流信息化发展的原因之一。面对新形势，港口物流信息化势在必行，各部门和企业应当正视存在的问题，积极采取行动，全力支持港口物流信息化的发展。

参考文献

[1] 何汉欣.我国港口物流发展水平评价研究[D].大连：大连海事大学，2008.

[2] 张瑾王越.从港口功能发展看第四代港口的发展模式[J].中国水运，2009（03）.

[3] 王军锋.宁波港口物流发展的优劣势及应对之策[J].发展探索，2008（11）.

[4] 赵相英.传统港口物流向现代港口物流发展的特征[J].港口物流，2008（04）.

[5] 丁超.基于EDI技术建立物流信息平台[J].中国水运，2007（08）.

[6] 赵睿.物流信息化数据交换研究[D].北京：北京交通大学，2009.

[7] 陈艳邹品尉关键.浅论港口城市物流信息平台的建设[J].沈阳：物流平台，2007（12）.

[8] 陈澜祯林如丹.电子商务环境下物流公共信息平台建设研究[J].赣州：中国商贸，2010（12）.

[9] 梁登攀赵一飞.我国口岸物流信息平台建设存在问题与发展策略[J].Industrial Engineering and Management，2006（01）.